汽车抖动是什么原因(汽车为啥抖?哪些因素能引起汽车抖动?)

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1、汽车为啥抖?哪些因素能引起汽车抖动?
你说的车辆抖动,不知道是车身抖动,还是发动机抖动,引起抖动的原因太多,下面就说说引起抖动常见的一些因素。
首先发动机抖动的原因:
1供油系统故障导致抖动
喷油嘴的堵塞、泄漏、卡阻等都会影响喷油的质量。当其中的一个或多个喷油嘴产生偏差,从而使得各缸油气混合混合不准,缸与缸之间产生动力不一致而产生的抖动。因此喷油嘴当定时清洗积碳,保持起正常的喷油良好的雾化状态。
燃油泵,燃油滤清器,油压调节器等供油系统部件故障,引起油压波动而导致发动机运 转不平稳也会引起发动机抖动。
2、点火系统导致的发动机抖动
车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火性能下降,火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,结果有的缸产生的功率偏小,从而影响动力性,使发动机发生抖动。
点火线圈是火花塞产生火花的能量源,其工作的好坏直接影响到点火的质量及点火的完ECU通过爆震传感器来识别整套点火的工作情况及爆震情况。如果点火线圈工作不良也会导致发动机抖动。
3、进气系统导致的发动机抖动
发动机节气门和进气道发生积碳,当发动机熄火后,此时总会有一些气门处于开启状态,积碳粘附在 气门的工作面,经过一晚上或更长的时间冷却后硬化,当再次启动时因气门关闭不严造成缸与缸之间的压力偏差,导致冷车难启动或启动后发动机抖动。
空滤器滤芯由于长时间使用而造成的堵塞,使得进气量偏小,进气软管老化破损或各连接处 出现泄露,空气流量计数据偏差,节气门传感器损坏等等。这些因素都会造成控制单元ECU对混合气的行成造成影响,从而导致的发动机抖动。
4发动机机械部分导致的抖动
发动机在长时间使用后,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙 大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏 掉一定的高温气体,从而减少了动力输出,这样也会引起发动机的抖动。
其次就是车身底盘一些机械部件损坏引起的抖动
1方向机拉杆球头过度磨损,方向机固定衬套磨损,行驶时转向不准确,引起方向盘抖动。
2轮胎变形、偏磨,轮胎失衡,钢圈变形、失圆,都会引起车身抖动。
3传动轴变形不平衡引起,一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多.
所以说车辆的抖动原因有很多,要分清楚是什么抖动,这样才能对症下药,减小一些不必要的麻烦。
2、汽车车身出现抖动是什么原因,应该怎么办?
不少车主都有遇到过汽车开了一段时间后出现抖动的情况,这对驾驶体验影响极大,一些车主甚至会担心会不会有什么隐患,毕竟是关乎自己的生命健康。今天我们就来说一下汽车出现抖动异常时的解决方案。1. 跑高速踩刹车时,方向盘抖,更换前轮刹车碟。
2. 原地空挡车身抖,更换发动机机脚胶。3. 低速急加油车身抖,更换火花塞。4. 踩油门时车身抖,松开油门抖动消失,更换传动轴。5. 跑高速时方向盘抖,做两前轮动平衡。6. 如果是手动挡的车,送离合器的时候车身抖直接更换离合器压盘。除以上的情况外,小编还准备了一张表格以便查阅,赶紧码住!
当汽车出现抖动的现象时,不可以掉以轻心,要及时找到抖动的来源,逐一排查下去,故障一般是可以解决的了。以上方法没有用的话,建议您还是主动尽快的前去维修厂进行处理,否则很可能会引起更大的隐患。如果你还有其他更好的解决方法,欢迎下方评论区留言↓↓↓
3、汽车发动机抖动是怎么回事?
新车怠速时抖动,这个问题很多车友都遇到过,这正常吗?肯定是不正常的。怠速时抖动,这是汽油车的普遍现象,可能是:燃料燃烧不好,给车辆提供的动力不足;
也可能由于火花塞故障导致点火能量不足;
进气系统漏气或油路压力过低;喷油器雾化不良、漏油或堵塞;
怠速调整不当;
怠速控制阀或旁通空气阀工作不良;
或者气门和进气道积炭、活塞及气缸磨损、水温传感器失灵等故障导致ECU判断错误,致使动力输出不足,汽车抖动。建议去检修,电脑查询故障。除此之外,还可能由于发动机内污物(碳颗粒、磨损微粒)过多引起的,说明发动机内较脏,需要清洗。一般只要用机油清洗一下发动机,再换上新油,抖动就会好转。
我看过有车友这样说,理由也是各种各样,有说正常的,也又说不正常的,看看下面:
1、 不正常,不管转速多少,发动机都不应该抖动。
2、 正常、因为水温正常后,怠速很低,有可能是厂家故意把怠速调低,为了降低油耗,怠速600转的时候,发动机出现轻微抖动属于正常现象。
3、 因为是磨合期,才会出现这种现象,等过磨合期就好了。
4、 发动机工作状态下出现轻微抖动很正常,不要太认真。对于你所描述的情况,既然已经过了磨合期,那很大原因是不正常的,建议去4S店找专业师傅看看,不要以为没事导致发动机出现什么问题。
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4、原地着车时车子抖动,稍加油门就正常了,什么原因?
车辆原地怠速抖动、稍加油门就正常,这个症状对于不同的车况,故障原因也不相同。如果是老车型,很有可能是发动机机脚胶老化失去发动机减震作用、发动机和车身硬连接,发动机工作时的抖动通过车身传递到方向盘上,或火花塞间隙大、节气门过脏、以及进气管道部位积碳严重等引起的。
判断机脚胶是否失去减震作用,可用撬棍撬住机脚胶与车身联结部位,如果怠速时抖动消失,更换老化的机脚胶即可。有时机脚胶橡胶缓冲部分并没有开裂,但已经失去了减震功能,发动机怠速时就能感觉到抖动现象。
如公里数不多或车龄不长的车型、怠速时抖动,可先排除一下使用的油品是否有问题,或加高一个标号的汽油试试,并检查下节气门是否太脏,如节气门很脏,清洗节气门并匹配看是否有改善。车辆怠速抖动,稍加油门就正常的故障,需要通过实车检查才能更好的判断,建议从简单到复杂的顺序进行排查。5、汽车轻微抖动是什么原因?
“车身抖动”大致可分为以下两种情况: >行驶时发现车身抖动 >怠速时的车身抖动
(1)>行驶时发现车身抖动
如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
外一种状况则较为严重,可能是因为钢圈变形所致,这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向
(2)>怠速时的车身抖动
怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:
>>发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车.
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 >>点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
>>油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法:检查油压,必要时更换部件。
>>发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
解决办法:更换部件
6、汽车抖动是什么原因造成的?
汽车出现抖动的原因:
1、积碳过多 如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。
2、供油系统故障 油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。
3、发动机机脚垫老化 这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。
4、缺缸缺火 这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。