潍柴发动机(潍柴发动机怎么样?听店员说买这款发动机的最多?)

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1、潍柴发动机怎么样?听店员说买这款发动机的最多?
没有简单的好坏,看自己跑什么路线拉什么货来选择。我现在用的玉柴,但我推荐维柴,玉柴电喷无力,配件太贵了买不起。潍柴的力量和皮实是公认的,我打算也换潍柴的发动机。
2、你认为康明斯发动机和潍柴发动机哪个好?为什么?
哈哈哈,看到这么多人谈论潍柴和康明发动机,我也来插句嘴。
不管发动机好坏,是要经过驾驶员试驾后,大家的口碑得出来的。至于两者之间谁好谁不好,也很难说,萝卜白菜,各有所爱嘛。
我把我们使用情况与大家分享一下。
康明斯发动机在前些年,我们使用较多,维修也为便,油耗也低,但爬坡能力略显不足。更主要是康机容易出现燃油压力不足故障,应该是柴滤方面故障。
另外,康机最容易坏的是水道堵头容易腐烂漏水,基本上每年(10万公里左右)就要更换。
更重要的是康明斯发动机售后就呵呵了。服务站变相收费,态度还不好。而投诉更不用说了,一点用都没有。以后,我们就没有用康机了,全部换潍柴和玉柴了。不知现在他们售后有没有改进。
而潍柴大马力发动机还可以,扭矩大,爬坡能力强。油耗比康机略高点,但潍柴大马力发动机在25W公里左右最好把连杆罗丝换掉,否则容易断。
而潍柴小马力发动机就不说了,它实际上是收购扬柴动力,并没有多大改进,只是贴牌而已。最主要是小毛病多。但公里多了以后要注意曲轴断裂。
个人观点,估计有很多人不赞同,与大家分享一下,不喜勿喷!
3、潍柴重卡发动机在世界同行中处于什么样的位置?
对于潍柴重卡发动机来说,原有老产品即在斯太尔平台改进提升过来的几款产品,包括WP10、WP12、WP13等技术水平不算先进,胜在适合中国工况,可靠耐用,在中国有大批的粉丝。而其新平台的产品,现在代表性的H平台产品,与世界其他国家发动机比较,应该属于比上不足,比下有余的位置,与奔驰、康明斯最先进的发动机比较要差,但是比其在国内生产的各种型号的发动机水平要高。
4、豪沃轻卡发动机潍柴和云内D30哪个好?
感谢邀请!
由中国重汽生产的HOWO系列货车,由于车型用途覆盖比较广泛,性价比适中,在载重货车市场拥有大量的用户群体。同时HOWO豪沃系列的发动机采用了国内性能比较突出的机型,包括朝柴、潍柴、五十铃、云内动力四款发动机,用户选择余地大。而要比较潍柴和云内D30,则需要通过2个方面来一决高下。性能特点1,潍柴动力潍柴动力股份有限公司是在原山东潍坊柴油机厂基础上,通过联合投资设立的现代大型企业,是国内最大的汽车零部件企业集团。柴油发动机就是公司三大业务板块(发动机、变速箱、车桥)之一。因此在技术上,拥有较强的实力。
以潍柴WP3NQ160E61发动机为例,采用了增压中冷、电控高压共轨等先进技术,使得这款3.0T增压发动机的最大功率可以达到118Kw,160马力;最大扭矩达到480Nm,并且可以满足国六排放标准。无论是城际物流还是中长途货运,都能满足动力需求。
2,云内动力云内动力即昆明云内动力有限公司,成立于1999年,总部位于云南昆明。云内动力同样具有悠久的发展历史,前身为1956年成立的“云南内燃机厂”。虽然云内动力的主业是柴油发动机系列,并且拥有先进的发动机生产技术,具有自主知识产权和行业专利。但是云内动力以前主要以农用机械发动机为主,目前中大型货车发动机处于市场推广阶段,所以知名度不如潍柴。
云内D30是云内动力德威DEV发动机系列中的产品之一,采用了16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷,以及自主高压共轨燃油喷射技术,使得发动机整体的技术含量比较突出。但是D30虽然也是3.0T排量,发动机的最大功率却为115Kw,156马力,最大扭矩为400Nm,仅能满足国五标准排放。而符合国六排放标准的发动机还处于最后测试阶段。
市场反馈货车柴油发动机的特点之一就是长时间连续行驶,所以对发动机的稳定性要求比较高。而稳定性又直接反映了发动机的口碑和维护费用。
潍柴发动机整体性能表现良好,但是电控系统比较复杂,维修难度大,费用高。另外就是发动机仍然采用了湿式缸套,耐用性能一般。
而云内D30发动机在市场反映中,普遍认为动力存在不足的现象,同时发动机的故障率要高于潍柴发动机。
所以综合来看,选择潍柴发动机要优于云内D30。而且在车辆的5年期保值率方面,潍柴发动机也要占据优势。
总结来看,潍柴发动机动力足、马力大、油耗不高,适合中长途货运车辆。而云内D30发动机自主能力更高,油耗低,但是动力性能稍微逊色于潍柴,适合城际物流,载货量不大的货车。一句话,货车的选择,不仅仅在于发动机,重要的方面在于车辆的使用范围以及载重要求!