保时捷选配器(保时捷Panamera官方报价不如奔驰S级，但为何数量如此稀少？)
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1、保时捷Panamera官方报价不如奔驰S级，但为何数量如此稀少？
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
首先保时捷panamera的入门价格远高于奔驰S级。目前奔驰S级的入门车型S320官方指导价只有87.68万元，而保时捷panamera入门版车型的官方指导价是99.80万元，二者之间足足差了12万多。同样奔驰S级的顶配车型S500L的官方指导价是173.28万元，而保时捷panamera顶配车型的官方指导价是217.80万元。
所以题主所谓的保时捷panamera官方指导价不如奔驰S级这个论点本身就是错的。除非你说的是奔驰迈巴赫S级还差不多。那么同样是豪华品牌的大型轿车，保时捷panamera与奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8相比，在销量上的确要少很多。究其原因的话，无外乎以下几点。
首先一点还是价格因素。官司指导价保时捷panamera就要同级别的奔驰S级等高不少。但实际购车价格事实上这个差距会更大。像奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等车型，市场终端都是有优惠的。尤其是宝马7系和奥迪A8，优惠大的时候能达八折左右。而保时捷panamera优惠是别想了。另外保时捷一个很大的花钱项目就是选配，而选配的价格随随便便几十万就没了。所以真正的落地价格来说，保时捷panamera比奔驰S级还是要高不少的。
其次是车型定位问题。虽然保时捷panamera和奔驰S级都是豪华品牌大型轿车，但是一般消费者选择这个级别车型的时候，绝大多数都是冲着商务接待的目的去的。而作为运动型豪华品牌的保时捷，虽然panamera已经设计的很克制了，但是溜背的轿跑风格，使得后排的乘坐舒适性大打折扣。这款车基本上只能是有钱又追求个性的土豪自己开，所以使用场景上远不如奔驰S级广泛，自然销量也就差很多了。
2、买保时捷可以不选配吗，保时捷不选配买的到吗？
具体视不同4S店而定，但我觉得没这必要，因为保时捷的特点就是卖选配，相当一部分利润（尤其是4S店的利润）主要就在选配上，裸保时捷非常不堪入目，用起来完全不如奔驰宝马。买裸保时捷实在是打肿脸充胖子得不偿失。当然，保时捷的选配内容很多也很贵，但这就是保时捷的营销特色，它和玛莎拉蒂正好相反。保时捷是裸车便宜，选配贵。玛莎拉蒂是裸车贵，选配便宜。你们4S店不接受这种订单很正常，保时捷4S店的主要利润就集中在选配差价上，你买裸车，4S店基本上没任何收益，还要白白占用一个配额，不接受很正常。
3、想买suv，保时捷macan和x4顶配怎么选？
你好！这个问题困扰很多人
我年前有个客户就是在这两个车当中纠结，最后选择了保时捷她为什么没有选宝马X4，相比较保时捷macan，宝马的品牌度跟保时捷没有可比性，其次她之前有辆奔驰、在选择换车的时候可能偏向更高级别车型，本身又是位有气质的公司股东！在选择上比较注重车辆的使用环境。这是她选择保时捷的情况
两款车都是同价格中性能、品牌、销量担当！同样的跨界风格深受年轻人及女性客户喜爱！
宝马X4最新20款非常漂亮，本人经手好几辆，对于怎么选择还是看自己，这个级别的车没什么可挑刺的，往往在于自己忠诚的品牌而选择。
4、奔驰S级和保时捷Panamera如何选？
奔驰S级和保时捷Panamera作为豪华型大型轿车的典型代表，两款车有着不同的产品定位。奔驰S级定位倾向于豪华感、舒适感，而保时捷Panamera的定位则更倾向于性能和运动范。所以说，根据不同的定位，消费者还是比较好选择的。
一、保时捷Panamera
目前在售的Panamera一共有三种动力组合，共计10款车型。其中3.0T 涡轮增压 330马力，4款车型；2.9T 双涡轮增压 440马力，3款车型；4.0T 双涡轮增压 550马力，3款车型。厂商指导价为108.8～233.8万元不等。
↑2017款 Panamera Turbo 4.0T 外观
↑2017款 Panamera Turbo 4.0T 外观
↑2017款 Panamera Turbo 4.0T 中控内饰
二、奔驰S级
目前在售的S级一共五种动力组合，共计8款车型。其中，3.0T 双涡轮增压 272马力，1款车型；3.0T 双涡轮增压 313马力，1款车型；3.0T 双涡轮增压 367马力，4款车型；4.0T 双涡轮增压 421马力，1款车型；3.0T 双涡轮增压 435马力，1款车型。厂商指导价为93.8～199.8万元不等。
↑2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特别版 外观
↑2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特别版 外观
↑2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特别版 外观
↑2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特别版 中控内饰
首先，在外观设计方面，两款车都继承和代表了品牌家族化的设计语言，作为保时捷和奔驰的旗舰车型，两车在外观设计上都体现了当下最流行的“风格”。奔驰S级外观上更加稳重、大气，而保时捷Panamera则更时尚运动，尤其是其掀背造型的设计更加凸显了其运动特性。外观设计上我更喜欢保时捷Panamera。其次，在内饰配置方面，作为豪华大型车的佼佼者，两款车都下足了“血本”，尤其是奔驰S级，软皮革甚至布满了整车，凸显了其豪华感。内饰豪华感的营造方面奔驰S级要优于保时捷Panamera。再次，动力性能方面，两款车针对不同需求的消费者提供了多种动力组合，能够满足不同人群的用车需求。整体上看，保时捷Panamera在动力性能方面要优于奔驰S级。所以说，这两款车还是很好区分和选择的。如果你注重豪华感、舒适性，推荐你选择S级；如果你向往速度与激情，推荐你选择Panamera。当然，如果你想兼顾舒适性、豪华感和速度激情，并且有足够的资金，推荐你选择奔驰S级 AMG 车型。
以上是个人观点，
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5、保时捷911和GTR怎么选？
必须保时捷911，gtr除了跑得快之外，其他一无是处。911在质量控制上完胜gtr ,911在造型上完胜gtr,911在装逼上完胜gtr。 如果不是为了追求赛道的那一两秒，真的没必要选gtr.
不得不说,gtr真是个牲口啊，就是个bug车，真是，不管是直线还是赛道都快。 只不过那车开起来真是像个大号的Nissan 370。
还有就是，保时捷永远是保时捷，gtr再怎么神也就是个Nissan .
6、Macan和奥迪Q5怎么选？
保时捷Macan和奥迪Q5都属于中型豪华SUV车型，实际上，两车还有更多的相似之处，两车都属于德国大众售价，并且是出自同一平台，并且还搭载了相同的发动机，但是在功率调校上有所区别。
两车有很多的相似之处，但也有不少区别。售价方面，Macan指导价为58.80-99.80万元，搭载2.0T高功率、3.0T低功率、3.0T高功率、3.6T四款发动机，奥迪Q5指导价格为39.96-51.92万元，搭载2.0T低功率发动机。
设计上，Macan和奥迪Q5是完全不同的两种风格，Macan拥有扁平化的车头线条，是典型的保时捷家族特征。奥迪Q5拥有流线型外观设计，是奥迪家族风格，整体视觉效果非常大气，不过和Macan相比，奥迪Q5要中庸了很多，Macan更有跑车风格。
内饰上，Macan的内饰布局带有典型的保时捷风格，采用对称式中控台，三辐多功能方向盘造型个性、握感厚重。奥迪Q5的内饰则是熟悉的大众家族风格，精致却有些中规中矩，整体看上有些档次但略显老气。
由于两车价格差别较大，我们从两车中选出两款受关注度较高的车型，分别是两款车的入门车型，分别是Macan 2017款 2.0T，售价58.80万元，奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI进取型，售价39.96万元。
Macan和奥迪Q5都是搭载2.0T发动机，但是动力参数上，两车略有差别，其中Macan动力最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱;奥迪Q5动力最大功率230马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
驱动方式上，两车都是全时四驱车型，其中，Macan中央差速器结构是多片离合器式，悬架结构为前双摇臂后多连杆式独立悬架;奥迪Q5中央差速器为托森式差速器，悬架结构为前五连杆后梯形连杆式独立悬架。
配置上，两车差价不少，不过在配置上也自然是Macan更加出色，不过两车都提供了比较丰富的选装选项。
以上来看，Macan胜在品牌和豪华感，而奥迪Q5胜在性价比，但需要提醒的是，Macan后期保养要比奥迪Q5高出不少。要怎么选择，看个人喜好。
7、本人交了保时捷卡宴s的配额，加选配比较多落地后168万。现在纠结揽胜！到底买哪个？
我有一台路虎揽胜创世柴油版，说说我的感受吧:外观:揽胜比卡宴高了n个档次;
空间:大的很舒服，开车的姿势，高高在上，视野空狂旷秒杀一切;
越野:只要你舍得没有过不去的烂路，
操控:高速上操控良好，市区操控弱点;
油料:非常省油，0.5毛一公里;
毛病:开了10万公里，除了付驾驶座椅亮过一次灯，把付驾驶某个部位用了30分钟处理后，再无任何故障
用车感受:开过路虎的人，不会再想卡宴！也不会在想什么大g，试驾过，比路虎差的不是一般般，只能当小孩子的玩具！
卡宴操控确实好，秒杀一切！其他再无优点，不过卡宴便宜也算优点吧。