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东风10型内燃机车(东风10型内燃机车的介绍?)

东风10型内燃机车(东风10型内燃机车的介绍?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、东风10型内燃机车的介绍?
  • 2、1984年铁路使用的是什么型号的火车机头?
  • 3、火车的发动机有多少个缸?
  • 4、一台内燃机车,比如说“东风4型”的,得卖多少钱呀?
  • 5、东风5型内燃机车的自重是多少?
  • 正文

    1、东风10型内燃机车的介绍?

    东风10型柴油机车(DF10)是中国铁路的柴油机车车型之一,由大连机车车辆工厂设计生产,属于实验性产品,也是东风4型机车的系列产品之一,仅试制了一组。

    东风10型机车属于双节八轴的重载货运柴油机车,拥有牵引5000吨重载货物列车的能力;后配属柳州铁路局投入黔桂铁路试运行,但由于东风10型机车在曲线半径小、坡度大的山区铁路无法达到理想的粘着利用,最终不获铁道部门的青睐。

    2、1984年铁路使用的是什么型号的火车机头?

    1984年,我国铁路已初步实现了内燃化,主要干线铁路应该没有了蒸汽机车。我模糊记得客运机车是四方工厂生产的“东方红”型机车,货运机车是东风4型,可能偶尔能看到进口自美国的由通用电气公司(GENERAL ELECTRIC CO.)制造的ND5型机车。

    3、火车的发动机有多少个缸?

    火车用柴油机一般用12缸到16缸的比如东风4机车的16V240ZJB柴油机16缸,缸径240mm东风11机车16V280ZJA型柴油机16缸,缸径280mm

    4、一台内燃机车,比如说“东风4型”的,得卖多少钱呀?

    内燃机车:­DF4A,DF4B 480万­DF4BHG 500-700万­DF4DF,DF4DK,DF4DJ 700-800万­DF5 520万­模块化的DF5 600万­DF7 500万­DF7C 463.44万­DF7D 860万­DF8B 612.72-1000万­DF11 900万­DF11G 2400万­DF11Z 3200W­DF8CJ霞光号 2000多万­­新曙光内燃动车组机车价格750万,两台机车1500万,浦镇厂配套车辆350万一辆,一共10量,一辆备用,“两动九拖”总共5000万。­ND5    98W美元­ND3    300万­­电力机车:­SS3 457万­SS5 7000万­SS7D 800万(SS7D如果是00**编号的是820万,如果是06**编号的则是1000万)­中原之星 3600万­韶山3B 330万­SS7E的价格   2100万­SS7C     663.96万­SS6B    577.49万­SS8 797.5万­SS9G 1173万­8K     1100万­DJJ1一个机车加6卡 2100万­蓝箭机头是2000万,车厢 是500万~~1000万,ss6b是530万,蓝箭一个转向架是150万右左­中华之星   1.3亿­SS4G 定价850万­DJJ1动车 2100万­8G    95万卢布-105万卢布­SS3B重联型 1040万­DJ1 3800万­

    5、东风5型内燃机车的自重是多少?

    轴式:Co'Co'轨距:1,435毫米轮径:1,050毫米轴重:23吨通过最小曲线半径:100/138(改型)米机车长度:18,000/18,400(改型)毫米机车宽度:3,285毫米机车高度:4,752/4,648(改型)毫米整备重量:138吨燃料:柴油燃料储备量:5,700升水储备量:800公斤传动方式:交—直流电发动机:8240ZJ/C型柴油机交流发电机:TQFR-3000牵引电动机:ZQDR-410 × 6缸径×冲程:240 × 275 毫米最高速度:80公里/小时(原型)100公里/小时(改型)持续速度:9.18公里/小时(原型)10.9公里/小时 (改型)牵引功率:930/1040(改型)千瓦牵引力:原型:392 kN(最大)315 kN(持续)改型:435 kN(最大)324 kN(持续