Have a Question?

如果您有任务问题都可以在下方输入,以寻找您想要的最佳答案

弯梁摩托车改装(弯梁摩托车哪种最好?)

弯梁摩托车改装(弯梁摩托车哪种最好?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、弯梁摩托车哪种最好?
  • 2、弯梁摩托车可以改装吗?
  • 3、弯梁摩托车的轮胎可以换宽的吗?谢谢指点?
  • 4、弯梁摩托车怎么改限速,想骑得快一点?
  • 5、弯梁摩托车改装油冷有什么好处弯梁摩托车改装?
  • 6、我是弯梁摩托车想给小链盘改大两个牙原先是十四个齿的想现在加俩牙行吗?
  • 7、弯梁摩托车能加大油箱吗?
  • 正文

    1、弯梁摩托车哪种最好?

    专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

    弯梁摩托车哪种最好?

    要说最好的弯梁摩托车那么肯定是本田的幼兽系列,这款车可以说是弯梁车的鼻祖,它于1958年正式量产,去年时累计销量已经达到了6000万台,并且这个销量中还不包括国内市场,如果这款车在摩托车火爆的年代里引入国内,那么累计销量估计可以翻一倍,甚至于可以说其它的一些国内经典车型也就不可能出现了,所以弯梁车中最好的就是本田幼兽。

    但好归好买不到也白搭,所以我们还是来看一看我们能够触手可及的,表现不错的弯梁车到底有哪些?虽然随着摩托车主要用途的转变,弯梁的市场需求已经出现了锐减,但主流一些的大品牌旗下依然会有那么几款弯梁摩托车,比如五羊本田的小火箭,新大洲本田的威武,济南铃木的赛胜,建设雅马哈的T115,以及豪爵的UH,UG等等车型都是比较有代表性的弯梁车。

    而这些车型中要说相对比较好一点的当属建设雅马哈的T115,这款车虽然上市时间不长但它的发动机表现会有比较明显的优势。这款发动机实际排量114ml,最大功率6.4KW,最大扭矩9.6N.m,这个数据在弯梁车中很有诱惑力,实际的动力表现也比较出彩,并且它的油耗表现会给我们眼前一亮的感觉,本身弯梁车燃油消耗量就比较小,但这款车让这种表现又有了新的变化,它的百公里综合油耗可以低至1.5L左右,再结合四升的油箱容积,那么可用续航里程就会达到一个新高度。其它方面T115没有太多的亮点,不管是外观还是基础配置依然是比较常规的设计,但国内的弯梁摩托车归根结底最大的差异就是性能表现,而T115刚好将这种表现给放大了,所以即便它其它方面比较一般,但依然可以称得上是一款比较好的弯梁车,所以有这种需求T115可以作为选择对象。

    2、弯梁摩托车可以改装吗?

    一,改成越野车的减震。。。改不了。因为方向柱固定减震的孔比越野车的小。如果非要换越野车减震就得重新设计方向柱。二,主动链轮和从动链轮的比例都是经过科学计算和实践的。是发动机最大功率来决定的。所以想提高速度只能靠提高发动机排量来达到。三,可以改成直排,除了声音很大外,对提高发动机功率没有效果。四,点火器火花塞等电器件的更换对提高最大功率没有作用。五,100型GY车应该有弯梁车这么大的轮胎。这个应该能办到。六,改成手动离合得对发动机的离合器,右盖,换档臂,离合凸轮及一些小副件进行更换。还得增加离合拉索,和手柄。如果真能改装成功,也跑不了120,毕竟发动机只有100CC。换个125的可能都不一定达得到。

    3、弯梁摩托车的轮胎可以换宽的吗?谢谢指点?

    专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

    摩托车的轮胎是整个行驶过程中和路面直接接触的一个零件,它主要起支撑和缓冲的作用,通常情况下轮胎越宽,它的支撑能力和缓冲作用就会越大,反之就会变小。

    但为了考虑到车辆的行驶阻力,所以摩托车装配多大型号的轮胎,都会经过反复论证,而弯梁车因为整备质量轻,车型排量小,所以为了不影响车辆的动力表现,普遍就采用了比较细的轮胎。

    这样的设计虽然能够保证车辆基本的动力性能和油耗表现,但在骑行舒适性上显然就逊色了很多,在这样的前提下有的车友就会想到升级轮胎。

    根据轮胎规格的特性,只要轮胎的直径相同就可以互换,弯梁摩托车的轮胎普遍都采用前2.50-17后2.75-17的设计。

    其中的17为轮胎直径,2.50/2.75为轮胎的横截面积,也可以将它简单的理解为轮胎的宽度,如果想升级弯梁车的轮胎,可以将前轮升级成2.75-17,后轮升级为3.00-17。

    不过这里值得注意的是,弯梁车因为前后泥瓦的宽度有限,有些车型如此升级后,前后泥瓦,以及链壳刹车拉杆等配套零件和轮胎之间的预留间隙就会比较小,如果是常规路况下骑行影响并不大,但如果是泥泞路面就会严重影响车辆的通行能力。

    除此以外,车辆因为行驶阻力增加,会出现动力下降,油耗上升的现象,并且车辆的年检也会受到一定的影响,所以操作之前一定要慎重考虑。

    4、弯梁摩托车怎么改限速,想骑得快一点?

    你是想改不限速吧,据说,下边泰国这款弯梁改装费花了将近10万元,极速190码,谁说弯梁不能改得快的?如果你发动机换大点,传动比改小点,改个不限速点火器,加大口径化油器,然后上条直排,你想多快有多来啦!请关注:容济点火器到处是碳纤维部件

    东南亚很多都是二冲,顺便改装就能上160迈,用415赛用链条,如果你在国内弯梁也装个二冲发动机,你也会飞起来 东南亚的弯梁本来就妖,三个日系都有,雅马哈exciter150,本田winner150,铃木raider150~如果是国内那种小弯梁呀,你改快点还真怕芭蕉皮哦

    5、弯梁摩托车改装油冷有什么好处弯梁摩托车改装?

    弯梁车最大好像只有120CC。如果只是代步那就没有必要改了,当然如果你喜欢摩托车长途什么的,那就上油冷吧,油冷最大的好处就是可以把缸头的温度下降很多。油冷只是对机车的一种冷却方式,对动力没有什么改变的,就算有你也无法感觉。要改动力就换点火器,高压包,火花塞,化油器,甚至可以去镗缸,。

    6、我是弯梁摩托车想给小链盘改大两个牙原先是十四个齿的想现在加俩牙行吗?

    加大两齿也可以。不过,首先要确定改大以后的小链轮能否装下;再者,加大小链轮意味着车速提高而发动机的力度会减小,通常是载人、上坡会显得比以往要吃力了。就弯梁车来说,综合考虑下小链轮改大一个齿为妥。

    7、弯梁摩托车能加大油箱吗?

    本身原来厂家设计的时候就那样设计,考虑到整个车的结构了,你改油箱,那化油器,油管,风门,发动机,等等都要改动!而且改装车不能上路,一旦上路,发现了就被扣押,还被罚款,划不来!