机动车强制报废标准规定(请问小车一般可以开多久报废？)

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正文

1、请问小车一般可以开多久报废？

这里我只说家用轿车，也就是“私家车”

随着我国经济的发展，现在的私家车是越来越多，大街小巷，田间地头，森林旷野，随处可见。

延期使用期限为16年至第20年。此期间，每年要检2次。从第21年起为再延续期，此期间，每年检4次。

这就是说，总的使用年限没有上限。

总结：如果自已的“私家车”保养和维修做得好，每次年检都能达到标准，你的车可以一直使用！

2、车辆强制报废年限？

家用小型轿车,无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车,检验年限为:使用6年以内,两年检验一次;使用6年至15年,一年检验1次;使用15年以上,一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。第二十一年起,每3个月检验1次。【法律依据】《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

3、已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准的？

机动车所有人向机动车回收企业交售车辆时应同时提交机动车登记证书、号牌和行驶证。

《机动车登记规定》

第二十七条 已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。

机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。

4、家用轿车多少年就强制报废了？

您好，我是@梅干菜扣车，很高兴可以回答你的问题。

关于个人购买的家用轿车的多少年报废的情况，国家在2020年有最新的《机动车强制报废标准》，标准对个人购买的营运及非营运车辆有各自不同的要求。

2020最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车跟网约车8年强制报废。

具体要求如下：

规定第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

　　(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

　　(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

　　(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

　　(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

规定第五条 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

　　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

规定第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

　　达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

　　(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米;

第一种：行驶达到60万公里一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的。

第二种：未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。

第三种：超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区最低已经是国5标准，2020年国6也要出台了。每出一个新的排放标准，就意味着要淘汰掉一批老车。目前国六标准已经开始实施，国3车已经面临强制报废。

综上，日常大家购买的车辆，只要不是达到以上3种情况，正常的使用过程，在你换车前基本不会达到强制报废的程度。

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5、机动车强制报废标准规定有哪些呢？

机动车报废标准主要依据机动车的安全技术状况和不同用途来确定。

为了保障道路交通和人民群众生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，《道路交通安全法》规定：国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

机动车强制报废制度是针对报废车严重影响交通安全所设立的一项重要制度。

6、2020报废新规出台，不再15年强制报废，为什么车主还是不高兴？

以前国家规定的是15年强制报废后，后来新出的规定是废除了这一项，改为跑60万公里，才会强制报废。

其实这一条规定可以说对99%以上的车主都没多大影响的，现实生活中能把车开到15年的很少，估计也就1%。

绝大多数的车主10年之内就会把车处理掉了，因为超过了10年往往就面临大修，花费也不小，超过15年了，每年又要年检两次，非常麻烦，所以更多的人也就直接选择换车了。

就我周围认识的来说，基本上还没有哪辆车开到15年以上的，绝大多数基本上是10年时间，20万公里以内也就处理掉了。

虽然说对绝大多数人来说这一项规定没什么影响，但是个人感觉这条规定还是不太合理的。

说是为了防止交通事故，为了安全才进行的这种年检，但是实际上每年发生的所有的交通事故，那些车都是年检过了的，其实出现交通事故，99%都是在于人的责任，只有那1%才是车出了问题。

我自己的那辆房车到现在是8个年头了，一共才开了3万多公里。按这个比例算即便，到15年的时候，我也开不到10万公里。

不到10万公里的车，按理来说各方面状况都还是很优良的，但是我却不得不面对，每年要年审两次花钱不说，耽误事儿耽误时间。

个人感觉，6年以内的车不用上线，6年以后每两年上线一次，15年以后每年上线一次即可。

7、新车买来，一般使用多少年后就会报废？

我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为跑满60万公里强制报废。

虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：

第一，新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废了；

第二，年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；

第三，同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。

功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；

第四，依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。

【法律依据】：

依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。