国内销量最好的房车(目前国内房车市场B型房车有哪些大品牌，认可度高的是哪一种？)
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正文
1、目前国内房车市场B型房车有哪些大品牌，认可度高的是哪一种？
上汽大通啊！保有量最大，即是主机厂又做改装厂的。品牌肯定够大了，毕竟18年大通年，各种大通B型卖的简直不要太好，全国改装厂改大通。
当然，大通认可度，可能差点。售后普遍认为还不错，但可能是因为卖的多，遇到问题的也真的够多的……
除了大通，江铃原厂，去看看呗。江铃系的车，就是底盘好，这个没得喷。全世界人民改全顺，百年福特不是盖的……
上面提到的两家，只有一个关键字——原厂！
另外做B型车的老厂，顺旅可以关注一下。
顺旅的车，咋说呢，贵有贵的道理。如果一个车贵还能卖得出去，你就自己琢磨呗。
举个例子：
昨天看iphone11，高配版1万4，看看华为，也六七千。这是电子产品不？价格居然向上走？为啥？因为东西好啊，只要产品好，就应该卖个好的价格。
例子举完。
其实还有些家，产品做得不错，但口碑经营出了点问题，可惜了……
上面几家，原厂也好，顺旅也罢，在B型车市场里，都不是走低价的主。但题主既然要的是有品牌，要的是认可度高，这几家，就去看看喽。
2、b型房车哪个品牌的好？
不同年龄、不同爱好的人，对房车有不同的需求，己经退休的老人出去旅游一般只有两个人，开B型房车出去旅游比较方便，因为B型房车长宽高都比C型房车减小很多，便于操控，停车也很方便，不仅可以旅游，平时还可以作为代步车使用。在B型房车中，我个人比较喜欢的是长轴高顶6座位，长度在5.7米至5.9米左右，后置横床且能睡2个人，卡座可以拼床，有卫生间，有厨台，既适名2个人长途旅游，也适合3至4个人的短途游玩。短轴中顶的B型房车虽然有更好的操控性，也更易于停车，但舒适性不够，还没有固定床位，旅游幸福感降低，不是最好的选择。
3、目前国内C型房车有哪些主流，质量有保证的企业？
你还真来问啊……这题不好答，容易得罪人的。
个人分析啊，仅供参考。
主流C型厂商，每年北京房车展门口，占据主要入口位置的那些家，都是。
以今年8月展会为例，戴德隆翠、旌航、亚特、宇通、览众、上汽大通、中天、瑞弗、拓锐斯特等等……
这些是没有办法排名的，只看你追求什么，其实大家的工艺相差不大，只要是主打车型，质量都能有所保证。但特价车型，无论大厂小厂都一个德行，即便是这些大厂里的便宜车型，也是一分钱一分货，追求极致的便宜必然要面对糟心的品质。
房车质量是什么？
优秀的第三方配套、完善的生产工艺，两样缺一不可。
说着容易，做起来却不太容易，因为成本控制，大企业对产品成本的控制，不是正常人所能理解的。毕竟所有的知名配件，都是硬成本！
想节约成本？无非四个字，一曰偷工、二曰减料。
房车配件，核心的能够影响到你生活品质的，也就那么十来样，如果一家产品浑身名牌，舍得下本，那出来的东西一般想差都难。如果一个厂家配套产品里，经常出现你听都没听过的奇葩品牌，那就慎重咯。除了配件，房车箱体材质，保温保暖材质，这些都是成本控制里面的东西。
想保证质量，先把这些配套的东西稳定下来，剩下比拼的就是上装的工艺了。
完善的生产工艺，这里是保障一台适量是否稳定的基础，这里包含的东西就太多了，每家工艺都差不多但核心的工艺差别又都很明显，甚至每家知名厂商，自己的品控都不太可能始终如一的好。有些能迅速在市场上崛起的厂商，胜就胜在上装工艺好，具体就不点名了……
生产工艺好坏，无法从第三方评论中得出的，这行业跟说相声的一样，同行相轻！做玻璃钢箱体的肯定不会说纯铝车身的好，合金龙骨的总看不上木骨架的，就算个副车架都有N多说法，就算是个先做家具再扣箱体还是先出箱体再做内装，都是各说各的好。要知道这些都是生产工艺里，最后决定整个产品质量的各个环节，但现在就是众说纷纭。这个别说我个码字的了，就算是你找到个行业BOSS级的元老，他也只能说自己家的好啊！屁股决定脑袋的事儿，你就别问谁好了，都好都好！
一辆合格的房车，只要能做到不偷工、不减料，就不会出现大的质量问题了。
一台好质量的房车能用几年？
其实生产工艺与优质配件，是决定您这台车能够安全无问题的运行几年的基础，但在成本面前，有些东西是需要妥协的。这里还涉及到另外一个问题，底盘的寿命。我上装花大成本，给你设计到使用十年不出故障，你底盘三年五载后就问题频出了，开不了十年就报废了，那我费那么大成本给你把上装搞那么好干嘛？
这个跟家用车一个道理，二十年前的家用车，里面真是能用金属配件就不用塑料的，保证产品的各种稳定，很多老车开个十年二十年几十公里无大修，现在的车呢？里面是能用塑料就用塑料能降低成本就降低成本，为啥？因为大部分车没必要按照十年二十年的标准去设计，汽车不过就是个商品，不升级换代，车企吃谁去？
一个行业成熟的标志，居然是学会节约成本了！虽然听着难受，但事实就是如此！
现阶段中国房车市场，还在探索前行阶段，大家对偷工减料这事儿，还没有过分的看中！每家还都在埋头搞研发，甚至我知道有些厂商，为了研发不计成本，这样的厂商，很多。
但今年由于房车市场的洗牌，很多大厂也开始狂压成本了，这并不是个好兆头，当然这是另外一个话题了……
如何选择质量有保证的企业？
最简单的选择方法，永远相信一分钱一分货！
这年头最贵的东西是什么？就是所谓性价比！如果打着性价比的噱头做产品，你说能做出好来，你自己信么……
没了解房车市场之前，我一直认为房车市场，应该是十几二十万的小B型车，卖的最好，想必现在很多用户依然是这么觉得的。但事实情况是，你随便去个房车露营车友集中的聚会，展会啊或者各种活动都行，你会发现凯伦宾威（宇通）、亚特、旌航等卖的贵的车，保有量反倒是大的！甚至超贵的进口房车保有量都不小，个中原因，您自己慢慢琢磨吧。
花大钱买好东西绝对没错，但花少钱想买好东西确实不科学！
可能有读者会问，我花大钱万一也买到糟心的产品，岂非很冤？但你花少钱买的百分百糟心的产品，岂不是更冤……大企业里主推的产品，为什么能保证品质，不是因为它贵！是因为他有贵的自信！是因为我前文提到的优秀配套+完善的产品工艺做保障。
这事儿我们可以反着推理一下：如果一个产品没有过人的品质，还敢卖高价，那他卖给谁去？用不了几天就饿死在路边了，这种产品普通用户也基本不用试错了，因为你就遇不到！市场上能遇到的贵的还一直卖的蛮不错的产品，自然有自己独到之处。
理论上写到这，我就可以插个广告了，比如XXX房车，XXX优点等等……但我还是忍了，毕竟这行业里，大企业不缺钱但真不怎么投广告，小企业愿意投钱但产品确实在工艺上还有所欠缺。实在没得推！
这里就引出了一个新话题，大企业、小企业。小企业就不说了，中国号称二三百家房车改装的企业，其实80%是个人作坊，真正有资质的有量产能力的并不多。前文提到的那些基本都是大中型企业，这里普通用户真的没必要分出个高低贵贱的。因为好的产品，都差不多！用户需要看的，无非是这个产品的卖点，是否正是自己需要的，仅此而已。
简单给他们归个类吧：
一般房车企业，背景是汽车厂或者特种车厂的，都挺能打！
背后是主机厂的：
宇通、大通、瑞弗、览众等都有主机厂背景，汽车都能造，房车只不过是人家的一个事业部而已。
特种车厂背景的：
我之前定制的博微房车，隶属于中国电科，军工大国企来的……
亚特背景是唐山亚特特种车。
中天隶属于中天高科特种车辆有限公司。
以中天为首的一批房车企业其实工艺都与中天一脉相承，中天就是这行业的黄埔军校……一气化三清，一个中天到底成全了多少中国房车企业，真就没法统计了。
最后本来还应该分出个资本系的，比如上市公司背景，但这种公司的产品好坏是分阶段的，聊不好得罪人，也就不多说了。
有个“中国十大房车品牌”可以了解一下：
中国十大房车品牌，我之前一直以为这东西是某团体颁布的奖项呢。后来与行业的人熟悉之后才了解到，这东西含金量是以销量来划分的，你想评上2019中国十大房车品牌？可以啊，销量达到就可以了。
人家房车行业是有自己内部年会的好不啦！年底大家一评比就知道了……
什么是主流房车市场好品牌的最好证明？销量啊！
当然作为普通用户，不要觉得销量好就等于质量好。还是看价格！
选房车，你最好是先去了解贵的，究竟为啥贵！那怕是去听听销售那张破嘴，最起码他能把自己家产品的优势说清楚！
如果某家的产品，贵还卖的挺好，还进了十大了，质量肯定不会差，不然早就翻车了，市场就这么大，有点儿风吹草动的就够一个品牌喝一壶的……销量，也是一个产品质量好坏的可参考指标。当然，这个十大的准确性与真实性，普通用户可能还真难有准确渠道获知，所以这一点也仅供参考！
最后一招：
想选好的品牌质量有保证的产品？找我聊天啊！多简单，你悟空问答问一下，然后@第一房车，邀请我答一下，我看着只要了解的产品就回复一下呗。再不行还有私信么，你头条上点我头像也能找到我联系方式啊，你看，多简单粗暴的极品杀招。
OK，这个问题就回复到这儿了，有关房车的相关问题，大家提问即可。对了，记得点关注！咱们下个话题见咯，拜了个拜~
4、国内房车的现状是什么样？
观望的多，动钱的少，不过这样也挺好，最起码能让我们先买的人，玩儿的更自由一点儿，不至于因为“多”而倒逼出来的行政管制……
这么说可能有点自私，但道理您自己琢磨吧。
不知道您问这个问题的意义在哪儿？
是问保有量，还是问这个行业有没有发展？是想参与这个行业？还是想购买一辆房车啊？
一个一个聊吧：
先说保有量，号称全国有10万辆房车，实际肯定远没有这么多，是个很小众很小众的车型。
再说行业发展，其实制约房车发展的因素挺多的，用户不懂，市场不成熟，营地补给这块还存在问题……但总的来说这两年发展，空前的快！这东西要说普及，也快！二十年前说家家都有车，准会有人笑话你痴人说梦，十年前呢？现在呢？这就是个事物发展的过程，只要政策支持到位，说快也快！
参与这个行业的话，应该没到时候……
如果是想买一辆房车，你问现状也没啥用啊，都是成熟商品，说买就买呗！房车上大量采用的是进口配件，所以，品质没啥问题的。真不能说国外的就有多好，国内的就不能用。理念可能我们与国外差很多，毕竟舶来品，也没发展几年，你指望它赶英超美，不现实的！别说这种车型了，就算国产轿车，你见哪个不是口号喊得震天响，一到数据测试时候全闭嘴。乘用车尚且如此，房车……
当然你如果资金到位，直接买进口房车，也是可以的。大部分进口房车的品质、设计理念、质量，都是相当不错的。
这道题，你问的迷糊，我答的糊涂，希望以上几个点能给你点提示吧。下次问题目的时候，多写几个字呗！
以上，第一房车回复于悟空问答，对房车感兴趣的读者，关注我一下呗。
5、近些年国内房车的销量到底如何？到底是买房车还是租房车好？
买和租都不如自己改，如果政策放开（或者说开放），那么以全顺或者大通为代表的中高顶五座（或者六座）一定火爆！自己改的才适合自己，我就不需要固定马桶（有个移动马桶就行），买的房车配一千瓦逆变器根本不行，还有很多不切合实际的都可以不要，关键是自己需要要满足，更关键的是不允许你改，哪怕你改的特别好特别安全，路上遇到交警肯定有麻烦！如果可能没有如果了，呵呵。
6、什么房车的销量最好？
你好，很高兴回答你的问题！
现在的房车来说，没有哪个品牌是最好，只有哪个品牌是更好，国内的房车都差不多吧。详细一点你可以了解旅居时代网，上面有国内外的很多房车选择，比如国内的艾威国际做得还不错！
据我所知，每年的房车销量冠军都是长城房车，你可以去专业的房车论坛上找人了解下。
从全球来看，豪华房车的销量肯定是奔驰的S级销量最好，毕竟它是这个级别车型的标杆，其它车也都是以它为目标的。当然还有其他品牌也不错，例如宝马的7系，奥迪的A8，雷克萨斯的LS。而迈巴赫、宾利、劳斯莱斯已经超出豪华房车的范围了。
国内来看，销量最好的自行式得说风骏房车，算是国产房车的老资历了。
另外，中天房车也很不错，有10年的生产经验了，品质应该可以。售后服务点也遍布全国。
它的种类也比较多，例如季风经典款、时尚款、逸景B型、越野、还有大巴式的房车等等。
以上就是我了解的，希望对你有帮助哈?
7、想买个房车，什么牌子好？
购买房车我觉得房车大伽豪哥的理念较好，就了买了房车只考虑开着车到哪里玩，到了哪里就在哪里驻车吃，住，休息，不用在使用过程中不断考虑电不够要加电瓶、发电机，水不够要改水箱，驻车空调不行也要改，诸如此类的问题。他推出的自主品牌“巍豪”房车摒弃了无用设置，改良了诸多不足，提升了房车生活的舒适性。如采用大容量锂电池，大容量冰箱，进口排气扇、马桶、遮阳棚，加水系统等。还能按照个人需求，由房车改装优质企业阳光小院配套。因此，购买巍豪房车是个不错选择。
8、请问国产拖挂旅居房车哪里有买？哪个牌子的质量更好？
本来关于这个问题我不想多说，既然邀请了，那我就谈一谈个人的看法吧。
首先是关于在哪里买。本人认为最好到直接到厂家去买，因为每个人的生活方式习惯都不一样，很多厂家都支持用户根据个人的习惯作适当的内部布局调整的。另外，由于直接跟厂家沟通，你会了解的更多。至于厂家那就上网查吧多得很。一定要注意的是：有没有公告可不可以上牌，否则那就是营居车是不能上路的。
其次就是哪家质量好。目前国内的拖挂房车生产厂家大都是一路货色，相信谁也不敢说绝对比别人好。主要是三大件：底盘、箱体和内装。底盘最常用的是爱科，还有一些是厂家自制的所谓加强底盘。箱体，这无非就那么几种材料，主要是看拼接技术和加强筋的布局设计。内装相信每个厂家都会用E0级零排放甲醇的材料。至于其他门窗炉灶水泵电池等等大都是外购的有进口的有国产的，这质量问题就与房车生产厂家无关了。还有就是房车的配布局配重，这事关到行驶安全和结构的耐用性问题，相信每个正规的厂家在这方面也不敢马虎，但合理性就见仁见智了。最后在这里强调的是：不推荐买纯玻璃钢外壳的房车。玻璃钢就是：环氧树脂加溶剂加玻璃纤维布。毕竟房车是在动的，不是纯静止的，这对健康来说是一个很大的隐患。
所以，总的来说一分钱一分货。且每个企业都需要利润都要生存，不可能做亏本的买卖。