油改气论坛(汽车油改气后，不想用了，再恢复到烧油，会增加油耗吗？)

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正文

1、汽车油改气后，不想用了，再恢复到烧油，会增加油耗吗？

正确的说不会，之所以会增加油耗的原因如下： 1 正常后改装的的车烧气的尾气和烧油排放的气体不一样，导致氧传感器报混合气过稀，所以在烧油时原车的电脑会增大喷油量来修正，导致的烧油多，解决方案用汽修电脑重新匹配数据清除故障码即可（氧传感器损坏也会烧油多需更换）。2 烧气比烧油的发动机水温要高（单丛水温表是观测不出来的需要相对的仪器测量），这样就容易导致喷油嘴长期时间出干涩并且长时间温度高，导致喷油嘴精确度下降。解决方案清洗喷油嘴或者直接更换（如果是损坏直接更换） 3 烧气的车比烧油的车动力弱从而导致驾驶习惯的数据储存电脑。解决方案还原原车数据即可。

2、最适合油改气的合资品牌桥车有哪些？

我也在跑网约车，先说下，坐标郑州。

网约车一般车型卡罗拉1.6，轩逸1.6，标致408，起亚k3，铃木启悦1.6，现在悦动，帝豪1.8，这属于郑州常见网约车快车车型，改气反映比较好的就是卡罗拉，另外铃木、起亚、现代、帝豪（出厂带）其次，轩逸和408改气后毛病不少。

郑州出租车现在也是放开车型自愿选择，不指定了，大概车型眼见保有量从大至小是丰田卡罗拉（花冠），大众1.6的车型（桑塔纳，捷达等），剩下保有量就比较零散（铃木启悦，雪铁龙爱丽舍，比亚迪F3，奇瑞A5，起亚主要是K5多，等）。

以上也没有经过严格数量统计只是在路上眼见印象和在加气站见的的印象以及驾驶员口碑，数量和使用者口碑是见证质量的最好说明。

3、油改气对汽车的影响大吗？有什么利弊？

感谢邀请：

油改气对车子有一定的影响，但影响到是不怎么大，关键是看似油改气是可以省钱的，但这个省钱是建立在跑足够的“里程”上，所以我不建议非运营目的的车辆油改气，把一些附加成本都摊上即使改气了，也省不了多少钱。

如今油改气，找正规带手续的都得在5、6千元左右，而在目前实际的路况下，一台2.0L左右排量的车子烧气平均3、4毛一公里，烧油5、6毛一公里，而对于一辆家用车来说一年也就跑个1万多公里，即使油改气，跑同样的里程数也仅仅是能省下两千多元。按照这么算，想把油改气的成本赚回来都至少需要3年，再加上改气的车子每年都要进行气罐年审，这得花钱吧？油改气的车最好每年清洗下发动机，这得花钱吧？烧天然气由于排温太高了，排气门的座圈会逐渐烧蚀，甚至一些其它的零件也会不同程度的受损，所以这还是一笔花销。所以正常的2L左右家用轿车如果一年里程1万出头，那么根本没必要油改气，等把成本以及其它开销都省回来至少要5年，5年了，也该换车了，结果由于您改气了，发动机性能不好了，车子也不值钱了，在您刚收回成本准备换车的时候，再给您来次“亏大发”。。。。综上所述，普通的家庭用车根本没必要进行油改气，只会亏绝对不会省钱，因为家用车以代步为主，年里程数低，不像出租车一年能跑十几万公里，人家可能3个月就把成本收回了，之后就是省钱阶段了。而家用车得需要至少5年（还得在不出问题的情况下）才能把成本收回来，五年的车了也该换了，就等于白玩了5年多，最后车还不值钱了。所以只要不是运营车辆就没必要油改气。

4、近期汽车油改气还盛行吗？你怎么看？

自然吸气的车是可以油改气的，但是油改气是一把双刃剑，有利必然有弊。

如果平时用车比较频繁，加气也比较方便的话，建议改气，改气的费用在4000元左右，如果一年行驶两三万公里，就改了吧，后期的费用差距会很大。

动力输出方面，如果是在山区，动力的损失应该是比较明显的，如果是在平的地方，动力的损失不明显，改了气之后并没有明显的变化。

5、论坛里有油改气的车主吗？

看你什么车了。

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如果捷达之类的。

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10万以下的 可以改改 好车就不要改了。

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你见谁的20万以上的车是改气的，，，， 改气 短时间 对发动机 应该没啥影响 长时间的话 就说不好了