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摩托车空气滤清器(新买的摩托车在空气滤清器内为何会有汽油和机油,怎么调整?)

摩托车空气滤清器(新买的摩托车在空气滤清器内为何会有汽油和机油,怎么调整?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、新买的摩托车在空气滤清器内为何会有汽油和机油,怎么调整?
  • 正文

    1、新买的摩托车在空气滤清器内为何会有汽油和机油,怎么调整?

    新买的摩托车,按厂家规定,有磨合期1500——2000公里。为什么会有磨合期呢?主机配件新的彼此之间还不完全稳合。磨合期中勤换三次机油,机油中会有少量亮亮的铁屑就是这么来的。磨合期中要求车不能载重货,不能超过60码。缓慢行驶最好。

    当然在磨合期内的新车,燃油肯定有些欠缺,燃烧不顺,气门闭气不是好好,造成点火中汽油反弹,特别是轰大油的情况下很明显。空滤有点汽油残余也是正常的。

    空滤有机油,因为有条主机排气管接入空滤里,这条排气管正常时不会有大量机油。主机里机油超量太多,喷出来也有。活塞环中的气环坏了,反弹气压,冲出机油。但新车呢活塞环和活塞磨合期没配合好,造成主机内气压要震荡,会有少量机油也是正常的

    其实每个摩托车都会有点,这是正常的。。。