新全顺改房车(福特新世代新全顺有什么区别，改装房车哪个更好？)
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正文
1、福特新世代新全顺有什么区别，改装房车哪个更好？
这个我之前付费专栏写过，直接摘录咯，懒得打字了。
福特全顺新世代（V348）
福特全顺系列车，如果从1953年的第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生产是2006年开始的，也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。
具体参考资料可见：维基百科福特全顺，百度百科福特全顺；
我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。
优点：
1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。
2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。
3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。
4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。
参考资料：《技术贴：福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》
缺点：
1、没有自动挡，这个谣传说是V348快出自动挡了，但这个谣传好像好多年了……
2、推广不利，曾经有一段时间，江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧？东西怕卖？太奇葩了……
总结：
车是好车，但百年福特毁于……不是乱说的，市场运营的让人无语，好好做市场营销，房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。
实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售，新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样，目前新世代还是最适合改装房车的底盘。
说完V384，咱们继续说最新的新全顺V362。
3、福特新全顺（V362）
V362是目前市场上，少有的真自动挡VAN车型。
V362是老全顺(VE83)的改款，比目前的新时代全顺(V348)还新。
优点：
1、汽油自动挡车型，动力十足！你开着它完全不会感觉开的是一辆房车，绝对城市SUV的驾乘体验；
2、做工精细，要知道这款车型引进之后，只是江铃调整了一下市场定位，就出来了两款车型，一个是新全顺针对厢货市场，一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……
3、稳定性已经得到全球用户测试了，V362最早是针对北美的，我们是2015年确定要引进生产，实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性，已经被全世界用户验证过了。多说一句，全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型，全世界人民改全顺，真不是开玩笑的。
缺点：
1、空间太小，我一直觉得新全顺只适合改“露营车”，不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型，5.3米的长度，2.4米的高度，改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高，真的挺适合年轻人买来当个大SUV，在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人，这车内部空间还是有些局促的。
2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。
总结：
如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。
之前我改装车的改装厂，湖南阿尼亚，做过一款后置L型沙发的布局，这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善，但保留了房车所有功能，又做到了一张195X130的大床，确实已经很不容易了。
当然这个布局还需要用户，根据自己需求调整，如果是我……我可能连水池部分全部省去，只保留卫生间与床铺，厨房部分做外置厨房就好了。
第一房车，回复于悟空问答，对这两款车型感兴趣的，可以留言，咱们研究研究！
2、大通v80、福特新全顺、东风御风，其中哪款车的自动挡从驾驶角度考虑来说更适合改装为房车？
感谢邀请，从驾驶感来说是福特新全顺，但是新全顺车身尺寸不占优势，空间局促，B型房车本身短板就是空间小。
大通v80驾驶感可以的，搭载手自一体马瑞利变速箱，变速箱被用于F1方程式赛车，奥迪R8上，只是大通品牌知名度问题，没福特全顺容易让人接受，但皮实耐用是大通v80不争的事实。
东风御风，这车发动机挺不错的，手动变速箱的那款车不错，自动挡的差些，自动变速箱和发动机配合不太好，这车市场占有率底，用于改装房车的更是少之又少。
目前市场上大通v80被用于改成房车最多，这也侧面证明他的稳定性，综合性价比高，那些驾驶感好，动力强的车为什么不被采用？背后一定有相对的缺陷不能满足房车改造，比如全顺空间小问题，御风保有量问题。
选房车底盘要选大多数，随大流儿不会错，群众眼睛是雪亮的，错不了。
3、全顺与依维柯改房车哪个好？
B型全顺，C型依维柯。
全顺v348性能与稳定性，还真不是大通御风等同类车型能望其背的。也有不少改装厂将其改成了C型车，但我个人觉得它更适合改B型房车。
依维柯欧胜，8AT自动挡，现在C型房车市场几乎被它占尽吃绝了……虽然现在也有用它改B型车的，到底盘价格高居不下，产品总价确实很难控制。
两种车型，C和B型，各有自己的领域，看你需求咯！
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4、为什么福特新全顺房车那么少？是底盘贵的原因吗？
房车是由底盘和上装两部分组成。由于房车兴起较晚，产业规模还没有形成。从目前来看，大多都是由货车，轿车及轻卡底盘进行改装房车，而且大多是前置前驱，如大通V80，东风御风，福田等。长城，皮卡，为四驱。依维柯 福特为后驱。房车是载重车，后驱双后轮是最佳选择。所以福特依维柯较为受欢迎。当然品质保障也不错。其底盘价格较高，所以改装厂家改的不多。今年展会上，福特房车开始多起来了，这也是需求的需要。当然，前驱车优势依在，不仅价格低，而且是自动挡，而福特新世代只有手动挡，这也是短板。
5、大通和新全顺的底盘、价格相差不大，为什么改房车后，价格相差10万呢？
看里面配置，看做工，看用料……
房车底盘价格是固定死的，同样底盘里面也能差出10万啊，这很正常。
底盘，大通长轴与新全顺还真就差不多，改装完了的，价格也都乱七八糟的，也没法说谁贵谁便宜吧。正常价格基本不都在30万左右么？你是不是把新全顺和新世代搞混了……
主要还是看里面的配置有什么。你想搞明白价格差别，让改装厂，拉明细表，越细致越好，最好细致到品牌。
每个厂家控制成本的能力也不一样，这个也是导致价格有差异的一个因素。想算都能算出来，让改装厂给你拉报价单就是了。很多小厂喜欢套路，报价单上不写品牌或者用国产件冒充进口件，以次充好。大厂一般没这种情况，基本都是要高价但给真东西。就这么点儿区别。
大通……自己把市场搞乱，去年年底不是有一批原价30多万最后让价将近10万的么，赶上了就赚了呗。他公告到期不卖不行啊，当时不还是有一批人跳脚骂街说什么暴利么，赶上人家赔本卖不也没下手么。
大通还有一批车，现在市场上还能找到的呢，营转非的那批，18万就搞到手了……这价格咋说？没法说！大厂甩货呗，但营转非到你手里也就只能用不到10年了，基本就不用考虑卖二手了。
总之，大通车卖的多，出问题的也多，渠道乱，价格也就乱。自己家改，改装厂也改，底盘配置也乱……
反观新全顺就要规矩很多，就手动挡柴油和自动挡汽油，轴距也就一个中轴中顶……
关于房车的价格，一切最后就落到配置单上就对了，正常市场下，1块钱怎么也买不了2块钱的东西，除非……厂家不做了，或者遇到什么问题，赶上清仓大甩货……赶上了就买，别犹豫。
6、20万预算，想自驾游，选SUV好，还是福特新全顺好？
自驾游还是买新全顺吧，自己改成床车，累了还能休息一下。
新全顺的驾乘体验还是不错的。
可以说是SUV的体验，MPV的空间，动力与空间兼得！
现在很多改装厂，都将新全顺定义为房车底盘，也确实有很多改的还不错，水、电、休息、餐饮，房车功能一应俱全。
7、新全顺六座轻客，有没有模块化的解决方案，可以在客车和房车间快速转换？
全顺六座版轻客改装房车建议按照以下顺序
1：改装折叠座椅，3+3的座椅布局不能改变，这是改装车的“禁区”。但是座椅前后位置以及座椅造型并无规定不能改装，所以第二排三座座椅可以改装为多功能折叠床，在座椅前方改装可以升降的小桌板；其次要计算好与前排座椅的距离，尽量保证座椅折叠后与前排连为一体保证平整，这就解决了乘坐区与休息区的简单切换。
2：改装水箱与快拆“烹饪区”，在座椅正常角度下后备箱空间相当充足，在不影响座椅放平的位置加工一组橱柜，橱柜下方是水箱、上部分可以安装炊具，这一总成大概会占用掉一半以上的后备箱空间。至于固定方式建议采用快拆，在底盘上焊接一些锚点固定即可，这样固定则灶具可定义为货物，轻型载客汽车的后备箱是允许载货的，所以并不会按照违章处理。
3：利用剩下的后备箱空间可以改装一个便携式“恭桶”，房车专用的马桶肯定是放不下了，毕竟新全顺的长轴版也不过5.3米长，在不改变内部结构的前提下很难腾出更多的空间，所以只能用那种桶偶尔应急处理。如果不考虑这一问题的话，剩余的后备箱空间可以再加工一组可快拆而且能扩展到车外的柜子，在天气晴朗的时候可以在户外烹饪用餐，车内的空气质量会好得多。
4：完成上述简单的内部结构改装后，剩下的最大的问题是驻车供电。内部空间仍足够防止一台小型驻车发电机，这是在极端天气中长时间用电的唯一方式，对于燃油动力汽车而言有必要备一台，加油的方式就不在普及了。除发电机以外还可以考虑安装车顶太阳电池板供电，1㎡约能有180~200w的发电量，安装六七平方可以满足房车常规用电；其次再安装一组驻车使用的小型风力发电机，功率在300w左右即可，天气静好的时候安安静静的用风电体验会好的多。
5：以上是发电方式，然而发出的电不能直接供给车载设备使用，其作用只是为蓄电池组充电。所以安装驻车电池组是有必要的，电池类型建议选择能量密度高、体积小重量小且循环重放次数可达到2000次左右的磷酸铁锂电池，容量控制在2kwh左右即可。安装好电池组、充电系统以及逆变系统后房车用电基本完成，剩下的只需要安装驻车空调即可，之后的时间就可以到处跑了，供参考。
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8、自己非常喜欢福特新全顺这款车的柴油版，简易地改造称床车怎么样？
本来就是改房车的好底子，改床车当然没问题。
新全顺的主要问题是小了点儿，后置横床借助窗沿也就180cm，推荐竖床或者买房车专用的拼床的椅子吧。
改床车，千万千万别拆座。只要不拆座，其他都好谈，警察也不会管你什么……拆了座位的话，呵呵。
另外这车收顶收的有点儿厉害，上面空间不好利用。当然床车可能也利用不到哪儿了。
总之，新全顺，是个挺适合改床车、露营车的好底盘，车不错，挺值得推荐的。
当然如果费用预算够的话，我更推荐你找改装厂，直接改房车。这样最起码上路不怕警察查了，年检什么的也不担心过不去的问题。
下面是我们前一阵团的一批新全顺的内饰图，可供参考。
以上，第一房车回复于悟空问答。对房车感兴趣的，关注我一下呗！
9、想买个房车，什么牌子好？
购买房车我觉得房车大伽豪哥的理念较好，就了买了房车只考虑开着车到哪里玩，到了哪里就在哪里驻车吃，住，休息，不用在使用过程中不断考虑电不够要加电瓶、发电机，水不够要改水箱，驻车空调不行也要改，诸如此类的问题。他推出的自主品牌“巍豪”房车摒弃了无用设置，改良了诸多不足，提升了房车生活的舒适性。如采用大容量锂电池，大容量冰箱，进口排气扇、马桶、遮阳棚，加水系统等。还能按照个人需求，由房车改装优质企业阳光小院配套。因此，购买巍豪房车是个不错选择。