大灯改装(大灯改装后期市场如何？)

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1、大灯改装后期市场如何？

随着我国汽车后市场的发展，汽车大灯改装，灯光升级也慢慢从无到有，慢慢发展了起来。五年前的大灯改装还只限于把普通的卤素灯泡换成先进的氙气灯。虽然氙气灯确实能增加亮度。但对于一些特殊型号的大灯，比如H4的大灯，它会有安全隐患。因为作为H4的大灯结构，它不能很好的解决散光问题。晚上会车时，容易照到对方，致使对方短暂失明，这是非常危险的。所以现在的灯光升级一般是升级双光透镜，现在一般的高档点的车都在配套使用。他很好解决了车的照明系统。慢慢的人们不光满足大灯的照明要求，还对它的个性有了要求，比如改装流光转向、天使眼、恶魔眼。现在的LED双光透镜也很流行，甚至激光大灯也越来越多被改装行业认知。随着汽车文化的发展，我相信灯光升级行业后期市场会越来越向好的方向发展，一些汽车?灯光的标准也越来越规范。

2、在4s店把卤素灯改装为led灯，几百块钱，靠谱吗？

如果汽车改LED大灯只需要几百元，还是在4S店改的话，那基本上就可以确定只是更换LED灯泡了，至于靠不靠谱很难有一个准确的答案，毕竟这东西没有一个明确靠谱与不靠谱的标准来衡量，下面就针对这个问题来具体聊一聊。如果原车是卤素大灯，即使带有透镜那换成LED灯泡之后，由于灯泡发光点的具体位置、聚光焦点等原因，原车的透镜也是无法正常使用的，要想聚光好需要更换专用的LED大灯透镜，但是这样对应的价格就比较高了，一辆十万左右的车，材料成本加上手工费怎么也得在1500元左右，再好的车价格更贵，所以说几百元基本可以确定只是换了灯泡，至于靠不靠谱很难说，说不靠谱吧车灯能亮、而且看着还很亮，说靠谱吧真正的照路作用并不好。如果LED大灯没有透镜的话，只靠灯罩的聚光作用很有限，因此照射出去的光线会很散，不能集中起来照亮前方的路面，但是对向车辆看着也很亮，也许有人不理解为什么照路不好对面看着还很亮，举一个简单的例子，一个亮度足够的灯泡从前后左右看起来都很刺眼，但是由于其照射范围广对应的距离比较近，而手电筒把光线聚好了以后，即使灯泡不是那么亮，但是照射某个方向会照的很远、亮度也会好一些。综上所述，LED大灯如果只是换个灯泡的话，那所提升的照路作用并不明显，更多的是起到晃对面不关远光的作用，而且在一些下雨天气，LED大灯的光线穿透力本来就差，没有透镜聚光那看的会更不清楚，所以真想改LED大灯最好是一块把透镜装上，或者直接更换相应的总成，这样在年检的时候还不会受到影响。

希望以上分析能对大家有所帮助！

3、汽车大灯怎样改装呢？

不请自来。我的两台车原厂都是卤素蜡烛灯，后来考虑到夜晚行车的安全需要，都改成了LED光源，可以供题主参考。

优点：工程量小、便宜、即插即用、不改动原车线路

缺点：只适合原厂带透镜的车型，否则散射严重，照人不照路，既缺德又危险；由于原厂透镜是针对卤素灯泡设计，换了LED灯泡光效不一定好。

适用车型：自带透镜（我看题主的领动初步符合这一方案的要求）

实例车型：2016款帝豪EV

论亮度，虽然大多数LED是比卤素强，但LED也是分三六九等的，最low的LED甚至不如好的卤素灯亮，还容易频闪。我选的是一款风扇散热的LED灯泡，而且这款是当时几个备选里最亮、最稳定（无频闪）也是最贵的，包工费900元一对。

换灯泡对卤素灯总成来说比较容易，因为卤素灯泡寿命短，整车寿命周期内怎么也得换个三五次，设计上一般就会给灯泡更换行方便。但也有些车发动机舱布局设计得比较反人类，比如我这帝豪EV，左大灯后方被蓄电池挡着，右大灯后方被冷却液罐挡着，缝隙太窄，手直接伸进去特别费劲，拆保险杠再换才省点事儿。

这款灯泡和原厂卤素灯同为55W功率，但亮度相当于200多W的卤素灯，非常给力，从下图的对比就能看出来（右侧为LED，左侧为原厂卤素）。

我的运气不错，原厂透镜的聚光效果对新换的LED灯泡没什么不匹配。

目前这对LED灯泡已经用了三年多，亮度足够高而且非常稳定，没有频闪、色衰和过热问题。只要配合好大灯高度调节，迎面看也不会眩光晃眼。我住的老破小社区光线不好，这灯对我来说太实用了。效果见下图

优点：完美匹配、档次高、质量可靠、实用性强

缺点：价格贵、撞坏了保险不赔、安装工程量大（拆车太多有增加内饰异响的风险）、全系卤素灯的车型不适用

适用车型：有原厂高配大灯的车款

实例车型：2017款大众蔚揽

乞丐版蔚揽配备的是卤素大灯，亮度在卤素灯里算不错了，但跟LED还是没法比，而且还给整车的颜值减分。德系车的卤素灯普遍不带透镜，直接换LED灯泡的方案是没法用了，所以只好斥巨资换高配版的随动LED大灯总成。

低配车升级高配大灯的手术很复杂，不是插上就行了，线束、网关、灯光组合等等，连同拆车、安装和匹配调试，最终耗时5个多小时才搞定。

拆掉旧灯

装上新灯，工程其实只完成了一半，因为这款大灯自带很多功能，后续还要做大量的调试、匹配、标定工作。

下面是大灯启动自检功能演示

装好后效果如下

完工后，视觉效果和照射效果都无可挑剔

下图为远近光效果

下图为转向补光灯效果，基本可以180°照射

4、你建议家庭用的车辆进行大灯改装吗？

我在悟空问答里大概已经回答过至少2篇以上关于改灯的问题了吧。

现在我再来回答一遍。车灯改装大神就飘过吧！

看了很多的回答，都是不建议改！

但是，我觉得应该是具体问题具体分析。不能一棍子都打死！

在说下面问题之前，我在这里解释几个大家可能不太明白的词语。

1、铺路效果：就是大灯灯光照亮这个路面的范围多少。照亮范围少的，我称之为铺路效果差，照亮范围多的，我称之为铺路效果好。

这样的近光灯光型，基本把路面和路旁的东西照亮了，可以及时观察路面和路旁的情况，这样的就是铺路效果好。

（在网上找了良久，没有找到很好的图片。最后在一段视频里找到了，截图。效果不是很好，但是可以说明问题。实际可能要比这个亮一点。）这种大灯灯光，连路面都没有完全照亮，更不用说路两旁了。这样的就是铺路效果差。

2、色温。

其实这个也就是灯光的颜色。一些常用光源的色温，大家去对比想象一下就知道了。

蜡烛光为1930K

钨丝灯为2760-2900K（我们的汽车的卤素大灯就在这个色温范围）

荧光灯为3000K

中午没有阳光直射的地方为5600K

电子闪光灯为6000K

蓝天为12000-18000K

下图就是光和色温之间的关系。

很多厂家因为成本的原因，大灯都是使用的卤素大灯。这种大灯色温偏低，灯光是黄色的。

而且很多大灯都是用反光碗的方式聚光。用这种方式聚光，灯光在前方道路两旁还是有暗区，照射距离不远。也就是我们常说的蜡烛灯。

所以，卤素灯泡加反光碗，结构简单，更换灯光方便，但效果也最差。

后期，在卤素大灯的基础上，部分车型的大灯也开始使用透镜，铺路效果稍微好点，但效果还是依旧差。这类大灯的透镜99%使用的都是单光透镜。

再到后期，有极少部分的车型使用了卤素灯的双光透镜，效果是有提升了，但是因为亮度的问题，灯光照射距离还是不够。

在很多高级别的车上，卤素灯已经早已摈弃，取而代之的是更为高级的带透镜的氙气灯、LED大灯。我们再看一下改过之后的大灯照明效果（此效果为氙气灯+双光透镜的效果）。

近光效果。

远光效果。

所以，现在改灯会这么流行。就是因为很多车辆的大灯真心不亮。

那么，既然要改，那怎么改？安不安全？用什么方式改？下面听我一一道来。

1、一辆车，可以有很多的使用用途。如果主要是用在城里，基本不出城或者偶尔在郊区使用一下，这样的车可以不用改。因为经常在城里使用，即使灯光不亮，还有路灯灯光，所以基本没有没有什么压力。

2、如果长期在高速、没有路灯的国道、省道上使用的车辆，为了提高安全性，建议还是改。因为安全是第一位的。

这个问题是很多车主最担心的一个问题：影响了原车电路怎么办？的确，这个问题我们不得不考虑。

1、首先35瓦的氙气灯亮度就超过了55瓦的卤素灯。从这一点上就可以看出，除了氙气灯在启动的时候，电流会超过卤素灯的工作电流，一旦稳定后，氙气灯的工作电流是小于卤素灯的。

2、在很多的时候，改成氙气灯都需要另外的线组来控制氙气灯。这个时候，氙气灯所用的电流是不经过原车大灯线路的，原车大灯线路仅仅作为控制线路存在。氙气灯所用电能直接通过线组从电瓶上取电。

3、保险。一般情况下，不管是原车大灯线路还是另外加装的线组，都会有保险丝。一旦发生短路以后，都会先烧保险。所以，保险在改装工作中尤为重要，它能保证车辆改装过后的安全。

4、最后一点就是改灯师傅的手艺了。比如，在接线上的处理、排线上的规范、改装过程中的安全考虑等等，都是保证线路安全最基本的东西。所以，一个好的师傅，对线路的安全是有保障的。

5、电路的最后一个问题，这个问题是一个比较复杂的问题。在一些比较高档的车型上，改装了氙气灯后，会出现汽车会报故障码。这是因为原车大灯的功率和氙气灯的功率不一致、氙气灯启动电流过大，对车辆造成干扰，出现大灯闪烁、不亮、甚至烧毁行车电脑等。

目前，针对这些问题，都有了很好的解决方案：比如软解码、硬解码等等。大家也没有必要过于惊慌。毕竟这些解决方案是经过市场考验之后，一直在使用的。

这里并不是所有的车都要解码，需要解码的大多为比较德系、美系车较多，国产车需要解码的比较少。

针对自己的车是否需要解码、或者使用什么样的解码方式，可以找经验老道的的师傅咨询。

我自己的两台车（都是低端的哈），老奥拓和吉利GC7都改了氙气灯。吉利使用到现在4年，奥拓使用到现在1年，都没有出现任何问题。

综上所述，只要合理安排、选择合适的解码方式、认真的施工，我个人认为对原车线路是没有多大影响的。当然，个例除外！

最后就是关于改氙气灯的方式。

在这里，不建议那种简单粗暴直接更换氙气灯泡、不加透镜的做法。否则，自己爽了，对面的就要遭殃了！

像这样的不加透镜的直接更换氙气灯就是在耍流氓！

改过之后，就算是你开着近光灯，对面的看着也是这样的，白茫茫的一片。

正确的改灯方式应该是：氙气灯+透镜的组合！这个才是大灯改装的正解，为了自己，也未别人！！

敬请关注我的头条号【吃货米米的旅行】。

5、汽车大灯改装了会有什么后果？

你好！担心改装质量可以买改好的大灯总成，不过这不是最好选择。只要改装质量过关，气密性完全没问题。氙气大灯基本就是插头插上，接线都不需要，只要是信得过产品基本没什么问题。