2020年取消机动车年检(2020年的汽车年审标志和保险标志还用贴吗？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、2020年的汽车年审标志和保险标志还用贴吗？

2020年的车只需要贴年检标志即可，其实在2019年的时候车强险标志已经不再要求我们一定要粘贴了。现在年检标志都是和交警系统联网，都是电子标志可查，不用再贴在挡风玻璃上了。但是其中有很多朋友可能连年检标志都不想粘贴，这种情况是不允许的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条规定，机动车未放置检验合格标上路行驶，将会罚款50并扣1分，情节严重的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，并通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续。

对于6年以内的车，需要每两年到车管所申领一次年检标志，当然也可以自己在网上申领。而6年以上的车需要每年年检后领取，至于15年以上的老车，则需要半年年检一次，确保车辆符合上路标准

最新的政策指出，汽车年检与环保检测的标志合二为一，机动车尾气的检验正常的进行，只要通过年检，将不用再领取环保标志了。机动车只需要贴检验合格标志即可。2020年3月开始，不少城市开始试行机动车检验合格标志电子化，取消纸质车贴，可在网上下载电子凭证。而这并不意味着所有地区年检标志都可以不用贴，一般都是要贴的，只是可以电子查询而已，这是需要注意的

2、从2020年起，新摩托车是否取消年检？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

对于这种说法，应该是对于相关规定的一种误读，严格意义上来说摩托车的年检并没有被取消，而只是进行了一些改革，推出了一些惠民措施，所以基本上不存在2020年起取消摩托车年检一说。

根据题主描述得知，昨天新买了一辆摩托车，行驶证上描述2033年当前车辆强制报废，所以题主就误认为现阶段的摩托车已经不需要年检了。但根据相关规定来看这种说法是不存在的。

因为自2019年6月1日起摩托车实行全国通检和6年免检的便民新措施。也就是说现阶段的摩托车不仅可以实现全国异地年审，而且相当一部分车型还可以实现六年免检。摩托车六年免检的意思是，对于新注册登记六年内的摩托车实现免上检验台的审核措施，也就是说这六年内摩托车是不需要上检验台的，但必须每两年领取一次检验标志，而六年以后摩托车的年检和以前差不多，必须上检验台。

当然要想符合这个检验标准，还需要提前将车辆的违章处理掉，车辆的第三者责任险还需要在保期内，并且摩托车不能发生重大交通事故，只要以上条件全部具备，那么就可以实现真正意义上的车辆免上检验台。

通过以上的介绍可以看到，题主当前的车辆并不能实现完全意义上的免检，还需要在上户后第二年相对应日期前一个月，领取车辆检验标志，而所谓的摩托车2020年取消年审也无从谈起，它只不过是理解上的一种偏差而已。

3、汽车年检可能会取消吗？

很高兴也很荣幸来回答你的问题,这上问题也是众多车主普遍关心的问题。 汽车年检可能会取消吗？回答是肯定的:不会取消!至少近几年不会取消。其原因是什么呢？下面我同大家一起，从车主的取消年检理由与国家的把控车辆安全方面来分析吧！一、车主呼吁取消年检的理由。1、谈到年检，绝大多数车主内心都是拒绝的，毕竟对年检的吐槽实在太多了，暴力伤车，繁琐的手续和繁琐的流程等等层出不穷，妥妥的花钱买罪受。大部分车主都很头疼，年检成了一个很大的难题，费时费力，在许多人眼里，私家车其实根本就没有必要年检，年检本来是为了检查车辆是否存在安全隐患，但是现在4S店、汽修厂的普及，车辆稍微有些问题，车主一开始就会去处理，谁也不会开走有安全隐患的车吧。所以，“取消年检”的呼声逐年高涨。

2、我国年检有几个怪圈：①新车也要年检,有的新车甚至还年检不合格。笔者在单位工作时，单位新买一辆随车吊需我负责年检事项。上线几次都不合格，重量不够。经有经验的黄牛点醒，回去装点石头或沙子吧！按照他的指引，我安排司机装点石头，对照行驶证的重量，过了磅再来年检。一上线，这招还真灵，一次性过关。我通过这次年检，总感觉似乎是自己的思维出了问题？还是哪方面存在问题？年检的目的到底是为了安全而年检，还是要给消费者制造麻烦？车辆制造你不去把关，拿买车的消费者当什么猴耍呢！②环保检测，是把一根管子插入排气管中，不管你的车是新车还是旧车，把油门加到最大，看排气管冒烟的大小，车主在旁边看着自己的爱车发动机的轰鸣声，心都碎了。车又不是我自己造的，买的可是有合法手续的车辆，为何要这等暴力伤车年检。

3、货车是每年必检的，但往往出事故的大部分是货车。刹车距离太长、货物由于急刹侧翻等事故，造成了多少活生生的生命就这样失去。那么，是年检不起作用？还是要事故车主去起诉年检的单位呢？

4、在发达的国家，车辆是没有明文规定年检的。他们认为年检就是一项服务,不会强迫你非要去年检。在国外私人形式的车检公司也不在少数,但车主们还需要非常乐意自行进行年检。

二、国家在把控车辆安全方面考虑的理由

1、国人的整体素质还赶不上发达国家。假设我国现在取消年检，失去这一环节的把控，哪么满大街什么的破车、烂车都会上路跑。到那时,你的车还敢上路吗?人们还敢上街?，你就会责备国家失控了，又要呼吁从严管理车辆吧。

2、随着中国汽车保有量的迅速攀升，年检成了一项庞大的工程。未及时年检的车，被视为不合格车辆，一旦出险，保险公司是不赔的。这方面也是出于对车主与事故被害方的保护。

综上所述，笔直认为，汽车年检暂时还不会取消。要取消，还得满足第二条提到的相关条件，国家需要细化年检的相关规定，简化手续、落实责任，切实解决劳民伤财的空、虚且不实用年检问题。

（个人观点，仅供参考。欢迎在评论区留言，提出宝贵意见。图片来自网络，侵权立删。请点击关注“雨花石花雨”谢谢！）

4、18年买的新车！车检是2020！是不是2020年需要去车管所年检？

这个问题这样说吧。18年买的车，到2024年必须上线检测（6年免上线）。2020年必须申领年检标志（新车2年申领一次年检标志）。明白了吧？

注意，两年一次申请年检标志可以到车管所申领，也可以自己在网上申领。具体如下。

1，到车管所申领。

带好车主身份证，行驶证，交强险副本，及车船使用税（一般同交强险一起购买）。然后去车管填写车辆年检申请表。注意，如有违章，车管所会提示你处理，否则申领不了。

然后，车管所会给你的年检标志和行驶证副本（盖章。）

车辆可以不去。如果他人代领需委托书和他人身份证原件。

2，网上申领。

先下载12123APP平台。进入交管所指定平台后，注册，登录。先查询车辆违章，如有违章可以先在网上处理。

然后进入车辆年检中心。根据网页指引，输入车辆信息和车牌号，点击申请年检标志。再把交强险和车船税上传（可以拍照）。即完成。

然后要求填写邮寄地址。一般三天内会收到年检标志（邮寄费要自己出哦）。

具体操作步骤可以按网页提示进行。

清楚了吧。记住，新车6年只是免上线检测，不是免检，不要混淆概念。6年内两年一次必须申请年检标志。可以不开车去的。但交强险和车船税必须购买，才能申领。6年后，一年一次上线检测。15年后一年两次上线检测。

千万别把免上线检测当做免检。

5、什么时候才会取消车辆年检？

作为一个财经工作者，我认为取消车辆年检应该是迟早之事。

目前来看，什么时候取消车辆年检，真的没有一个准确的时间表， 这关键要看国家精简行政事项的力度和尺度。

本来从现在的车辆年检来看存在不少问题， 因为私家车主自己都有安全意识，车辆有问题都会到维修店及时修理，没有人会拿自己的生命开玩笑的。而且现在车辆年检实际上存在流于形式之嫌 ，起不到实质性作用，而且经过车辆年检合格之后私车家出问题，车管所也不担责，更让车辆年检失去应有的约束力。

因此，从很多问题看，车辆年检也确实该取消了，这是广大私家车主的共同愿望和心声，希望国家相关部门引起重视，考虑取消车辆年检。

6、2020报废新规出台，不再15年强制报废，为什么车主还是不高兴？

以前国家规定的是15年强制报废后，后来新出的规定是废除了这一项，改为跑60万公里，才会强制报废。

其实这一条规定可以说对99%以上的车主都没多大影响的，现实生活中能把车开到15年的很少，估计也就1%。

绝大多数的车主10年之内就会把车处理掉了，因为超过了10年往往就面临大修，花费也不小，超过15年了，每年又要年检两次，非常麻烦，所以更多的人也就直接选择换车了。

就我周围认识的来说，基本上还没有哪辆车开到15年以上的，绝大多数基本上是10年时间，20万公里以内也就处理掉了。

虽然说对绝大多数人来说这一项规定没什么影响，但是个人感觉这条规定还是不太合理的。

说是为了防止交通事故，为了安全才进行的这种年检，但是实际上每年发生的所有的交通事故，那些车都是年检过了的，其实出现交通事故，99%都是在于人的责任，只有那1%才是车出了问题。

我自己的那辆房车到现在是8个年头了，一共才开了3万多公里。按这个比例算即便，到15年的时候，我也开不到10万公里。

不到10万公里的车，按理来说各方面状况都还是很优良的，但是我却不得不面对，每年要年审两次花钱不说，耽误事儿耽误时间。

个人感觉，6年以内的车不用上线，6年以后每两年上线一次，15年以后每年上线一次即可。

7、未来有可能取消汽车年检吗？

肯定会，只要老百姓的呼声到。全国车主强烈要求取消年检。这个年检没有任何意义，这年检不但对车没有帮助，而且对车毁坏性特别大。再说了不过的车辆只要有红包，再找黄牛就可以通过。大家说这种检测有意义吗？

8、车窗上装了雨眉，车辆年检时影不影响？该怎么办？

只加装了雨眉是没有问题的，只要是轮毂尺寸不变，轮胎大小不变，没有加装超大尾翼，其它的基本都能通过。