手机在线导航地图(车载导航好用还是手机导航好用？为什么有些人宁愿用手机导航也不愿用车载导航？)

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正文

1、车载导航好用还是手机导航好用？为什么有些人宁愿用手机导航也不愿用车载导航？

汽车导航和手机导航都是导航软件，为什么车主更倾向于手机导航呢？

我认为有以下原因：

如果汽车导航不连接网络的话，实时路况功能是不能使用的，甚至有些的车载中控根本就不带这方面的功能，对于怕堵车的车主来说，不能预知前方路段路况如何，那这种导航基本上没有可用武之地。而手机的话，网络相对稳定，实时路况刷新及时，能让车主及时根据路条调整自己的路线。

中控上的导航一般都是带离线资源的，以防止没有网络的时候可以继续导航，但是这里有个弊端，那就是如果不及时更新离线资源的话，导航很可能会把你带到没有路的地方。比如，某个地方最近在修路、新开通了某条路，这些都不能及时的跟新到离线资源中去，路径规划的时候不会考虑到这些情况的话，规划出来的路径，很可能不是最佳的，甚至是错误的。更新离线资源在4S店中比较贵。

开车过程中，由于中控安装位置、屏幕大小和视角问题，在中控上导航，如果车主要老是偏头去看的话，容易造成交通事故。最近有将中控画面投射到仪表上去的功能出现，但是这功能一般出现在比较高端车型上，导航画面可以在液晶仪表上显示，这时候车主就不用侧脸看导航了。

中控一般带有娱乐功能，副驾驶上的人可以在无聊的时候使用中控的一些功能，这时候如果在导航，有诸多不便，所以很多车主多不会使用中控的导航功能。

2、有哪些比较准确的手机地图导航软件？

百度、腾讯、高德、凯立德、搜狗、谷歌地图。在手机上使用还是用百度或者腾讯地图靠谱点，汽车上就得用凯立德。

以前一直觉得高德导航非常好用，并且比凯立德早先开放免费使用，所以经常使用离线地图，主要为了不费流量。我很早以前也用破解的凯立德离线地图和高德地图对比过，基本差不多，乡间道路凯立德略胜一筹。但两款软件经常有导错的问题存在，有些细节道路更新不及时，道路规划也不是很理想。

慢慢的手机流量不是特别贵了，我也开始尝试使用百度地图和搜狗地图，值得开心的是现在的地图都支持下载离线地图了，这样省了不少流量。离线地图+线上地图结合使用，了绝对的强悍，并且有实时的交通预警，规划路线比较强大。

总结:手机上用导航，还是推荐用百度地图，越来越精准了。车上的话用凯立德合适，不用频繁操作。

3、手机导航哪个最强？

我觉得导航软件各有各的优点，综合利用更好。就拿高德和百度地图来说吧。

导航适合用高德，高德导航有很多优点，比如你在陌生的城市里开车，在到达路口之前她会告诉你走哪几个车道，因为有些城市最左侧车道是直行加左转，而有些只能左转，高德会提前提醒，避免走错道耽误时间。各个地方道路施工之类的情况高德数据更新更快，前几天去领车牌，车管所门口修路，高德导航指引着从一个停车场内穿插迂回绕到了车管所门口。而且用户可以实时提交路况信息，哪里堵车了只要有用户上传信息其他经过此处的驾驶员就能收到提醒，很好用。

百度地图信息更丰富，但是这些东西都在地图里，你不找没人给你，所以你到了一个陌生城市的话想找一些地点用百度更容易找到，而且百度的街景地图很好用。

我觉得两者配合最好用，高德规划路线，百度街景地图可以提前侦查实际路况，记得有一次到郊区一个县城办事儿，之前没去过就用高德导航，它给规划了两条线，一条距离短，但是是乡村公路，另一条距离远，但是那是省道，当时我觉得乡村公路能差到哪里，距离近点多好，于是就选择了距离短的，结果上当了，那是条土路，两边是农田，异常颠簸，根本跑不起来。后来返程时直接选择省道，双向8车道，路况超好，虽然距离远了10公里，但是时间反而更短。如果当初提前看一下街景地图就好了。所以我觉得应该配合使用，这样最不容易走冤枉路。

4、高德地图和百度地图相比，你认为哪个APP好用？

正好有这个问题，如下图，前面一张是百度地图截图，后面一张是高德地图截屏，2部手机，从出发点和目的地相同，但是惊奇的发现，2个导航规划的路线基本差不多，不解的是，前面百度地图从许广高速走要12小时49分，而高德地图从许广走只提示6时37分，我朋友用高德从许广高速走，被堵的一动不动，给我打电话要我直接走二广，这么看，百度的貌似更准点，但是我又试过，比如堵车的时候高德提示要半个小时，而百度只提示15分钟，但结果确实用了半小时，所以最好是2个导航都看一下，哪个红色少走哪个，规划的时间根据路况的实时更新会有不少的差异

今天早上又试了一下，同样的出发点和目的地，都是躲避拥堵方案，百度地图提示走二广转汕昆高速再到乐广高速，高德地图提示走358国道再上乐广高速，查了一下，走358国道要走246公里，4.5小时，还不如不躲避拥堵，这么看，高德适合走小路，前年回去被高德带到村道去了，另外就是百度地图规划的路线中已经没有许广高速了，但是高德依然提示可以走许广，且用时最短，2月11日早上走许广的朋友们欢迎留言评论，到底哪个更准？

为了躲避拥堵，见图5，图6，图5是百度地图规划的走汕昆转乐广到深圳，图6是高德地图规划的走汕昆转许广到深圳，当时已经封路，都走过路口十几公里了还在提示调头走许广，许广目前拥堵依旧非常严重，所以有时候有必要2个地图都打开看下

最后讲一下时间都预估，这个不得不说高德更加精确，图7百度地图提示拥堵24分钟，但是实际用时65分钟，高德提示是58分钟（高德的截图不小心删了），时间方面高德更加接近实际时间

5、高德导航和高德地图有什么区别？

    高德导航是给开车人士用用来导航用的，显示所在位置的道路信息；高德地图是一个手机APP，集成了步行、公交、周边服务等信息，同时高德导航与高德地图的数据包不能通用，下文具体说一说。

    高德导航主要是驾车导航，从界面设计到内容都与导航有关，支持下载地图，离线导航。

高德地图则主要侧重于地理信息服务，基于手机位置，实现步行、公交、周边服务等功能，当然也具备导航功能。

    高德导航更像是汽车上的导航仪，画面清晰、醒目，立体感强，车载导航的界面风格。

    高德地图更像是一张屏幕地图，显示了一张平面图，显示的内容的更多，画面比较细腻、美观，手机APP的界面风格。

    高德导航可以完全实现离线导航，不需要联网也可以使用。

    高德地图可以实现离线定位，但是必须依赖网络才能使用。

    高德地图和高德导航的数据资源是不同的，不相互通用。相对来说，高德导航的更新周期比较长，而且不能实况导航。高德地图的导航数据从网上下载，可以实现实时导航。

    总之，高德导航和高德地图的应用场景不同，高德地图需要消耗流量才能实现查询和导航功能，而高德导航的功能相对单一，不需要消耗流量，就可以是实现导航，同时导航信息更加全面。

6、高德地图可以设置为实时导航吗？

题主是什么意思呢？

如果是手机高德，手机开着无线网，当然是可以实时导航。

如果是车载系统，如果系统能联网，自然也是可以实时导航的。

目前国内已经有大量车型的车载系统都内置了高德地图，并且可以通过内置的流量卡实现联网，或者是通过连接手机热点上网，从而实现和手机高德一样的功能，实时路况，实时在线导航，频繁的地图更新等等。

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7、排名第一的手机导航是什么？

说说我个人的体验。

国内目前使用最多就是百度和高德。

最早一直用的是百度地图，可能平常用百度的产品比较多，所以在导航产品上自然而然的选择了百度地图。但是几年前的一次事情让我卸载了百度地图。

2015年的第一场雪，比2014年来的更早一些。记得那是一个大雪纷飞的下午，我要去一家科技公司面试java工程师。这家公司是一家初创企业，办公地点没有在CBD写字楼，而是在一个巷子的四合院中。地方很难找，我就打开百度地图导航，导航提示我前面右拐直行500米，然后再右拐直行500米，走到尽头，又提示右拐500米，没错，我回到了原点。我简直懵逼了，冻的涩涩发抖，约定面试的时间也错过了，没办法，给HR打电话，HR说就是这个地方啊！我真的很无语啊，本来方向感就不好，简直蒙圈了。幸好有一位清洁工阿姨，我问了一下XXX地方怎么走，她给我指了一下我旁边的铁门…铁门进去20米就是这个公司…我……

回来以后我就卸载了百度地图。正好我的舍友拿到了高德的研发岗offer，去的就是地图部门，我索性就下载了高德地图。从那个时候一直用到现在。

这几年开车比较多，高德地图带着我走遍千山万水从没出错。今年国庆的时候，去了一趟神农架，几百公里的山路，高德地图没出过任何错。一路上听着志玲姐姐的声音，享受着美景，那感觉真的很带劲。

8、车载导航与手机导航有什么区别？

随着智能手机的普及，用手机内置的导航或地图进行道路指引已经成为很多车主的习惯，有担心用手机里面的导航正在威胁到车载导航的市场？到底是不是这样？今天不讨论这个问题。不管是安卓，还是苹果，很多人的手机上都装有各种地图或导航软件，如高德导航、高德地图、百度地图、百度导航等，这几个APP几乎都是手机里面的高频应用，特别是在行车过程中，以至于让很多人产生了这样的认识？手机上面的地图或导航比车载的导航好用。对于这个体验，说实话并不好反驳，因为人的习惯是很难改变的。那么手机地图、手机导航及车载导航，虽然车主们用的比较多，但是不一定很清楚有何差异。我觉得有必要对三者的特点进行分析，让车主们明白使用导航软件，至于说到底选择手机的还是车载的，看完下面的分析再说。百度地图

手机地图怎么用？

高德地图和百度地图，作为手机（移动互联网）位置应用的两大巨头，他们几乎瓜分了位置应用绝大部分市场份额，推出的APP都是针锋相对的。不管是高德地图，还是百度地图，他们的功能定位基本是相同的。启动地图软件，打开呈现的就是地图，和纸质的地图视觉呈现差不多，街道及各种信息点等，看起来信息非常丰富。它可以给行人使用，作为公交、地铁、的士等交通工具的指南，同时兼顾车上导航的用途，可以说用途非常广泛。同时还吸收了动态交通信息，回避拥堵、事故路段。在刚开始的时候，他们的数据都是在线使用，需要耗费流量，现在用户都能下载数据包，实现离线应用。

手机导航是何应用场景？

高德导航与百度导航，顾名思义就是为导航而推出，应用场景主要是车载。打开软件，呈现的画面很简洁，有立体感，突出道路，这是车载的典型设置。导航数据包可以分开下载，离线应用。不过导航时，离不开移动通讯信号，因为手机基本都是采用的A-GPS定位方式，和单纯的GPS定位会有差异。用手机导航作为车载导航，最大的优势是方便，手机就在身边，拿起来就用。有人说手机导航里面的地图数据更新快，这其实是误解。中国的地理信息数据的采集是分资质的，高德有甲级测绘资质，百度要借用第三方，采集回来的数据都需要交给测绘局过审，不是想给用户更新就更新的，所以车载导航更新进度是差不多的，所不同的是哪家会更用心采集数据，数据收集更全。以我用手机导航的经验，很多时候都是临时起意，匆忙中不知道把手机往哪里搁。经常一个颠簸，手机就掉到座位底下去了。来个电话，更加手忙脚乱。不知道各位看官使用手机导航的体验又是怎样的呢？

车载导航，专业从细节体现

从硬件来说目前主流是专车专用的车载DVD导航，嵌入式主机，和中控完美融合，一般有7寸，最大有10.2寸显示屏，比起手机5寸左右的显示要直观很多。主要应用不用多讲，一定是导航系统。目前车载DVD导航内置比较多的是美行，它的优势在软件的定制，有很多的特色功能，在UI、操控、设置上充分考虑车载的特点，这里以美行最新版的Z16作为例子，对车载导航特点进行详细解析。

Z16是基于美行上一版S-Car车载导航系统，功能设计上更加贴合驾驶时的用户场景。一、在车载环境下，支持实景导航（需要硬件支持）。结合摄像头实时采集车外道路实景，利用GPS 信号实时定位车辆位置，方向指示标示直接实时叠加在实景画面上，进行非常直观的画面导航。实景导航画面

二、一键切换三种操作风格。首创将三种操作风格融合到一款产品，实现一键切换，包括流行风格、简洁模式以及传统。此外，在流行风格下还能实现用户自定义。导航画面流行风格

三、沿路检索功能。支持沿规划路线两侧500 米范围内常用POI 类型检索，并清晰的显示POI 点在规划路线的左边还是右边。旅途中吃饭、住店、加油、停车等位置。沿路检索功能

四、车道信息指示。提前告知前方车道数量和转向信息，并依照规划的路线指示车主可以选择行驶的变道，避免违规或者绕路的困扰。车道信息指示

方向看板指示

五、电子眼数据单独升级。在美行官网每周发布更新电子眼数据包和电子眼升级工具，无需激活，用户终身免费升级，这个对行车可是一个非常实惠、有用的功能。六、方便快捷的升级服务。除传统的网点升级外，还增加了美行商城和美行微信公众号升级渠道，升级方式包含在线升级和寄卡升级服务等。多种升级方式

此外，美行还推出了C&I 用户与开发者互动功能。用户与开发者互动是美行导航的独创功能，该功能配合使用【美行导航助手】手机客户端，可以第一时间直接向产品经理反馈各类问题，以便于及时调整导航问题，提升用户体验效果。用户与开发者互动功能

不难看出，手机地图是满足多样性需求的，手机导航是临时使用，只能作为车载导航的补充。真正出行，靠谱的选择还得专业的车载导航，为自己，也为大家，平安出行。