动力滑翔机(二战期间运送空降兵的滑翔机是没有动力、需要飞机牵引的吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议
本文目录
正文
1、二战期间运送空降兵的滑翔机是没有动力、需要飞机牵引的吗?
当然需要滑翔机是通过大型运输机牵引,飞到空中,然后到达目标上空之后,切断牵引绳,滑翔机飞行员控制滑翔机降落,空降兵再出滑翔机作战,就是因为没有动力,遇到突发情况,无法反应,空降兵中乘坐滑翔机的伤亡比例居高不下,所以二战后,就淘汰了滑翔机
2、为什么滑翔机没有动力也可以飞翔?为什么滑翔?
滑翔机大多没有动力装置,是重于空气的固定翼航空器。可由飞机拖曳起飞,也可用绞盘车或汽车牵引起飞,还可从高坡上下滑到空中。现在部分旅游景点有空中观光游玩项目,大多数使用的是滑翔机。现代滑翔机自带动力装置后不需要拖拽牵引自行起飞,飞到空中平稳后可关闭发动机在空中滑翔,达到节省燃料的作用。
在无风情况下,滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力,这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中,滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高,通常称为翱翔。滑雪也是相同的道理,损失自身高度获得速度。
能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,它只会从一种形式转化为另一种形式,或者从一个物体转移到其它物体,而能量的总量保持不变。能量守恒定律是自然界普遍的基本定律之一。通常都采用类似克拉克Y翼型(典型的上凸下平),这样可以使无动力的滑翔机产生的升力更大,升阻比增加,滞空时间变长。
现代滑翔机主要用于体育运动,分初级滑翔机和高级滑翔机。前者主要用于训练飞行,后者主要用于竞赛和表演,有的还可以完成各种高级空中特技,如翻跟斗和螺旋等。20世纪70年代后,悬挂滑翔机在现代科学技术的基础上(结构材料的改进和制造工艺水平的提高)开始复苏,吸引了大量飞行爱好者。
3、为什么滑翔机无动力也能飞?
滑翔机(glider)是一种没有动力装置,重于空气的固定翼航空器。它可以由飞机拖曳起飞,也可用绞盘车或汽车牵引起飞,更初级的还可从高处的斜坡上下滑到空中。在无风情况下,滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力,这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中,滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高,通常称为翱翔。滑翔和翱翔是滑翔机的基本飞行方式。现代滑翔机主要用于体育运动,分初级滑翔机和高级滑翔机。前者主要用于训练飞行,后者主要用于竞赛和表演。滑翔机具有与飞机显著不同的狭长机翼,机身外形细长,呈流线体。机体表面光滑,甚至打蜡,藉以提高升阻比,减小滑翔飞行中的下滑角。衡量滑翔性能优劣的参量称滑翔比(前进距离与下沉高度之比),滑翔比与升阻比的数值相等。现代高级滑翔机的升阻比已超过50。
4、滑翔机没有动力?
滑翔机是人类制造的最早的能在天空飞翔的飞行器,它的外形各式各样,主要有固定翼滑翔机和悬挂式伞翼滑翔机两种。滑翔机没有动力装置,但也能飞翔。它由滑翔机运动员在倾斜的山坡上跑步推入空中而起飞。或者由绞车、汽车或飞机牵引起飞,近代出现的动力滑翔机上装有小型辅助发动机,无需外力牵引,可以自行起飞升空,达到预定的高度以后,再关闭发动机滑翔飞行。滑翔机可以利用地面或山谷形成的上升气流平飞或升高,如果没有上升气流,也可依靠自身重力的向前分力作为飞行动力。