电瓶车充不进电怎么回事(电动车突然之间就充不进电了是怎么回事？应该怎么处理？)

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1、电动车突然之间就充不进电了是怎么回事？应该怎么处理？

电动车电瓶充不进电怎么回事？

这电瓶充不进电，有以下情况你要一个个去排除一下、

1⃣️首先要看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。

2⃣️你用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如你的电瓶是四块应该为48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，即为58V才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。

3⃣️检查电瓶最好查，你用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩，（要特别小心，严禁正负相碰，）否则一下会烧坏表笔的，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时要打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常外面没电就要查这一段线。

4⃣️如果电瓶只有40V左右那电瓶出问题了，要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了，因为一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果你的电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，你可到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。

5⃣️电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。

谢谢你的阅读?！

2、电动车电池用空后，充不进去电是怎么回事？怎么解决？

这种情况一般出现在亏点严重之后产生的电池损坏。解决办法，更换新电瓶。

一直以来电瓶保养众说纷纭，我认为最好每次用电量快完的时候，一次充满最好了，因为充电太勤容易造成电缺水发热，影响寿命，电瓶的寿命是按充放电的次数计算的，一般合格的电瓶完全充放电次数为500次，最好在300次也就是12个月以后加点蒸馏水保养。最重要的是电瓶 在欠压状态下不要骑行，也不要放置超过12小时，方便的话马上充电，以补充能量。

一、切忌亏电存放

亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。

二、要定期检验

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

三、勿大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

四、掌握充电时间　一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

五、防止高温暴晒

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

3、电动车充不进去电是怎么回事？

在我们日常使用电动车骑行的时候，偶尔会遇到电池充了很长时间电，电量却一点都没有涨的情况，而这个时候大多数人的看法是电池不行了，但实际并不一定是这样。以下电动车电池充不进电的六种情况，看看你是哪种？吧！

1、电池到寿命了。再好的产品也有一个使用期限，不可能一辈子使用，因此当你发现电动车电池充不进电的时候，要仔细回想一下，从购买使用到现在已经多少年了，是否是正常年限范围之内，如果是已经超过年限了，那么，要及时更换或者是修复。

2、保险丝断了。大家都知道，电闸里面的保险丝要是坏了，肯定就没电了。同理，如果是电池内部的保险丝断了，电池也就没电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要自己乱换。

3、接触不良。当保险管与保险座之间接触不良的时候，也会出现电动车电池充不进电或者是充不满的情况，这时候，用户需要做的是将两者的位置调好，使其接触良好，这样就可以解决充不满电，或者是充不上电的问题了。

4、与电源接触不良。这是非常容易发生的事件，据调查数据显示，百分之三十的用户会因为与电源接触不良而电动车电池充不进电或者是充不满电，这时候需要做的是将电源拔下来，重新插上，保证接触无碍之后，再看是否充不满或者是充不上电。

5、正负极有问题。据专业人士介绍，电池内的插件接触不良或者是引线断路的时候，也会导致无电压，尤其表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大。可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。

6、断路。当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是电动车电池充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常。

电动自行车电池充不进电是一个比较常见的故障，一旦出现电池充不进电的情况，首先判断是否是插头的问题，如果确认插头没有问题，下面开始检查充电器与电池。

一、故障检查

1、检查充电的回路是否正确可靠，同时查看连接线是否固定，插头和插座是否有电或者是接触是否良好，电线是否有损坏，这些外部因素需要第一步排出，这样才能安心进行下一步。

2、检查充电器是否完好，充电参数是否符合要求。有些用户习惯随车携带充电器，而因为颠簸，充电器受损无法充电的现象也非常容易发生。所以检查充电器是否正常非常重要。电参数即初期充电电流达到1.6~2.5A/只；最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。

3、还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。

4、检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。

二、故障排除

1、电池充不上电或充不足电处理：

电池使用寿命终止：更换或修复电池；

电池内保险管内保险丝断：更换保险丝；

电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；

充电器无输出电压或输出电压低：更换或修复充电器；

充电器与交流220V电源接触不良：重新插接电源；

充电器指示灯异常造成假充满：更换或修复充电器。

2、先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0.3V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池。

三、电动车充电时最不应忽视的几个问题

1、首先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源交流220V。电动车充电完毕先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。

2、在不充电情况下，一定不要长时间将电动车充电器空载连接在交流电源上。

3、如果电池盒拿下来充电，充电完毕将电池盒放回时，一定要锁好，以防电池盒松动造成断电现象。

4、在电动车上直接充电时严禁打开电动自行车的电源锁，防止烧毁充电器。

提醒广大电动车用户，当我们的电动车遇见故障，最好还是送到专业的电动车维修店进行检查维修，切勿在没有安全保护措施下自行修理。在必须更换电池的情况下，在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池。

4、电动车充电器好的，电池也是好的，为何充不进电？

电动车充电器是好的，电池也好的，为什么充不进去电？这有其中原因；①充电口和充电线路存在短路和时间现象，是要查找处理。②电池连接线和电池，固定螺丝有松动和虚接现象，也是要查找处理。③你所谓的充电器和电池是好的，只是看的表面现象要到修理店用专用的工具测量才为标准，也是需要查找处理的。

像这种情况，我首先要检测充电口总电压是否正常，检测控电器是否正常？这都需要一步步的排查问题，最终找见根源，才能更好的维修和更换工具使用。

在我平常的维修中，像充电器出现问题的频率比较多，有些是电路板零件已经烧损，有些事输出线短路，插上电源有绿灯亮却不能正常充电。还有一些是充电口和线路问题造成的。最后一种是电池连接线有时间螺丝有松动，还有电池出现落单和充鼓的现象。

不管是哪一种故障引起的，充电器不能正常充电，都需要我们维修工一步步的仔细排查才能找见问题根源，才好进一步解决。不能光看表面现象和一些假象就判断是充电器损坏，电池损坏。

这都需要表现一个修理工的诚信，不能是小问题，当成大问题去更换配件、用具，使顾客得不到信任，就不会再次光临。都需要我细心检测，不管是大问题小问题都要用心去处理，这是我做维修的本质，所以不管我的顾客，搬到七八公里之外的新城区，都还过来维修。

总而言之，不管是充电器出现了不能正常充电的问题，能维好尽量修，实在没法维修，就需要更换新的供电器使用。是线路或者电池，都需要我们认真的找出问题根源，才能更好解决处理。

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5、电瓶车骑着骑着突然不走了，充不进去电是怎么回事？

你好，我是电动车维修工小赵，专注电动车维修问答（已答236道），关注了解更多。

大家好，从题主的描述中我们知道题主的车子之前也有过这种现象，突然没电了，但是过一会在开就又可以了，和电池的电量下降的也很快，也就是说充满电用不久又很快没有电了，然后充电之后又可以使用了，但是这次不走了，充电也充不了电了了。

综上因素分析的出的结论是极有可能是电池有落单也就是有一个或两个不行了，或者电池完全鼓包变形了。

①从描述中得知题主的电池只用了11个月左右，一般来说电池有保修一年的，所以你这种情况可以去找换电池的地方，他会给你解决，（可能会给你换一组售后维护电池）。

②检查电池的连接线是否有松动虚接，特别是电池螺丝头有没有氧化，有的话把螺丝换了，重新连接好线路。

③如果②检查没有问题的话，那么就看下充电口，由于雨水原因，充电线插头出容易存水，时间久了就会导致插头内铁片氧化，导致过电量不够，使充电口的电压过低，充电器不能识别充电电压，导致不能充电。可以把充电插头剪掉，直接连接线路。

④检查电池，如果看到电池鼓包了的话就可以直接按①号方法去做就可以了。因为电池鼓包是没有办法修复的。

⑤电池一般出问题都是其中一个或两个有问题，这个时候你可以用万用表直流电压档20v，检测每个电池的电压，如果有比其它几个电压低很多伏的话，那么这个电池就出现问题了。

1 可以更换这个电池2.可以以旧换个旧的对付着用3可以去换组售后电池4经济条件可以的话可以换组新的。

以上回答希望能帮助到你，仅供参考，还望悟空友友多多点赞评论转发支持下小赵，谢谢。

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6、电瓶车充不进去电，怎么回事？

1、首先想问你，是不是电动车放了很久没用也没充电了，如果是，基本是电池坏了，因为电池不用也处于待机状态，也会有电耗，虽然不大，但是架不住时间长啊，就容易充不进电，所以即使不用1个月至少也要充电一次；2、是不是充电器坏了，充电时是红灯亮还是绿灯亮，如果是绿灯亮，基本不是充满了就是坏了，可以去检修吧。一般充不进电，要么是电池坏了，要么是充电器坏了，但是这个都不太方便自己判断和检修，还是建议去专业的地方检测和修理。当然，说插座坏了，或者充电口坏了，这个容易判断，就不解释了

7、电瓶车冲电器冲不进电怎么回事？

你好： 你没说清楚，刚插上充电器，不插电池，是应该亮绿灯的，你是不是要表述的插上电池后，就亮绿灯，充不进电。 有可能是充电器或电池的原因。正常电池充电转绿灯的条件是，电池的电压达到设到的充饱电压时，就转绿灯。你的情况可能是：

1、充电器故障，使得转灯电压下降了很多，因此插上电池就亮绿灯；

2、电池内部断路了。 自助方法：借个充电器充一下，如果可以充，那你的充电器就有问题，用万用表量下电池的开路电压。如果有电池，那电池是好的，否则电池内部故障，需要送修。

8、电瓶车充不进去电，怎么回事？

电瓶车充不进去电应该是充电器的转换器损坏；电池开焊；充电器保险烧坏；电源线与电池插口处脱落、接触不良等等的原因，需要仔细检查。

当保险管与保险座之间接触不良的时候、当充电器和电源接触不良的时候、当插头和插座接触不良的时候，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。

一般来说，电池的使用寿命是3-5年，但也有可能因为不正确的充电方式，导致电池提前报废。因此，当发现电池充不进去电的时候，要到电动车维修店去检查一下，及时更换或者修复。

充电器有故障，充电器故障原因很多，常见就是滤波电容容量下降或失效。要去专业的电车售后电检查原因。判断是充电器坏了还是电池坏，可以拿另外一个同型号的充电器充电，如果可以充进去，就是电池没坏，充电器有问题。如果充不进去，就是电池坏了。

检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否良好，认真检查插座盒插头是否有"打火"烧弧现象，是否有线路损伤、断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。

9、爱玛电动车用快充和充电器都充不进去电是怎么回事？应该怎么办？

你好，我是电动车维修工小赵，专注电动车维修问答（已答200道），欢迎关注了解很多。

你好，我的判断是你的电动车电池被饿死了，也就是报废了。

因为题主主有提到说用充电器和快充都充不了电，然而对于快速充电一般只有修理店才会有，快速充电站的识别电压范围从24v~72v都可以。这就不存在你用错充电器了。

我猜想你的电动车应该是长期放置了，电池长时间深度放电，导致电压过低，可能每个电池的电压只有1v~4v左右，那么所有电池的电压加在一起也不过10几伏电压，所以连快速充电站都无法识别电压，也就不能充电。

对于这种情况你要做好更换电池的准备，换电池定能解决问题，但你也可以死马当活马医，可以尝试以下方法：

①找组同电压的电池，和你这组电池并联，两组电池高电压的电池组会向低电压的电池组放电，过一段时间，你量下电池电压有回升到24v左右就可以用快速充电站充了，然后在用你的充电器充电。

当然这是整组放电方法，你也可以一个一个的和没电的电池并联，方法和上面的一样。

②可以用摩托车充电器12v的，单独给每个电池充电，直到电压回升，就可以用你的充电器来充电了。

因充电器和快速充电都不能充电，所以排除充电器坏。

你可以打开车钥匙，看表是否有电，有的话就有可能是充电口的连接线断掉或充电口的连接插头氧化腐蚀断，找到接回去就可以了。

没有电的话你可以检查是否空气开关跳了，或电池连接线断掉，简易款有的有保险丝是否烧了。对应维修好就可以了。

在就是检查电池是否有问题，如鼓包变形，电池出现断隔等。

最离谱的一次维修是电池都没有：当时车主推着车子说来快速充电，我把快速充电线插好，准备投硬币，可是充电站一直没有电压显示，也没用说请投币，我就拿来万用表在来量电动车充电口结果没电压，就打开电池盒盖，一看没有电池，线都没剪断，很齐，结果不用我说，大家都应该知道了，电池被偷了。

不知大家有没有被偷过电池啊？

以上都是我个人经验来判断的，希望能帮助到你以及更多的人，辛苦打字还望兄弟们多多点赞评论支持下小赵，大家有什么问题都可以在下方留言评论，也可以给我发私信，谢谢大家。