本田机车(本田系列150摩托车哪款性价比超高？)

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1、本田系列150摩托车哪款性价比超高？

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150摩托车始终是目前合资本田发展的重心，所以两家本田旗下的150车型会比较多，但要说这些车型中哪一款的性价比超高，我们还需要进行一下简要的对比。

五羊本田旗下的150摩托车现在主要有悍影150，威领150，锋领150，雄帅150，帅影150，幻影150。新大洲本田旗下的150摩托车主要有CBF150S，CBF150C,CBF150R。

这么多的150摩托车大体上可以分为三大类，第一类就是实用型，比如CBF150C，威领150等就属于这类车型，它们所注重的是一个实用性，要说性价比无非就是价格上的优势。

第二类则属于偏高端实用型，比如雄帅150，帅影150，CBF150R就属于这类车型，当然这三款车型如果详细追究的话，在定位上还是会有一些略微的差异，其中的雄帅150会以干粗活为主，而另外两款车型则更多突出了通路的需求。

如果在这三款车型中选择出一款相对比较有性价比的车型，那么肯定还是雄帅150，原因就在于这款车的价格是个优势，而另外两款车型所突出的通路骑行品质它也具备，只不过外形方面并没有那么新颖，但这不影响这款车具备实用性的同时，突出骑行品质的特点。

第三类就是运动型，这类车型中目前只有幻影150一款，对于幻影150来说它最欠缺的就是性价比，虽然这款车的定位思路清晰，车型外观也不错，实际的性能表现也还可以，但在性价比方面没有任何的优势。

以它1.3万的售价来看配置上的表现，实在是有点太过一般，和其它的通路车相对比没有太大的变化，无非就是多了一个后中央减震器，后碟刹，配置表现根本就算不上是性价比体现，当然这款车的骑行品质是以上150车型中最好的，只不过结合售价来说性价比就会有点不够突出。

通过以上的介绍可以看到本田系的150摩托车，因为主要以通路和实用为主，所以配置方面相比自主品牌的车型就会表现的比较一般，如此一来性价比超高的车型基本上就没有，但以通路的标准来看雄帅150可以算得上是一款，有一定性价比的车型，即便是将这款车放在整个国产150摩托车中也是如此，所以这款五羊本田的雄帅150可以作为关注对象。

2、本田摩托和铃木摩托车哪个质量好？

每个品牌各有特色，国内在售的合资厂都有自己的精品车型。要说哪个比较好，我也没个准数，都好都好，只能说不折腾的选本田、要激情的选雅马哈、性价比选铃木。早期三个品牌在国内的投入力度都不大，万年125、150，真正的大排好车无缘国内，接触的少，近期本田针对国内的投入力度有所加大引入了众多国际同步车型，这一方面把铃木和雅马哈甩在了身后，不过一些经典的cb400，cub还是没有进入国内。

本田注重平顺，110排量的小踏板都很不错。合资代表车型佳御、睿御、幻影，国四升级也比较快。产品线相比其他两家要丰富的多。选自个喜欢的，选对的，还是不错的！

3、最近想买一辆摩托车，各位可以帮助推荐一下吗，雅马哈还是本田更好？

首先，你问的问题很宽泛，并没有说明你想要的是哪种摩托？是趴赛、复古机车、巡航、还是拉力。单纯的问买YAHAMA还是本田哪个更好，两家摩托都非常好，都是全球一线摩托企业，两家在摩托车上的造诣也很高。问出这个问题，我觉得你应该是一个摩托新玩家。我会推荐考虑下铃木的摩托车，铃木的汽车在国内的玩的咋地，但是它的摩托是真的强，而且性价比也是极高的，质量、性能完全不输给本田和雅马哈，甚至有自己的特长，你要知道全世界摩旅爱好着喜欢的水鸟鸟嘴造型就起源于铃木，结果被宝马抄袭！

我就拿250这个黄金排量，为你对比下它和本田、雅马哈的优势！

先来说一下本田。

首先本田的摩托车是这三种品牌最好的一个，发动机排出的声浪也是非常动听，但就是因为国内很多渠道买到的本田摩托车都是不正规车。其次就是本田250排量中的摩托车供摩友选择的有一点少。但在下半年本田会在国内正式开始研究国产本田！

再说一下雅马哈。

雅马哈在摩友眼中不错的就是外观，动力上好是好，但是跟别的车比还是显得有一些落后。雅马哈的250排量中供摩友选择的跟本田一样，非常的稀少，飞致250这款摩旅神车，也是因为此车配置的不足遭到了摩友的嫌弃。最后一点原因就是因为雅马哈的售价很便宜！

最后说一下铃木。

铃木的摩托车在国内摩友中口碑是非常不错的，基本上处于这3款的第一位。像GW250、GSX250这种车都是摩友眼中的神车，而且售价也是十分的低廉，也不会达到本田那种超贵的价格。铃木250排量的摩托车是这三款配置最多的一款。

一个配置多、售价低，外观还好看的摩托车谁不喜欢呢？摩友们怎么看呢？

4、国内哪个省份可以买到进口本田大排量摩托车？

随着中国经济的快速发展，摩托车产品已经不再是单纯的代步工具，更是人们彰显生活方式的重要工具。为了满足中国摩托车消费者日趋个性化与多元化的用车需求，为他们带来更高品质、更富有驾驶乐趣的产品，本田广东店于2016年12月17日正式开业，就此进驻华南市场，为更多用户带来摩托车领域的全新选择。

本田新动作！本田正式落户广东。作为本田摩托车在中国华南市场的重要战略布局，本田广东店的开业将会进一步深化本田摩托车产业在中国市场的销售策略，从而构建起完善的摩托车销售网络布局，加速Honda在中国摩托车市场的投入。

之前，在北京、上海、成都等地都可以买的进口本田大排量摩托车。大多数型号都可以通过其品牌在国内的代理专卖店购买到，从他们店里出来的摩托车，都可以上正规牌照。本田、铃木的代理只销售已由以前零星几款车型，ST1300、GSX-R1300隼还有林荫大道。发展得到款型日益丰富，可选择的机会越来越大了

GL1800C

本田株式会社是世界上最大的摩托车生产厂家。打造梦想新座驾 CRF1000L Africa Twin正式登陆中国市场。正式发布的CRF1000L Africa Twin则正是这样一款产品，通过整车在造型设计、车身结构、动力系统、变速箱等多方面全新技术的应用，最终为消费者呈现出贴合消费需求，并能够为他们带来生活乐趣的“梦想”座驾。当整体造型与动力总成、丰富配置相结合之后，留给CRF1000 L Africa Twin表现的，就是与用户一同驰骋在广袤大地之上，尽情享受风从头盔掠过的快感，体验自由骑行的驾驭乐趣。此外，本次针对中国市场发布的CRF1000L Africa Twin拥有两种车身颜色，提供两种不同配置，为消费者带来更加丰富的选择空间。

可以说，CRF1000L Africa Twin的推出，不仅丰富了本田大排量车型的产品阵线，更通过新技术的应用，为用户带来了相比竞品更具乐趣的骑行体验。正如本田中国本部长水野泰秀说过的那样，“摩托车还是要自己去驾驶，才能知道其独特的产品魅力与驾驶乐趣”。

2016年10月22日-23日，上海、北京和成都店的车主、领导和本田全系车型共同亮相青岛奥帆中心。并以安全为理念，在美丽的青岛共同完成了安全驾驶培训，并用实际的骑行行动来宣告自己对安全理念的认知。

作为安全出行的先行者和倡导者，本田在不断引入新品的同时也没有忘记与每位车友息息相关的出行安全。时隔一年后，2016本田安全驾驶培训再次落户青岛。而两位中国车友的老朋友-来自日本茂木赛道 ASTP的两位经验丰富的教官：佐藤秀德及远藤秀高，再次现身说法，向到场的学员传授正确的安全驾驶知识和方法。

活动中，两位教官细心地对学员每个动作的细节单独进行指导，通过一遍遍的示范和讲解让参与其中的学员真正地体会到安全驾驶的重要性。活动后，两位教官表示非常惊讶中国学员在培训中表展现出的热情，敢于提问，也善于领悟安全驾驶的真谛。

而学员在培训后也表达了对两位教官的谢意，在其一遍遍不辞辛苦地讲解后，每位学员都感受并深刻体会到什么才是日式的严谨，什么才是真正的安全。这不仅仅是 PPT 里的纸上谈兵，更是坚持每个细节的态度。

安全驾驶培训之后，学员们立即得到了实践机会。10 月 23 日， 本田精心为学员安排了一次能够饱览岛城海景及人文的骑行之旅。从奥帆中心出发，学员们跨上一辆辆本田战骑沿着滨海大道一路北上 120 余公里，最终到达海阳国际沙雕艺术公园。

通过不断举行安全驾驶培训等活动，本田一直不懈地为推动安全出行而努力，在树立了正确的安全骑行观念并实践了安全骑行技能后，相信越来越多的本田成员将成为街头的安全驾驶表率。随着越来越多车友加入 本田，随着越来越多的产品被引入国内，本田正大步向前。凭借有口皆碑的品质和赛场上的绝对实力，本田也将坚实自己的步伐。

5、雅马哈摩托车和本田摩托车那个好？

我相信大家从决定买摩托车那天起，一定听过骑不坏的本田，操不死的铃木，修不好的川崎，修不起的雅马哈这句话。前两句容易理解，日本制造质量很好。后两句也不是说川崎雅马哈质量不好，而是另外一种概念。因为川崎车是军工产品很精密，一般拆了就很难装回去，一般的修车师傅根本修不好，所以才会有一句修不好的川崎。雅马哈之所以修不起，是因为产销量本身不高，同时配件和其他摩托车不通用，所以配件比其他摩托车贵。

作为进入中国市场比较早的日系摩托车，本田在中国有两家合资企业，分别是新大洲本田和五羊本，雅马哈在中国只有建设雅马哈，当然原来有株洲雅马哈，后来被建设合并了。

本田和雅马哈作为世界级的摩托车大厂，其产品无论外形，性能和质量都是首屈一指的。可能是因为对中国市场的重视程度和受中国的政策影响，有很多经典车型都没有引进中国，比如一代神车cb400和雅马哈max系踏板。

那么要对比两家的好坏就要从国内生产的车来说了。从车型来说，本田要比雅马哈多，现在街上比较多见的有本田幻影150，战神150，大战鹰以及现在最火的cb190和cbr300。雅马哈有飞致150，飞致250。

从排量来说本田没有国内最流行的250cc，当飞致250出来了gw一较高下的时候，本田只弄了个cbr300跑车。两台车定位完全不同，看上去本田放弃了中国摩旅休闲这个市场。

我觉得本田是靠车型众多来吸引消费者，这么多款，可定有你喜欢的，而雅马哈则是每个排量就推一款车，难以置信的是基本每款都成了经典，比如巧格，比如天剑王。究竟谁好谁坏，我想大家很难说得清。就本田和雅马哈的品牌，质量，驾驶感受都无可挑剔。那么要分个高低就得从个人关注的地方打分了。注重配置，本田高于雅马哈，注重节油，雅马哈高于本田。对于不是他俩终极粉的我来说，谁高谁低无所谓，只要有一款适合我的车型就好。

6、本田摩托车哪款长途摩旅最好？

我骑的本田战鹰150,很满意，有几点：后独立减振，走烂路比双后减震好，对比过；有前小风挡，作用还是一点；坐高低，重量与大排比又轻，对于跑山不担心倒车；手把高，坐姿舒适，长途不累；前面有包围，把手上挂条毛巾放进包围里不碍观瞻。唯一不好就是有点少机油，具说是通病。

7、本田有哪些不错的机车？

29期 cb400 大金翼比较高端 贵

8、本田最便宜四缸摩托车是哪一款？可以上牌，价格多少？

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这个问题最简单了，本田现售国内的车型里面，最便宜的就是本田CB650F了，价格是9.47万，如图。

这款车就配备了你需要的直列水冷四缸发动机，实际排量为649cc，最大功率为56KW/9000转，最大扭矩为60NM/8500转，如果你了解四缸机的特点，你就会感觉很奇怪，最大功率和最大扭矩之间的最大输出转速值相差了500转，感觉不像一款正经的四缸机，其实原因很简单，这款车的动力也一样被阉割了，海外版的CB650F最大功率输出转速很轻松就能突破万转。如果你对于这个动力表现不满意，可以外购海外版的ECU来接触动力封印，大约三千元左右就能买到，再经过电脑刷新匹配之后，就能恢复百分百的动力水准，当然，以骠骑府试骑过的体验来看，即使是阉割后的动力表现也足以满足普通新手的需要，加速依然迅猛有力。

这款车的发动机与CB650R和CBR650R是同款，一鱼三吃的做法，但是CB650F在本田650cc级别车系里面属于低端定位，因而在价格上最便宜，例如他没有配备滑动离合器和弯道ABS系统，配置上略微低一点，但是并不造成整体上的差距，喜欢他依然可以入手。

好了，这个问题就到这里，欢迎关注骠骑府！

9、豪爵铃木与本田哪个摩托车品质好？

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这个问题的答案显然是本田的品质更好，因为本田它是一个国际化的大品牌，而豪爵铃木只是一个合资品牌，所以两个品牌根本就不在同一档次上，豪爵铃木的品质再优秀它也只是一个小范围内比较受欢迎的摩托车品牌，而本田再不济瘦死的骆驼也要比马大，所以这两个品牌根本就不能同日而语。但如果拿五羊本田或者新大洲本田和豪爵铃木做一下比较还是非常理性的，因为它们都是同一级别的对手。而这场对比最终的结果可能也分不出个谁赢谁负，因为它们之间虽然有差异，但特点也非常明显，豪爵铃木的250cc车型在合资车中占有主导地位，在这个级别豪爵铃木绝对是大哥大。而踏板车型五羊本田又占有绝对的优势，豪爵铃木还处于实用型的边缘，但五羊本田的系列车型已经华丽转身，从实用型上升到了高端型，所以五羊本田的踏板车规格会高于豪爵铃木的踏板车。而在实用型车型中豪爵铃木又始终处于领导地位，不管是小排量太子车还是跨骑车，豪爵铃木的系列车型实用性都会高于五羊本田系列车型，并且经典车型比较多，比如，GN125,GZ150,EN150,EN125等等，五羊本田能拿得出手的只有幻影150，所以实用型车型豪爵铃木更多也更靠谱。通过以上的介绍可以看出豪爵铃木的系列车型比较实用，而五羊本田的系列车型略显高端，如果将这两个特点放大的相应的车型上，就会表现出豪爵铃木的系列车型配置一般(250cc车型除外)但会表里如一，而五羊本田整体车型外观会更加时尚，配置也会比较丰富，但整体实用性会略只略差于豪爵铃木，所以说这两个品牌之间没有绝对的好与坏，只能说是你更喜欢哪个品牌和它的产品定位。