长安马自达怎么样(马自达车怎么样?车主都来说说?)

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1、马自达车怎么样?车主都来说说?
马自达招牌菜操控、动力,油耗,这方面日系同级别的应排一,外观,内饰,长安做工注定小众。马自达这奇葩车企01年搞了一个马6畅销无敌不抓住机遇开发新车型占领市场赢得保值的概念还有一个原因是库存多了就大掉价充量造成开始买的价钱差别大所以说不保值这是叫好不叫座的败笔,4s店少,售后差,营销差,服务差,车型少,不是输质量。比如说cx4,安克赛拉那空间注定小众是小个子或女生的产物。如果cx5改回一汽生产按17款的基础后屁股加长10cm少仿Q5屁股前少仿宝马前面及腰线,设计一个老少通吃外观,内后排座加背靠可调节可移动,隔音加强,内饰改善或皮套运用棕干黑等,提高舒适,发动机降噪,才能发挥创驰蓝天效果,还是有市场的。
2、一汽马自达好还是长安马自达好?
一马和长马谁更好,这个问题提得不够具体,有点无从答起,因为“好”的定义有很多,不知道题主想探讨的是产品还是销量,小编就综合各方面来答一下吧。
就产品来说,长安马自达旗下在售车型有马自达3、马自达CX-5,一汽马自达旗下在售车型有阿特兹、马自达CX-4,刚引进的小跑车MX-5 RF也在一汽马自达渠道销售。如果题主问的是谁的资源更好,显然,一汽马自达独揽更多高端车型,赢得了更多优质资源。
但如果要比销量,虽然一汽马自达坐拥好资源,销量却远不如长安马自达这么出色。今年1-11月,一汽马自达累计销售新车11.26万辆,而长安马自达累计销售新车超17.6万辆,比前者多了6万多辆。
究其原因,一方面,紧凑型车马自达3昂克赛拉和紧凑型SUV马自达CX-5,分别处于份额最大的细分市场,产品力也不俗,确实有卖得好的客观原因和底气。然而,阿特兹所在的中型车市场份额萎缩,紧凑型轿跑SUV CX-4定位又更细分和小众,局限了一汽马自达的增长步伐。
另一方面,南北马自达渠道不同也导致了销售差异,据悉,长安马自达的渠道比一起马自达多,全国网点近300家,而一汽马自达只有200多家,销量卖不过长安马自达也属正常。(游)
3、长安马自达质量怎么样?
一般般,长安马自达长安福特质量都一般,我家有辆昂克赛拉,提车那天有些塑料件就不对称,缝隙也不均匀,扶手箱晃晃悠悠的,4S店说所有的车都这样。
4、长安马自达马3有什么优点和缺点?
前后防撞钢梁按照美系高端标准设计,四门双防撞钢梁,1800兆帕最高强度钢材加护,被动安全完爆同级,完全颠覆日系车安全性差的印象。在保证动力不减的情况下同级中最省油的自然吸气发动机,而且只喝93#汽油。同级最智能的6速AT变速箱,换挡反应超快,灵敏度极高,比CVT更有驾驶感,比双离合更稳定。风噪控制、底盘防护、空气动力都是马自达历代最好的。操控一流,过弯形如流水,相较前两代马自达3弯道功力更加深厚。入弯积极,后轮跟随极佳,高速过弯时甚至有后驱车的感觉。相比同级的新福克斯驾驭起来更轻松、信心更足,弯道操控直接无视高尔夫7。内饰做工也十分精致,该硬的硬,该软的软,仿照法拉利458的仪表盘和宝马i-driver的控制器颜值极高,尤其是2.0配置的HUD平行显示系统,同级无出其右,而2.0顶配配置的中置转速表更是激发驾驶员的肾上腺,2.0的运动天性表露无遗。
5、长安马自达可靠性怎么样,小毛病多吗?
日系车可靠性都很好,但是长安的做工使得长安马自达小毛病相对一汽马自达要多点,不过不会像福特那么多!只能说中等水平吧
6、长安马自达马自达CX-5质量怎么样?
指导价:16.98-25.28万。
优点良好的操控性首先要归功于Mazda CX-5发动机线性的动力输出。经过“创驰蓝天”技术的洗礼,其搭载的2.0L和2.5L发动机在性能上都有大幅提升,动力输出线性,初段灵敏、中后段发力顺畅的特征非常明显。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,均通过增加横向稳定杆得到了一定的加强,在多弯路段驾驶Mazda CX-5可以感受到车辆的稳定性比肩轿车,转向时车头的反应也更直接,车身紧凑感很强,在同级别SUV中如Mazda CX-5这样将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见。不论是精准的转向还是韧性十足的悬架设定,都明确告诉驾驶者,Mazda CX-5提供的驾驶乐趣是不打折扣的。缺点可能这样一款长安马自达CX-5最大的缺点就是在做工上了,内饰的做工,内饰用料还算不错,但是在接缝的地方略显得不平整,缝隙大。隔音:低速驾驶时候的噪音还不是很明显,但是高速行驶的时候胎噪的声音尤为显著了。或许这样的方式可以通过换一些高档轮胎来做到酌情的减轻。后排座椅放倒后不平整,需要用重物压制平衡才行。