东风启辰怎么样(启辰的车质量怎么样？)
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正文
1、启辰的车质量怎么样？
启辰车虽然是国产但是却是一辆准合资车，因为启辰的三大件都是和日产一样的，甚至轮胎都是日本的，除了车身是国产的，我买了一辆启辰d60这车给我的感觉就是空间大，省油，配置高，我刚从4s店提出来回老家跑高速最低油耗4.5，这是让我最满意的，如果不考虑品牌的话，启辰是辆性价比很高的车
2、启辰星这款车怎么样？
启辰星的发动机机是沈阳航天三菱，型号为A415TD，有两个版本，一个是1.5T的涡轮增压，一个是1.5T涡增压电动机带48V混动版本。1.5T涡增压最大功率140KW，最大扭矩260牛米，电机可提供50牛米的扭矩。变速箱目前知道一个自动的7档双离合变速器，估计除了手动档的，其它车型都是，底盘的悬架类型是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂 你要说质量咋样还要等待时间验证 毕竟是刚上市的新车。
3、各位老铁问一下，启辰汽车怎么样？启辰星怎么样？
东风启辰，真的有自我生存的能力吗？在2017年2月份宣布脱离东风日产而独立之时，大家都认为它有，不过，估计连东风启辰都没有那么的相信自己。
事实上，在宣布独立之后，外界对东风启辰最多的点评，就是“不再有东风日产的荫蔽”。如果按照正常的理解思维，应该是这样的，但有人指出，若是去到东风启辰的4S店看车时，销售人员还是会一脸骄傲地表示这款启辰的车子搭载的是日产的技术，言外之意便是同级的竞争对手都比不上。
那么，如此混乱的定位，东风启辰却为何任由这样下去，不对4S店的销售话术进行统一培训呢？启辰星的上市，或许就给出了答案。
面向高端
2020年4月23日，启辰星上市。这款车型被东风启辰誉为A+级SUV头等舱，说到底，就是想说启辰星很高端，至少定位和形象都高于此前的产品。
这么去赞誉，东风启辰是有理由的。其一，启辰星的设计造型和过去的截然不同，满天星的前脸设计，更是被东风启辰喻为“星火燎原”，其中意思，也就不言自明；
其二，按照官方的说法，启辰星是“东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，打造出满足中国消费者高品质出行需求的全新车型”，这句话的中心思想无疑在于“高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源”，而在2019年的广州车展上，东风启辰总经理表示，“启辰要致力成为自主主流市场的高价值商品提供者”，这些话看着都很漂亮，但无疑是相互矛盾的；
其三，东风启辰之所以脱离东风日产，显然是为了脱离低端的形象，无论怎么样，东风启辰都需要寻找一个合适的时机去让整个品牌面向高端。
没法脱离日产
那么，启辰星真的属于高端车型吗？在东风启辰内部必然是这么认为的，但在外界看来，并非如此。就技术方面来说，启辰星所搭载的1.5T发动机是属于沈阳三菱，而匹配的双离合变速箱则是有些来历不明，所以，启辰星的发动机和变速箱和日产没有什么瓜葛，但也和自主研发无甚关系；而东风启辰自己放言，启辰星是高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，那就是说，搭载了三菱的发动机倒算是整合了联盟的全球技术资源的结果。
这是一个挺有意思的做法，用了三菱发动机而不是日产的，这算是和日产脱离关系的铁证，然而现在的三菱又属于雷诺-日产-三菱联盟中的一员。
花里胡哨，掩人耳目这类行为，或许正是证明了一点——东风启辰每况愈下，没有大树去背靠，真的难以撑下去了。
故而，东风启辰做了一件更迷的事。在举行启辰星上市发布会时，特别强调了出席人员，其中就包括有东风日产乘用车公司总经理Antoine-Barthe，东风日产乘用车公司副总经理陈昊，东风日产乘用车公司纪委书记史沫林。
此外，在宣布购车豪礼时，除了指出启辰车主增购启辰星享3000元补贴之外，日产的车主也同时享受同等的福利。
总结
东风启辰的思维逻辑大概是这样——欲一改低端形象，摒弃合资自主的名头而换了LOGO变成自主品牌，更是用上了东风自主研发的发动机，不幸的是，脱离了东风日产之后情况一天比一天差，这时又希望和东风日产产生联系。所以答案就来了，4S店的销售话术未改，也本是东风启辰之愿。
再者说，马磊任东风启辰总经理一职已近两年，这本是一件挺好的差事，可却弄得如今这般田地，如果业绩再没能改上一改，一直亮红灯的话，东风启辰再有尊严地自称为自主品牌，也是丢掉了自己的脸面。
4、启辰D60质量怎么样？
自主品牌最近这两年的发展，大家可以说是有目共睹，而且最近这两年还有很多新兴的车企，比如新能源的汽车品牌有很多，而且还有很多的传统燃油汽车品牌，而我们今天这篇文章要聊的，就是我们的另一个自主品牌汽车汽车，而我们今天文章的主角就是启辰D60。
启程汽车最近这两年在国内的销量表现还是非常不错的早期刚成立的时候起程汽车是属于东风日产旗下管理的而现在已经是属于东风管理了，而我所了解到的启程的第1款销量比较好的轿车，就是启辰d60，款车型的定位是一台紧凑型的家用轿车，其实这款车型采用的是日产轩逸的平台，也就是说完全可以把它看成是一台换标的日产轩逸，但是在整体的外观设计方面，这款车型原创度还是非常高的，并且配置的表现也很好。
整车的内饰设计采用的是环抱式的设计风格，这样的设计在当下非常的流行，不过因为考虑到成本的原因，整车车内还是使用了大面积的硬质塑料件，而它的优势就在于，7万至8万元的价格可以让你享受到皮质座椅，以及多功能方向盘和中央大屏幕，所以说单从配置方面去考虑启辰D60的表现，可以说是可圈可点的，是非常值得买来家用的。
这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，但是它的轴距却达到了2700毫米，车身尺寸方面比较主流，但是每一款车型在车身的空间设计方面都是不同的，但实际体验了这款车型之后，他给我的感觉，足够家用没有问题，但是整个座椅的包裹性和支撑性的表现并不是很好。
动力方面，启辰D60目前全系搭载了一台1.6L的发动机，这台发动机和日产轩逸是同款的，并且还有国6排放标准可以选择，在同级别的车型当中可以说已经非常的有优势了，其最大功率为126马力，最大扭矩为154牛米，带DSI燃油双喷射技术及C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。
多点电喷的供油方式，让这款发动机的稳定性也非常不错，与之匹配的五档手动变速箱和cvt无级变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.9升，总的来说动力和燃油经济性方面的表现都不错。
总结：总的来说，启辰D60这款车型的性价比表现还算不错，6.98万元的起售价格对于消费者来说，还是能够接受的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
5、东风日产启辰怎么样？
其实就是日产的低端品牌，国有化。跟日产比还是有差距的，不过核心的东西还是日产的，像发动机之类的，都是日产的！有可能是日产更新换代下来的东西。当然也有自己的新东西。最主要便宜。
6、东风启辰怎么样？技术是日产的吗？
主要部件全都是日产的包括日产成熟的技术