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分频器的作用(分频器的作用?)

分频器的作用(分频器的作用?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、分频器的作用?
  • 2、汽车音响带分频器和不带分频器有什么不同?
  • 3、分频器跟功放之间的区别,有了分频器还需要功放吗?
  • 4、分频器的主要作用是什么?
  • 5、分频器的作用?
  • 正文

    1、分频器的作用?

    作用

    分频器是指将不同频段的声音信号区分开来,分别给于放大,然后送到相应频段的扬声器中再进行重放。在高质量声音重放时,需要进行电子分频处理。

    分频器是音箱中的“大脑”,对音质的好坏至关重要。功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理,让各单元特定频率的讯号通过。要科学、合理、严谨地设计好音箱之分频器,才能有效地修饰喇叭单元的不同特性,优化组合,使得各单元扬长避短,淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能,使各频段的频响变得平滑、声像相位准确,才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。

    原理

    从电路结构来看,分频器本质上是由电容器和电感线圈构成的LC滤波网络,高音通道是高通滤波器,它只让高频信号通过而阻止低频信号;低音通道正好相反,它只让低音通过而阻止高频信号;中音通道则是一个带通滤波器,除了一低一高两个分频点之间的频率可以通过,高频成份和低频成份都将被阻止。在实际的分频器中,有时为了平衡高、低音单元之间的灵敏度差异,还要加入衰减电阻;另外,有些分频器中还加入了由电阻、电容构成的阻抗补偿网络,其目的是使音箱的阻抗曲线心理平坦一些,以便于功放驱动。

    位于功率放大器之后,设置在音箱内,通过LC滤波网络,将功率放大器输出的功率音频信号分为低音,中音和高音,分别送至各自扬声器。连接简单,使用方便,但消耗功率,出现音频谷点,产生交叉失真,它的参数与扬声器阻抗有的直接关系,而扬声器的阻抗又是频率的函数,与标称值偏离较大,因此误差也较大,不利于调整。

    将音频弱信号进行分频的设备,位于功率放大器前,分频后再用各自独立的功率放大器,把每一个音频频段信号给予放大,然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现,调整较容易,减少功率损耗,及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小,音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器,成本高,电路结构复杂,运用于专业扩声系统。

    2、汽车音响带分频器和不带分频器有什么不同?

    谢邀!以下内容来自中国汽车影音网论坛!

    分频器的作用是将音频的弱信号进行分频,然后传输给功放,让其放大音频信号,最后传输给各个扬声器。

    它从汽车主机上面接受到弱音频信号,然后将其区分(像人的大脑),哪个信号是需要高音喇叭表现的,哪个信号是需要低音喇叭表现的,这些都要通过它进行区分,然后传输给功放,让功放将信号进行放大过后,传输给每个部位扬声器,这样做的好处便是信号干扰、提高动态范围,并且自身也有一定的放大作用。这样就使得每个扬声器能更好的展示其音质效果。

    汽车音响简单的来说区分主动和被动的区别在于分频处理在功率放大之前或之后,分频在功率放大之前的称为主动,而在功放的输出端进行分频处理的称为被动分频。主动和被动都有各自的优点,声音也都有自己的优点和缺点,需要根据自己需要做选择,而不是听别人说主动好就去玩主动。下面是这俩种分频的优缺点。

    被动分频的缺点:功放的信号要经过分频器处理才送达相应的喇叭单元工作发声.会有近百分之二十左右的部分功率损耗在分频器上,分频元件的非线性失真会直接影响音质,电感滞后和电容的超前相位差也很难处理.功放的负载先是分频器然后是喇叭,分频元件直接增加了功放的阻尼系数,瞬态特性略差,也使功放对喇叭的控制力变差了.分频器的负载是喇叭,喇叭的阻抗是变化的,而分频器工作需要的是恒阻,分频点容易产生漂移,这样又需要对喇叭的阻抗状态或相位等增加附属电路进行调整,又增加了介入损耗和音染,各单元间灵敏度的调整是靠电阻衰减实现的,再好的电阻对音质来讲也是不卫生的。被动分频器频点多为固定的,不可以随便调整,对于汽车音响调音个别时需要调整频点的不够灵活(FOCAL的新款铍系乌托邦可以调节分频点和斜率)。 

    被动分频器的优点:制作简单(如果懂得一定原理的话)成本低廉,对功放的素质要求不高,更主要的是对功放路数要求不多,主机功放也可以推动(不一定推的好),一般一路功放就可以推动俩分频或三分频喇叭。调试简单只需略为调整高音(三分频也要调整中音灵敏度)的灵敏度即可以得到不错的平衡感或不错的声音。如果是个DIY爱好者还可以自己改动分频点或分频斜率,以及更换元件来调整声音特点,而这也就是长期使用被动分频器最大的魅力所在!!本人对它的这个优点也是情有独钟.而且研究学习了几种另类的玩法. 它的这个优点就是说同一型号品牌的喇叭,不同的设计师或厂家使用后都会有不同的声音,这很大程度上就是被动分频的贡献,也和箱体及箱体的材料等方面有关,与主题无关不与赘述。就因为被动分频器可以掌控喇叭最后的声音,使用方便等诸多优点,现在几万十几万甚至几十万的家用音箱仍有很多厂家在继续使用,不过材料和设计上是落足料和工夫的。举例来讲某厂家的12DB分频器加上附属调整电路每声道最多也就十三四个元件,可是人家设计师采用了二十多个元件,就是增加了新的技术和调整电路的结果。

    主动分频的缺点:需要使用多路功放驱动,每只喇叭需要独立一个声道驱动,成本高昂,还需另购电子主动分音器,大幅的增加了成本,调试不当将很有可能烧毁高音喇叭或是让喇叭提早进入衰老期影响声音表现,调试比较复杂,如果调试不当可能还不及被动分音的平衡性更耐听。调整它需要掌握有比较深厚的电声学了理论,和较好的调音经验才能很好的驾驭主动分音。

    主动分频的优点:据说绝大部分电路多为电容和电阻等配合分频,高通低通使用相同的元件,相位一致性好!也就是说相位差特别小。(在此插几句个人对相位的理解有便于新如行看客对相位的理解,却也不一定全是对的,几乎很多乐器它的频率都覆盖了高中低各个频率范围,但不是完全的,那么这个乐器所发出的声音如果音响能平衡的重放的话基音和泛音的比例就是正确的更声还原更真实,还有相位,俩只或多只喇叭重放这个乐器的声音相位一致性好,可以简单理解为各频段发声或到达人耳的时间一致,那么定位或形状声音特点等的还原就更加真实和自然)主动分频在功放的输入端进行分频处理,负载是功放的输入端,阻抗高而稳定,不容易产生频点漂移的情况,分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭中间少了不少非线性失真的元件,失真减少了,少了中间的介入损耗功率传输比提高了,同样没有了介入损耗喇叭的瞬态变好了,音响系统的分析力有所提高,细节展现的更为清晰,而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅,层次感等都会交代的清楚明了。每路功放工作在不同频段可以减少互调失真和畸波失真。不同的喇叭信号传输可以使用更适合某频段的信号线和喇叭线,使信号传输效率或是声音特点更具风格。其实仔细研究主动分频还有很多玩法去探究。

    可是如果系统器材自身素质不够好去玩主动分音的话实属浪费钱财。我就见过不少人用很便宜声音并不怎么样的喇叭拿来做主动,那声音还不如整套音响搭配时直接换好些的同品牌功放和喇叭被动分频声音好听呢!如果这样玩就太迷信于一些做法而忽略了搭配在音响里重要的作用了。

    3、分频器跟功放之间的区别,有了分频器还需要功放吗?

    回答这个问题是为了完成头条安排的任务,懂行者不必往下看,专门写给零基础的读者。

    这个问题看是简单,但在实际工作中却碰到不少,大多是85后90后出生的人,从小未接触过这些东西。不怪。

    比如“音箱”和“音响”的概念不分,“有源”和“无源”也不清楚,“音箱线”和“音频线”不分,“并联”“串联”更是还给初中物理老师了,甚至很多人不知道如何分正负级,“分蘋器”这个问题算是比较深了。

    分蘋器是专门用在音箱里的一块小电路板,其作用是把功放里放大后的声音信号进行重新分配,高音单独传输给高音喇叭,中低音也单独分配给中低音喇叭,这就是所谓的“两分蘋”;有些还会把中音和低音也分出来,加上高音部分就成了“三分频”。

    分频的目的是让喇叭各司其职。

    根据喇叭的物理特性,一只喇叭很难把高中低音的蘋段都得很好,因此一般都是把高音、中音、中低音、低音、次低音等各种喇叭单独设计和制造。通过分频器以后,每只喇叭只负责单独的蘋段,声音的细节、层次感、动态等表现就会更加出色。

    分蘋器主要是由电容、电感和电阻组成,最简单的分蘋器只需要一个电容就行了。效果取决于喇叭的素质和调音的水平,而不是分蘋器做得有多复杂。

    有一些音箱是没有分蘋器的,用的是全蘋喇叭。全蘋喇叭存在不足,要么高音欠缺,要么低频不足,只适合一些简单用途,如电视机喇叭等。但也?️少数发烧友专门用这种喇叭来听人声或者某种乐器声音,独具特色。

    另外,小型全蘋喇叭也可以作为家庭影院的卫星音箱使用。因为有独立的低音炮弥补低音的不足,小口径全蘋喇叭基本能够满足电影音效的要求,系统成本可以降到很低。

    再说功放部分。

    功放的全称应该叫“音频功率放大器”,说直白一点就是把声音的信号放大,通过音箱发出声音,这样耳朵才能听得见。

    举个简单的例子,用耳机插到手机上就可以听到声音,但是用手机直接接到音箱上是没有声音的,因为手机输出的信号实在太弱,只能推动耳机的小喇叭,无法推动大音箱的喇叭。(耳机也可以理解为音箱或喇叭)

    功放只能放大信号,发声则需要音箱。功放好比汽车发动机,音箱则是汽车轮子,少了谁都动不了。

    普通消费者其实不用管分蘋器之类的问题,但凡市场上能买到的音箱,只要是有高音喇叭和低音喇叭的,厂家一般都不会去节约分蘋器那几块钱的成本。

    反倒是一些发烧全蘋喇叭,价格不菲,一只喇叭上千元很平常。当然,愿意购买这种喇叭的人是不会有这些问题了。

    最后啰嗦几句:

    一、有些音箱是把功放内置在音箱里的,由于功放是需要用电源的,所以简称“有源音箱”,比如多媒体对箱、监听音箱、低音炮等。没有内置功放的则叫“无源音箱”,也可以理解为不需要接电源的音箱就是“无源音箱”。

    二、播放器到功放的连接线叫“音频线”,一般都是成品,带有莲花头的,分左右声道,两条为一组(每条里为正负两根线),多为红白线,按左右声道插上即可。

    功放到音箱之间的连接线叫“音箱线”或“喇叭线”,分正负极,两根为一组,每只喇叭接一组(两根线为一组,一正一负)。喇叭线按米卖,根据需要的长度自己剪短后使用。

    大致如此,欢迎关注星工场音响头条号,有疑问可私信笔者。

    图一为分蘋器。

    4、分频器的主要作用是什么?

    音箱分频器 音箱分频器可以将声音信号分成若干个频段。如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成。三分频则又增加了一个带通滤波器。分频器是音箱中的“大脑”,对音质的好坏至关重要。 音箱分频器采用了下图结构,具体分析:连接高音喇叭的电路:让电流先流过电容器,阻止低频,让高频通过,并且喇叭与一个线圈并联,让线圈产生负电压,那么这个电压对于高音喇叭来说正好是一个电压补偿,于是可以近似地逼真还原声音电流。 连接低音喇叭电路:电流先流过线圈,这样高频部分被阻止,而低频段由于线圈基本没有阻碍作用而顺利通过,同样,低音喇叭并联了一个电容器,就是利用电容器在高频的时候产生一个电压来补偿损失的电压,道理和高音喇叭端是一样的。 可以看出,分频器充分利用的电容器和线圈的特性达到分频。但是,线圈和电容器在各自阻碍的频率段内终究还是消耗了电压的,所以电路分频器会损失一定的声音,其补偿措施也有很多,由于笔者知识不够,难以说的很清楚。而电子分频就解决了这个问题,当声音输入到功放之前就先分频,然后对不同的频段使用专门的放大电路进行放大,这样的话声音失真小,还原逼真。但是电路复杂,造价昂贵。

    5、分频器的作用?

    简单的说就是让音频电流各行其道。高低音喇叭只能放出自己频率范围内的声音,不把高于或低于自己频段的音频电流滤出会造成喇叭损坏,音场混乱的问题,分频器就能把高频电流只供给高音喇叭,低频电流只供给低音喇叭。