沃尔沃怎么样(各位朋友，买豪华车你会选择沃尔沃还是雷克萨斯？你的理由是什么？)
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正文
1、各位朋友，买豪华车你会选择沃尔沃还是雷克萨斯？你的理由是什么？
@呆呆车评，坚持原创@
个人结论：Volvo和雷克萨斯两个品牌旗鼓相当第一：销量和品牌影响力
从2010到2019年两个品牌9年的销量来看，两个品牌的销量非常接近，雷克萨斯稍微领先。
从2010年销量40万左右到2019年的销量突破70万，可以说两个品牌在2010年的起点以及在过去10年的成长异常同步！
中国市场：
雷克萨斯和volvo有一个非常相似点，就是两个品牌的主要销量都位于国内的中大城市，也就是两个品牌都更受更加成熟消费者的追捧！
但是，中国市场的现状是，雷克萨斯加价提车，而volvo在国内却跌跌不休！
雷克萨斯在国内的销量趋势非常猛烈，一路高歌超越了老对手捷豹路虎，如果不出所料，雷克萨斯2020年会超越捷豹路虎，获得第二梯度的领头羊！
同时，雷克萨斯在国内无论销量还是单车利润都超越volvo。
可以说，在国内市场，虽然两个品牌都在增长，但雷克萨斯在国内的增长趋势更加看好。
欧洲市场：
欧洲市场可以说volvo碾压Lexus，欧洲市场Volvo是仅次于BBA的豪车制造商，Volvo
XC60更是超越了Q5, GLC和X3，多年位列这个级别的销量冠军。
雷克萨斯在欧洲的销量可以说是很惨淡，可以忽略不计。
北美市场：
北美市场恰恰和欧洲市场相反，lexus销量碾压Volvo。Lexus是超越Audi，和宝马和奔驰一较高下的品牌，甚至Lexus品牌就是为北美而诞生的！
Volvo在北美市场的地位比lexus在欧洲的销量要好很多，甚至，在2010年前volvo在欧洲就已经达到年销量10万了，如今，volvo凭借SPA品牌的过硬产品正在一步步销量复苏！
第二：Volvo和雷克萨斯 品牌优势
在Volvo和雷克萨斯的消费者中，有很大一部分重叠人群，比如，医生，律师，高级工程师，教授等等，所以，两个品牌传递的品牌特诊很受这一部分高学历消费者的认可！
Volvo沃尔沃：
Volvo所倡导的安全理念越来越被广大消费者接受， Volvo的车身安全，主动电子安全系统，以及现在的L2级别的驾驶辅助，以及SPA2的L4级别的自动驾驶安全技术，已经让安全成为了Volvo最关键的DNA.
国内随着中保研这个照妖镜的接连测试，国内消费者对于安全的认知也越来越深入.
在经历了2020年的新冠状病毒肆虐之后，Volvo所倡导的环保理念也越来越被大家接受了，从疫情得到控制之后的4月5月份，volvo经销商店内人山人海就可见一斑。
Lexus雷克萨斯：
Lexus所倡导的豪华舒适，精细的做工，个性化的设计等理念越来越受到广大消费者的认可！
同时，lexus的高水准的设计和工程，造就了Lexus汽车的一贯高可靠性，这些在业内来说都是lexus汽车所具备的珍贵优点。
所以，更多的成熟消费者，尤其是在一二线城市和发达国家的消费者越来越钟情于开着优雅的Lexus，参加各种show和各种聚会，从而彰显自己的品味和优雅。
第三：Volvo和雷克萨斯品牌劣势
Volvo：
虽然Volvo依据SPA平台从2014年开始销量急剧上升，而且SPA平台的60/90等车型是volvo有史以来最为性能均衡的产品，但是即使如此，Volvo的可靠性，噪音控制等问题依然很多的被消费者诟病。
这些正是lexus的优点。所以，如何像Lexus那样，更好的提升产品的设计质量，同时利用更好和更成熟的产品设计进一步降低质量问题，降低制造成本，对于volvo来说至关重要。
同时，2020年是Volvo被中国品牌吉利收购的第十年，吉利汽车正在谋求对于volvo品牌的绝对掌控，Volvo品牌如何在和吉利的深入融合中依然保持自己品牌的独立性和品牌的DNA更加尤为关键。
Lexus：
雷克萨斯的设计更多的考虑了北美消费者的特点和爱好，对于中东和国内消费者的爱好虽然从2010年来收到了更多的关注，但是还远远不够。同时，Lexus在国内还是根据国内消费者的喜好采用全进口的方式，但是如何考虑更多消费者的需求应该是Lexus走向第一梯队更加重要的需求。
另外，lexus在质量和成本有着更好的控制，但是和欧洲的竞争对手相比，Lexus使用的材料和成本要远远低于欧洲的豪华品牌，虽然lexus有着非常优秀的设计和开发团队，但巧妇难为无米之炊，雷克萨斯的安全，行使性能等必定会受到一定的影响。而且随着更多的成熟消费者的加入，雷克萨斯的低廉材料必定会越来越被大家了解！
第四:两个品牌前景
Volvo沃尔沃品牌，需要全球复苏，需要面临着如何在吉利集团内部做好持续发展，控制成本的同时，进一步提高研发能力，确保重要的SPA2产品以及吉利集团一体化的GPA的产品能够下线更加完美的车型。
同时雷克萨斯，如何能够在赢得欧洲消费者的芳心，在欧洲市场实现和中国乃至北美一样的市场地位，是雷克萨斯走向第一梯队的必经之路！
2、你买沃尔沃后悔吗？你觉得沃尔沃的城市安全系统怎么样？
我买了二辆沃尔沃xc60，你说买沃尔沃后悔不后悔？
15年我与同事各买了一辆xc60，去年为女儿也买辆。因要载小孩，买小沃主要考虑无异味、安全，这车新车都基本无味道。开了几年，城市安全系统启动过几次。除一次是有车突然冲过来制动外，其余几次是停车场挡杆升起太慢而车太快引起，感觉安全系统反应很灵敏，开车安全有保障。这车真硬，老车出了次事故，对方保险杠，引擎盖都毁了，这车只保险杠被撞破，灯被擦伤。网上说有低频共振，我们没发觉，可能因车而异而我们运气好吧。网上说维修保养成本大，本人感觉还能承受。新车送保养，老车一万公里基础保养，4S店1300多，中期2000多。老车换过一个传感器1300，一个电瓶1370，二个驻车灯60。15年的老车4s店办了储蓄卡1万到去年化光。那次事故前保险杠1万多，左前灯擦了条痕，保险说换了，总计好象28000，因为对方全责付的，大概数字。
但小沃也有不少缺点。一是隔音差，胎噪有点大。二是避震偏硬。这二点影响舒适度。三是新车有一次无故安全气囊报警。另外油耗不低，但也不是很高，网上说的只7、8升我们开不到。我的老车（二驱）11升，新车（四驱）13升。
人无完人，车无完车，你喜欢就好！
3、沃尔沃的质量怎么样？
我觉得现在很多人对于‘质量’、‘安全性’等方面的理解是非常粗暴的，---两车相撞，谁硬就谁就质量好？事实上根本不是这么一回事，说高端车比低端车的‘质量好’、‘安全性’高，更多的是‘隐形’的。
汽车的质量或者安全性，要从主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性等综合方面来考虑。要非得按硬度来算----别克那么硬，有谁说别克的质量、安全性是最好的？没有几个人吧。所以，在考虑车身硬度的同时，其实诸如沃尔沃、ABB等更多的会在软件配备上下功夫。
既然是说沃尔沃，那么就以沃尔沃S90（19款T5智逸版 41.08万）、奥迪A6L（30周年进取型）、等价格相同的C级车来对比。
主/被动安全装备安全气囊
同价位下，沃尔沃S90比奥迪A6多了主/副驾驶安全气囊、膝部气囊。而奥迪A6L在更高的配置才能达到同数量的安全气囊。
车道偏离预警系统
这是一种通过报警的方式，来辅助司机减少偏离车道而发生事故的系统。这东西重不重要？这么说吧，交通部统计的百分之五十的交通事故都是偏离驾驶车道引起的，比如疲劳驾驶、暴躁驾驶等。
在同比中，S90是有车道偏离系统的，A6L是没有的。
主动刹车/城市安全系统
城市安全系统是沃尔沃推出的防撞技术，它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。
主动刹车系统则是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。
沃尔沃这两样都有，而奥迪A6L全系都没有主动刹车系统。
疲劳驾驶提醒
这个是系统检测驾驶人员超过一定的驾驶时间时提出报警提醒。
奥迪没有，沃尔沃有。
自适应巡航系统
说明白点就是驾驶员设定驾驶速度，然后系统根据前车的位置来保持安全的行驶距离。
奥迪没有，沃尔沃有。
被动安全车身结构
奥迪是全铝框架结构，简称（asf）。沃尔沃也是一体式车身结构。这其实都差不太多了。通常这么做主要是为了在强烈撞击中，驾驶室仍然可以保持原状，充分保护车主安全。
但是相对的，S90在乘员舱大量采用了超高强度热成型钢材（占车身重量的35%），而在前部的吸能区使用了高强度钢以及铝合金的混合材料;奥迪则是轻量化铝质结构，铝材的吸能性好，在碰撞中的安全性有明显的优势，汽车前部的变形区在碰撞时会产生皱折，能吸收大量的冲击力，从而保护了后面的乘坐区。
这两者对比就是，沃尔沃是直接显得硬度高，而奥迪是通过铝的吸能性，来吸收冲击力。就好比前者是金钟罩，后者是太极。所以孰强孰弱也不好判断。
以上。沃尔沃对于安全性的装备，是优于奥迪的，也就是所谓的质量好吧。
但是别的方面，诸如造型，内饰之类的。那么就还是差点意思了。
4、沃尔沃的售后怎么样啊？
沃尔沃的新车s60已经上市了，非常适合你的情况，保养方面，由于s60是新车，还不太清楚，不过找了s40的保养给你做一下参考， 提供两年10万公里的整车质保，首保5000公里内免费，一般常规的保养周期为1万公里平均保养费用(保养费用含材料和工时)在1200元左右。大保养费用需要根据车况和所选保养项目确定。如果你买车的话到4s店去买车，沃尔沃是豪华品牌，售后服务做的非常不错，还有好像是两年的免费道路救援服务。
5、沃尔沃售后怎么样？
沃尔沃作为二线豪华品牌，虽然被吉利收购，算是国产品牌了，但是依然具有一些豪华属性，比如维修保养的价格还是非常贵的，作为豪华品牌，售后肯定是非常专业的，而且也很热情，但是全国那么多的4S店，当然工作人员也是形形色色，偶尔有一些态度不好的也是很正常的，但整体来说还是非常亲切热情专业的。
6、沃尔沃的发动机怎么样？
2017年发动机故障率排行，大众落榜，第一名竟不是丰田
发动机作为汽车的心脏，其重要性不言而喻，谁都不想自己的爱车跑着跑发动机总出毛病不是？近日，某欧洲专业机构对市面上数万起发动机的故障报修情况，进了深入的样本调查与分析，对外公布了一份“2017年发动机故障率排行”，各品牌汽车发动机的实际表现一览无余。下面，一起来看看，2017年发动机故障率排行榜单中都有哪些品牌？
TOP10：路虎
故障率： 1.38%
二师兄点评：路虎品牌国人很是钟情，在SUV的市场上占有一席之地，但行业里面有一句话，叫“修不好的路虎”，该车的发动机与变速箱经常被车主投诉。多年前，路虎的动力系统曾经主要依靠福特的支持，后来在揽胜极光等车型上才采用了自己的技术，所以发动机故障率高也不足为奇了。
TOP9：日产
故障率： 1.32%
二师兄点评：日产汽车作为日系品牌之一，在以往车型的表现上，给用户的感觉还是很稳定的，但是随着这几年新技术的发展，日产的发展就有点停滞不前了，其旗下大多数车型均是不算高端的家用车，发动机表现出来的状态就是故障偏高。
TOP8：福特
故障率： 1.25%
二师兄点评： 福特是美系汽车品牌的代表之一，风格相对粗旷一些，很得一些男性车友的喜爱，但是美系车不象日本车那么精致，也许这些小毛病在他们眼中也不是大问题吧！
TOP7：菲亚特
故障率： 1.17%
二师兄点评：菲亚特名列世界前十，旗下的品牌有大名鼎鼎的法拉利、玛莎拉蒂、道奇等等，但是作为独立的菲亚特自身的品牌而言，它的发动机的表现却不尽如人意，据资料，不光是发动机故意率偏高，而且其它部件毛病不断。
TOP6：雷克萨斯
故障率： 0.99%
二师兄点评：雷克萨斯是丰田的高端品牌，除了北美畅销之外，国内也有不少人选购，大家对它都很熟悉，该车的做工与质感一向是以豪华精致而著称的，整车的故障率不算高，如果厂家在发动机的方面更努力一点，相信发动机稳定性能提升一个台阶。
TOP5：捷豹
故障率： 0.98%
二师兄点评：捷豹与上面谈到的路虎来源同为英国车系，本来各有各的风格，现在两个品牌都被印度的塔塔汽车所收购，这两个品牌在中国都占有一部分市场，捷豹的销量没有路虎的高，但从发动机故障率的表现来看，捷豹的品质更优良一些。
TOP4：沃尔沃
故障率： 0.90%
二师兄点评：沃尔沃主打的是最安全的汽车，它的北欧风也极具特色，近年吉利汽车收购了沃尔沃的轿车事业部，作为知名的豪华品牌，也日益得到了消费者的认可，从它的发动机故障率的表现来看，沃尔沃的技术沉淀为它靠前的排名提供了深厚的基础。
TOP3：奔驰
故障率： 0.84%
二师兄点评：奔驰是德国历史最悠久的汽车品牌之一，其文化内涵与豪华程度不输于任何一家汽车公司，奔驰的品牌知名度在国内也是数一数二的，这也是它销量与市场占有率的保证。奔驰发动机故障率来到前三证明了它技术力量的领先。
TOP2：丰田
故障率： 0.58%
二师兄点评：作为日系车的畅销品牌之一，丰田占有了许多的第一：全球销量第一、汽车盈利率第一，丰田车还有个称号，叫作“开不坏的丰田”，在实际的驾乘体验中，丰田车的稳定性的确非常高，它的发动机故障率极低也不足为奇了。
TOP1：本田
故障率： 0.29%
二师兄点评：故障率排名最低的是本田发动机，本田汽车公司号称是“买发动机送车”，可见本田对于发动机性能的信心了，本田汽车的亮点也主要表现在发动机上，大家耳熟能详的VTEC、地球梦等发动机的技术那是遥遥领先，它的小排量发动机的马力与扭矩，甚至比其它品牌排量更大的发动机表现更好，本田发动机排第一是实至名归了。
二师兄总结：通过上的各品牌汽车发动机的故障率榜单，相信大家对于这些发动机的技术与实际表现都有了一个全面的了解了吧，每个人都希望自己的坐驾在驾乘中状态是稳定与可靠的，您的爱车品牌在上述榜单上吗，它的表现如何呢？欢迎文末留言一起讨论。
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7、沃尔沃XC60这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受？
我开了几个月了，跑了五千多公里。总结一下：一主动安全技术过硬，二环保无异味，三我是四驱T5动力很足 红灯起步基本没输过动力随叫随走比较满意。唯一不满意的就是我这个2017款升级版内饰比较挫，后悔没有等半年提新款。
8、沃尔沃挖机怎么样？
沃尔沃非常不错的。先不说其它的怎么样，就是它的驾驶楼，都会让你非常舒服。可以这么说，沃尔沃的舒适性是挖掘机中最好的。沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。