空调滤清器(空调滤清器多久换一次？为什么？)

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1、空调滤清器多久换一次？为什么？

发动机在运转过程中，灰尘、金属磨屑等杂质会不断混入气缸中。雾霾天气里，空气中的水分和污染颗粒更多，吸入后容易聚集凝固，会造成发动机内空气交换不畅，时间长了就会增加油耗。并且雾霾进入空调系统，滤芯上就会留有水分和粉尘，极易滋生细菌。起动空调后，不但影响进气量，还会造成风机和管道受到污染，产生一系列问题。

而空调滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。

更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境。在德国，一台奥迪A8可以跑15万公里才换一次。而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。

2、汽车空调滤芯的作用是什么？

空调滤芯的作用有一下几点值得注意：

1、有强而持久的吸附水分，可以吸附空气中的水、煤烟、臭氧、气味、二氧化硫、二氧化碳等。

2、可以分离空气中的固体物质，例如粉碎粒子。

3、车里的空气干净不会滋生细菌，创造健康的环境，确保开车的人和坐车的人的身心健康不会影响驾驶的安全。

4、为了防止前部汽车玻璃产生水蒸气，可以清除驾驶员的视线，有效地进行杀菌除臭。

空调过滤器紧贴在车身上，确保未过滤的空气不会进入车内。

需要注意的是，在安装时，一般空调滤芯都有指向上方的箭头，如果安装相反的方向，不仅没有起到适当的过滤效果，还会引起制冷系统故障。夏天严重影响你开车的心情。

在这两种情况下，都可以考虑更换。

一是如果车内总是有异味的情况，或者车内的空气不新鲜，则应考虑更换空调过滤器。行驶2万公里以上的车最好换空调过滤器。当地空气环境更恶劣，灰尘和雾霾较多的日子可以提前1万公里。一般来说，行驶7000 ~ 10000公里的时候，应该更换空调过滤器，如果当地空气环境恶劣，最好提前更换。

另外，官方产品对安全质量有严格的控制。车辆在运行中受到外力和高温的影响。

汽车空调过滤器使用太久会产生很多杂志和污垢，所以清洁很重要。脏空调过滤器的情况下，从车里拿出来清洗。一般建议不要水洗，如果用高压喷枪吹掉过滤器上的灰尘和杂物，海绵用洗涤剂洗干净捞出后，油掉下来，用手揉好，然后用卫生纸吸掉过多的油，再放回去就行了。

3、汽车的空调滤芯有哪些类型？

汽车空调滤芯的种类有以下三种：

普通滤纸型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。

汽车空调滤芯的原理及过滤效果和评价：

1.普通滤纸型空调滤芯

普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。

优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。

缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。

过滤效果：较差。

2.活性炭滤芯

一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。

优点：双重过滤、防潮、除异味。

缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。

过滤效果：一般。

3.HEPA空调滤芯

HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？

HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。

由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。

4、汽车的空调滤芯和空气滤芯自己动手可以换吗？需要注意什么呢？

汽车上的空调滤芯，就是在出风口附近也就是在蒸发器出风的地方，一个过滤网，就像你家空调过滤网一样的道理。空调过滤网从来不更换，因为用不着更换，拿下来用水冲一下就好。车里的过滤网，有的和空调的过滤网是一样的，根本用不着更换，拿下来用水冲一下就好，有的不能用水冲，必须用打压泵的气体吹吹就好，当然了，这一种用的时间确实久了，是需要更换的。真实的原因就是空气流过后，把脏东西灰尘留在网上。

是否自己更换，需要你自己能找到过滤网的位置，有的车不复杂，自己能瞧到，副驾驶下面的抽屉地下，有的过滤网藏的严密，这个时候，需要让师傅先拆一次，你看着，下一次就清楚了。

记住：我发现要是自己车里的空调过滤网，和自己家里的空调过滤网一样的材料制成的，一定不用更换吆，用水冲洗就好了。为啥这样说啊，我发现修理汽车的地方有很多不用换只清洗就好的过滤网，我问，为啥这么多过滤网，他说你傻啊，我给人家的车换的。

还要记住，有些是不能洗的，只能拍拍打打和吹。就像汽车里的空气滤芯一样的材料制成的。

5、车子多久要清理一次空调滤芯？夏天是不是要经常清理？

汽车空调滤芯是过滤空调系统进气的，空调滤芯的性能同时影响着空调系统的运行和车内乘员的健康。

因为汽车风机运行时吸入的空气首先要经过空调滤芯过滤，所以滤芯太脏会影响进气量，从而导致空调出风口风量下降。

而且空调滤芯脏到一定程度后过滤效果变差，这会导致空调出风口和风道内布满灰尘。而且空调蒸发器表面也会吸附灰尘，蒸发器工作时表面有很多冷凝水，结果水和灰尘混合后很容易滋生细菌，不仅使空调气流产生异味，还影响乘员身体健康。

说到健康有些人可能并没有感觉，这是因为成年人抵抗力强，所以即使空调吹出来的风不干净了我们顶多也就觉得气味难闻，但不至于让我们生病。但是对于抵抗力差的老人和孩子来说影响会相对明显。

所以说保证空调滤芯的正常性能还是很有必要的，也应该引起我们的重视。因为不仅是开空调或者开暖风时空气要经过空调滤芯，就算我们不开风机，只要你打开外循环，这时候也会有空气经过空调滤芯进入车内。

那么空调滤芯该怎样保养呢？是不是要定期清理一下，用风枪吹一吹呢？我认为定期检并且适当清理是个不错的方法，但是想用风枪吹，让空调滤芯恢复一定的性能不可取。

上图是一个空调滤芯滤纸的显微图，可以看到滤芯本质上是非常多的纤维，这些纤维以任意的形态散布在一起，形成一道屏障，把气流中的灰尘颗粒拦下来，留在纤维层里面。而气体则可以从纤维的缝隙里正常通过。

一般使用过一段时间后滤芯纤维里就会有一定的灰尘颗粒，而且滤芯表面也可能有过滤下来的比较大颗粒的灰尘。这时候我们可以把滤芯拿下来，轻轻在地上磕，把表面和褶皱里的灰尘磕掉。而滤纸内的灰尘我们就无能为力了，也不需要管它，因为这是正常现象，滤芯就是这样过滤空气的。

有些人喜欢用压缩空气吹空调滤芯，而且一般都会连发动机的空气滤芯都拿出来吹一吹。其实也不是不能吹，关键是要注意方法。

有些人用压缩空气对准滤芯表面用力吹，试图把滤芯里的灰尘给彻底清理干净。其实这个想法并不对，因为滤芯内部的灰尘都滤芯的纤维牢牢困住了，想吹掉它们谈何容易。更要命的是压缩空气流速非常大，对准滤芯吹很容易破坏滤芯内部纤维结构，导致过滤效果变差。这一点不管对空调滤芯还是空气滤芯都适

那么应该怎样养护空调滤芯呢？我觉得重点在于检查，清洁倒是其次。

有很多车外循环进风口位于前挡风玻璃下方，这个地方很容易存积一些枯枝败叶。虽说进风口前面都有护网，但是行驶中颠簸时碎颗粒杂质还是很容易掉落进去的。而且护网周围的缝隙也是杂质进入的通道。

所以我们平时有时间的话可以检查一下空调滤芯表面是否有杂质，有的话清理一下。同时观察滤芯的脏污程度，如果滤纸表面大部分都被灰尘覆盖的话就没必要清理了，直接换新的就行。特别是一些滤芯脏到一定程度后增加进气阻力，滤芯受力会导致滤纸变形，这时候就必须更换了。

如果滤纸表面只是有少许灰尘，这就不必急于更换，可以清理掉表面的灰尘后继续使用。清理灰尘最简单的方法就是轻轻拍打或者在地上轻轻磕，这样就可以清理掉表面大部分灰尘了。想要用压缩空气吹也不是不行，可以离远一点，从侧面吹，这样气流冲击力会小很多，既吹走了灰尘，又不至于损伤纤维结构。至于滤纸中间吸附的灰尘就不要去管了，你弄不掉的。

另外要注意防止老鼠，我曾经见过车内进老鼠，把空调滤芯咬破的情况。老鼠在空调滤芯上活动会留下难闻的气味。空调滤芯这里的老鼠大都是从外循环进风口进入的，所以想要避免老鼠进入空调滤芯可以在停车时切换到内循环。

一般厂家建议的空调滤芯更换周期是5000-10000公里。但这只是个参考，具体还要以实际情况来决定。比如你经常行驶在空气质量不好的地方，经常开空调和外循环，那么可以适当缩短更换里程。毕竟空调滤芯也不贵，为了健康适当“奢侈”一下也无可厚非。

我觉得每年夏天开始用空调和冬季开始用暖风时更换空调滤芯，这样在大部分使用时间里我们用的都是新滤芯，能达到最好的效果。当然了也要考虑行驶里程，如果一年跑不了五千公里的话就没必要换两次了，夏天该用空调时更换一次就够了。