临沂好车(临沂大学怎么样？)

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1、临沂大学怎么样？

临沂大学不错。尽管年轻(去年12月份刚刚改名)，但其前身临沂师范学院(2000年升本)是全国师范学院中的佼佼者，十年内创造了奇迹，从最初的3400学生发展到了34000学生，学校规模不管从规模还是质量上都呈现了跨越式增长，2008年教育部本科办学质量评估为优秀，这在全国新上本科院校中是唯一的一所。临沂师范学院的前身是临沂师范专科学校，也是当时全国师范专科学校中的佼佼者，所以从1998年起中文和数学两个专业就已经开始招收本科生了。

当然，升格为大学后，临沂大学又成了全国大学中的小字辈。但去看看他们的校园，实在太漂亮了。没有人会相信在相对落后的沂蒙山区，竟然会有那么漂亮和大气的校园。整整近7000亩的校园，整齐划一。一如临沂市一样，没有到过临沂的人可能会认为那儿很贫穷落后，真到了那儿一看，美轮美奂，反差太大了。

2、据说临沂汽车保有量山东第一，为什么还是只有一个鲁Q？

鲁T已经被临沂预定了

3、在临沂买12万的轿车开网约车好，还是花12万买货车搞运输好？谢谢？

现实情况告诉你，自己考虑。跑网约车，一个月大概有6000-8000的毛收入，要熟悉线路人勤快，早起晚睡，平台大单不会多给你，一天收入差不多了，平台不会多给单。跑货车，现在的行情是平台价格低的离谱，全部是回头车费用，常有空车返回的事。有些价格，看了让司机骂街，又不得不接受。没有稳定货源，一个月下来，基本有6000左右的毛收入，每天要考虑怎么找货，怎么回来。有自己的合作工厂，价格稍微好点，货源稳定的，平时还能拉点散单，一个月有1万左右的毛收入。以上收入，没有考虑违章保险保养成本，供你参考

4、临沂市区哪里加油便宜？油还不错的地方有哪里？

谢谢邀请，我是蒙山沂水老汉。

临沂市区的加油站也不少，靠中心城区的位置尤其是城里的，如中石化、中石油都不便宜，相对便宜的都是些个人的，或者规模比较小的。

第一，城里的加油站，中石油、中石化做活动比较少，就是做活动，力度价格也不会很低。一些个体的加油站相对便宜一些，如永安石化（临西八路，水田路，临沂五路，大山路），三财石化（临西五路），交通石化（金一路），比中石油中石化便宜，油品也还可以。

第二，城郊的一些加油站，就便宜很多，如沂河石化，山东石化，很多时候都四块多，尤其是山东石化，加油点比较多，我没去加过，但是听说还不错。

第三，有些个人的简易加油站，就一两个罐，一个人，没有牌子和门头。四块多钱，去加的人不少，自己没体验过。

5、临沂市的汽车保有量在山东能排到什么程度？

临沂的汽车保有量一直能保持在全省前三的位置，而且很稳固。排在青岛的后面，有时候会比潍坊要多，但是现在要比潍坊少一些。肯定是比省会济南要多的。

但是，就目前而言，临沂恐怕在排在济南之后了，因为莱芜已经成为济南的一个区了，这样算起来，临沂应该是排在全省第四的位置了。

汽车保有量数据会比较直接的展示城市的交通状况，整体的居民收入以及经济的活跃程度，因此，成为一项重要的城市经济指标。

我们来看一下地图就知道了。

从地图上可以大致看出，临沂和济南的面积是很大的，在一定程度上，人口与区域面积还是成一定的正比例的。当然，我们不能用我国东西部经济差异比较大的区域之间进行对比。

从人口规模来看，2017山东人口数量为9579.27万人。临沂排名全省第一，潍坊排名第二。

从这里也可以看出，一方面，人口众多，另一方面区域面积广大，再加上临沂地处鲁南，交通比较便利，又有沂蒙精神的支撑，加上最近几年发展策略建设物流之都，发展小商品经济等等，都将临沂的经济推向更高，也就造就了更高的汽车保有量。

话虽如此，按照国际惯例，在统计总量的时候，也会统计人均，如果按照人均数据的话，临沂就比较靠后了，这也说明临沂未来还有很长的一段路要走。

熟悉济南的人都知道，在济南，最常见的时政工程就是修路，三天两头的修路。其实，这并不是路出了什么问题，而是城市发展太快，交通的建设没有跟上，在面对交通压力的时候又不能不建设，所以就造成了分段修路维护拓展路面的现象。

济南是一个省会城市，发展快，也比较大，船大自然好，却也存在难掉头的问题。

6、临沂还需要多久才能发展成一线城市？

首先考虑一个城市的发展要看先天，也就是地理位置，临沂属于内陆，没有海洋，而且没有处于交通要道。其次有重大意义，比如政治，如北京，经济，如上海，广州，深圳，也就是说临沂这些条件全都不具备，而且受制于当地经济，产业，所以说临沂成为一线城市的可能性不大，真的要说多久，我想估计的国足成为世界冠军吧

7、临沂市最好的车是什么车？

临沂市最好的车是消防公安的车。他们为了保一境平安，风里来雨里去，全天候二十四小时待命。为了人民的福祉从来都不计较，毫无怨言。