更好(怎样才能做更好的自己，更好的前行？)

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正文

1、怎样才能做更好的自己，更好的前行？

对过去：总结过去，反思过去；

对现在：评估现在，分析现在;

对未来：规划未来，开拓未来。

2、多方面看，教小学好还是幼儿园好？

大家好，我是浩墨香教育，从多方面看，我个人觉得还是教幼儿园更好些，为什么这样说呢？

一是，小学生正是调皮好动的时候，教小学生比较操心，有时候还会让学生惹得生气。学生什么事情都要问你，有时候会让你烦，所以，教小学生需要有很大的耐心。

二是，教幼儿园孩子相对于小学生来说，比较省心一点。虽然要细心照顾他们，但是，他们不会去哪里，也不会调皮，相对来说，比较省心一点。

三是，教小学生需要备课、上课，批改作业、考试，讲评试卷，教学评估。如果不有心教学，成绩不好，不好看，也影响评聘职称，而教幼儿园孩子就没有这些事情，省心多了。

总之，我认为无论从小学生管理，还是从教育教学看，教幼儿园孩子要比教小学生省事多了，所以，还是教幼儿园孩子好。

以上是我自己的一点看法，欢迎大家关注和点评。

3、为什么有些人总说下一个更好，而不珍惜现在？

看到这个问题，我有些无奈。有些人说下一个更好，我压根不知道这更好从何而来。

先说一个哲理故事，三个年轻人去问智者:如何能够找到心仪的另一半？智者把三个年轻人带进一片麦穗田里，让三个年轻人去选择一株最大的麦穗。第一个年轻人走进田里，走了几步，就选择了一株自认为最大的麦穗回来。第二个走进田里，一直以为后面还有更大的麦穗，于是一直往前走，不知不觉走到麦穗田尽头，只好空手而归。第三个年轻人走进田里，先观察一遍身边的麦穗，走到一半的时候，再细心挑选一株他看到比较大的麦穗。三个年轻人谁能挑选到自己满意的麦穗，结果不言而喻了。

很多人总说下一个会更好，那这种选择方式和第二个年轻人挑选麦穗的做法是一样的。如果一直抱有这种思想，不去珍惜现在所有，不去把握当下，如何拥有未来？

很多人不会珍惜现在，期待下一个更好，说白了，那是本人一种不切实际，好高骛远的心理作祟。正如现今很多人，对于理想总是高谈阔论，而不去行动。最终只能是两手空空。

4、为什么有些父母总说生女儿好？

为什么有些父母总说生女孩好？我认为可能有以下因素：首先这些父母生的就是女儿。现在已放开生育二胎，原先一对夫妇只允许生育一个子女，那时侯赶上什么就是什么，生男生女一个样，顺其自然，有什么就说什么好，没有选择。现在的国家的生育政策放宽了，儿女双全已不再是奢求。女孩儿的确贴心。对父母照顾的好，细心、周到。善于关心父母，善于为父母考虑，善解人意。这是女孩的优势。女孩儿再找一个如意郎君，那就更是如虎添翼了。女孩对父母好，女婿自然也不会次，好上加一个更好，一家子自然其乐融融，快意无限。有女孩也有应该注意的地方女孩柔弱，再加上生理特点，容易受到伤害，需要加强保护，使她茁壮成长。教育女孩形成正确的人生观，价值观，避免上当受骗。有人说：女孩应该富养，道理就在这儿。教育女儿形成正确的婚恋观，帮助她正确选择婚姻。人们常说：男怕入错行，女怕嫁错郎。慎重选择对象，就能把握女孩人生的大方向，助她一生顺利、幸福。

总之，生女孩有独特的优势，发挥优势，避其劣势，这样的父母肯定会幸福快乐，并安度晚年。

5、日系、德系、美系、韩系、法系、国产哪个口碑最好？

修理工帮你回答这个问题 。这个问题真的不太好回答 ，容易得罪很多人 ，大部分人是不太喜欢别人说自己开的品牌不好的，就像自家的孩子一样 ，只准自己打， 不许别人骂 。

从我修车以来 ，现在修的最多的是德法系车，其次是国产华系和美系，最少的是日韩系车 。不是说的保养，而是大批量的换零件维修那种

德系车主要是太过于激进，又想动力，还想要省油，十几年前就搞涡轮和双离合，结果搞的烧机油和烧离合器。虽然说修的比较多 ，但是也不能否定它，修的多不代表就一定不行 ，动力强 提速快 油耗低 本身就是比较极端的 ，维修自然少不了，日韩系如果说也是和德系车一样激进，那么也一样修的多。所以日韩系车和德美系比质量是占上风的 ，日韩系的车偏舒适 偏家用 ，不追求有多高的性能 操控，只求质量稳定 。

能看到几年前的日系车普遍都是自吸发动机 ，现在为了应对排放，迎合消费者，用小排量涡轮增压发动机，质量也不是很好了，频频爆出机油增多，乳化，失速熄火等问题，还需要改进。

法系呢主要是以前老款THP发动机容易坏，把口碑丢了，还有就是设计过于复杂，导致维修困难，配件贵，多数法系车主不愿意承认，都说你不会修，很多修理工确实是对法系车难解，但是作为一个家用品牌，比BBA都难修难拆了，这本身就是不合理的。

韩系问题较少，但是也有老款自吸2.0设计缺陷，公里数长了容易拉缸，变速箱没啥问题，方向机也是个通病，经常有异响。

美系发动机问题不多，主要自己想省钱，研发6AT变速箱给搞砸了，AT变速箱没搞好费油，又为了省油研发双离合，还是一败涂地。通用福特的双离合全部失败，现在又在搞AT了。

国产华系车，主要是匹配做的不好，发动机，变速箱，底盘，刹车，转向，要做好匹配协调是件不容易的事，国产车其实大问题没有多少，就是行驶质感不行，也不是不能开，就是开着不舒服。现在这几年要好多了。

总体来说，我觉得各个车系的口碑质量现在都差不多了，各有各的优势，对比质量，应该同等对待，价钱，动力，配置一样的基础。总不能拿8万多的哈弗H6和18万的CRV对比质量吧，虽然都是一个级别的SUV。理性看待最好。花多少钱，办多大事！

6、她说我人挺好的，值得遇见更好的，是不是委婉拒绝我了？

我想是的，没有必要在说什么了？缘分是可遇不可求的事情，强求不得啊！

7、心情好和心态好不是一回事吗，为什么？

心情好和心态好不是一回事。碰上了比较取悦于自己的事物，心里高兴，心情就很好。心态，是人的心理状态。心态好的人，能把控好自己的情绪，对一件事物认知正确、理性。行为恰当的处于一种比较完美的状态。

8、花同样的钱买丰田好，还是买大众好？

每个人对车的审美和对车的要求不同，有些人不喜欢日本车，有些人只喜欢德国车。那么抛开一些因素，花同样的钱购买丰田车好呢，还是购买大众车好？下面我们从车的耐用性，操控性，后期保养来说一说。

耐用性 俗话说“丰田车开不坏”，一些修理店的师傅和做过出租车的司机都有这种感悟，但是并非说永远开不块，它的故障率要比欧美车要少，市场的保值率也很高。丰田车皮实相对大众来说有点薄，但是作为代步工具，基本上还是够用的。大众车在前期10万公里内驾驶毛病比较少，但是后期的问题依然很多，比如变速箱顿挫，机油渗漏等普遍存在。

操控性 因为造车的理念不同， 德系大众车偏向于操控性和爆发力，反观日本丰田车主要偏向舒适性和稳定性，两者的风格大不相同。如果车主喜欢运动，追求速度感，那么选择大众车会好一些。如果车主偏向于舒适和经济性，可以选择丰田车。但是总体来说，大众车驾驶感比较沉稳，底盘厚实。

后期保养 汽车的后期费用一般为燃油费和保养维修费。丰田车在燃油经济上做的很好，在同等排列情况下，一般丰田车油耗要比大众车省0.5-1L左右。后期保养费用也比大众车少三分之一左右。如果论经济性，丰田车占优。