汽修专业好不好(汽修专业好不好？)

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正文

1、汽修专业好不好？

汽修好不好学？好学那是相对的、有很大一部分人、入门没多久就转行了从事别的行业。（并不是说这部分人没有天赋、或吃不了苦、更多的是整天面对机械枯燥的工作、冲淡了他们当时的梦想）而汽修行业幸存留下来的有些人还是不错的、打拼出了属于自己的一片天地，（汽修行业的技术力量、甚至是开起了自己的汽车维修店）。我个人认为任何职业都有它存在的价值所在，我自己本身也是从事汽修行业，当时入这行的时候，马路上也没有这么多车、车的档次也没有这么高，虽然自己家还没有买车，但是周边的亲戚开始有私家车了，就觉得做修车这行有前途！于是就入了这行，慢慢的也喜欢上了。当时我也跟了一个好师傅，技术不错、脾气也还可以，不过师傅教的都是很基本的东西。学东西主要还是靠自己用点心去钻研。当然现在的汽车维修起来也不像父辈时纯机械那么简单，什么水温、油压、通讯信号等等都是有车载电脑通过车身布置的线束、传感器精准控制着。所以除了工作当中累积经验外，工作之余也要静得下心来阅读一些新车技术类知识掌握各部件控制原理，毕竟现在的汽车制造水平一直在提高。各品牌车型都有相对应的资料，资料都很详细、稍微用点心、控制原理、维修步骤都能成为自己修车时的“法宝”。相对于汽修行业，钣金、喷漆工种的技术含量更低些，平常的切、割、拉、焊掌握好要领，喷漆补土、打磨、喷面漆时均匀有光泽、无色差等工序熟练后更容易上手。

2、汽修专业好不好啊？

汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。五，有了汽修技术，创业无忧。

3、汽车维修这个专业怎么样？

我觉得汽车维修这个专业很好啊，前景应该很不错的。希望你想想啊，现在我们，基本上每家每户最少都有一台汽车。汽车维修就根本就少不了的，这个关键就是看你自己学的怎么样，技术好不好？只要学好了技术的话，那就是不用愁了。

当然，会有很多问题，比如说很辛苦啊，很脏啊。因为很多人就因为这样的原因都不想做这个事。所以学之前你得下定吃苦耐劳，耐脏的决心，还有遇到困难，不退缩。那你以后一定会成功的

4、汽修这个行业好不？

现在汽修行业挺吃香的。随着我国经济的发展，人们也开始追求更高层次的生活。汽车作为出行必备品之一，基本上家家都想拥有一辆，未来社会汽车像二十年前的自行车一样，家家都有，那么可以想象这个行业前景还是比较可观的。

拿我堂哥说吧，他在北京开了一家汽车美容店，现在收入丰富，两个孩子在那里上学，一年花费下来也是不少的，但是人家有能耐啊！现在又开了汽修店，请人干，可谓是好运连连，现在堂哥事业干的如火如荼，蒸蒸日上，人人羡慕的对象。

从经济发现来看，汽修行业还是挺好的，不过事在人为，“吃得苦中苦，方为人上人”，如果坚定走这行业，必须得吃苦耐劳，不怕脏不怕累，还有具有一定的经济头脑，才能在汽修行业上有个景绣前程！

5、汽车维修工作累吗？有前景吗？

这要看你是站在什么立场去看带这个问题了。如果你是老板，给自己打工，我感觉汽车维修是个不错的行业。我的家人就有从事这个行业的，以前在4S店里给别人打工，累倒是谈不上特别累，汽车维修是个技术活，但脏是肯定的，特别是钳工，漆工，经常身上有污垢。给别人干活，当你的收入和你的期望相差远的时候你就会感到累和疲倦。

如果你是自己开店，自力更生，那这是个很不错的工作。目前我国汽车行业处于飞速发展阶段，有很大的提升空间。达到发达国家水平时拥有汽车就像拥有手机一样，数量庞大，市场广阔，如果你的技术过硬，经营有道，你会有很不错的收入。我的家人自己开店收入还可以，自己给自己干，看着哗哗的票子，感不到累。

6、汽修行业就业前景怎么样？

当年高考没有考好，脑子一热，不知道中了什么邪。看好当年充斥在各大网络平台上的汽修行业。没有走统招专科，拍拍屁股就去汽修学校学习。在汽修学校暂且不提。15年进校学习，17年四五月份就出来找工作。学校跟很多4s店，汽修厂合作。向这些公司输送汽修人才。说的好听，实际这些公司还是像社会汽修学徒一样对待我们这些技校出来的学生！工资一个水平不说。没有拿到毕业证之前都是学徒！都不会转正！比那些初中高中出来就去的学徒甚至都差了点。至少他们工作几个月就可以转正。而且技校出来所拿的大专证都是成人大专！跟统招大专，差的不是一个档次！很多知名企业都不承认成人大专。当然汽修行业至少从事三四年才会有所效果，而且还是你肯学，会说话，有天赋的情况下！至少在这两三年你要忍受拿二三千的工资！还不包吃不包住。想要从事这个行业的人可要斟酌斟酌。家底厚，有关系，能熬的起的人肯定能在这个行业混的风生水起。而大多数人怕都是买不起房，没有天赋的人奉劝还是打消这个念头。不必人云亦云，随波逐流。想必从事自己喜欢但前景不好的行业，也比强迫自己从事不喜欢也不十分讨厌，前景虽好，但是并不缺学徒的行业来的实在！虽说中国汽车行业如火如荼。以后每家每户都会买上车。但是至少在目前，你须宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来！

7、修车有前景吗，学汽修有前途吗？

我觉得有前途！

修车分两大类。一个是钣金喷漆，另一个是机修！

不论学哪个都比较苦，前期薪资待遇比较低，又脏又累，需要比较强的毅力去坚持。但是一旦学成，自身技术过硬，那就会发生翻天覆地的变化。

因为我们国家现在富强了，人民生活条件好了。汽车的保有量逐年增加，不论大城市还是小县城，甚至乡村都是这样的趋势。随着车辆的增加，汽车的维护保养需求也随之增多，交通事故量也在增加，并且小刮小碰的情况经常发生。人们对汽车修理的需求也在增加。

所以，市场如此庞大的情况下，学习修车是有前途的。

1.走技术路线：

所谓技术路线，就是不断学习提高自己的技术水平，始终保持高水平的修理能力。这样可以在各类4S店或者大型修理店中担任修理师傅，薪资待遇非常丰厚，如果有一定的管理能力，还有提拔成为管理人员的机会。

2.创业路线：

因为现在网络发达，很多产品的价格都比较公开透明，所以很多车主在小型维修保养的时候，都会选择一些比较实惠的修理店。

所以，自己学成之后，可以先打几年工，等自己的资金允许了，选择自己开一家修理店，这也是非常不错的选择。并且，修理的同时也可以带上换胎存胎的业务，甚至可以加上洗车卖精品的业务。

首先，学习一门手艺前，要自己想清楚，给自己今后的路进行规划，有了规划按照规划实施才靠谱，别走一步看一步。

其次，如今的汽车行业发展迅速，学习要与时俱进，哪怕学习的时候又苦又累，工资少。只要能够学到真知识，那也是值得的。

最后，创业有风险，投资需谨慎，合作投资更需要谨慎。能自己干，就自己干，不怕店里小，如果你有一门手艺特别精，慢慢发展，最后也能变成大店。

希望我的回答对你有所帮助。

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8、学汽修有前途吗？为什么？

这个问题因人而异。如果排除人的因素，客观地说，这个行业好不好，我可以确定地说行业前景非常好。

一方面是科技的发展，另一方面是人生活的提高，汽车需求很大。自然汽修人才需求也大，科技发展，对人才的素质要求也大。

通俗地说，好不好你看路上的汽车，汽车几十万以上的大把的是，而且是消耗品，路上走的，需要修理的时候非常多。而且会修车的人不多，人家给你修，你要修会了，还省钱了。要是不会，弄坏别人的车，那些车的零件都是钱，而且还耽误了人家的上班等。所以会修车，只要车来了，宝马车那些高端车你会修，那提成是很客观的。而且车天天上路，这么多车，哪有不坏的时候。如果要报名学历入学的话，每年的9 、10月要注意了。不然又要等一年才能选择职业学校了。

但为什么因人而异呢？适合学汽修的同学除了智商没问题外，需肯动手，肯去学。

按照现在我的了解，分三类，第一类：文化课不好的学生，想学一门技能在社会立足。这类学生比较多，因为国家的应试教育比较适合女性的大脑思维，很多男孩子在年轻对记忆性考试失去信心，或者调皮的都没有认真学。第二类：文化课可以，但是仍然对自己学习技术有要求，这类学生比较前卫，想法比较成熟，眼光比较长远。第三类：出去工作后，觉得需要提高技术的社会人士，或者说行创业的人群。

第一类：文化课不好的学生，想学一门技能在社会立足。现在的社会学历泛滥，但是没有学历又是失去了一个竞争力，但孩子已经不适合文化课，那么动手能力的技术就是其中尤为重要的出路。所以我想在考虑挑选技校时，不能再为了便宜，或者说免学费而不考虑学习的方式和内容了。

挑选学校要注重孩子是否真的学到以后就业上岗的技术。而现在大多中专院校还是没能有这比不少的资金投入到设备上的。所以现在的民办的学校​，因为不是属于国家管理，是集团，更加可以面对市场的需求，设立为市场上岗所需要的技术的专业课程，而且，还投入了大把的奔驰宝马车的设备资金。所以，在这方面，应该从市场角度出发，而不是以前的官方传统思想，觉得公立学校是好的。公立学校是政府补贴出资，不可能有这大量的资金投入到设备去，否则拿了老百姓纳税人的钱，投资者本是好意，也自危。

第二类的学生：文化课可以，但是仍然对自己学习技术有要求，这类学生比较前卫，想法比较成熟，眼光比较长远。眼光比较长远的学生，他们的父母或者身边的朋友可能就不那么认可。就像当年马云认为电子商务可以是一个新兴的市场，没有多少人认同一样。其实说到底，怎样选择才是好的，请直接地想象你要面对的是一辆需要修理的车，你会不会修，如果光有文凭，不会修，那样的一纸文凭有什么用？而会修的定义是什么，起码有个可以修的设备供你练习，而车的设备的投入，动则几千以上，哪里可以有这么多的机会可以让你来修。所以，凡是抓住重点，直达目的，才能说服别人。

第三类：出去工作后，觉得需要提高技术的社会人士，或者说行创业的人群。这类的学生其实已经很好地给了第一类和第二类学生很好的例子。因为出去了，面对的是实实在在的市场需求，你能解决别人需求的问题才是关键。而出去工作后的人士。他们尤其注重短期内投入的回报，包括时间、资金、能力的回报。

在这方面，北方汽修学校有纯技术的短专业的学习。而且同样是包就业的，所有来北方汽修学校的学生未来10年都可以重回学校学习新的技术。大家都知道汽车科技日新月异！

所以总结如上，无论哪类人群,无论是否学汽修，要解决的问题是，能否满足市场的需求，能否给予这样的服务？如果你能提供到别人需要的服务，帮助别人解决紧迫的问题，那么你的回报自然不用多说。

9、学汽修出来了怎么样？

一部分靠技术修车挣钱，一部分靠经营管理吃饭。