汽车改装视频(除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？)

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1、除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

汽车改装，它指的是对原车身上外观、内饰以及机械动力性能进行相应的改动。不过受限于我们国家关于汽车改装的种种法规限制，我们的很多所谓汽车改装，其实也就只能被称为“更换原厂配件”而已，比如更换原车车灯、加装外包围、改动一下汽车外观、更换一个漂亮的轮毂等等，而真正涉及对底盘、悬挂、动力等方面的改装少之又少。

下面壹车热评就简单说两个较为实用的汽车改装类别。

对车身的改装算得上是汽车改装的重点区域，但凡想要进行汽车改装的人基本都会首先想到改装自己的爱车的外观，比如贴个车贴，做个彩绘，加装保险杠或大包围、改装车灯等等。而在上述的那些改装车身外观的项目中，壹车热评认为较为实用的就是加装空气动力套件和改装车灯。

所谓空气动力套件，其实就是我们所说的大包围，它所涉及的范围大致有进气格栅、扰流板（包括车侧、车尾和保险杠）、后包围等等。加装空气动力套件虽然不能让你的爱车跑的更快，但它除了可以让你的爱车更漂亮，也更具运动气息外，好的套件还可以让你的爱车获得更好的行驶稳定性。

其次对车灯的改装则可以让你在夜晚行驶时，提高你的行车安全性，但车灯改装需要注意首先注意灯罩的体积和散热问题，以及所选灯泡的亮度和光源切线的角度问题。毕竟只有先便于人，才可以后便于己。

汽车的进气系统是由空滤、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部件组成。进气系统的好坏会直接影响到发动机的功率输出以及发动机的噪声品质，从而影响到车内人员的驾驶感受和乘坐舒适性。

发动机在工作时首先需要大量的空气，而空气在进入发动机前则需要经过空气滤清器，过滤掉空气中的杂质，因此空滤是进气系统的第一道关卡，也是最重要的组成部分。原厂的空滤出于成本考虑，大多都是一次性的纸质滤清器，这种干式纸质材料利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，在长时间使用后，表面会吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。

用于改装的空滤往往是由特殊的化学纤维制成，这类空滤往往会有个专用的名字叫做高流量风隔。它的优点就是在过滤空气的同时，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，从而提高进入燃烧室的空气流量和流速，让油气混合物达到更优的空燃比，使燃油燃烧的更充分，提高燃烧效率，发动机因此可以获得更好的动力输出。

除了改装空滤以外，如果有条件的话车主还可以对进气管道进行改装。通常情况下，进气管道越粗，管壁越光滑，管道的弯曲部分越少，那么整个发动机的进气效果也就越好，这对发动机在高转速下的动力输出也就越有利。不过如果我们适当延长进气管道的长度，或者改变一下造型，那对发动机低扭输出又是较为有利的。

所以对进气管道进行合理的改装、设计以及选材，也同样可以对汽车的动力性能进行一定的提升。不过对进气系统管道的改装，或多或少会影响到你的年检是否通过的问题，如果担心年审不过检，那车主可以在过检之前改回去就可以了。

在改装进气系统时需要注意的是，不要一味地去追求进气量越大越好的做法，因为过大的进气量反而会在进气管道内形成进气阻力，降低进气速度。因此在相同转速的情况下，进气阻力很容易会影响到发动机的动力输出，会让汽车出现例如动力减弱，起步乏力等问题，特别是对于一些小排量或扭矩较差的车型更为明显。

以上是一些较为实用简单，投入成本也较低的汽车改装方法，比如像外观改装和空滤改装这些都是我们很容易做到，而且改装后对汽车的行驶性能也能起到一定帮助的方法。当然，汽车改装涉及的范围非常的广，有兴趣的朋友也可以继续学习和了解这方面的知识。

不过有句话壹车热评还是要提醒想做汽车改装的朋友，那就是“改装毁一生，玩车穷三代，两者皆不碰，必成高富帅”，所以如果你没有较好的经济基础，最好还是老老实实的开原装车吧，毕竟是“穷玩车，富玩表，傻子比手机，2逼拼电脑”。

2、网上有汽车改装视频吗？

有的，你去了解下飓速网吧，这是著名的汽车改装视频网站，他们提供了非常多的国外汽车改装视频

3、汽车改装好吗？

看你选择的是什么模式的改装了，在改装的选择上有很多，外观上的还有内部的，外观上的改装只能算是个人喜欢的装饰，内部的改装才是真的改装，大部分改装不分新车旧车，新车舍不得改还是因为心疼，但是新车早点改就是早点享受了，改排气，改动力，改悬挂，这些东西对于车子来说性能都会有很多的提升。普拉多2700改装，你估计只是想改动力吧，加个增压机，就应该足够了，现在普拉多2700改装最多的就是加个机械增压了，然后改一下内饰，基本上也费不了多少时间费不了多少钱，改的动力还很实用，要是改的话，选择一个JSIM机械增压吧，早改早享受。

4、想开个床车改装厂，专做床车改装和配套，实现床车装备模块化，大家觉得怎么样？

您好！很高兴参与回答您的问题，分享一下我的经验。

首先自我介绍一下，本人20年驾龄，具有16年家具工艺设计和生产的经验，目前经验专业的床车模块设计生产工厂。

几年前，我就开始筹备汽车领域的业务，在各大网络参考了许多国外的设计，但是，国内外的差别非常大。

为了开发一款适合量产的床车模块，满足用户有可能在旅行路上的各种需求，实现量产，我在2019年专门买来一辆旅行车，亲自带上助理，体验床车旅行，经过云贵川，30000多公里的经历，最后总结出一套实用，简便的床车模块设计方案，经过，多次修改方案和工艺，路面实测使用，和客户反馈，目前已正式量产，并研发出升级版第二代产品了。

模块平时放在汽车后备箱

旅行露营时，三个多功能抽屉可变成移动户外厨房，还有洗漱功能，收纳功能，可收纳许多户外旅行所必须的用品。

通过隐藏的重型滑轨，可根据第二排座椅的四/六比例放倒，切换成单人/双人的大床。

单人床模式，还可以变成车能工作台，和临时车内厨房。

无惧刮风下雨，可轻松应付。

放倒双人位，可抽出中心滑轨和折叠床板，变成单人床或工作台使用。

继续可以把单人座放倒

抽出重型滑轨和折叠床板，变成双人大床，非常平整。

这是完全展开的模式。

以下是使用视频。

目前，正在不断升级产品。

板材，工艺，人工，还有合理利润，是一笔不小的账。

如果自己小作坊随便接几单，买板材，自己搞的话，只有板材成本，没有厂房，厂房租金，装修，机器，人工成本是没有计算在内的，只算材料成本。

如果要做大的话，就要有专业的机器，厂房，人工，税务，等等，那就比自己倒腾生产一两个的成本要高很多了。加到产品成本上，价格就会高出一倍甚至不止。消费者对价格那是非常敏感的，以为产品成本就是是材料成本，最后到材料市场走一圈，干脆自己倒腾了。

所以我们在头条上也会看到很多自己改装的各种床车款式，也就是这个原因了。

目前，床车模块业务只占我的工厂业务不到十分之一，床车模块事业，是我其中一项业务，主要是个人爱好。

如果纯粹只做床车模块业务，那是连租金都交不起的，更不用说是机器，人工等等，那是要亏得一塌糊涂的。

所以敬请三思，这也就是为什么国内为什么没有专业床车模块工厂的原因了。

其实，很多行业，都是外行人看热闹，内行人看门道。一定要做自己专业的项目。毕竟投资有风险。

我是"乐驰车载床车模块"设计总监，具有16年工艺设计生产经验的床车模块设计师。

敬请大家关注我们的床车模块。

欢迎留言互动。

5、汽车改装涉及哪些内容？

在改装圈有句话叫 “百改降为先“，意思是改装第一步就是要降低车身，车子低下来了，姿态才会好看，对于大部分的轿车而言，降低车身高度确实能营造出低趴的感觉，说姿态可能有点玄学，简单地说就是更好看。对于改装来说，很少有人只单独去改车身高度，一般会连着刹车和轮毂一起改，今天我们就用简单的篇幅给大家介绍一下最常见的改装三部曲。

降低车身高度确实能带来美妙的行驶姿态，一般而言，有两种方法可以实现。第一种方法是更换原车的避震，这里的避震包括减震筒和弹簧两部分。很多知名的汽车减震系统改装品牌比如KW、BILSTEIN都会推出专车专用的绞牙减震器，它的好处就是避震的阻尼、软硬和高低可以自己手动调节。

原厂的避震弹簧行程一般考虑到不同地区的路况和实用性都比较长，而刚才提到的改装品牌出品的弹簧都比较短，这样车身高度就自然降下来了。改装的弹簧除了比较短之外，磅数也比较大，这样汽车在过弯时侧倾就会小很多。当然如果你的预算不够，也可以选择给原厂的避震单独改个短弹簧，不过相当程度的车主反映这种做法会导致原车减震筒出现漏油的情况，所以如果预算不够也不要轻易尝试。

一套好看的轮圈能立马提升整台车的气质，从原车不够格调的16寸升级到18寸，整个车看起来就要精神很多，轮圈的改装品牌更是数不胜数，知名的品牌有BBS、HRE等。

轮圈根据加工工艺不同分为铸造，旋压和锻造三种，三者之间最显著的区别就是重量。锻造的轮圈一只手就能轻松拎起来，最重的就应该是原厂给你的铸造轮圈。试想一下，某一天突然给你换了一双超轻的运动鞋跑步，你会有什么样的感受，对于汽车也是一样。“簧下一斤，簧上十斤”这句话很多人都听过，意思是在车身上减重十斤都不如在轮圈这儿减重一斤来的效果更好。

很多人在改了大轮圈之后突然又觉得轮圈里面显得空落落的，原厂的刹车分泵在巨大的轮圈面前显得空洞了许多，于是又动了改刹车的心思。单活塞改四活塞或者夸张的六活塞，脚感确实不一样了，但是实际的制动效果还是跟轮胎的关系很大的，如果轮胎不行提供不了那么多的摩擦力，改保时捷的十活塞也于事无补。

如果改车的目的纯粹是为了爱车的颜值，那么这三板斧弄下来爱车应该可以做到从罗玉凤到林志玲的转变了，很多的车迷确实也是这样操作的，真正大刀阔斧改硬件的实在不多。

6、为什么越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上了？

近些年来，随着人们生活水平的不断提高，选择自驾游的人越来越多。而在这些自驾游的人群中，大部分是工薪阶层的，经常旅游必竞要花掉自己的一些积蓄，所以，在自驾游的人群中，越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上的。那么我首先简要介绍一下什么是床车？顾名思义，床车，就是有床能睡觉的车子，它是人们将普通的面包车、MPV车、或大型SUV车型通过放倒原有的坐椅等方式改装成能够睡觉并简单地能在车上生活（包括吃住等）的车型，它与我们平时所说的房车是有区别的，房车上生活设施（包括卫生间、厨房、电视机、床等）齐全些，豪华些。知道了床车以上特点，对于这个问题的回答就很清楚了。第一，选择床车最大的好处就是经济和实惠，省去了外出旅游的住宿费，和歺饮费，在床车上虽然也要吃饭，但自己做的饭菜除了可口好吃外，费用比起餐馆点菜就要少多了。第二是方便，省去了出外找宾馆酒店之苦。2018年春节，我们全家自驾去三亚，下午近七点钟到达三亚的，我车上已带了帐篷和睡袋等，但还是想体验一下三亚的住宿，于是乎在那里找宾馆酒店，找了一大转，不论是酒店还是宾馆，包括旅社都是一房难求，后来在一个很偏僻的角落找到了一个小型旅社，问了一下标准间，回答是650元每晚，两个房1300元一分不少，后来我还是选择住帐篷和车上。第三，选择床车还很自由的，想去哪里就去哪里，随心所欲。还是上次我自驾去海南，我不仅游了人们常去的东线，我还环岛游了西线和中线，非常自由的。通过我以上的自驾经验，现在出外旅游越来越多的人选择床车的原因就是经济实惠、方便、自由自在。（下面的床车图片系网载）

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7、问下，国内哪个网站有国外汽车改装视频？

如果说汽车改装的话，推荐你飓速网，有经过翻译制作的国外汽车改装视频，赢得了很多的认可。

8、长期旅游，想买辆车当床车，哪款车最合适？

你好，很高兴回答你的问题。

现在很多人出门旅游都喜欢把自己的爱车改装成床车旅游。是因为方便，还有就是可以减少旅游中住宿的费用，还有一方面是可以看到不一样的风景，比如乡村山林，早晨起床就可以看到不一样的风景。

所以床车现在受到很多人喜欢，如果你想床车出行的话，我建议最好选择是越野车，城市SUV也可以，毕竟出门旅游也不是为了穿越无人区那么困难，所以一般的城市SUV也是可以的。

比如 日产奇骏，空间可以，后排可以放平，作为床车铺床垫方便，油耗也不高，适合长途途游。希望可以帮到你。