自卸车取力器开关图片(自卸车的取力器，升降开关，挂档，正确的步骤应该是什么？)

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1、自卸车的取力器，升降开关，挂档，正确的步骤应该是什么？

踩住离合器，挂空档，打开取力器，在开升降开关。 拓展： 1、简介： 取力器英文Power Take Off的缩写PTO，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。 2、分类 根据控制方式的不同，取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控比较常见。 根据动力输出形式的不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。 （1）变速器侧部动力输出形式 一般是在变速器的中间轴某一档齿轮输出动力，或者由倒档凸轮输出动力，由于受结构的限制。这种动力输出方式仅仅能输出发动机最大功率的二分之一，最多也不会超过二分之一。故称之为部分功率输出，多用在自卸车、垃圾车、高空作业、起重机汽车及油罐车等，操纵可以手动机械操纵，也可以用气压、油压、电磁控制开关控制接合与断开，也可以用推拉软轴控制。 （2）变速器前部动力输出形式 设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器。这种取力器的设计，必须重点考虑油温与润滑，必要时可加设强制润滑及冷却装置，这种结构使消防车的改装更方便。 （3）变速器后部动力输出形式 大致可分为中间轴后端动力输出形式及第二轴后端动力输出形式。

2、自卸车的取力器，升降开关，挂档，正确的步骤应该是什么？

踩住离合器，挂空档，打开取力器，在开升降开关。

扩展资料：

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

3、陕汽德龙自卸车取力器开关什么标志?哪个按钮是啊？刚买的车，谢谢？

一、自卸2113车的，取力器，升降开关5261，挂档，正确的步骤应该是: 踩住离合器，4102挂空档1653，打开取力器，在开升降开关。 二、自卸车翻斗自卸操作规程 1、发车，点火； 2、按下取力开关（十分重要）； 3、挂档； 4、拉起举升装置； 5、到合适的位置将举升装置放到STOP位置。 扩展材料： 自卸车的驾驶要点： 1、启动发动机 2、气压到达标定气压(不低于6MPA) 3、踩下离合器,打开取力器 4、挂入低速档 5、推拉液压装置至举升位置 6、缓松离合器,举升到位后,断开取力器 7、此时车辆可缓慢向前开动,直至货物全部倾卸完毕 8、推拉液压装置至下降位置,卸货完毕 注：自卸车卸货时注意高度空间(起顶后可达5M以上) 注意停车卸货地面可靠程度(车辆不可出现倾斜) 卸货时不可一次性起顶到最高,起顶到一半,可缓慢向前开动车辆后再继续起顶,预算好车辆前移的空间,不可边走边起顶! ：-自卸车

4、自卸车的，取力器，升降开关，挂档，正确的步骤应该是什么？

简单说，就是取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升，到达极限高度后，触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降两种形式。

5、豪沃自卸车取力器开关打开不显示，什么原因?只要仪表上显示了就可以正常使用？

有两种可能，一是天冷变速箱内的齿轮油凋，而取力器的气缸推不动拔叉而挂不上．二是取力器的电磁阀过气不足，而造成气缸的推力不足。

发动着车，踩着离合器，连接取力器，挂半档，慢慢松离合，是否有憋车的迹象，如果是的话，问题在变速箱和取力器上。车在不用取力器的时候能不能正常行走？如果能的话问提在于取力器跟液压泵上，是不是取力器卡死或者泵烧住了，找汽车厂修理一下即可。