发动机传感器(发动机传感器怎么用万用表检测？)

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1、发动机传感器怎么用万用表检测？

现在汽车传感器却来越多，传感器的好坏如何用万用表开测量那，淡然有一些传感器是需要用示波器来测量的。分享几个传感器的测量方法。

1.曲轴位置传感器的测量方法，要看看电路图，看看电路图上判断用的是有源的还是无源的，在在国内有两款传感器，一种是霍尔传感器，一种是电磁传感器。霍尔传感器有3条线，分别为5伏供电，信号，搭铁。测量方法是用万用表直流电压档位红表笔测量信号，黑表笔直接搭负极！这里要给大家说一下，如何测量信号，传感器在车上，不要拆卸，插头也不要拔，用细钢丝在插头后面背插测量！

链接好线后，用扳手转动曲轴皮带轮，慢慢转动，如果曲轴位置传感器是好的，你会发现万用表电压一会显示0度一会显示5伏，自己不要转的太快。如果不是则故障。第二种就是磁电式曲轴位置传感器，它的测量方法比较简单，直接把插头拔开，里面有2个引脚，用万用表交流电压档，红黑表笔都接在这两个引脚上，然后链接好线，启动发动机，发动机曲轴不转时没有电压，启动发动机，可以看到十几伏电压，可能更高说明好的。

2 凸轮轴位置传感器是霍尔的与上面霍尔曲轴传感器测量方法一样，他也是链接好线，我扳手慢慢转曲轴，看看有没有电压变化，这种需要打开点火开关。

3进气温度传感器，进气温度传感器现在车型都集成在空气流量计，或歧管压力传感器里。

歧管压力传感器

空气流量计

它的测量方法也是比较简单的，首先找电路图，找出进气温度传感器的引脚是那两个，进气温度传感器一般都是一个电阻，随温度变化而变化，用万用表电阻档，黑红表笔链接找出来的那两个引脚，这个传感器需要用吹风机加热。看电阻大小是否发生变化，不变化则故障。

3 歧管压力传感器的测量方法同样要找电路图，看看那个是5伏供电，那个是信号，那个是搭铁，侧量方法是在进气歧管上取下进气压力传感器，插头不要拔开，用细钢丝背插，把信号引出来，用万用表直流电压档，红表笔接信号，黑表笔搭铁，最好是蓄电池负极！用真空器链接到进气压力传感器接口处，抽真空。可以看到电压在变化，不变为故障

汽车上的传感器越来越多，要想要想会测量，首先要明白，它到底输出什么信号，是变化电压，还是变化电阻。还波形信号。

2、发动机故障灯常亮是什么传感器坏了？

这个过程是不停的进行的。氧传感器是发动机控制系统的重要传感器之一。燃油喷射量的最终参考信号。排气系统中安装的氧传感器检测到氧气含量的变化，不同的含量，氧传感器的电压信号不同。高电压信号--说明目前喷油量过大【混合气浓的趋势】，发动机控制单元接受到氧传感器的这个反馈信号，知道了混合气的当前状态，那就适当的减少喷油器【是混合气稍微再稀一点】正常没有不亮故障指示灯的

3、汽车发动机有哪些传感器？

1、曲轴位置传感器。

曲轴位置传感器用来检测发动机转速，提供曲轴转角，ECU检测到曲位信号确定喷油量和点火提前角，汽车才能正常启动，传感器安装在靠近飞轮的地方。

2、水温传感器。

用来检测冷却系统温度，当ECU检测到水温高时，就会启动水箱风扇给发动机降温，保证发动机在合适的温度工作，传感器装在发动机水道上。

3、进气温度传感器。

用来检测进入发动机内空气的温度，主要用来修正喷油量，当外界温度过低时，就会增加喷油量，过高时减少喷油，安装在进气波纹管上。

4、进气压力传感器。

为了形成合适的混合气，吸入发动机内的空气要进行精确的计算，大多数汽车利用进气压力传感器的压力值判断进气量，ECU利用这个数据来确定发动机的喷油脉宽和点火提前角，一般安装在进气岐管上。

5、凸轮轴位置传感器。

凸轮轴位置传感器也称相位传感器，用来检测1、4缸上止点的位置，与曲位相结合启动发动机，它安装在靠近凸轮轴的地方。