喜德盛自行车怎么样(大家认为捷安特，美利达，喜德盛哪个品牌性价比高？)

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1、大家认为捷安特，美利达，喜德盛哪个品牌性价比高？

我认为，这个问题问的好，每一个品牌都在前进，但是前进速度有好有慢，有得甚至停滞不前，美利达和捷安特同为台湾品牌，这两年除了在配置上有所提升加几个钱可以说没什么技术突破，只不过捷安特开始自产更多的配件，不过一台自行车，主要是差距还是车架其他配件这几个品牌基本上都差不多日本禧玛诺，美国速联，明眼人可以了解下我们真正国产喜德盛的sp一体式平焊技术，x6铝合金更轻，抗疲劳更久，难以想象一台铝合金自行车外观和碳纤维一样，美观，更轻，更耐用。同价位，喜德盛没得比，美利达和捷安特的铝合金车架同比之下又笨又重，有人说这两家代工这代工那得，那只是商业合作并不能说明什么，现在的自行车还是看车架技术，喜德盛还是很强的，作为后起的企业，同价位秒杀其他两个品牌。

2、喜德盛自行车怎么样？

国内在卖的山地车三大品牌:

1、捷安特-合资(非大陆品牌）。

2、美利达-合资(非大陆品牌）。

3、大行-美资(外国品牌）。

4、喜德盛-内地独资。以上可以看出来，喜德盛确实是很多杂件组装起来的车，但是调试好后是国产大陆品牌最好的了。

3、喜德盛自行车质量怎样？

实话告诉你吧，便宜没好货，这是我多年亲身体验，其实喜德盛自行车就一国产杂牌，好些年前喜德盛自行车老板就是靠仿冒山寨美国崔克自行车品牌起家，从小作坊做起，后来靠拼凑垃圾件跑量，吹嘘什么性价比极高，其实啊产质量量差的实在不行，三年前我在所谓的京东喜德盛自行车旗舰店买过一台传奇500，骑了没一个月，到处异响，售后太差太垃圾，建议千万别买。如果真要买自行车还是买美利达的好，但是不要去网上买，建议去美利达实体店买，我去年刚买了一台美利达挑战者，一直骑到现在，啥毛病也没有，所以建议不要贪图便宜买类似喜德盛自行车这样的杂牌，还是要买大品牌，如美利达，放心，骑着也安全。

4、喜德盛自行车怎么样？

同等价格的车子喜德盛配置上要高25%左右，百度及很多论坛上讲喜德盛差的一般都是捷安特和美利达的枪手，他们说喜德盛的车子差但是不敢说架子差，因为捷安特曾经也让喜德盛做过车架，现在捷安特的碳纤维都是从喜德盛进的，而且目前崔克TREK也在找喜德盛做代工。车子不同的就是一个车架，喜德盛的车架比捷安特美利达都好，最基本的就是从涂装和焊工上可以看出来，捷安特的涂装就是贴纸，而喜德盛的涂装是7层涂装，用手一摸就知道了，先讲这么多，仔细对比就知道了！

5、为什么有的喜德盛自行车店都倒闭了？现在的人都不骑自行车了吗？

其实不光是喜德盛，近年来，捷安特、美利达等已在大陆经营了多年的知名品牌，甚至崔克这样相对高端的品牌，都在减少实体店的数量，个人认为产生此现象的原因，与网络购物平台的蓬勃发展以及共享单车的大规模涌现有极大的关系。

随着人们经济水平的提高以及自行车运动在中国的逐渐普及，参与骑行运动的爱好者越来越多，花几千甚至上万元，购买一台不错的运动自行车，对于很多人来说，已经不再是遥不可及的事。但是，在许多城市，自行车实体店的数量则在相对减少。

现在，网购平台已经成为了许多人日常购物的主流渠道，许多自行车品牌，例如捷安特、美利达、喜德盛、闪电、崔克、UCC等等，都在天猫、京东等平台开设了自家的直营店。骑行爱好者们购买整车和零件都可以做到足不出户，而且价格更加透明，在很大程度上会影响到实体店的销量。

虽然许多实体店在电商时代会转向组装、升级和售后领域，但昂贵的店租和人力成本，依然会使利润下降，最终导致关店。在北京，就已经有多家品牌及私人自行车商铺陆续关门闭店，非常可惜。

许多人买自行车是为了上下班代步，但共享单车的出现，使得自行车的便利性、使用成本、私人空间占用和后期维护成本都大幅度降低。如果是较近距离的代步通勤，我个人也会选择共享单车。

这样一来，很多以通勤为目的的自行车消费者，例如上班族、学生，便会转而选择共享单车来进行代步。

这两个因素个人认为是目前自行车实体店受阻的主要原因。当然，也有许多实体店，特别是私人车店，也会将线下经营转为线上经营。毕竟许多人开车店，是因为热爱这项运动。

6、喜德盛自行车怎么样？

喜得盛是目前几个大的自行车品牌力，唯一一个总部在大陆的，算是根正苗红的国货不知道是不是捷安特和美利达请了很多枪手，反正很多人都在骂喜得盛，所以骑得人也少，不过我在本地见过几个喜得盛的山地和一个公路，山地车做得还不错，公路车是全碳架，据说非常硬。据说喜得盛给崔克、闪电代工做车架的，这么说来技术实力应该是没有问题的，其他配件反正都是别的厂家给代工的，估计也不会差，所以这个牌子还是可以信赖的。祝骑行愉快！