byd手机(都说比亚迪的电芯好，为什么很少见手机电池用比亚迪的电芯？)

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1、都说比亚迪的电芯好，为什么很少见手机电池用比亚迪的电芯？

我觉得你真的很搞笑，什么都不懂，问问题在问题上就把结论下了，我只能跟你说一句，你整个问题就是胡说八道，比亚迪是做电芯的，电芯并不打LOGO，而且，现在手机电池基本上不零售！你平时根本见不到品牌电池！实话是很多手机都用比亚迪手机电芯的好吗？记住是很多！

2、比亚迪当年是如何挖富士康员工做手机代工的？

我来回答下吧，有个远房亲戚曾是富士康20多年的老员工，目前好像位列资深经理，了解富士康的应该知道这个级别，关于比亚迪挖人从他的口中听过一些。

富士康是全球最大的代工厂，没有之一，目前位列世界500强24位。而富士康能发展之快主要原因就是曾经的模具技术特别牛，有多厉害，据说48小时之内富士康就能生产加工出一套模具。而郭台铭也非常重视模具加工，据说早期在富士康从事模具行业工资是非常高的，郭台铭还说模具是“工业之母”。时至今日，富士康仍然是比较重视模具行业的，而且依然领先业界。

当时，业内都知道富士康模具技术很好，拥有很多优秀的模具人材。作为后起之秀，比亚迪内也需要大量类似的人才，但是当时模具优秀人才并不多，因此比亚迪采取了高薪政策挖人。并且声称，如果是富士康的员工，拿着薪资条去比亚迪工资直接翻倍并且免试录用，这样的诱惑自然让不少人选择了跳槽，作为富士康的老板，郭台铭的心情可想而知，两家的梁子也就这样结了。

经过多年的发展，比亚迪早已不是曾经小孩，很多技术都名列前茅，在模具方面也有了自己改进和创新，生产手机早就没有什么能难到它了，只是目前的规模远不及富士康。只要生产线成熟，不只是手机，很多电子产品它都能做，比亚迪的崛起也代表了我们民族企业的强大。

现在代工行业的竞争也越来越大，产能是越来越饱和，像前段时间比亚迪接手华为订单就是例子，只要能设计出好产品，根本不必来担心加工问题。

以上就是我的观点，你有不同的观点或者是更好的答案可以留言，我们互相交流学习！

3、网传比亚迪要取代富士康，请问比亚迪能造7nm的芯片，能买到7nm的光刻机吗？

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谢谢邀请。从问题可以看出，对于富士康代工的手机产品还存在一定的误解。

首先，富士康并不具备制造7nm芯片也并不拥有7nm工艺的光刻机；

其次，手机7nm工艺制程芯片现由台积电代工，台积电与华为合作正常。

富士康仅仅负责手机代工组装工作，即便富士康退出中国，比亚迪完全可以替代富士康。

一、富士康简介

富士康是一家台资企业，1988年开始在大陆进行投资建厂；

富士康最主要的业务是代理苹果的手机产品，想必大家对此比较清楚。

苹果的系处理器芯片由三星、台积电进行代工生产，富士康并不具备生产芯片的能力。

从侧面可以反映出富士康并不涉及核心技术，通过人员密集型生产来换取利润差，从而盈利。

二、比亚迪简介

人们对于比亚迪的了解更多集中在新能源汽车，对于其代工实力知之甚少。

比亚迪的手机代工业务依然是其主要的收入来源之一，占据其总收入的三分之一；

比亚迪是国内继富士康之后的第二大手机代工厂商。

根本原因依然是美国于中国之间的贸易争端，美国将会对中国产品增收关税。

富士康指出有四分之一的产能在中国大陆以外的地区，为了面对美中贸易争端，富士康可以随时转移供应链。近期，富士康在印度已经开始加大投资力度，充分做好应对的措施。一旦美国或苹果方面进行要求，富士康将会毫不犹豫搬出中国。

富士康退出后比亚迪接手没有任何问题：

首先，比亚迪已经具备手机代工生产的能力，并且该方面技术要求不高；

其次，富士康退出将会留下大量的人才以及技术熟手，能够快速上手工作；

最后，富士康退出将会造成极大的舆论压力，真是国产手机崛起的最好时机，更加需要规模化的手机代工工厂。

关于富士康退出，比亚迪能否顺利接手的问题，您怎么看？

欢迎大家留言讨论，喜欢的点点关注。

4、如果华为超苹果成为手机世界第一，比亚迪超特斯拉成电动车第一，中国制造能否世界领先？

在悟空问答上的295个问题，只写接地气的科技内容，欢迎关注。

中国制造业总额2010年超过了美国，2013年超过了美国、日本之和，2017年超过美国、日本、德国之和，如今中国的制造业占全球三分之一，从体量上来讲，我们确实已经世界无敌了。再说点夸张的，未来几十年，全球200多个国家里面，能够真正掌握现代制造业的国家只有20多个，并且分成了两个文明：一个新教文明，一个儒家文明。也就是说，未来从制造业角度来讲世界上只有两个国家，一个叫中国，一个叫外国。

但是......但是......大家都知道中国制造业之所以能够到今天的成绩，是付出了三代人的心血和努力换来的，是靠血汗工厂一点一点挣来的，是靠出卖劳动力，出卖资源环境得来的，广东那些地方的工厂，每年断掉的指头都是4万根，这种发展是不可持续的。反观外国，尤其是美国，永远只发展高科技产业，把制造外包出去，卖一台iPhone，中国工人挣5美元，美国人挣200美元，差距就是在这里。

华为手机打败苹果，有没有可能？当然有，如果美国市场可以打开，如果发展中国家市场慢慢成熟，华为手机超过iPhone只是时间问题。但是打败了苹果又能怎样？后面还有更大的三星等着你去打败。而且华为打败苹果，顶多从手机销量上来超越，但是人家的系统、内容、硬件生态还是存在，一样可以在欧美国家活得很好，一样可以在高端市场继续称霸。

比亚迪超越特斯拉电动车？坦率的讲，比亚迪什么时候把特斯拉放在眼里了......特斯拉的核心是电控技术和自动驾驶，说白了终归还是一家软件为导向的企业，底盘是莲花的，电池是松下的。比亚迪本身就是新能源出身的企业，有自己核心的电池技术，也有上游的光伏产业。特斯拉还在为每年亏损，产能上不去发愁的时候，比亚迪电动车已经实现盈利，出口到国外了。汽车这种严重吃制造业的事情，现在国外还真不能跟中国比。

发达国家永远只发展高科技产业，永远将专利拿在手中。其它不赚钱的东西能抛弃就抛弃掉，比如说IBM卖掉电脑业务，摩托罗拉卖掉手机业务，这种不赚钱的业务拿着也是累赘不如卖掉，只要专利在手中就行。

中国制造业当然世界无敌，你在某宝搜“5元包邮”，可以买到各种各样的东西，5元钱的东西，从设计到生产到包装到仓储到运输整条产业链下来，而且商家还有得赚，这种制造业能力还不恐怖吗？恐怖，不过远远算不上高效。一个中国工人辛苦打工一年赚1万美元，瑞士这种国家的制表工人做一支表就赚回来了，做两支表就超过中国白领了。

所以中国要的是更加高效的制造业，这种制造业升级需要从产业链自下而上发起。比如说如果华为的手机卖不好，那么京东方这种屏幕制造商就不可能发展屏幕，那么上游的八亿时空这种材料供应商就更不可能发展了。至少从数码产品而言，中国的厂商正在快速崛起。

5、为什么有人说买车感谢比亚迪，手机感谢小米，杀毒软件感谢360？

因为他们打破了行业的暴利，以及长期以来形成的游戏规则。多少人因此损失了利益，所以被黑的多。

6、比亚迪携手HUAWEI AI PASS率先推出手机NFC车钥匙，怎么样会火吗？

比亚迪和华为跨界合作为用户带来了更好的体验，手机NFC车钥匙顾名思义就是使用具有NFC功能的手机当作车钥匙，可以实现手机遥控汽车进行解锁等操作，不过目前只有比亚迪和华为合作，因此需要具备一款带NFC的华为手机和一台比亚迪汽车，这个条件还是有点苛刻的哈。

8月10日，在华为开发者大会上，比亚迪DiLink携手HUAWEI AI PASS率先推出手机NFC车钥匙。

这个NFC车钥匙作用还是很大的，拥有比亚迪汽车的车主能够通过华为或荣耀手机来解锁和启动车辆，更厉害的是即便在手机没电的时候，照样能解锁汽车，手机没电照样能够操作，解锁汽车之后能够通过汽车对手机进行充电，这操作可以有。

估计大家有过忘记带钥匙的情况吧，好不容易走到汽车跟前，结果一摸口袋钥匙还在家里，但是手机几乎不会存在这种情况，没手机随时都会发现，这就不用再回家取车钥匙了。

手机NFC解锁汽车会不会存在安全隐患呢？

这是大家想要知道的，因为手机的使用环境存在着很多风险，很容易将信息泄露出去，为此华为手机的NFC功能将遵循全球车联网联盟CCC规范，会将密钥和算法逻辑保存在手机芯片中，不会被任何第三方应用访问，更无需担心被复制或暴力破解，这大大的解决了消费者的用车困扰。

比亚迪在汽车领域具有数个第一，这一次和华为的合作推出NFC车钥匙将大大提升用户的用车体验，不仅会促进比亚迪汽车的销量也会推动华为手机荣耀手机的销量，一个汽车一个手机强强联合，这对消费者来说是个好事，尤其是那些经常忘记携带车钥匙出门的朋友。

不过话又说回来，有比亚迪汽车的不一定有华为/荣耀手机，有华为/荣耀手机的不一定有比亚迪汽车，有比亚迪车的朋友还好主要几千块就能实现，有华为手机的朋友会不会为此花费数万去买一台比亚迪汽车呢？