新车磨合期是多少公里(新车在磨合期开多少合适？)

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1、新车在磨合期开多少合适？

新车磨合期一般在1000公里到3000公里不等，新车磨合期车速不宜过快,一般控制在50-90km/h之间，有些车型可稍高些，磨合期最高车速可以控制在100km/h以内，转速不超过2200转。

汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，新车的磨合是为了使车辆内部各部件之间的接触面磨的更光滑，相互配合更加严密，使各部件更经久耐用。在磨合期的车辆不管是发动机还是内部的部件都不可高速运转，因为高速运转无法更好的打磨各部件之间的接触面，会减少各部件的使用寿命。另外由于各部件的接触面比较粗糙，高速运转会产生高温损坏车辆。

新车如何磨合呢？

1、起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

2、不要高速行驶：新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

3、添加质量比较好的汽油：新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。在经济能力允许的条件下，要尽量添加质量比较好的汽油。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。

2、新车的磨合期一般是多久？

首先来说一下为什么新车有磨合这个说法，机械产品在刚生产出来的时候通常各个零部件之间存在细小的误差，并且表面都会是凹凸不平的（肉眼看不出来），这就需要零件之间的充分接触、摩擦、适应来消除掉这些问题，以提高车辆在各个环境下的使用要求，就像运动员在赛跑之前的热身运动，道理是一样的。

如果磨合好的话对车辆的寿命和经济性都有很好的帮助。

那么在磨合期就需要注意一些对磨合有帮助的事项：

一、磨合期第一阶段是最初的100公里，这可是最最重要的时期！这100公里内尽量要多换档，磨嘛，但别太剧烈的开要温柔驾驶，转速不要超过2200转，不要高速行驶，新车初驶阶段，不要跑高速，如果转速太高会对发动机造成负担，为日后用车体验埋下隐患。

第二阶段是在100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转。

第三阶段是在1000公里到3000公里，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以去做首保。

其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。

自动挡的车型尽量保持匀加速，不要一脚地板油走起，对变速箱来说负担也是很大的。

磨合期内不要走烂路，路况不好的地方尽量避开，选择路面质量好点的道路，来回颠簸会让整个车的负荷比较大，车漆也有被剐蹭的风险，对于车主来说是比较心疼的。

还有不要暴力驾驶，有些人开车比较急躁，总喜欢在起步的时候超越一条线上的“对手”，对于新车来说伤害是很大的，方向盘也不要打死要留点余量，对转向系统也有好处，更不要一脚重刹车。

车身越重油耗就越高，驮的东西多了消耗的体力就多 吃的自然就多，尽量不要长期放置重物在车内，而且不要长期坐满人，这会增加车辆的负担。

上面都说了机械层面的磨合，当然车是由人来开的，所以人和车的磨合也是非常重要的，拿手动挡车型来说驾驶员对于离合器和油门的掌握，比如说离合器高度，油门的灵敏程度，有些人喜欢离合器行程短点这样会方便；而有些人喜欢离合器行程长点，这样踩起来才知道是否将离合器踩到底，掌握好油离配合非常重要。

刹车感觉的磨合：刹车是不是灵敏，点一下就能刹住还是多用点力度才能刹住，时间长了之后这些都会让驾驶者形成一种习惯，对于车辆的性能更加的了解和熟悉，驾驶起来能达到人和车更高的配合。

胎压的磨合：长期习惯于一种胎压模式之后，如果胎压出现异常，胎压过高或者过低车主都能感觉到，这就是一个很好的人车磨合例子。

凡事不要过头就好，在使用车辆的时候不用太过于担心磨合的问题，如果太担心磨合问题，遇到紧急情况时不敢急加速或者急刹车对于行车安全性是有影响的，按照上面说的进行正常使用，其实就是对车辆的最好磨合。

3、新车是不是要有磨合期要跑3000到4000公里？要不然以后会油耗吗？

一般而言，大家买了新车之后第一件事就是赶紧找机会拉拉高速，俗称磨合磨合，为以后车辆能发挥出最好的潜力打打基础，那么到底怎样磨合才算是科学合理的呢？

第一，出门先预热。电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后大约5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

第二，尽量少高速行驶。当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。严格来说，磨合期的发动机转速应在2000～4000转/分之间。千万不要盲目拉高速，避免损伤发动机。

第三，少紧急刹车。紧急刹车不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的500公里内不要采用紧急刹车。有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，这样刹车、换挡，可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成很大的伤害。

第四，要及时换挡。换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。换挡车速大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。

第五，务必定期保养。初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走2000公里左右要换一次油。

4、新车在磨合期开多少码合适？

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汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成度早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。

新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。磨合初期500公里内，避免急刹车，避免载重高于车子核定载重的75%，避免速度超过80公里。避免发动机转速百高于3000转。

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