如何挂档(新手学车如何正确挂挡？)

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正文

1、新手学车如何正确挂挡？

挂档时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档]，在左，右[1，3，5]档位，换到中间档[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空档位置，切忌左右用力，反而偏离空档。

2、汽车挂挡，怎样操作才是正确的？

看过很多写车的文章，让提问者和新手觉得都很迷茫，作为新手来说，开车的时候要牢记驾校教练教的东西，特别是科目一，科目四，就是安全行驶问题，，实操中一档半离合起步，一定要慢抬离合，车启动后达到发动机达到1500-2000转换二挡，同时慢抬离合，不要在意别人怎么想，更不要害怕后面的别催促，记住老师教的！千万不要科普网上的技巧，小心你会邯郸学步！最最重要的是安全驾驶，驾驶汽车就是熟能生巧！别的都没用

3、新手开车换挡有没有技巧？新手开车如何换挡？

谢谢邀请！大家都知道，怎么看一个人会不会开车第一件事就是会不会换挡，每次的加速与减速都需要熟练灵活的换挡，才能开好车，特别对于新手来讲，怎么熟练地换挡是一直想要去学习的，那么接下来就和大家分享一些换挡的技巧。

特别是在城市道路中行驶或者在高速开车时，换挡的时候低头容易使方向跑偏，继而发生事故，一般情况下，换挡只需一秒，如果超过一秒，可以在车辆熄火时练习1-5挡是怎么快速灵活切换的，久而久之换挡时就不用再看变速挡。

在换挡时，切忌不能越级加挡，这些在学车的时候，教练都会提醒新手的，只不过很多人都没去注意。如果越级加挡，容易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象，但反过来，减档的时候就可以越级了，越级减档同样也是一门学问，需要去多加练习才能做到连贯且熟练。

这个是很多新手都会犯的毛病，喜欢在车还没停稳的时候就快速挂倒档，这样实际上是不可取的，对车子的磨损非常大，因为当车还没停稳的时候，齿轮仍然在转动，这时一挂倒挡很容易就出现打坏齿轮的现象。

如果换挡时一次拉不到位，硬推硬拉就会容易打坏齿轮，不但零件容易损坏，而且车速也难以控制，一旦控制不好就很容易出事故。所以换挡时切记要一次性拉到位，无论对车对人都是安全的保障。

4、如何换挡才是最佳时机？

自动挡车辆的换挡没有所谓最佳时机之说，因为在路面上行驶的时候，自动挡汽车基本上都是挂在D挡，需要爬坡的时候挂至低速挡，如果驾驶者需要更好的加速性能的时候，挂至运动挡就可以了。所以说，笔者讨论的是手动挡汽车的最佳换挡时机。

手动挡汽车中，一挡是属于一个比较特殊的挡位，也叫做起步挡。

我们启动手动挡车辆，并且踩下离合器踏板的时候，就需要将挡位切换至起步挡了。

而一挡切换至二挡，是没有所谓的最佳时机的，只要车辆开始行驶，驾驶者就可以将挡位切换至二挡了。

切入二挡之后，等发动机转速到2000转，也就是车辆时速达到30km/h的时候，切换至三挡。

挡位进入三挡之后，等车速达到40km/h的时候，再将挡位切换至四挡。

而随着车速提升至60km/h的时候，就可以将挡位切换至五挡了。所以说，我们可以凭发动机转速或者是车速，来判断挡位切换的最佳时机。

与此同时，如果我们驾驶手动挡车辆发现车辆存在一些抖动的情况，那么很有可能是因为发动机处于低速高负荷的运转状态，那么我们可能要根据实际车速，将挡位降低一到两个挡位。

再者，我们换挡的时候，离合踏板和油门踏板一定要配合好，离合器踏板一定要踩到底然后再换挡。

而且我们换完挡位之后，不要长时间将手放在变速杆上，这样很容易损坏变速杆。

此外，我们还要正确掌握换挡手型，很多驾驶员就忽略了换挡手型，随便一拨就完事了。

正确的换挡手型是掌心朝下覆盖住变速杆的头部，然后五指紧握住变速杆，再进行换挡。

题主平常也可以多学习老司机的换挡操作，相信可以更好掌握换挡时机。

5、驾驶过程中如何正确切换档位？

驾驶过程中，如何正确切换档位？在这里主要讲解手动挡车辆如何正确切换档位，毕竟手动挡车辆已经开了十多年，多少有一些经验。

手动挡车辆档位切换主要包括正常起步加速行驶时升挡，车辆超车加速时降档，车辆爬坡时降档，车辆遇到紧急情况时先降挡后升挡，这四种档位切换方式，车主肯定会经常用到。

正常起步加速升挡，这个操作乃是我们驾驶车辆最为平常的常规操作，但是好多车主加速升挡时，档位升挡不积极，尤其是一些新手，总是到3000rpm以上才升挡，出现这种情况的主要原因就是，手动挡车辆驾驶不熟练，油门没轻没重，车主稍微不注意，发动机转速上来了。

另外，还有一些车主，升挡时，并不是1-2-3-4-5连续升挡，而是1-3-5断续升挡，长时间这样驾驶，车辆变速器各个档位齿轮磨损不均匀，手动挡档位切换会变得更加困难，变速器也很容易出现问题。

对于起步加速升挡，一般情况下，发动机转速达到2000rpm时，进行升挡操作。

爬坡或超车急加速时，对车辆要求最高的就是动力，而降档的目的就是提升变速器的传动比，以此提高发动机传输至车轮上的扭矩，具体降1挡还是降2挡，需要根据车辆具体情况进行判定。

好多车主超车时，都懒得降档，发动机被踩得嗡嗡响，并且车辆提速很慢，这种情况下，发动机燃油效率比较低，车辆很容易产生积碳现象。

如果车辆行驶过程中，遇到前车突然减速，我们肯定也需要减速，但是手动挡车辆有一个麻烦的情况就是，车辆在减速的过程中，车辆速度降低，发动机转速也降低，但是车辆没有任何反映，如果车主此时再加速，会感觉车辆动力不足，这个信号，就显示车辆变速器档位不匹配，车主需要先降低档位，而后再加速。

总之，手动挡档位切换比较复杂，无论是新司机，还是老司机，都需要准确掌握，并熟练运用。如果感兴趣，欢迎关注"汽车概括"！后期推出更多关于手动挡车辆驾驶方面的文章！