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奔驰e300怎么样(2020款奔驰e300怎么样?)

奔驰e300怎么样(2020款奔驰e300怎么样?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、2020款奔驰e300怎么样?
  • 2、买奔驰E300L,怎么样?懂的来?
  • 3、奔驰E300优缺点?
  • 4、2020款奔驰E300L裸车多少钱?
  • 5、奔驰E300L怎么样,这车现在全款落地价要多少?
  • 6、奔驰e300隔音怎么样?
  • 7、2020款北京奔驰E300值得买吗?
  • 8、宝马530li和奔驰e300,高速自己开哪个舒服?
  • 9、家庭年收入30万左右,买奔驰e300l压力大吗?
  • 10、奔驰e300怎么样?值得购买么?
  • 正文

    1、2020款奔驰e300怎么样?

    “嗯,内饰很好看”

    这是第一次来看奔驰E级的人通常都会说的话。

    我是某三线城市奔驰4S店的销售顾问,今天聊几个关于大家购买奔驰E级最关心的问题。

    1、2016年上市,现在这个车卖的怎么样?

    我们店上个月总销量是50台,其中奔驰E级卖了13台,占总销量的26%,其中有3台车是我交付的。

    我所在的城市一共有三家奔驰店,因为我们刚开业不久,所以不如其他两家销量高。

    2、店里的库存情况是怎样的?

    我们店车库里面一共有14台E级车,其中黑外棕内的E260L运动版占7台,整个店没有任何一台E级是长期库存车(120天以上)。以前会经常有短轴的E级形成120天以上的库存,但是新款的E级短轴改成进口,并且配额极少。

    3、都是什么样的人买这款车?现实当中都对比哪些车型?

    买奔驰E级的客户小企业主能占到70%,剩下的什么职业都有,但都是“社会中坚力量”。

    奔驰E级刚上市时(2016年)的内训资料中把宝马5系和奥迪A6L作为主要竞品进行关注和分析,在实际销售过程当中也是如此,客户对比宝马5系和奥迪A6L的能占到80%。

    4、其他人都是怎么选择和对比车型的?有什么理由吗?

    到了这个级别,关注配置并不是第一位的,去厂家培训的时候老师也说过:我们奔驰的销售顾问不光卖的是车,更是品牌、文化和故事。

    5系里面对比最多的是530Li 领先型,指导价是46.39万。我所有战败给宝马5系的客户里面,得有60%的人会说是因为打心底里喜欢宝马才选择5系,剩下的40%才会说选择宝马5系是因为座椅更舒服、操控更好。

    所以,我们战败的原因主要并不是产品本身的问题,而是奔驰E级在部分客户心里留下的印象并不能引起心底最深处的共鸣。

    反过来说,最终选择奔驰E级的原因是客户心里对这个车产生了“喜欢”的感觉(包含内饰、品牌格调等)。

    视频封面00:09

    氛围灯

    5、最畅销的配置是哪一个?金融方案和价格怎么样?

    前面说过,这个级别的人最看重档次和格调。所以最好卖的就是E300L 轿车豪华版(带立标的那个),这个配置的Burmester和感应电动后备箱是提升“档次感”的关键配置,哦对,还有立标(可以意淫自己在开奔驰S)。

    视频封面00:09

    电动后备箱

    目前优惠是分期全款一样钱,都是优惠3-4万(“西安利之星奔驰事件”之前可以优惠5万以上),下面就用E300L 轿车豪华版给大家算两个报价单:

    关于金融服务费,我们集团的要求是不允许收了。但是为了保证利润和销售顾问的收入,在以前车价基础上多加了1.5万的装饰(报价的时候也可以含到车价里,告知客户送1.5万装饰)。

    6、现实中这个车有什么缺点或者通病?

    (1)10个客户里面得有5个反应E260L的动力肉,加速的时候有种“声嘶力竭”的感觉。

    (2)“某车之家”的奔驰E论坛里面经常可以看到关于“爆胎”和“轮胎鼓包”的问题,我可以很负责任的告诉大家,这个问题是真实存在的。

    下面是我一个换了12条轮胎(后来又换了一条)的E级车主朋友圈,因为担心安全问题,所以最后把车卖了。

    7、这个车保养多少钱?

    E级车需要加7升机油(无论1.5T或者2.0T),A保价格是1128元,B保是1518元。

    八,其他销售知道的秘密

    19款之前的奔驰E级,发生轮胎问题的概率可以说非常大了,我卖的车里面每六台奔驰E级就有一台会鼓包、漏气,甚至爆胎。

    为什么说19款之前的?因为厂家在3月份“偷偷”的把轮胎给换了,所以嘛。。。

    那既不是低压续跑轮胎,也没有备用轮胎,如果万一扎了钉子怎么办呢?

    我们内训师教我们的话术是:首先扎胎的几率是特别小的,万一轮胎没气了,那么Mercedes me原厂就带3年免费救援,让奔驰车主感受到尊贵的售后体验。

    第二个就是非同品牌置换厂家有5000元的置换补贴,同品牌或者老客户重购有8500元。

    第三,奔驰的老客户如果能够为奔驰租赁新客户担保的话,可以为新客户免掉4期月供。

    感谢奔驰一线销售的无私分享。

    也感谢大家一直以来对车贩子专栏的关注和支持。

    很荣幸帮助准备买车的朋友们解决了许多问题。

    2、买奔驰E300L,怎么样?懂的来?

    买奔驰E300L,怎么样?奔驰E300L是一款知名度非常高的车型,外观商务气息浓厚,气质尊贵优雅,内饰奢华,性能表现突出,在同级别豪华车里地位几乎无可撼动,很适合注重品味的消费者。目前从销量来看2020年4月单月销量1.29万台,表现非常亮眼。至于立标版和大标版怎么选择,如果用于生意商务场合立标显得更加的沉稳干练,当然无论是奔驰立标和大标都是经济实力的体现。

    2019款奔驰E300L,厂商指导价46.58万,目前市场有5.3万左右优惠,实际裸车价41.28万,加上购置税36531,保险12023,车船税480,上牌500,全款落地价462334元。

    动力方面搭载了一台2.0T发动机,有258马力,370牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速仅需6.6秒,动力有运动、经济、标准模式,基本是普通模式加速超车也是游刃有余,加速感受平稳,不会有很强的推背感,但是加速能力绝对不弱,很符合其舒适性的调性。底盘采用了前置后驱布局,前后多连杆独立悬挂,可以给车身提供良好的支撑,车身俯仰抑制的很好,同时后驱的布局也保证了车辆的舒适性,同时悬挂带有软硬调节,过滤细碎颠簸柔和细腻,可以有效化解路面冲击,底盘质感扎实稳健,操控稳定性极佳,刹车灵敏线性,开起来信心十足。

    外观方面奔驰E300L有两种外观套件,其中立标版比较经典大气,显得更加庄重威严,更加偏商务属性。大标版前脸造型更加的年轻时尚,中网双横幅镀铬条粗壮有力,加上运动空气学套件张力十足,两种设计都非常好看,具体看个人审美。内饰方面豪华感营造的相当到位,无论做工用料还是布局都堪称典范,棕色配色配合木纹饰板点缀恰到好处,细节之处尽显高端大气上档次,双联屏12.3英寸中控屏科技感很强,界面功能丰富,点亮效果非常炫酷,怀挡式换挡拨片很有逼格,64色的车内氛围灯令人赏心悦目。

    总得来说奔驰E300L作为一款主流豪华车,其实力有目共睹,档次感也是毋庸置疑,不过这款车的整体调性是以乘坐舒适性为主,不会有太大的驾驶乐趣,商务属性比较强。

    3、奔驰E300优缺点?

    奔驰品牌价值还是不错的

    但是合资仅次于品牌价值,E级车型有铝换钢现象 整体驾乘质感不如宝马5系 只符合40万这个价

    4、2020款奔驰E300L裸车多少钱?

    奔驰e级是中大型豪华轿车的标杆产品,对飚5系,a6l,这款车在2020年前六个月累计销量为6.95万台,平均月销1.1万左右,中大型车排名第二位,其出色的商务调性和极佳的豪华感对于消费者而言是很有吸引力的存在。

    价格方面,个人比较推荐2020款奔驰e300l运动殊享版,官方指导价49.98万,优惠幅度在6.2万左右,终端裸车成交价43.78万左右,全部落地再加购置税38743,车船税420,强险950,商业险12728,上牌500,共合计49.1万左右。配置上,电动感应后尾门,抬头显示,后排座椅电动调节记忆,后排靠背角度调节,后风挡遮阳帘,后排侧遮阳帘,柏林之声音响等都有给到。

    外观方面,奔驰e级运动外观设计颇为优雅,而且比较显年轻,前脸精干简洁,三叉星大标很有逼格,两道杠式灯组闪亮有型,侧面线条优雅性感,尾部端庄圆润,双边双出排气档次满满。内饰方面,视觉冲击力很强,大量皮质包裹手感满满,木纹饰板深沉有韵味,圆形空调出风口精致复古,双大屏设计清晰酷炫,皮质方向盘电动调节记忆,带换挡拨片,大量哑光材质很精美。

    动力方面,e300l搭载一台2.0t发动机,参数为190千瓦,370牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩6.6秒,加速平顺,底气充盈,输出相当线性,换挡有条不紊,在运动模式下它也不会太激进,符合奔驰一贯的调性。底盘悬挂结构前后多连杆,支持悬挂软硬调节,滤震舒适度极高,对路面的颠簸处理很彻底,悬挂回弹效率很高,走烂路也相当安稳淡定,坐在后排天鹅绒小头枕上很容易睡着。

    缺点总结:这台车的缺点。一是操控表现不好,没有太多乐趣。二是内饰做工有待提高。三是油耗偏高。四是大屏不能触控。五是这个价位没有独立空调。

    欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

    5、奔驰E300L怎么样,这车现在全款落地价要多少?

    今天有位网友私信我们问奔驰E300L能不能买,他说看了一圈车型感觉就这款比较顺眼,但在网上发现这款车的口碑比较差,可靠性不太理想,甚至被爆出有发动机故障、漏油等问题,因此现在就比较纠结了。针对这位网友的问题,我们一起来讨论一下。

    首先,如果抛开所有的品牌加成,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L三款车型纯比性能的话,奔驰E级确实不占优势,无论是可靠性还是后期保养费用都不是特别理想。但话又说回来,买车怎么可能不看品牌呢?一款落地接近50万的车,品牌影响力可谓相当重要。不追求品牌的话,只要求代步,30万以内的车型就绰绰有余了。

    先不管网上怎么说,我们看一下奔驰E级轿车真正的市场表现把。在2019年豪华轿车销量排行榜中,奔驰E级的销量排在第三位,全年共卖出接近15.4万辆,这样的成绩还是比较不错的。比宝马5系卖得稍微少一点,因为宝马和奔驰的品牌力度比较接近,而且宝马总体质量可靠性要比奔驰好一些。奥迪虽然质量也不错,但正是因为品牌力度比较差,所以如果价格和奔驰宝马一样的话,奥迪的销量就非常惨淡。四五十万的预算买车不要说不顾及面子,相反面子的成分很大,而这一点奔驰很有优势。

    个人认为奔驰有点像手机界的三星,只有旗舰机型才最值得购买,其他的普通版本手机性价比都不高,都有点卖品牌的意思。奔驰也是一样的,个人认为s级是奔驰最值得购买的车型,奔驰的车级别越低,溢价越高。如果你比较在乎面子和气场,奔驰E300L还是具有一定性价比的。你要说不在乎面子,那完全可以买个30万的普通品牌车型代步,无论是行驶质感还是质量其实一点都不比BBA差。

    至于奔驰E级优惠多少钱才值得入手?我认为主要还是看总的落地价格。考虑实际裸车优惠价格是一方面,还要考虑强制装潢的价格以及强制上牌的价格,全款购车总落地价控制在48万以内就算是正常价格,没被宰得太厉害。

    这里说个题外话,我们当地买奔驰E级、宝马5系的人基本上都是全款买,买奥迪A6L的人大部分都是贷款,其实这就能看出不同车主的经济状况,50万的车基本上是个分水岭,特别便宜的车,尤其是10万以下的轿车大部分都是全款买。200万以上的超豪车大部分也都是全款买。20到50万的汽车贷款购买的比较多,虽然奔驰E级和奥迪a6L属于同级别,但实际上,除了个别真爱粉,买奥迪A6L的大部分都是买不起奔驰E级的,这是事实。所以奔驰E级确实调性更高一点,但有得有失,抛开品牌性来看,价比要略低一点。

    年前我们当地有个朋友买的奔驰E300L运动时尚型,价格您可以参考一下。这款车官方指导价46.56万,实际现金优惠5.5万,裸车41万出头,购置税3.6万,保险10988,上牌费1500元,强制装潢15000元,总落地价474424元。送了2A1B保养,龙膜,脚垫,行车记录仪等等。

    这个级别车型的行驶质感、隔音、操控、动力,我觉得都差不多,没有哪个车型过于强或者哪个车型过于弱,最大的不同主要是内饰营造的感觉,奔驰给人的感觉就是豪华,宝马的感觉就是运动,奥迪的感觉就是科技,看你更喜欢哪种范儿了,当然凌驾于他们之上的还有品牌,奔驰的性价比虽然低一点,但品牌形象却是最高的。因此值不值得购买就要看你的追求以及实际预算了。

    以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为奔驰E300L值得买吗?

    6、奔驰e300隔音怎么样?

    分析一下噪音的来源:

    1、风噪

    2、发动机舱

    3、车身密封

    4、胎噪

    所以,奔驰E的定位就是高端商务,123可以忽略。近些年融入了一些运动的元素,轮胎尺寸245/45 R18大轮毂高速胎噪有一些。还有就是这个轮胎特别爱起包儿,稍微硬一点的石头压上就能让轮胎起包儿。我曾经亲眼所见一台E260L经过一段修路路段,地上挖了一条很浅的横沟。这是奔驰驶过没有减速4条胎全部爆掉,希望我的回答对你选车有帮助。

    7、2020款北京奔驰E300值得买吗?

    2020款北京奔驰E300值得卖吗?毫无疑问还是很值得购买的,E300采用的是2.0T发动机,相比低配的1.5T动力表现要好很多,北京奔驰E300定位是一款中大型豪华车,外观商务气息浓厚,品牌认可度高,在豪华商务车领域有着不可替代的地位,销量在同级别里也是数一数二的,2019年累计售出15.7万多台,月均销量都在1万多台,可以看出消费者对其认可度还是比较高的。

    2020款北京奔驰E300L时尚型,厂商指导价46.58万,目前市场有4.5万左右优惠,实际裸车价42.08万,加上购置税37239,保险11780,车船税480,上牌500,全款落地价470799元。

    动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大输出功率258马力,最大扭矩370牛米,匹配9AT变速箱,百公里加速时间仅需6.6秒,动力相当强悍,加速推背感很强,动力基本上是源源不断,路面上80%的车可以轻松超过。底盘采用了前置后驱布局,搭载前后多连杆独立悬挂,底盘质感扎实稳定,并且悬挂带有软硬调节,操控性以及舒适性都可圈可点。

    外观方面奔驰E级外观沉稳大气,气势恢宏,庄严肃穆,经典的盾形中网加立标辨识度极高,彰显豪华气质,两侧大灯也是点睛之笔,十分的犀利,车身侧面线条流畅,十分的优雅动感,尾部圆润饱满,前后大灯相互呼应,科技感很强,很有辨识度。内饰方面豪华感与科技感并存,中控台层次感分明,用料扎实,不同材质相互融合,加上多色氛围灯,档次感营造的十分到位。双12.3英寸液晶触摸屏很是夺人眼球,节目清晰流畅,可以实现双屏联动,信息功能显示丰富。

    这款车的缺点主要是北京奔驰品控有待提升,细节方面比如中控偶尔会有异响,多媒体系统偶尔会出现卡顿,其次是起步低速阶段会有轻微的顿挫感,发动机急加速声音比较大。减震有点偏硬,不过可以接受。

    8、宝马530li和奔驰e300,高速自己开哪个舒服?

    您好我是宝马的销售顾问很高兴回答你的问题,在很早之前就有这么一句顺口溜:开宝马,坐奔驰。宝马一直以操控著称这个汽车行业,您是需要高速驾驶的舒适,我们可以从2个方面来分析对比一下,第一就是驾驶的舒适,全新一代的宝马5系进行了很多的优化,比如之前大家常喷的宝马方向盘重,这一代宝马5系采用了和宝马7系同样的转向系统,方向相比老款轻多了,这一点在我看来就已经是非常满意了,第二方向时的精准度,这一点宝马做的是非常的出色,而奔驰会出现一些虚位,方向指向性不高.l

    驾驶的舒适度还与隔音有关,全新的宝马5系在这一方面还是不如奔驰E的,虽然全新的宝马5进行了很多隔音优化但是为了保证自己驾驶的基因,隔音没有达到奔驰的效果,特别是在启动的一瞬间宝马发动机声音还是比较大的,第二轮胎胎噪宝马在这一点没有奔驰控制的好,但是在我开了这么多宝马里面我觉得噪音在接受范围之内,毕竟开车还是要?音乐的啊,音响一开也就差不多了。

    如果让我选装我会选择宝马5系,在这个价位里面你找不到比宝马5更能给你带来更好驾驶乐趣的车型了!开宝马,坐奔驰!如果不同意见的可以在下面评论区留言,共同交流

    9、家庭年收入30万左右,买奔驰e300l压力大吗?

    唉,头条里的人个个都好牛掰。我们夫妻俩年收入50万左右(税前,上海),日子过的还是挺苦逼的,养一辆雪佛兰都觉得贵[捂脸][捂脸][捂脸]

    10、奔驰e300怎么样?值得购买么?

    奔驰e300是一款很不错的车型,适合年轻人开,也适合商务用车,外观及其好看内饰也很高级。很值得购买。 从外形上来看,E级通过旗舰车型S级看齐二代方式,实现了档次感上的飞跃。整体的气场更加强。尤其是车尾饱满优雅的线条,和老款相比有了极大的提升,不再给人一种单薄的感觉了。 在如今的国内市场上,奔驰的品牌认可度还是要强过宝马的,尽管同为一线豪华品牌,但是就算是在BBA当中,也是存在认知鄙视链的,特别是在商务方面,对于奔驰品牌的认知依旧是比宝马高,尽管很多人不认可这样的说法,但是销量已经给了我们答案。 这台车的内饰你可以很明显的感觉到它在档次感上要更加好了一些,其实他的空调出风口的造型我觉得跟奔驰的S级其实没有太大的差别,整体的表现是非常的高档,而且在做工用料方面也是不用担心,大部分地方都是软的。 它的方向盘的样式也是跟老款车型有了一点不同,整体的视觉感受是要更加的优秀一些的,而且摸起来更舒服,屏幕采用的是一个奔驰自家的一个系统。