日产轩逸怎么样(日产轩逸的质量怎么样？)

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1、日产轩逸的质量怎么样？

日产轩逸是一台性价比极低，质量不够稳定且耐用性较差的低质高价轿车。

这一评价也许又会有人拿销量来说话，那么就直白一些的统一回复：都是些不懂车又盲目崇拜合资品牌的家伙贡献了销量。

轩逸新款指导价10.9-14.3万，价格已经重合了一票性能强劲（T）质量稳定（AT）的国产或合资轿车，然而轩逸的发动机仍然在使用不能在落后的多点电喷1.6L，这台机器在烧机油、动力差、油耗高等方面表现的还是挺不错的，能综合多个缺点为一体的机器并不多；最大功率102kw、峰值扭矩169N·m的动力储备也比较遗憾，使用这种发动机的车超过10万就算没有任何价值了。

考验一台车耐用性的因素主要是发动机和变速箱，轩逸的发动机总是很糟糕了，但变速箱当然会比发动机体验更差；日产旗下的JATCO生产的CVT无级变速箱可代表行业最低水平，虽然CVT因缺少单向离合会造成固定区间的顿挫，但是日产CVT的顿挫并不正常，因为是伴随着异响的顿挫；其次J·CVT为降低传动阻力使用了低粘度变速箱油，磨损总会比其他CVT更大一些。而CVT不论哪种类型都是无法避免因磨损而最终报废的命运，无非早一些或晚一些罢了，十几万公里不出问题的不多。

2、日产经典轩逸怎么样？值得购买吗？

在众多日系品牌车型当中，相信很多的读者对于日产轩逸这款车型一定是很熟悉的，日产轩逸这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，主要的竞争对手就是大众朗逸和丰田卡罗拉，在今年迎来了一次全新的改款之后，销量上升的特别多，今年10月份位于轿车销量排行榜的第1名，新款车型的外观虽然确实很漂亮，但是老款车型的性价比表现也很不错。前不久身边一位朋友就提了一台老款轩逸，下面看看他的用车感受怎么样。

日产轩逸这款车型在国内的知名度确实比较高，我个人的预算当时是放在了12万元左右，相信很多的读者应该知道，最近这几年合资品牌的车型价格下探的特别多，而且终端优惠幅度也比较大，虽然只有12万元的预算，但是也能够选到很多台合资的紧凑型家用轿车，左右对比之后还是选择了老款的日产轩逸。但是我并不觉得我所购买的这款车型是老款的，因为它的外观设计还是比较耐看的，家族式的外观更有辨识度。

和新款车型相比，我所购买的这款车型内饰的设计确实觉得有一些“老气”了，但是还是非常耐看的，我选择的这款车型是符合国六的排放标准的，断道上是一台自动挡的顶配车型了，它配有多功能方向盘和中央彩色屏幕，在实际使用的时候功能的表现还是非常不错的，除此之外，整车的内饰设计我觉得在同级别的车型当中也很有优势，座椅的包裹性和支撑性很好，储物空间满足家用没有问题。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台19款经典1.6L的CVT豪华版，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价10万元，这样的价格我个人还是比较满意的，符合我当时的购车预算。在实际用车的过程当中，这款车型的第2排空间表现也确实非常不错，因为它的轴距是达到了2700毫米，座椅宽大舒适，而且还配有三个独立的安全头枕，这一点做的还是比较不错的。

总结：总的来说日产轩逸这款车型的整体表现还是非常不错的，我所购买的这款车型所搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，其最大功率为126马力，最大扭矩168牛米，发动机使用的是多点电喷的供油方式，稳定性的表现不错，与之匹配的是一台CVT变速箱，使用的时候平顺性表现很好，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6L左右，油耗的表现还是比较满意的。

3、日产轩逸怎么样？值不值得买？

刚毕业的时候，家里就盘算着给我买一辆代步车。当时由于资金原因，考虑的主要是本田飞度和大众POLO。但我感觉这两款车有点太小了，暂时对私家车的需求也不是那么急，于是就盘算着先存两年钱，然后再买一辆稍微好点的。买一辆太廉价的小车，心里总感觉不舒服，开上两年就换更得不偿失。

这两年工作也还算是比较稳定，有了一定的积蓄。于是就打算买一辆最主流的10~15万级别紧凑型轿车。主要关注的车型是大众朗逸，日产轩逸以及丰田卡罗拉，当然速腾和思域也考虑过，不过感觉资金压力太大就放弃了。在这几款车型中，大众朗逸是最便宜的，外观颜值也很正派，但是内饰比较粗糙，而且配置比较差，父母对朗逸的感觉很好，但我却对它兴趣不大。

丰田卡罗拉只看配置的话，完全秒杀另外两款车。但真正试乘试驾之后，落差还是比较大的。感觉卡罗拉有点像现在的小米手机，把参数数据弄得特别好看，但实际体验就不是那么回事了，内饰粗糙，座椅和底盘都比较硬，更关键的是后排空间特别拥挤。

而日产轩逸则却恰恰相反，只看配置平淡无奇，真正试驾之后感觉舒适度极高，座椅柔软，空间宽敞，整体隔音水平也非常优秀。有点像苹果手机，表面参数比较差，但实际操控感受一流。再加上日产轩逸，从内到外颜值都是最棒的，所以最终情定轩逸。

销售告诉我12.99万的版本是卖得最好的，仔细对比了一下配置和价格，最低配配置太差，高配价格太高，这个悦享版确实最适合家用。买轩逸白色还需要加价2000块钱，所以实际价格就成了13.19万。最终谈妥价格，裸车成交价为11.99万。全款购车无任何强制消费，送了一些贴膜、脚垫等装饰，以及10次基础保养。购置税10,611元，保险5442元，上牌费当地125元，全款总落地价合计136,078元。

轩逸这款车优缺点分明，作为一款家用，可以说是无限放大了舒适性和经济性的优势，同时弱化了操控性和动力等性能，但这也更好地满足了买家用车群体的需求。日产大沙发果然名不虚传，座椅的柔软程度同级别绝无对手，整体悬挂也是偏软的，虽然急转弯的时候支撑不足，但绝大多数情况下行驶都能带来最佳的减震效果。

颜值也是新款轩逸的优点，以前老款轩逸给人的感觉就是老态龙钟，新款轩逸发生了翻天覆地的变化，完全符合当代年轻人的审美。除了车身尺寸小点之外，感觉设计方面完全要优于他的大哥日产天籁。尤其是新款轩逸的内饰，质感出色，设计精良，甚至有种豪华品牌A级车的感觉。油耗也非常经济，跑高速的话百公里油耗5个左右，跑城区的话百公里油耗6个左右，相当节省。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。我认为最值得吐槽的就是两个配置，脚刹和定速巡航。其实习惯了用脚刹也无所谓，但关键是同级别其他车型都用手刹或电子手刹，只有轩逸用脚刹就显得很别扭，偶尔和别人换车根本不适应。再就是定速巡航是很常规、常用的一个配置，不明白为什么不给配备，难道家用代步车就不会跑高速吗？再就是动力比较弱，不过同级别车型动力都是半斤八两，习惯就好。

4、想买一台经典轩逸，这车家用怎么样？

如果有10~15万元的预算，让您选择一台不错的家用合资轿车，我想很多的读者还是会想到日产轩逸这款车的。日产轩逸这款车型定位是一台紧凑型家用车，在今年11月份的销量，它突破了5万台足以能够说明消费者对这款车型的认可度很高，改款之后的新车型宛如一台缩小版的日产天籁，外观的设计非常符合当下年轻消费者的审美，而性价比方面的表现非常不错。我身边有一位朋友前不久提了一台经典轩逸，下面听听他的看法。

朋友说自己当时的购车预算是放在了10万元，而这个价格他想买一台自动挡的合资轿车，左右对比之后还是选择了经典版的日产轩逸，朋友说新款的日产轩逸外观看起来真的是太漂亮了，但是因为自己的预算不够只能放弃新款选了经典款的车型。朋友说虽然购买的是一台经典版的日产轩逸，但是这款车型的外观设计还是非常耐看的，使用的同样是家族式的设计风格，V型前脸很有辨识度，车身侧面的线条设计也非常的流畅。

朋友说经典版轩逸的整体内饰设计他还是比较满意的，虽然和新款的日产轩逸内饰去对比确实是有一些差距，但是他所购买的这款车型同样采用的是对称式的设计风格，整个中控的按键布局也非常的规整，第一次上手操作非常的容易。考虑到成本的原因，车内使用的软性材料并不多，这一点朋友还是能够接受的，而且他觉得这也是非常正常的，因为同级别的很多车型都是这样的用料，不过细节方面的处理做的还是非常不错的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是1.6L CVT舒适版，朋友说这款车是他找一个朋友购买的，因为他的这个朋友就是做汽车销售的，当时给他的裸车价86,000元，价格上它还是非常满意的，因为当时全款落地的价格也符合自己的购车需求。在实际用车的时候，朋友说这款车型的第2排空间表现确实非常不错，因为它的轴距是2700毫米，第2排座椅的包裹性和支撑性表现还是非常不错的。

总结：总的来说，朋友对于日产轩逸这款车还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，其最大功率为126马力，最大扭矩168牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，他说满足家用是没有任何问题的，而且还能兼顾到燃油经济性，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗在维持在6L左右。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

5、日产新轩逸这款车怎么样？耐用性和质量方面？

轩逸作为紧凑型车的热门车型，一直备受市场的关注，在整个A级车市场，轩逸的销售成绩一直非常不错，11月份拿下了这个级别的销售冠军，可见人们对轩逸的认可。当前在售的轩逸有两个大的版本，经典轩逸和新轩逸，在价格上，经典轩逸更低一些，性价比更高；在外观造型，新轩逸更为漂亮，技术上也更为先进。

首先轩逸经典这款车可真是太经典了，新款轩逸都换了好几代了，轩逸经典还在生产，使用老旧车型继续赚钱是很多品牌的做法，不过8万左右就可以买轩逸经典确实比较合适，油耗不高，经济耐用，保值率高，这都是轩逸经典的优点，至少轩逸经典是A级车，虽然外形有点老气但性能并不差，要比买其他品牌的A0级车型要好一些，个人觉得同价位车型中，轩逸经典还是值得考虑一下的。

然后经典轩逸的优点非常突出，首先就是1.6的自然吸气发动机相对而言非常的稳定，比如12款和14款的新轩逸都有烧机油的情况，但是经典轩逸却是一点都没有，动力对于家用来说也是可以，最重要的就是这车非常的省油。

再有轩逸手动1.6L,7.93元/L的油加了200元，跑了320公里，油耗算不算高。这么贵的油价其实200块钱也加不了多少油，算下来大约在25.2升多，再除以公里数，可得出平均每百公里耗油7.88升，接近8升的水平，总的来说不算省油，但也是在可以接受的范围之内，正常情况吧。要知道这里的7.88升是实际油耗，一般表显会低一些，可能会在7.5升左右。

最后动力方面，搭配1.6L+CVT，发动机动力不错，匹配CVT变速器，传动平顺省油，是成熟的动力系统，久经市场考验，底盘为轿车常见的后扭力梁非独立悬架，操控谈不上，调校偏舒适，而且日产沙发式坐椅，内部舒适性好。

6、新款日产轩逸可以买吗？有没有车主分享下用车感受？

如果有10~15万元的预算，让你选择一台家用的紧凑型合资轿车，我想很多的读者自然而然都会想到日产轩逸这款车，因为日产轩逸这款车型自改款之后，整个外观是非常时尚动感的，非常符合当下消费者的审美，而且在2019年12月份日产轩逸的销量也是达到了53,626台，这也能够说明消费者对于这款车型的认可度是非常高的。我身边有位朋友前不久就全款提了一台日产轩逸，目前用车有两个月了，下面听听他的看法。

朋友说自己当时购车的预算是放在了15万元，而他自己对于轿车也一直非常的喜欢，在选车的时候朋友说自己也做了很多的功课，他发现新款的日产轩逸还是非常符合自己的购车要求的。首先是新款日产轩逸的外观特别的漂亮，远远看去就像是一台缩小版的日产天籁，车头具有非常高的辨识度，大灯的造型不仅犀利，而且内部的设计也很紧凑，车身侧面有着悬浮式车顶的效果，整个车尾的设计有很强的层次感。

除了对于外观比较满意之外，朋友说他所购买的这款自动挡中配的日产轩逸，在内饰的设计包括配置方面的表现也是非常不错的，首先新款的日产轩逸采用的是对称式的设计风格同时走的还是时尚动感的路线，而这样的设计在日产天籁以及日产的其他车型上也有所使用。整个内饰的用料非常的扎实，细节的处理也非常的到位，而且他所购买的这款车型还有真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕以及皮质座椅，配置上满足家用没有任何问题。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的是一台1.6L的自动中配版，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价122,000元，这样的价格朋友还是非常满意的，因为比较符合他当时的购车预算，而在实际用车的过程当中，朋友表示新款日产轩逸的第2排空间表现也确实非常的不错，不仅配有三个独立的安全头枕，而且座椅宽大舒适，还配有一个中央扶手，满足一家人的出现没有任何问题。

总结：总的来说，朋友对于新款日产轩逸的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，其最大功率为139马力，最大扭矩169牛米，发动机采用的是多点电喷的供油方式，性能非常稳定，与之匹配的是一台CVT变速箱，这套动力总车的表现朋友还是非常满意的，并且燃油经济性的表现也不错，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗在6L左右，油耗还是给了朋友很大的惊喜。

7、轩逸怎么样？手动高配的，第一台车想买手动练技术？

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日产轩逸定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚朗逸，卡罗拉，宝来等，这款车市场认可度极高，出色的居家调性深得人心，2019年全年累计销量为46.3万台，平均月销接近4万台，在这个细分市场上也只有朗逸能压它一头，也算是一台神车了。

日产轩逸经典外观设计比较大方耐看，前脸家族u型镀铬很有层次，车身侧面棱线清晰，比例匀称协调，后尾部端庄沉稳，整体颜值让人挑不出太多毛病，没有花哨的点缀，长期接触不容易视觉疲劳。

动力方面，1.6自吸发动机参数为93千瓦，168牛米，变速箱配5速手动，零百成绩11.8秒左右，加速感觉比较平淡，没有太多快意，适合四平八稳的代步，想要急超车还是差点意思。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格软硬适中，铺装路面跑起来比较淡然，不过走烂路时质感略差，清脆的冲击有些明显，不够厚重，舒适度一般。

空间方面，车身轴距2700mm,后排腿部空间一拳多，头部三指，坐起来比较宽松，后备箱容积510升，装载能力可圈可点，平时家用妥妥的，拉人载物都没什么压力。

这台车的缺点。一是车漆薄。二是内饰塑料感强。三是底盘单薄。四是配置一般。五是噪音偏大。

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8、作为新手，轩逸可以买吗？

新手，建议一定要选择操控灵活、泊车容易，驾驶辅助功能丰富、质量稳定兼省油的车型。

具体轩逸是否适合新手购买，可以从以下几方面考虑：

1、作为日产的销量当家车型，平均每月销量接近3万（1月销量：37255辆），高配落地价格不到15万元，得到了我们消费者的广泛认可，目前轩逸已经出到14代了，经历了市场考验，质量可靠，实力毋庸置疑。

2、轩逸动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机新款发动机最大功率：102kW，最大扭矩：169N·m，匹配日产XTRONIC CVT无级变速箱，同时还配备ECO模式和ISS智能启停系统，这套动力总成非常成熟稳定，而且加速非常平顺，对于新手来说通常在控制油门方面把握比较欠缺，这时候经常出现加速顿挫，驾驭轩逸就无须担心这个问题，CVT变速箱加速平顺，不用时刻关注油门大小。

3、轩逸还配置了HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像监视系统、车道偏离预警、油门误踩纠正、预碰撞智能刹车辅助系统等驾驶辅助系统，特别是针对新手油门误踩问题，油门误踩纠正系统会在车辆以低于15km/h倒车或行驶时，车身前、后各个传感器实时监测车辆前、后方的障碍物。如果传感器探测到危险，而驾驶员没有对危险作出反应或者发生误踩油门踏板的情况，系统通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声，对驾驶者预警。必要情况下，系统会自动制动以避免与障碍物发生碰撞。

这些配置都将大大降低新手车主驾驶轩逸时的难度和提升安全性。

以上是轩逸对于新手车主的优势，下面再谈一下轩逸对于新手有哪些需要注意的地方：

9、日产轩逸1.6L自动智享版怎么样？全款和贷款能差多少钱？

日产轩逸定位是一款紧凑型车，在国内市场知名度很高，与卡罗拉以及朗逸等车型平分秋色，特别是其省油舒适的口碑也是口口相传，销量也是有目共睹，经过了全新换代后外观内饰经过了重新设计，产品实力力显著提升，从销量来看日产轩逸2019年全年累计销量56.2万多台，高峰时5万多台，可以看出消费者对其认可度非常高。

价格方面2020款1.6L自动智享版厂商指导价13.39万，目前市场有3000左右优惠，实际裸车价13.09万，加上购置税11584，保险5650，车船税420，上牌500，全款落地价149054元。

下面看下贷款购买需要多少钱，车价13.09万，按首付30%，贷款70%，分期36期计算，首付46900，贷款84000，加上购置税11584，保险6385，车船税420，贷款手续费3000，上牌费加服务费2000，利息9800，首付落地价70789，月供2605元，总价164589元。从上面可以看出贷款购买相比全款购买多出了15535元。

外观方面轩逸造型更加的大气时尚，采用了日产最新的设计语言，车头更加的扁平化，前脸大尺寸中网搭配V型镀铬条辨识度极高，两侧大灯犀利有神，下方雾灯框棱角分明，视觉效果突出，车身侧面造型低趴，线条流畅舒展，加上悬浮式的车顶营造出不俗的运动感，尾部简洁硬朗，熏黑式的尾灯点亮效果不错。内饰方面依然是偏居家的风格，对称式的设计经典耐看，中控台大面积的软性材质包裹以及缝线点缀，整体质感明显提升，圆形的空调出风口个性十足，中控8英寸悬浮液晶屏大气美观，科技感很强，非常符合年轻消费者的审美。

动力方面搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率136马力，最大扭矩169牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.5秒，油门响应灵敏，动力输出平顺线性，加速轻快，舍得给油加速超车也很给力，家用代步基本够用。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘调教偏舒适性，悬挂对于颠簸过滤的很干净，同时底盘也更加扎实，操控性相比老款有了明显提升。

轩逸的缺点主要有以下几点，一是变速箱有冷保护，冬天冷车速度起不来，二是中控屏不支持苹果CarPlay以及百度CarLife，不够人性化，三是配置一般，还是采用了脚刹，而且全车只有四个扬声器。四是白色车漆还要加2000。