Have a Question?

如果您有任务问题都可以在下方输入,以寻找您想要的最佳答案

墨脱县怎么有印度机场(墨脱水电站什么时候能建好?)

墨脱县怎么有印度机场(墨脱水电站什么时候能建好?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、墨脱水电站什么时候能建好?
  • 2、去墨脱的线路有几条?
  • 3、西藏的墨脱是怎么一个地方?
  • 4、位于墨脱的江或湖有哪些?
  • 正文

    1、墨脱水电站什么时候能建好?

    首先我们了解一下墨脱水电站位置及构建设想,与我们国家其它水电站有什么不同。看下图

    上图是雅鲁藏布江大拐弯处的等高线地形图,我们国家计划在雅鲁藏布江大拐弯处建一水电站,因为这里水量非常丰富,落差又大,从水力资源开发角度来说,实在是难以抵挡这种诱惑。

    墨脱是雅鲁藏布江切开喜马拉雅山后,出山口后汇集到恒河平原后我国境内最后一站,派镇是林芝东部的一座城镇,从派镇到墨脱落差达2400米,年600亿立方的平均流量,沿着海拔2950米处开挖引水隧洞16.8km,利用这个落差发电,实现装机容量6000万千瓦,(长江三峡为2250万千瓦)是三峡的2倍多,年发电量3000亿度,仅次于大英加超级瀑布水电站。

    墨脱水电站比较特殊,它不同于三峡筑坝发电方式。三峡水库是在落差较大的三斗坪河段修建水坝,建坝蓄水提高水位,在坝外安装水轮机,利用水流推动水轮机旋转带动发电机发电,

    ▲三峡大坝发电原理图

    而墨脱是在派镇建立取水点,通过引水道把高位的水引到下游低处的水轮机,水流推动水轮机旋转带动发电机发电,但要开凿引水隧道,引水道会较长穿过山体。如下图

    通过上面的比较,墨脱水电站与三峡差别很大,它是采用引水式电站,不是三峡水坝式,因此淹没农田或人口迁移就很少,通过开凿引水隧道,引水至墨脱,就可以获得2400米落差的水能发电。

    这种发电方式因没有库容,不存在溃坝问题,对河流径流不会产生影响。当然墨脱这个区域是印度板块与欧亚板块碰撞的破碎带,地质条件不好,也不会因为蓄水产生诱发地震。另外我们也有成功的经验,汶川地震时,岷江上的水电站也为引水式发电,均确保安全,还能继续运行。

    既然墨脱建水电站有这么大优势,那么我们为什么不建呢,甚至目前还没有做好前期筹备工作?笔者想到的有以下几点:

    第一,地缘政治问题,雅鲁藏布江是一个国际河流,虽然我们不是跨流域调水,是在建水电站,我们有一万个理由告诉印度,不会影响河流下游径流,但他们会极力阻挠干涉,勾结外国势力,在国际舞台上大肆扇风点火,鼓吹中国威胁论,他们永远不愿意看到一个强大的中国出现在他们面前,与咱们为邻。

    第二,墨脱这个地方是我们国家最落后的地方,目前还没有一条一年四季保持畅通的公路,可以说这里天高地远,过着与世隔绝的生活,所以说这里建水电站得需要基础设施完善,提供强有力支撑,才能保证水电站的顺利进行。

    第三,尽管我们是世人瞩目的“基建狂魔”,但这里的最基本的气象、地质、水文等资料还没有摸清,数据还需要进一步完善,目前这里水电站如何开发,有多个版本,还没有进入到论证阶段,距离开工建设还很遥远。

    第四,就是输电工程问题,墨脱距离电力负荷中心太远了,这里距离珠三角有2000km,经过山高谷深地表,长距离输送是个大问题。如果我们就近把这些电卖给南亚的印度等各国,目前他们的工业基础还比较落后,消费还是个大问题。

    第五,这里是少数民族地区,有特殊的风俗,这里的施工建设引发的移民不是很好解决。

    诸多因素存在,目前条件还未成熟,还在等待机会。

    2、去墨脱的线路有几条?

    墨脱的徒步线路难度较大,建议谨慎选择。

    1、墨脱在喜马拉雅山脉南麓,毗连印度,在藏语中意为“隐秘的莲花”,境内主要是门巴族和珞巴族,雅鲁藏布江大峡谷整体都在墨脱县。

    2、如何去墨脱3、徒步路线全国各地——拉萨——中流砥柱——尼洋河——派乡——松林口——多雄拉山口——拉格——汉密——背崩——墨脱——波密——林芝——拉萨4、建议装备

    3、西藏的墨脱是怎么一个地方?

    墨脱——中国最后的原始“秘境”!

    墨脱——中国人口最少、GDP最少的县之一

    墨脱位于西藏自治区东南部,是林芝市下属的一个县。它东邻察隅县,南与印度交界,西接米林县、隆子县、错那县,北连波密县、巴宜区,总面积3.4万平方公里。距拉萨约380公里,距林芝市85公里。

    墨脱地理位置

    墨脱下辖1个镇7个乡,46个行政村,全县总人口1.42万人,居民主要为门巴族和珞巴族。2019年GDP6.86亿元,是中国GDP最少的县之一。2019年2月6日,西藏自治区人民政府批准墨脱县退出贫困县。

    墨脱的地理地形

    墨脱——喜马拉雅山脉东段“隐藏的莲花”

    墨脱藏文的意思是“花朵”,历史上有“博隅白玛岗”之称,藏语意为“隐藏的莲花”。

    墨脱地处喜马拉雅山脉东段、雅鲁藏布江下游,地势由北向南急剧下降,全县平均海拔1200米。区内北部的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰是喜马拉雅山脉东段最高的两座山峰,南迦巴瓦峰海拔7756米,是世界第15高峰;加拉白垒峰海拔7294米,是世界第85高峰,两峰仅相距20公里。

    雅鲁藏布江在两座山峰的护佑下,冲破喜马拉雅山脉,自西从著名的“雅鲁藏布江大拐弯”向南咆哮而出,形成了世界上最深最长最险峻的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。

    而南部的巴昔卡海拔只有155米,一县境内相对高差竟达到7000多米。巴昔卡地处雅鲁藏布江下游,由于喜马拉雅山冰水千万年的深切作用,海拔极低。该区终年温暖湿润,雨量充沛,年均降雨量高达4428毫米,是中国大陆地区降雨最多的地方,被称为“中国雨都”。

    墨脱——中国最后一个通公路的县

    由于地处喜马拉雅大山,墨脱境内近半为绵延雪山,山高坡陡,沟壑纵横,是典型的“地无三尺平”,修路极为困难。因此,交通是制约墨脱经济社会发展的最大难题。

    自建县以来,墨脱人没有一直怀揣着修路、走出大山的梦想,但现实是残酷的。由于地形与地质的影响,墨脱一直是我国地质灾害最为频发的区域,滑坡、崩塌、泥石流、冰雪灾害,五十多年一直没有打通联系外面的道路。

    直到2013年,林芝地区波密至墨脱县的道路才正式修通。该年10月31日举行的通车仪式,宣告中国最后一个未通公路的县正式通车。墨脱,终于打开了通向外面世界的大门。

    根据公开信息,2017年底,墨脱县乡镇公路通达率为75%、通畅率为25%,行政村公路通达率为69.5%、通畅率为6.5%。乡镇、村公路的通畅率,足以说明该县依然恶劣的交通形势。

    2020年5月初,墨脱至林芝客运班线正式开通运营,结束了墨脱县没有长途客运的历史。

    墨脱的公路

    墨脱——中国最后的“原始秘境”

    高耸的雪山、深切的峡谷,造就了墨脱独特的自然生态环境。

    墨脱北部的南迦巴瓦峰在藏浯中也叫“直刺天空的长矛',这个个名字来源于《格萨尔王传》。南迦巴瓦峰和加拉白垒峰,如巨人手拉手一样,阻滞了从印度洋吹来的暖湿气流,于是暖湿气流在迎风坡面堆积,形成大量降雨。由于雅鲁藏布江的深切,谷底海拔仅一-三百米,气温很高,于是印度洋气流在南迦巴瓦峰南麓形成热带雨林。这就是青藏高原东南端竟然出现热带雨林的原因。

    南迦巴瓦峰

    山顶是毫无生机的冰川雪山,山脚是植被繁茂的热带雨林,自山顶向下,立体分布、过渡着高山寒带、高山温带、亚热带、热带等自然带,墨脱具有中国最完整的山地垂直气候带谱。一座山,展示着从赤道到两极的所有气候与动植物分带,墨脱是独一无二的。

    墨脱就是一座景观丰富的巨大自然博物馆。

    巨大的高差、巨大的温差,造就了墨脱旖旎、瑰丽的自然风光。绵延的雪山若冰清玉洁、披着盖头的新娘;山腰,桃红李白,一片江南景象;谷底,芭蕉、甘蔗、棕榈等各种热带植物生长茂盛,藤蔓交织缠绕,热带雨林中栖息着孟加拉虎、蟒蛇、孔雀等上千种珍禽异兽,一派热带风光。

    皑皑雪山与桃红李白共存

    闻名世界的雅鲁藏布江大峡谷主体在墨脱境内,这里是世界水能资源最为富集的地方。大峡谷的特点可以用十个字来概括:高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、秀,由于交通不便,目前绝世美景还“养在深闺人未识”。

    雅鲁藏布江大峡谷

    4、位于墨脱的江或湖有哪些?

    墨脱县位于西藏东南部,中心地理坐标为东经93°46′、北纬96°06′。地处雅鲁藏布江下游、喜马拉雅山脉南麓,与印度毗邻,意为“隐秘的莲花”,“墨脱”一词在藏文中是“花”的意思。平均海拔1200米,最低海拔115米。

    墨脱县降水量充沛,地表切割密度大,水系发育旺盛,东喜马拉雅山脉各大山口,如多雄拉、那木拉、德阳拉、岗日嘎布山脉各大山口、多热拉、金珠拉、崩崩拉、日清拉、安扎拉等,都有小型湖泊,面积一般在500平方米以下。雅鲁藏布大峡谷主体段都在该县境内。

    除了雅鲁藏布江,在墨脱县背崩乡有面积较大的湖泊,如西工错湖、布裙错湖等。仰桑河位于墨脱南部,是一条从东流向西注入雅鲁藏布江的河流。墨脱县背崩乡汗密站有著名的汗密瀑布、背崩瀑布和老虎嘴瀑布。