开帕萨特的都是什么人(开帕萨特的是什么样的群体？)

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正文

1、开帕萨特的是什么样的群体？

领导司机

2、帕萨特适合什么样的人开？

帕萨特你指的是新领域还是迈腾 新领域是二三线城市的经济比较宽裕但是低调的人，他们属于奋斗过的人，比较节省，而且注重家用，一般属于二次、甚至多次购车的用户，迈腾的用户人群比领驭年轻，属于30岁左右，事业有成的人，你是想做客户调研，还是想做什么

3、什么人开帕萨特？

30岁的人个人认为还是相对适合开帕萨特的，一般来说30岁的人银色或者白色的帕萨特都可以，黑色的话相对老气一些。

4、开帕萨特很丢人吗？

开帕萨特的人不管在哪个城市都是小康或者小中产家庭了，穷人都坐公交或者开10万以下的车

5、开宝马，奥迪，奔驰的一般都是什么类型的人，他们的心理是什么？

首先你得告诉我，你认为啥是豪车。我开奔驰E，我认为不超过200万的都不能算豪车。我徒弟大学毕业，家里有个破捷达，他上班开，每天都和我隔一个车位停车，说豪车怕挂了赔不起。

而买好车，或者专注买好车的人，最大的一个点就是为了面子。一个注重自己面子的人，就会时刻保护自己的形象，所以越好车的车主，基本上越有素质，越文明，越得体。

当然靠车撑面子的，不会有公务员（因为省长坐A6，公务员我见过的帕萨特基本是极限。）所以，开好车的基本都是生意人活着职业经理人，所以开越好车的人学历和社会认可度都越高，也就越懂得社会上的规则，基本上也就都比较和善。

说个例子吧，我有一次去农贸市场看一块地，出来的时候堵车，后面一片鸣笛，叫的我心慌。其实大家都看见了，有商贩挡路，也有人在挪地方，能走总会走，按不按区别不大，但就是不停的按喇叭。我回头看了，基本上没有过十万的车，好像都是来进货的。

又有一次我去个朋友家吃饭，朋友住在本市最高端的社区，地下车库和车展似的。离开的时候朋友送我，出停车场，栏杆故障，按了呼叫按钮，物业正在过来的路上。就停在出口的上坡上，大约5分钟。我还和朋友说，你们小区人真少，5分钟就你一个人出门。他说不是啊，后面排一排了，你没看见啊。我回头一看，最少5台车，虽然都看不见前面发生了什么，但没一个鸣笛的。朋友说，要是他他也不鸣笛，因为不走肯定是前面出了状况，按了也没用。

钱确实不能代表一切，但有钱的人的确受到的这个社会的善意比较多，也会友善的对待社会。

6、开帕萨特给人什么感觉？

帕萨特给人沉稳大气的感觉。因为帕萨特之前的形象主要是给市领导作官车为主，所以给人感觉比较沉稳。主要还是看你自己，这些外在的东西都是浮云，内涵最重要。因为帕萨特之前的形象主要是给市领导作官车为主，有点老气

7、喜欢帕萨特的都是哪些人群？

肯定是德系的操控，大气粉啊，之前有一个朋友买的帕萨特，我问过他为什么选择，他说好多小老板或者小领导开帕萨特，觉得开帕萨特会有面子！

8、开迈腾的都是一些什么人？

谢邀

开迈腾的一般都是一些什么人呢？我们今天就一起来聊聊这个问题。

从我周边的一些开迈腾的车主我就发现一个问题，很多开迈腾的人对于车本身并不感兴趣，他们通常只是需要一台车，但是又不愿多花时间在研究车上，所以他们从自身实力来考虑选择了迈腾，毕竟迈腾作为一台车来说无论是自身产品力还是在品牌方面都没有短板，于是这些对车不感兴趣又不得不买一台的人就纷纷选择了迈腾。

在一些三四线城市，机关事业单位的工作人员是很喜欢选择迈腾的，无论从哪个角度来说，选择迈腾都不会有错，这台车本身气质比较沉稳，与公职人员的身份非常相称，同时从品牌因素来说，身为德系品牌的大众也是非常安全的，毕竟德国相比其他国家来说在政治语境上出问题的可能性更小，因此公职人员更乐于选择迈腾。

在中国的汽车市场上，大众是非常有群众基础的，曾经的“老三样”里面大众三分天下有其二，而如今大众更是在销量上遥遥领先于其他合资品牌，很多老一辈的人只要买车就一定会选择或者推荐别人选择大众，此外，由于各种各样的原因，无论是美系品牌还是日系品牌以及韩系品牌如今在很多老百姓眼中的形象都不是太好，而相比之下大众在很多人心中依旧是高品质高水准的代表，因此选择大众选择迈腾就成为一件自然而然的事情了。

以上

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9、开迈腾的都是什么人，迈腾车主的月薪都是多少钱？

在网上看到这样一个问题，到底是什么样的人才会选择大众迈腾呢？而选择大众迈腾的车主，一般经济收入都是多少？这个问题竟然在网上引起了热议，那大多数迈腾车主的群众画像是什么样的，今天就来告诉你答案。

曾经某机构做过一份关于大众迈腾车主的调查，比较直观地反映出大众迈腾车主的真实状况。首先第一个问题，车主购买大众迈腾的主要原因是什么？有52%的车主选择了外观造型和车内空间，有48%的车主选择了品牌因素，有38%的车主选择了动力性能，其他的原因就比较小众了。

可以看出绝大多数车主是被大众迈腾相对中庸又时尚的外观，以及车内宽敞的空间所吸引。大众迈腾算是现在为数不多宜商又宜家的中级车，谈生意开迈腾够庄严，家用开卖腾够时尚。而且迈腾的空间简直可以媲美C级车，能够给后排乘客提供相当奢侈的腿部空间。再加上大众品牌在中国的沉淀和认知度，这就是车主选择大众迈腾的主要原因。

第2个问题，车主的婚育状态，这也可以理解为车主的年龄段。其中有33%的车主是未婚状态，11%的车主是已婚无子女，55%的车主是已婚并且有孩子。由此可以看出大部分迈腾车主都是有家庭，有事业的。结婚有孩子最起码要30岁以上，所以迈腾车主大部分都是比较沉稳的中年人士。当然也不乏那些年少有为，拼搏事业又比较年轻的未婚男性。

最后一个问题，也是大家最关注的一个问题，那就是迈腾车主的收入情况如何？调查显示，有20%的车主家庭月收入在1万到1.5万元之间，这个家庭收入是迈腾车主中占比最高的。其次，月收入1.5万到2万的车主占比17%。月收入8000到1万的车主占比15%。也就是超过52%的车主，家庭月收入在8000到2万元之间。而所有车主的平均家庭月收入为17,274元。打算买迈腾的朋友可以做一下参考。

如果细分一下，购买不同排量迈腾的车主情况又有很大的区别。由图中可以看出，绝大多数的迈腾车主都选择330版本的车型，330版本是迈腾销量的绝对主力军，上面数据所勾勒出来的大众迈腾车主画像，基本上就是330版本车主的大体情况。

但也有约13%的车主选择280版本的大众迈腾。选择低配版本大众迈腾，车主普遍是因为对动力要求不高或者预算不够。有一些车主是图所谓的性价比，感觉买这款车主要追求大众迈腾的外观以及空间，对动力不太在乎。也有一部分人是因为有商务需求，但是预算很紧张，所以只能先买个低配迈腾撑场面。买回来之后把280的尾标抠掉，换个330甚至380，面子也有了，价格还便宜，美滋滋！

还有约4%的客户选择迈腾380版本。这些人我认为就不得了了，非官即富！虽然迈腾的定位不如奥迪A4L高，但是我总感觉开迈腾380车型的人，绝对比开奥迪A4L的有钱，尤其是开顶配迈腾的人。以前大众迈腾还有v6版本，现在没有了，买这款车的人是真有钱，但他们一般自身比较低调，或者说他的工作不允许他太高调。

上面的调查结果——用户属性，家庭月收入超5万元那4%的车主，基本上都是380版本的用户。一般是企业或者政府的高管，选择高配迈腾，只因为这款车有着较高的商务属性。有的人买车是为了装X，买迈腾380版本的人都是为了隐藏自己，表面上看他只开了一个迈腾，但实际奥迪A8L可能他都开得起！

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你身边开迈腾的人都是什么样的？

10、同学聚会大家都开豪车，自己开帕萨特去会不会低一个档次？

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。检车家的“小马子”，就跟你聊聊这个话题，到底同学聚会的时候人家都开豪车，你开个帕萨特会不会感觉档次低，让你感觉没有面子。首先这个事儿得综合着看，比如你同学肯定都能看见你的朋友圈，对于同学聚会迪桑中的面子来说，最主要的是在几句聊天当中，他们是否能够在你的话语里学到知识，让人们感觉到你很有内涵，“满腹经纶”这个词可能并不贴切，但从车这个角度讲，坐那聊天，你说的内容远比你开的什么车重要的多。举个小小的例子，他们开的都是什么车，什么款，卖的时候的费用，还值多少钱，同价格能买得到车，是同级别还是更高一个级别，有什么通病，问题怎么处理，保养换件等问题你能不能帮他们处理，哪儿能买到货真价实，性价比高的零部件等等。坐那一聊车，你都懂，还能帮上忙。那你的这个面子数值就飙升了。当然我说这么多，这些问题里的东西非常多，也不一定能记住。反正人们最关心的就是他自己的车还值多少钱，想换车哪个更好，为什么。搞清楚这个你就是，这个聚会男生中最靓的仔。举个例子我们帮粉丝检测的这台三菱的lancer evolution（进化），简称EOV。在二手车市场里九代EVO保值率非常的高，当时新车才50万，现在市场价格从30几万到60万都用，这样在同学聚会上聊天，马上就会聚集过来无数的目光，让你变成了焦点，他还管你开什么车来的么。这也都是充满了情怀的富裕人群才能拥有的稀有好货了，俗称奢侈品。再比如说像我们第三方独立检测的这种独立机构，也算是新兴起来的行业，也就是3年多的时间，现在一直处在发展期。因为市场潜力巨大，不停的发展，算是朝阳产业，所以很多投资人会找上门来，想要在这里边分一杯羹，一说你深入的了解一个行业，接触过一些投资人，聊天的深度广度也会变得更吸引人。租一天豪车也就是1000块钱，要想装这个谁都能花的钱这个钱。可是脑子里的知识，和你的阅历是装不来，这才是吸引人的地方，也是有价值的地方，多多积累，多多学习。好了，小伙子，不知道我这么说这个问题，会不会对开发你的思路有一点点帮助，希望能对你有一点点帮助吧。好了，就先回答到这里吧。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~