电动车电瓶怎么修复(怎样自己动手修复电动车电池？)
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正文
1、怎样自己动手修复电动车电池？
如今城市化建设步伐越来越快，交通拥堵问题一直困扰着广大市民，合理的出行方式就成为大家首要考虑的问题了。
电动车的经济，快捷以及灵活机动的特点一下子就吸引了老百姓的眼球，成为了大家出行的首选交通工具。
但是随着电动车使用时间的推移，电池有时候就会慢慢出现一些问题。如何保养以及维修电动车的电池呢？我们一起来学习学习吧。
故障诊断
（1）电动车行程开始缩短（或电池容量不低于70%），说明电池开始失水和硫化，应补水或添加电池活化剂。
（2）电动车行程缩短一半以内（或电池容量不低于50%），说明电池极板硫化严重，轻度软化。应马上添加各类电池修复液。
（3）电动车行程缩短一半以上（或电池容量低于50%），说明电池极板硫化，软化严重。添加各类电池修复液效果不明显，需采用电池重新配组法。
A：选出起鼓的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。
B：将电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转，用万能表分别测量每块电池电压，选出电压最低的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。
（4）电动车行程缩短3/4以上（或电池容量低于30%，电池外形起鼓，漏液），放弃修复，予以报废处理。
故障处理
（1）不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。
（2）失水——修复方法：撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。
特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
（3）硫酸盐化——修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
（4）极板软化——修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
（5）短路——修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出! 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！
（6）开路——修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，使用万用表测量出开路的地方，焊好。
添加修复液
1.添加工具：
一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）安装塑料管或用塑料漏斗等非金属器械灌入。
2.添加步骤：
（1）打开铅酸蓄电池的排气阀，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开。
（2）按照修复液的添加剂量分别加注到电池排气孔。如电池失水严重，加修复液后还需加补充液，至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。
（3）安装电池排气孔盖，静置2小时后，即可使用。静置时间越久修复效果越好。
日常维护保养
（1）高温暴晒要不得
将电动车直接放在阳光下暴晒，电池报废的几率非常高，甚至会出现高温下电动车电池起火的现象，所以一定要避免高温暴晒。
（2）切忌高温充电
炎热的天气，再加上充电时候产生的热量，会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至是起火，所以充电的时候一定要在阴凉的地方充电。
（3）不要行驶后马上充电
电动车在高温行驶之后温度非常高，如果直接充电会导致电池的温度持续增高，甚至超过临界点，最终自燃。
（4）使用充电器有讲究
电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充电不足。
（5）充电时间有讲究
亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
（6）定期检查
在使用过程中，突然出现电池的续航里程骤减，则很有可能是电瓶组中的电池出现问题。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
（7）勿大电流放电
电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。
（8）合理充电
蓄电池以放电深度为60%~70%时充一次电最佳，充电时间一般把握在8~10小时左右。
有了这几个小技巧，你的电动车就可以更长久的使用了，炎炎夏日一样可以出去浪哦！
2、电动车的电瓶能修复吗？
那要看什么样的电池了，我来说下我实践的结果，要搞清楚电池可不可以修复，得先搞清楚什么样的可以修复，什么样的不能修复，在这里也不说那么多术语，听不懂的，只说一些简单靠谱的。
可以修复的电池有
1 使用不超过2年的
2 不经常使用，长时间放置饿死的
3 由于某种原因损坏了一只的
4 不经常使用，保修期刚过损坏的
不可修复的电池
1 使用时间超过2年的
2 由于长时间充电引起鼓包的
3 就是一种特殊情况，有的店铺用的电池，天天用天天跑，一天充电3--4次的，这种一般不到1年或者刚过保修期就会报废，无法修复。
4 断格的，就是内部极板老化引起的断格
电池修复不是那么简单就可以修复的，关于网上的方法说加水就可以多用2年的，我只能呵呵，不信可以那个一天充电3--4次的使用一年的电池赌1万块试试保用半年算我输。可以说没人敢赌，就像人一样到了快入土了，你给他搞什么能像小伙子一样吗???
电池在可修复的情况下加液，还要配组，根据容量，放电时间，内阻来逐一配，不是简单的加水就可以了。
我们有配组修复的钱还不如换一组新的电池呢。我们以48 12的电池为例，一组新的220---350元，你去修复一组最低80--120元，也用不了多久就会坏，所谓的修复保用1年只是包你不断格，可以跑不保你跑多远???
最后给大家一个比较省钱好用的方法，电池在2年内如果出现跑不远，我们可以找个有放电仪的店铺，把所有电池充满电再次放电，损坏一只换一个放电时间容量，使用时间差不多的配上就可以了，一只才20--40左右就可以了。然后最重要的是控制充电时间，夏天不超9小时，冬天不超12小时，这样才能用的长久。别的也不多说，需要了解更多可以看我的视频和文章???
3、怎样修复电动车电瓶？
修复电动车电瓶妙招
妙招1 充电正确很多人都是头天没电了，然后就充一个晚上，这样虽然方便但是对电池的损害很大，所以我们在电池充电的时候一定要注意充电时间。建议最好是八个小时左右，放电之后再充电，保证其正常使用循环。
妙招2 充电器使用正确一般人都是把充电器直接放在电动车的后备箱里面，这是不对的，电动车在行驶的过程中，由于颠簸发生震动，就会伤害到后备箱中的充电器，充电器损坏了，就会导致充电变慢，影响电池的使用寿命。
妙招3 大家可以去买电池补充液，2元钱一瓶，摩配城有卖的，450毫升左右。一瓶一般就可以修复一辆电瓶车，一组4个电池。买到修复液后，先撬开电池上的盖板，会看到有6个小孔，用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液，擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包好。
4、电动车电瓶坏了如何修复？
电瓶坏了修复方法：
1、把电池用灯泡或电炉丝放电到0V,即清零,一点电都没有,放电时最好是一个个来放或并联放电,这个工作要一定的时间，之前也可以把车骑到都不能骑再放电,这样会更快；
2、打开电池上盖片,用针筒往电池排气孔里加比重为1.3的稀硫酸电解液加到富液(加满也可),停20分钟；
3、给加满电解液的电池充电!!!如果是20AH的电池,用的是量程为70V的恒流充电机,可把4个电池串联来同时充电,用1.5A的电流恒流充24小时,不要限压,一般电池就可修复到8-9成新性能；如果没有充电机,也有办法,就是用平常充电动车用的充电器来充电,但充20AH的电池要用充10AH的充电器(电流一般是1.5A-1.8A)来充,一个只能充2-3只,时间可充20-24小时.一般也可把电池恢复。 4、如要修复10AH电池,则用以上方法用1A电流连续充20-24小时也就可以修复了!!!但10AH充电器的电流约1.5-1.8A,太大了,可串联一个电阻来减小电流到1A。 5、把电池里都出来的电解液用针筒抽到贫液就可以了,修复完成。
5、怎样自己动手修复电动车电池？
加入无矿物质水或蒸溜水，再充电，但要注意安全。