宝马x6音响改装(宝马X6改音响不换喇叭行吗？)
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正文
1、宝马X6改音响不换喇叭行吗？
宝马原车音响其实不差，加装DSP，可以有效提升宝马音质效果。
宝马X6进行音响升级，改装方案可谓千方百种。
常见方案一，更换宝马专车专用三分频喇叭，保留原车主机功放直接驱动。
常见方案二，更换宝马专车专用三分频喇叭，加装功放驱动。
那么问题来了，有的车主会问了：宝马原车喇叭非换不可吗？我觉得宝马原车喇叭其实也不错。
这里和大家分享一种高性价比改装方案，它可以在保留宝马原车喇叭的基础上，通过加装8音度H680 DSP功放音效处理器，完美提升宝马车型的汽车音响效果。
让宝马原车喇叭不再是“鸡肋”，你会发现原车喇叭其实也能呈现出HiFi音质效果，一起来看看吧：
宝马X6汽车音响改装配置：
【改装车型】：宝马X6
【改装配置】：1台8音度H680 DSP功放音效处理器
【安装用时】：大约30分钟
【改装店家】：陕西西安志远汽车音响
【改装步骤】：专车专用线束对插，连接电脑调音
【改装目的】：让汽车音响简单化，音质提升最大化
配置解析：
宝马原车音响其实并不差，就是声音定位不够精准，缺乏层次感；中音表现还不错，就是高音不够清晰、低音效果不够饱满，缺乏质感。
通过加装一台8音度H680 DSP功放音频处理器，其内置的高品质功放和出色的音频处理功能，可以完美激发原车喇叭最佳潜能；通过强大的调音功能，让高音变得更清晰纯正、中音圆润细腻、低频扎实饱满富有质感，声音定位更精准、层次分明，环绕效果更加立体。
安装8音度H680 DSP过程非常简单，利用专车专用线和原车功放尾线对插即可。
整个安装过程不用进行大面积附件拆卸，让车主更加省心放心。
一台8音度H680 DSP相当于2台高品质四路功放+1台高品质音频处理器+1台带延时功能的CD主机+大师调音共享，它能完美兼顾原车所有喇叭单元，刚柔并济的功放驱动效果，让每个喇叭单元都能释放最佳潜能！出色的音频处理功能，让声音效果层次分明、在仪表台声重现高品质的舞台音乐效果。它的改装工艺简单，拆卸附件少，而且改装费用低，因此上市以来得到广大车友的普遍认可。
8音度H680 DSP安装在尾箱左边的空腔位置，不占太多空间，内置出色的散热系统，可以保证长时间良好的工作状态。
安装完毕之后，连接电脑进行音响调试。
这款专车专用处理器在整体电路设计上有新的突破，大幅提升车载功放的动力增益，具有收放自如的信号输出放大能力，成就扬声器的优美动听的音色。更能调好准确的音场音效，不仅可以获得非常开阔、深远的声场，而且令声音的结像更为精准。
这是前声场低音调音界面，让低频更扎实饱满，声音效果更丰满。
这是前声场中高音调音界面，让高音更清晰，层次清晰、透明度好，每个细节都能听得清楚；
同时，中音人声变得更细腻饱满，声音温暖、舒适，富有弹性；
这是后声场调音界面，让前后声场过渡衔接更自然，频率分布均匀，听起来舒服，心情舒畅；
这是中置调音界面，声音的空间感很好，给人身临其境之感。
简单加装一台8音度H680 DSP功放音频处理器，完美激发宝马车型汽车音响的音质效果，让改装从此变得更简单高效。8音度DSP划时代意义的音响改装技术，从此让传统汽车音响改装产生颠覆性的变革。
宝马X6汽车音响改装升级完毕！
END
2、宝马X6音响可以升级改装吗，效果怎么样？
感谢邀请！以下是武汉歌德宝马X6音响改装施工案例，希望对您的问题有所帮助，仅供参考作用哦！
宝马X6音响改装配置：前声场：德国ETON宝马专车专用三分频（B100N+B150USB）后声场：德国ETON宝马专车专用B100N中 置：德国ETON宝马专车专用B100N准备工作，宝马X6原车喇叭拆卸下来！
宝马X6原车喇叭拆迁下来后，来看看这个特写！
前声场安装德国伊顿ETON宝马专车专用三分频。
德国伊顿宝马专用中置，原车为无损安装，豪车无损安装最重要哦！
前声场伊顿三分频喇叭安装。
宝马X6前声场还原的效果图。
宝马X6后门也是用的德国伊顿，还原效果图。
低音安装在原车位，整个改装手法低调简洁，改装后音响效果得到很大提升。
如果您想了解关于宝马X6的汽车音响改装案例，可留言给我们与我们互动哦！
3、武汉宝马X6汽车音响怎么改，求武汉实力改装店，最好是有改装经验丰富的？
具体怎么改，要根据你的预算和要求来定方案，要找武汉名气比较大的，比较有实力的改装店的话，可以去 武汉佰融汽车音响改装看看，他家口碑挺好的！
4、宝马X6音响改装有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
快节奏的都市生活，快餐式的都市文化，有多少人，有多久没有停下来好好的享受生活中的美好了呢？释放压力，享受生活，音乐无疑最好的方式，或许我们没有太多的时间去演唱会、去音乐厅，但是我们有更多的时间呆着车上，车载音乐是最明智的选择。车载音响也成了我们去欣赏音乐的主要途径，一套好的音响器材能够做到声音的真实还原，而原车音响很少能做到这点，当原车音响的效果无法满足耳朵的视听需求时，我们可以通过音响改装来寻求新的刺激，为爱车换上新的歌喉，让生活永远充满激情，摒除乏味。
宝马X6车主是位懂音乐之人，对音质有很高的要求，难得清闲下来，马上来升级音响。几番选择之后确定了改装方案：前门采用意大利TEC科技系列“手提箱”LS165K两分频套装喇叭和顶级中音LS120M组成三分频，驱动这套喇叭的是TEC功放SQ80.4，超低音采用美国ARC黑金刚系类超低音Black10，推动超低音的功放是同一品牌ARC的XDi2000.1。
待升级器材：意大利TEC科技系列三分频套装喇叭及TEC功放SQ80.4
待升级器材：美国ARC超低音Black10
待升级器材：美国ARC功放XDi2000.1
TEC高音单元LS29neo/s三角位安装
中音单元LS120M安装在门板上
意大利TEC中低音单元LS165在原车位无损安装
TEC功放SQ80.4和ARC功放XDi200.1安装在后座椅靠背，尽量不占用后尾箱空间。
美国ARC超低音Black10安装在后尾箱，采用的是活动超低音箱体安装。
配置：
前声场：意大利TEC科技系列三分频套装喇叭
超低音：美国ARC Black10
功放1：意大利TEC SQ80.4
功放2：美国ARC XDi2000.1
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5、宝马X6改装美国品牌的音响的案例有吗？
谢邀！这个案例推荐给你
说到汽车音响，因人而异，不同的车主有着不同的追求，宝马X6原车汽车音响算不上差，但也说不上好，为了使自己的豪车座驾拥有更加出色的音响效果，宝马X6的车主选择对自己的豪车进行音响改装。
本次改装在器材方面可谓是丰富多样的，主机上采用了阿尔派9887，前声场喇叭和后声场喇叭都选用了美国顶级来福喇叭，功放上则是选用了金凤凰，至于低音功放则是选用了来福P2。
主机：阿尔派9887
前声场喇叭：顶级来福喇叭
后声场喇叭：顶级来福喇叭
功放：金凤凰
低音：来福P2
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6、宝马汽车音响改装真的有无损的吗？
漫步者有
7、宝马X6音响改装有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
宝马X6是宝马X系列最高档次的豪华SUV车型，它承继了宝马一贯操控灵活特点，而且外形时尚车身高挑，内饰做工精细。是一款十分受关注的豪华SUV车型。但高档豪车也并不代表汽车音响系统也是高端级别的，所以十分热爱音乐的宝马X6车主决定要为爱车简单改装一下音响系统。
音乐发烧友音响改装，常常会改得很彻底，更换主机，装前后声场的是基本，还会加几台超低音和加几台功放等等，把后尾箱挤得满满也乐在其中。而对于还不至于是音乐发烧友而是喜欢音乐的车友来说，只要在专业的汽车音响改装店，选用质量有保证的产品，简单的音响升级也可享受到高品质的音乐魅力，今天的主人很简单的进行了音响改装，只升级了前声场，采用的德国ETON伊顿三分频套装喇叭。下面一起来看这宝马的简改音响之旅吧！
德国ETON伊顿两分频高级扬声器POW172
德国ETON伊顿三寸高级中音PFC8
宝马原车主机
德国ETON伊顿POW172中低音单元安装效果图
德国ETON高音单元安装效果图
前右门安装效果图
前左门安装效果图
配置：
前声场：德国ETON 伊顿POW172
中音：德国ETON 伊顿PFC80
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8、如何改装宝马的音响？
这个要看你的预算多少，还有喜欢的风格是什么样的，宝马本身是三分频的喇叭，如果在改个两分频的就没有多大意思了，你可以选择三分频喇叭，一般的只要是品牌三分频的喇叭都会比原车的效果要提升很多，有无损安装的直接对插就好，也有要破线安装的，不过大家不用担心，破线也只是破原车的喇叭线，不会对别的有影响，不过有一点要提醒的是，一定要到专业店做才能做出最好的效果，因为喇叭这个东西三分器材七分靠安装调试，如果安装调试不好有可能还不如原车喇叭效果好。