电动车电瓶充不进电怎么办(电动车突然之间就充不进电了是怎么回事？应该怎么处理？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、电动车突然之间就充不进电了是怎么回事？应该怎么处理？
电动车电瓶充不进电怎么回事？
这电瓶充不进电，有以下情况你要一个个去排除一下、
1⃣️首先要看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。
2⃣️你用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如你的电瓶是四块应该为48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，即为58V才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。
3⃣️检查电瓶最好查，你用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩，（要特别小心，严禁正负相碰，）否则一下会烧坏表笔的，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时要打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常外面没电就要查这一段线。
4⃣️如果电瓶只有40V左右那电瓶出问题了，要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了，因为一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果你的电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，你可到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。
5⃣️电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。
谢谢你的阅读?！
2、电动车的电瓶充不进电，该怎么办？
电动车充不了电怎么办?
答：对于使用电动车的人都知道，电动车骑久了偶尔也会出故障。比如：早上火急火燎骑上车去上班，心里赶着呢，这车却蔫了，跑不动，一看电动车仪表，这电量已经极低了。可是昨天晚上充了电的。 那么问题来了，这电动车怎么就莫名其妙的充不进电呢？今天来给大家说说这里面的小窍门。（一）检查电源，与电源接触不良导致充不进电
这是非常容易发生的事件，据数据显示，百分之三十的用户会因为与电源接触不良而充不进电或者是充不满电，这时候需要做的是将电源拔下来，重新插上，保证接触无碍之后，再看是否充不满或者是充不上电。对于使用时未注意插头与插座受潮导致金属氧化，要用小锉刀把氧化物弄出。
（二）查看电池生产日期，电池到寿命了导致充不进电
再好的产品也有一个使用期限，因此当你发现电动车电池充不进电的时候，要仔细回想一下，从购买使用到现在已经几年了，是否在正常年限范围之内，如果是已经超过年限了，那么，要及时更换或者是修复。
（三）检查线路
当保险管与保险座之间接触不良的时候，也会出现电动车电池充不进电或者是充不满的情况，这时候，对电动车电池比较了解的用户可以将两者的位置调好，使其接触良好，这样就可以解决充不满电，或者是充不上电的问题了。
友情提示
出现此类问题最好还是要及时寻求专业维修师傅的帮助。
知足常乐2017.11.15
3、电动车电池用空后，充不进去电是怎么回事？怎么解决？
这种情况一般出现在亏点严重之后产生的电池损坏。解决办法，更换新电瓶。
一直以来电瓶保养众说纷纭，我认为最好每次用电量快完的时候，一次充满最好了，因为充电太勤容易造成电缺水发热，影响寿命，电瓶的寿命是按充放电的次数计算的，一般合格的电瓶完全充放电次数为500次，最好在300次也就是12个月以后加点蒸馏水保养。最重要的是电瓶 在欠压状态下不要骑行，也不要放置超过12小时，方便的话马上充电，以补充能量。
一、切忌亏电存放
亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。
二、要定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
三、勿大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
四、掌握充电时间 一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
五、防止高温暴晒
电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
4、电动车充电器好的，电池也是好的，为何充不进电？
电动车充电器是好的，电池也好的，为什么充不进去电？这有其中原因；①充电口和充电线路存在短路和时间现象，是要查找处理。②电池连接线和电池，固定螺丝有松动和虚接现象，也是要查找处理。③你所谓的充电器和电池是好的，只是看的表面现象要到修理店用专用的工具测量才为标准，也是需要查找处理的。
像这种情况，我首先要检测充电口总电压是否正常，检测控电器是否正常？这都需要一步步的排查问题，最终找见根源，才能更好的维修和更换工具使用。
在我平常的维修中，像充电器出现问题的频率比较多，有些是电路板零件已经烧损，有些事输出线短路，插上电源有绿灯亮却不能正常充电。还有一些是充电口和线路问题造成的。最后一种是电池连接线有时间螺丝有松动，还有电池出现落单和充鼓的现象。
不管是哪一种故障引起的，充电器不能正常充电，都需要我们维修工一步步的仔细排查才能找见问题根源，才好进一步解决。不能光看表面现象和一些假象就判断是充电器损坏，电池损坏。
这都需要表现一个修理工的诚信，不能是小问题，当成大问题去更换配件、用具，使顾客得不到信任，就不会再次光临。都需要我细心检测，不管是大问题小问题都要用心去处理，这是我做维修的本质，所以不管我的顾客，搬到七八公里之外的新城区，都还过来维修。
总而言之，不管是充电器出现了不能正常充电的问题，能维好尽量修，实在没法维修，就需要更换新的供电器使用。是线路或者电池，都需要我们认真的找出问题根源，才能更好解决处理。
你的点赞和关注是对我最大的支持。
5、电动车电池鼓泡，未漏液，充不进电是什么原因？
电瓶车电瓶发鼓说明电瓶内部缺液了，液体会蒸发的，所以你未必看到。电动车电池都有一个安全阀。当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀自动打开进行释压，这样就能保证电池的正常使用。而当电池的压力上升，安全阀却打不开的时候，就会出现鼓包情况。如果说电池鼓包严重的话，电池已经存在报废的程度，建议更换新电池。如果不严重，可以按照下边流程找原因或者修复，请关注：容济点火器
一、电池使用一段时间后，在电池缺液的情况下，放置时间长肯定会造成鼓包。
二、放置一段时间后，在没电的情况下，造成电池正极板软化，因而才会造成电池鼓包。
三、充电问题引起鼓包
1、电动车一停下来就立即给电池充电
电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至高达70℃以上，在电池还未降温的情况下，电动车一停下来就立即充电，会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池充鼓的风险。平时应该将电动车停半小时以上，待电池充分冷却后，再进行充电。
2、在太阳直射的情况下给电池充电
电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成鼓包。平时尽量在阴凉处给电池充电或选择在傍晚的时候给电动车充电。
3、使用杂牌充电器给电池充电
目前，电动车市场上充斥着大量劣质充电器，充电器参数没有和电池的要求参数相符，这有可能是原来就不符，或者是使用过程造成的参数漂移。经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致电池过充，多次过充之后，电池就会出现充鼓现象。
4、 充电时间过长甚至整晚充电
应该注意充电时间不能超过8个小时了，很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。多次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓。
5、频繁使用快速充电站给电池充电
现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，使用快速充电站大电流充电，容易导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。
电池鼓包解决方案
步骤一：先测量鼓包电池，检查其是否可以再用。可以测量电压，如果其中一块无电压或电压特别低，无修复必要。
步骤二：打开电池盒，打开电池上封闭的加液孔盖板（加液孔上的橡胶帽不要丢失），观察是否还有液体。
步骤三：用注射器吸取蒸馏水5—10毫升，加入注液孔，逐次添加，直到液体刚刚漫过电极板，外侧有水位指示更好。
步骤四：将所有注水孔加液一遍，检查水位不要超高。（注意不要将电解液碰到自己的衣服和身体上）
步骤五：盖上胶盖，直接进行充电，充5—7小时，检查变化。
步骤六：复原电池和电池盒，装车。检查电池情况。
步骤七：将电动车充电10小时，接下来的几天时刻检查骑行里程。
6、电动车的电池充不进去电是什么原因？
电动车的电池充不上电和不足电通常是这几点原因： 1、电池使用寿命终止。
解决方法：更换或修复电池； 2、电池内保险管内保险丝断。解决方法：更换保险丝； 3、电池保险管与保险座之间接触不良。解决方法：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管； 4、充电器无输出电压或输出电压低。解决方法：更换或修复充电器； 5、充电器与交流220V电源接触不良。解决方法：重新插接电源； 6、充电器指示灯异常造成假充满。解决方法：更换或修复充电器。7、表盘正负极引线间无电压。解决方法：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线； 8、发光管损坏。解决方法：更换或修复发光管； 9、表盘线路板上有断路。解决方法：更换或修复仪表线路板。注意： 正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用。现就正确的使用方法做个简单的介绍： 1、不宜骑过就充电。电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。2、充电时间不宜过长。许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。3、最好用智能插座。众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。4、严禁亏电行使。一直到电动车骑不动时再充电，这样严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。5、不要在温度过高或过低的情况下充电。充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。7、电动车电瓶充不进电，能放电，该怎么办？
汽车电瓶亏电的原因和解决方法：
1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。
2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。
3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。
4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。不要在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。