如何判断前轮轴承坏了(轿车轴承一般能用多久，怎样确定轮胎轴承坏了？)

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1、轿车轴承一般能用多久，怎样确定轮胎轴承坏了？

家用轿车普遍使用免维护轮毂轴承，轮毂轴承制造工艺也越来越高，而且普通家用车的轮毂轴承负荷并不是很大，正常使用情况下，使用10-20万公里左右，甚至使用20万公里以上都可能没有问题。

当行驶过程中能听到很明显的嗡嗡声时，有时很难区分是轮胎噪音还是轮毂轴承发出的声音，这时我们可以将车辆用升降设备升起来，轮胎离地后，在轮胎侧边直接听诊、或使用听诊器听是否轮毂轴承异响明显，或转动轮胎时是否有发卡的感觉，就能很好分辨出、到底是否轮毂轴承发出的噪音啦！

正常提速下轮毂轴承噪音与车速有关，车速越快，噪音也会越大；当轮毂轴承损坏、出现嗡嗡的噪音时，更换轮毂总成即可。

2、汽车前轮轴承坏了，是否需要一对更换？

汽车前轮轴承坏了，是否需要一对更换？

汽车轮毂轴承，是整个汽车受压力最大部位，工作强度最大的部位，经常处于缺油进水的工作环境。

小型车盘式制动，一般采用整体式轮毂轴承。前轮一侧轮毂轴承损坏，制动盘和磨擦片能正常使用情况，在确定另一侧轴承无故障时，更换轴承即可。采用可调式轮毂轴承，亦直接更换。

小型车鼓式制动，亦有采用上述两种轴承，关键是制动鼓和制动蹄片是否可正常使用。

中大型车采用可调轮毂轴承，轴承损坏应同时更换内口轴承和外口轴承。

无论轮毂轴承、制动盘片制动鼓片、汽车轮胎，磨损规律是：

小型车右前左前右后左后，小型车盘式鼓式，制动盘鼓片磨损要更换时，整体式轮毂轴承同时更换。

中大型车右前右后左前左后，

5月27日刚写一文，关注一下。

以上仅供参考

3、如何判断前轮轴承坏了？

当车子前轮轴承中的一个损坏后，在车内可听到行驶的车子发出连续的嗡嗡声。打开车窗听下声音是否来自车外，提高车速后将档位置于空挡让车辆滑行。观察噪音是否来自发动机，若空挡滑行时嗡嗡声没有改变，则是车轮轴承出现问题。停车检查轮轴温度是否正常，触摸四个轮毂，若温度差别不大可慢速行驶至维修站。

扩展知识轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。

轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。日常生活中常见的辘轳、石磨、汽车的驾驶盘、自来水龙头的扭柄等都是轮轴类机械。

动力不是简单的传递轮轴，如果是那样，汽车就不能拐弯，在汽车轴的中间，有一个“差速器”，在通过两个半轴给左右车轮传动，这样在汽车拐弯时，两边车轮行驶的距离才能不同。

人力三轮车的后轴，为了拐弯，一个后轮和轴是固定的传递动力，另一个后轮是可以和轴转动的，用以差速拐弯。

在用轴带动轮时，如皮带轮的运动，不仅可以传递动力，还能改变转速。

由轮和轴组成，能绕共同轴线轮与轴的简单机械叫做轮轴．半径较大者是轮，半径较小的是轴．

4、如何判断前轮轴承坏了？

前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行。因为4S店会非常贵，也没有必要。

5、如何判断车轮轴承坏了？

汽车车轮轴承损坏， 第一、就是汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧。 第二、就是轴承损坏，会出现异响。 第三、滚动不畅，导致动力有所下降。最大的影响，还是车身抖动加剧、有异响。建议更换。 判断方法如下： 1、打开车窗听一下声音是否来自车外; 2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题; 3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点)，如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站; 4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡)，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。

6、怎么判断前轮轴承损坏？

可以分开的轴承，看看滚柱是不是发蓝，或者有拉丝。车轮离地，左手食指和中指按在减震器弹簧上，右手猛转车轮一下，若无振动感，轴承没坏。 轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中，轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。