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汽车维修好吗(26岁改行学汽车维修好吗?)

汽车维修好吗(26岁改行学汽车维修好吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、26岁改行学汽车维修好吗?
  • 2、4s店维修好还是修理厂维修好?
  • 3、学汽修有前途吗?为什么?
  • 4、汽车维修这个行业怎么样?
  • 5、现在的汽车维修行业发展前景怎么样?
  • 6、汽修这个行业好不?
  • 7、汽车维修保养行业好不好?
  • 8、学汽车维修和保养有前途吗?
  • 正文

    1、26岁改行学汽车维修好吗?

    只要你认真学,也就几年学会了。 就是要多问,多动手,汽修虽然是技术活,但是还算是比较粗糙的技术和应用技术,只要有恒心,你一定可以学得会。

    一般汽修工资5000元这个样子,大师傅当然还要高一个级别,行行出状元,这个行业是技术活,长久。

    而且这个行业未来前景非常光明。但前提是你必须有过硬的本事。只会换机油三滤各种油水的小工到处都是,但一家店只有一个真正的技师。我认识的不少年轻人都是还没有学到真功夫就急于另立门户,结果无一例外的要么回炉重来,要么转行干别的。一个白丁从开始学习汽车修理到成为一个合格的修理工,大多要四五年时间,再成长为能够独当一面的技师,还要六七年。这个行业门槛低,但想做好很难。而等你一旦成材了,换来的回报会远远超出你的想象。举个栗子,我所在的城市有六千多辆出租车,每辆车平均每天跑三百公里。正常情况下五千公里换机油机滤,两万开始换各种油水,四万到五万换轮胎,三十万左右大修。出事故另算。每车每年的保养维修费用超过一万元。而我认识的一个技师,牢牢把握着六千多辆中三分之一的份额。随意算一下就知道他单只出租车这一块的维保,年营业额大概是多少了。他怎么做到的?技术牛逼。别人弄不好的他能弄好,而且很利索。出租车每秒钟都在掏份儿钱,一旦出故障,司机都特别着急。修得快,意味着损失小,所以这家店的口碑就在的哥中传开了,才走到今天这个地步。那家伙平常很低调,一直开普桑,说是不怕坏因为自己会修,但悄没声的就在汽车城买了四百多平米的厂房即将开新厂。所以,汽车维修行业的春天早已到来,而只要你有真材实料,必能在机动车保有量爆炸式增长的今天谋到一份未来。

    据《2016-2020年中国汽车行业投资分析及前景预测报告》指出,目前中国汽车市场不仅发展快,而且汽车消费趋向变化也快,这对于中国汽车产业来说,将迎来下一个黄金十年,自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。预计到2020年,中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总量的一半以上,将是美国市场销量的两倍左右。教育部、劳动和社会保障部等六大部联合公布的《紧缺人才报告》显示,目前汽车专业人才的缺口也在200万以上,在这样的大数据下,小编觉得打算学习汽修的学子们,完全不用担心就业没市场这一问题。

    转行需要很大的勇气啊,起步往往是最难的,你要有毅力哦。看看这个笑话,任何行业都不容易的:

    昨天我开着兰博基尼,在商场门口等朋友,看见马路对面一男的在表白,惨遭拒绝,女的说“我们不合适,不是因为你没钱,真 的,你是个好人,谢谢你对我这么好,”这时一辆老A6过来了,下来一个五十多岁的秃头猥琐大叔,搂着女孩就要走,我是真忍不了,打火,掉头,下车,开车门,90度鞠躬、对那男孩说“少爷,你原来在这呢?让我好找啊!老爷让您去总公司开会呢,让我来接您,我们走吧。”那女孩当场蒙了……我不顾男孩愣神的表情,把他扶上车,一脚油走了。 两秒后,听到撕心裂肺的喊着,后视镜一看,那女孩还猛追着跑, 我也不知道我这么做对吗?因为我叫雷锋!那男孩你在吧里吗?能把油费交了吗?我一个修车的也不容易。

    2、4s店维修好还是修理厂维修好?

    都在骂4S店保养坑人,可是你敢把车子交给路边摊吗?

    相信这是很多车主都比较迷茫的一个事情,俗话又说买车容易养车难,买了个车回来以后我们到底应该拿去哪里做保养呢?是4S店还是外面的维修店呢?不在4S店保养又怕脱保,在4S店保养又说价格太贵太坑,我们应该怎么办?

    4S店保养的优点

    每一款车型,在4S店中厂家都会为其计划出一整套的保养计划,这也是在外面维修店所缺乏的,而且汽车部件大部分都是易损件,都是有一个更换周期。坚持在4S店保养的车主也可以发现,其实每次去保养除了换机油这种常规的保养以外,每到一定的公里数,保养单上就会多出几项检查项目,这就是4S店保养的优势,因为厂家已经算出了这个车型上的易损件开到多少公里就会开始失效或者说是已经失效,按照4S店的保养流程,你的车可以说是基本不会出现什么大问题的。

    4S店保养坑在哪儿?

    有很多人都说4S店很坑!确实如此,4S店的保养盈利主要是方法是:工时费以及配件费。而4S店最大的缺点就是这两个方面的费用都比较高!同样的作业,4S店与外面的维修店收费可以说是差距比较大,所以很多人宁可选择在外面的维修店保养。

    在外面维修店保养的优点

    最主要的优点就是价格便宜,方便快捷,不用经常跑4S店,在4S店做一次最普通的换机油保养时间大概在2-2.5小时左右,而一般在外面的维修档中,不用排队的话时间一般可以缩小一半,而且车主也不用特意跑去4S店选一些就近信得过的地方,而且现在法规也出台了,就算在外面保养新车也不会脱保。

    在外面维修档保养的缺点

    首先外面的维修档的配件来源一般来源于汽配城,目前我们的汽车市场主流的汽车零配件大概分为原厂件、正厂件、品牌件、副厂件、拆车件这几种,4S店所使用的配件就是原厂件,一般在零部件上都会有品牌标识,这些价格都比较高,而路边的维修档从汽配城拿到的就只有正厂件、品牌件、副厂件这三种,如果是真的正厂件质量跟4S店的原厂件质量差不多,但是有一些黑心的商家会将副厂件当正厂卖,从中挣取差价,反正车主也看不出,其中的利润还是挺高的。

    我们到底应该去哪儿保养?

    教授的建议:一般对车辆保养这方面都不熟悉的车主或者是购买了豪华品牌轿车的车主,建议到4S店保养,虽然价格比较高,但是4S店有着一整套的车辆保养流程,对于车辆保养这方面你就不需要操心,只要到时间拿去定期保养就好,而且4S店也不需要真的必须5000公里一保养,你也可以稍微延长车子保养的周期,这些都是没问题的,更值得一说的是,如果你的车一直都是在4S店定期保养,二手车的报价也会更高。

    如果有一定技术,或者有认识信得过的人是干汽车维修这些的,你可以选择不在4S店保养,虽然在外面保养会稍微便宜一点,也不保证人家不会坑你,这时你就要多留一个心眼,而且在外面保养更应该固定保养档口。

    想要便宜的保养方法;可以选择自购机油(首先你得保证你的机油没问题),没条件的朋友建议不要轻易尝试,目前关于假机油的问题确实很严重。另外想要在4S店保养便宜,可以从网上下载一些关于保养方面的软件,使用这些软件还能让你在4S店保养时享受到打折优惠,或者现在的4S店为了吸引更多的车主保养,他们也会搞一些活动,送一些工时现金打折优惠卷,也是可以考虑一下,最后还要说一下,汽车的保养费的高低完全取决于你选择了什么品牌的车、什么样的车,所以还没购车的消费者在选择的时候就得好好考虑一下了。

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    3、学汽修有前途吗?为什么?

    这个问题因人而异。如果排除人的因素,客观地说,这个行业好不好,我可以确定地说行业前景非常好。

    一方面是科技的发展,另一方面是人生活的提高,汽车需求很大。自然汽修人才需求也大,科技发展,对人才的素质要求也大。

    通俗地说,好不好你看路上的汽车,汽车几十万以上的大把的是,而且是消耗品,路上走的,需要修理的时候非常多。而且会修车的人不多,人家给你修,你要修会了,还省钱了。要是不会,弄坏别人的车,那些车的零件都是钱,而且还耽误了人家的上班等。所以会修车,只要车来了,宝马车那些高端车你会修,那提成是很客观的。而且车天天上路,这么多车,哪有不坏的时候。如果要报名学历入学的话,每年的9 、10月要注意了。不然又要等一年才能选择职业学校了。

    但为什么因人而异呢?适合学汽修的同学除了智商没问题外,需肯动手,肯去学。

    按照现在我的了解,分三类,第一类:文化课不好的学生,想学一门技能在社会立足。这类学生比较多,因为国家的应试教育比较适合女性的大脑思维,很多男孩子在年轻对记忆性考试失去信心,或者调皮的都没有认真学。第二类:文化课可以,但是仍然对自己学习技术有要求,这类学生比较前卫,想法比较成熟,眼光比较长远。第三类:出去工作后,觉得需要提高技术的社会人士,或者说行创业的人群。

    第一类:文化课不好的学生,想学一门技能在社会立足。现在的社会学历泛滥,但是没有学历又是失去了一个竞争力,但孩子已经不适合文化课,那么动手能力的技术就是其中尤为重要的出路。所以我想在考虑挑选技校时,不能再为了便宜,或者说免学费而不考虑学习的方式和内容了。

    挑选学校要注重孩子是否真的学到以后就业上岗的技术。而现在大多中专院校还是没能有这比不少的资金投入到设备上的。所以现在的民办的学校​,因为不是属于国家管理,是集团,更加可以面对市场的需求,设立为市场上岗所需要的技术的专业课程,而且,还投入了大把的奔驰宝马车的设备资金。所以,在这方面,应该从市场角度出发,而不是以前的官方传统思想,觉得公立学校是好的。公立学校是政府补贴出资,不可能有这大量的资金投入到设备去,否则拿了老百姓纳税人的钱,投资者本是好意,也自危。

    第二类的学生:文化课可以,但是仍然对自己学习技术有要求,这类学生比较前卫,想法比较成熟,眼光比较长远。眼光比较长远的学生,他们的父母或者身边的朋友可能就不那么认可。就像当年马云认为电子商务可以是一个新兴的市场,没有多少人认同一样。其实说到底,怎样选择才是好的,请直接地想象你要面对的是一辆需要修理的车,你会不会修,如果光有文凭,不会修,那样的一纸文凭有什么用?而会修的定义是什么,起码有个可以修的设备供你练习,而车的设备的投入,动则几千以上,哪里可以有这么多的机会可以让你来修。所以,凡是抓住重点,直达目的,才能说服别人。

    第三类:出去工作后,觉得需要提高技术的社会人士,或者说行创业的人群。这类的学生其实已经很好地给了第一类和第二类学生很好的例子。因为出去了,面对的是实实在在的市场需求,你能解决别人需求的问题才是关键。而出去工作后的人士。他们尤其注重短期内投入的回报,包括时间、资金、能力的回报。

    在这方面,北方汽修学校有纯技术的短专业的学习。而且同样是包就业的,所有来北方汽修学校的学生未来10年都可以重回学校学习新的技术。大家都知道汽车科技日新月异!

    所以总结如上,无论哪类人群,无论是否学汽修,要解决的问题是,能否满足市场的需求,能否给予这样的服务?如果你能提供到别人需要的服务,帮助别人解决紧迫的问题,那么你的回报自然不用多说。

    4、汽车维修这个行业怎么样?

    随着人们生活水平的提高,汽车越来越多的走进普通家庭。但是,很多司机只是会开车,一旦汽车出现了故障,都是开到汽修店去。所以,汽车维修行业前景还是不错的,工资收入跟维修水平挂钩。还是不低的。

    5、现在的汽车维修行业发展前景怎么样?

    未来的事儿未来再说,谁也不知道未来是什么样的,就眼前来说开个汽车维修店,洗车店英该还不错,只要你能做到诚实守信,合法经营我看行。

    6、汽修这个行业好不?

    现在汽修行业挺吃香的。随着我国经济的发展,人们也开始追求更高层次的生活。汽车作为出行必备品之一,基本上家家都想拥有一辆,未来社会汽车像二十年前的自行车一样,家家都有,那么可以想象这个行业前景还是比较可观的。

    拿我堂哥说吧,他在北京开了一家汽车美容店,现在收入丰富,两个孩子在那里上学,一年花费下来也是不少的,但是人家有能耐啊!现在又开了汽修店,请人干,可谓是好运连连,现在堂哥事业干的如火如荼,蒸蒸日上,人人羡慕的对象。

    从经济发现来看,汽修行业还是挺好的,不过事在人为,“吃得苦中苦,方为人上人”,如果坚定走这行业,必须得吃苦耐劳,不怕脏不怕累,还有具有一定的经济头脑,才能在汽修行业上有个景绣前程!

    7、汽车维修保养行业好不好?

    在这炎炎夏日,很荣幸为大家解答这个问题,让我们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。

    以下我为大家分享,我个人对这个问题的看法与想法,希望我的分享能给大家带来帮助,也希望大家能够喜欢我的分享。

    说起汽修行业,我是汽车电子技术专业毕业,出来做了几个月的学徒,后面为什么不做了,主要原因,是我们车间主管,我也是挺佩服他的,总共三个组,11个人,跟8个人都吵过架,我进去两个月后,处处叼难我,那就不干了呗,我就走了,没有谁是愿意受气,本来干的好好的,然后他就过来处处找茬,然后三天两头来找你麻烦,天天开会,总是把扣钱挂嘴上,说实话,真正在意钱的人,就不会干汽修了,毕竟刚进去工资低的可怜,你还天天那样说,谁愿意。

    至于,汽修行业怎么样,可以说,要想来钱快,别干这个,要想耐得住寂寞,那可以,不过要跟对人,要是遇上我遇到的那样的主管,你会后悔的,我们那主管,四十多岁的人了,跟个傻屌一样,说话都不经过脑子的,都很佩服怎么当上主管的。不过好像听说主管逼走了很多人,公司要炒,无奈赔款太多,就不了了之。

    在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

    在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

    我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!

    8、学汽车维修和保养有前途吗?

    在可见的将来依然是有前途的,即使汽车全自动驾驶成为现实,汽车维修在预计的范围里面机器想要完全取代还是不可能的,而且修车技艺的高低还在那管着不是,你要是个大神级的大技师,跟烫着爆炸头,塞着烂耳机,人话说不全的修车师傅,差别也大着呢不是?业精于勤荒于嬉,你要是技艺超神了,就算行业没落了,不还有个非物质文化遗产呢吗?我记得,广州还有个混经费的补烂铁锅,修车应该还远不止于此,混一代人是可以的。