国六是什么意思(国五、国六是什么意思？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、国五、国六是什么意思？

国家规定的尾气排放标准；

国六车：排放标准符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。

国五车：排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车。

国五车和国六车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是：控制和减少汽车排放污染物。数字越往后面发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。

2、国五和国六有什么区别？买国六的车就一定好吗？

1、“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。

国六标准的排放物是远远低于国五标准的，如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准是不现实的，就需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求，也就是通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准的。

2、“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

3、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。

4、国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。

5、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。

3、国五与国六区别是什么？

国五与国六是指汽车污染物排放标准，简称国五排放、国六排放。从级别上看国六排放对汽车尾气排出的污染物要求更为严格，这样更利于环境保护。今年7月1号开始，轻卡类车型必须符合国六排放标准才能注册登记。

一.尾气排放区别：

国六车辆由于采用了最新的尾气过滤技术（颗粒器捕捉），进一步减少了汽车尾气污染物排放，从国六车的排气管我们就可以看出比国五更为复杂，所以国六车比国五车尾气排放污染物更少。

二.同类车型动力配置大幅提升：

以东风多利卡轻型车为例，国五车型发动机是玉柴115马力，国六车型升级为玉柴140马力，变速箱也从以前的5档升级为6档，另外配置方面国六车多了LED日间行车灯、多功能方向盘，中控锁等等。所以说在配置方面，同一个型号的车辆国六车型相比国五车型大幅提升。

三.价格方面区别很大：

我们还是以东风多利卡轻型车为例，国五底盘价格在8万左右，国六底盘价格在9.8万左右，差价1.8万。另外国五中卡和国六价格相比差价更大，在3-4万左右。总体上看，国六比国五车贵了几万。

总结：国六车在近几年内是大势所趋，国五车却将面临停产，所以说国五与国六区别还是挺大的。另外从保护环境方面来看，国六车污染物排放更少，对于减少大气污染确实贡献突出。

4、汽车国五，国六，国七是什么意思？

国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

至于国五车值不值得买这个问题，个人觉得只要够便宜就可以买，国六车确实以后卖车更保值，但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适，保值那个都是以后的事儿，到底怎么样还不一定呢，现在买车真金白银省钱才是最重要的，只要优惠力度大就可以买，如果没有多少优惠那就不值得了。

5、国六是什么？买了国五车的人该怎么办？

国六是什么？国六是汽车一个新的排放标准，即国家第六段对机动车尾气排放的政策标准，用VI字符表示。汽车尾气排放标准每隔几年就会推出一个新的要求，就像是苹果手机一样，每年都会有一款新的手机上市，而一些老旧版本的手机就要被下架。同理汽车新的排放标准政策出台后，就会下架老的排放标准，那些不适应新排放标准的汽车只能被“淘汰”掉。

国六排放标准是自史以来对汽车尾气排放要求最严格标准，在排除车辆测试和工况影响下，要求汽车排出的尾气中一氧化碳排放量降低50％，总碳氢化合物和非甲烷总烃限制下降50％，碳氢化合物配方限制加严42％。这样的排放标准要求，比国五排放标准还要严格50％，国三排放标准和国四排放标准的车更不在一个频道之上。

眼下国六排放标准即将降临，现在买不买国五车成为了很多人比较纠结的事情，以个人之鉴，最好现在还是别买国五排放标准的车，等国六排放标准的车普及后买国六车最好，具体原因有以下几点，

一、排放标准要求问题

国六排放标准分为国六a和国六b两个实施阶段，国六a将在2020年全面实施，国六b将在2023年全面实施，国六排放标准的严格性已经上述到，也就是说一旦国六排放标准真正执行后，对国五排放标准车辆与国五排放标准之前的车辆如何规定，现在谁也拿捏不准不敢妄下结论。

二、车辆质保问题

购买国六车排放标准的车，车辆在3年6万公里内可享受额外的尾气排放问题质保，但凡车辆上出现任何与尾气不合格相关的问题，均可以让汽车厂家承担这期间所产生的一切费用，这一项额外车辆质保规定是国五排放标准车所不具备的。

三、车辆保值率问题

车辆保值率可以说就像是割韭菜一样，割完一茬又一茬，茬茬不如上一茬，国五排放标准是在2017年1月1日开始全面实施的，当时无论是国三国四新车在售价上，还二手车的保值率上，均受到了比较大波动呈现出明显下跌趋势。国六排放标准的到来，也就意味这国五车在贬值率上要下跌很多。

当然，虽然说购买国六车好处不少，但是购买国六车也是有一定弊端的，远的不多说，单说国六车售价上毋庸置疑要比国五车要贵上许多，因此打算购买国六车的消费者要做好购车的预算。

那现在已经购买了国五车的消费者该怎么办呢？

我只能说：听天由命，真没办法！纵使你的胳臂再有力，你终究还是拧不过大腿的。排放标准更新节奏太快，国五车主表示真心有点“伤不起”！不知你对此有何见解？