高尔夫怎么样(高尔夫这个车怎么样？)
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正文
1、高尔夫这个车怎么样？
【最满意的一点】操控是我最满意的一点，不管是在城市中驾驶，还是在跑长途高速，它都能给我非常不错的驾驶感受！【空间】空间是这个级别两厢车里数一数二的，别看高尔夫外表感觉有些小，里面的空间可是一点都不小，比那个几个竞争对手要大得多，前排一米九的人坐在里面也不会觉得压抑，后排的头部空间甚至比三厢车还好，后背箱我感觉比三厢车要实用，开口非常大，如果后排座椅放倒后，甚至可以放进自行车，电视等大面积物体!【动力】动力就更不用说了，1.4T的动力可以赶超大部分2.0的发动机了，（1.6的日常驾驶也完全够用）尤其转速在2000转以后，动力真是
随叫随到
，城市中起步非常快，如果在等红绿灯的时候排在第一个，基本上都是第一个冲出去，后面车被落下的很远，在跑高速的时候也信心十足，加速超车非常给力！【油耗】我在北京城区开的话是每百公里7升，我开车比较急，所以这个油耗我相当满意了，如果温柔驾驶基本会稳定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有时能达到每百公里5点几声的油耗！相当满意！【舒适性】别看高尔夫以操控为代表，但是它的舒适性也一点也不差，座椅包裹性非常好，而且也很柔软，我的是绒布座椅
，（因为1.4T手动挡基本都是绒布座椅
）感觉比真皮座椅
要柔软，也不用担心真皮座椅
冬冷夏烫的缺点！【外观】高尔夫的外观可以说两厢车中最经典的了，从第一代开始就延续着经典，尤其是那宽大的C柱，是高尔夫的经典所在，饱满的尾部也非常耐看，世界经典两厢车
就是高尔夫，一点不错！【内饰】内饰用料非常考究，仪表台上面是软塑的，质感很好，各个部位的接缝非常均匀，不夸张的说真有奔驰宝马
的感觉，我跟一哥们的宝马一系
对比过，内饰做工一点也输给宝马，这点我很自豪！而且储物格也非常多，手套箱内是绒布面的，阻尼感也很好！【其它描述】高尔夫有很多人性化的设计，如弯道雾灯辅助照明
，后视镜可以往前折叠，（这样如果在倒车的时候不小挂到后视镜也不会损坏)遥控钥匙
一键升降玻璃，遮阳板化妆镜
，儿童锁，ESP开关等等，作为一名高尔夫6车
主，这些都是我的真实感言，绝对原创，也希望高尔夫一直延续着那个经典！！！2、刚退休，想买一辆高尔夫。朋友听了，都反对，想听听大家建议？
大众高尔夫怎么样？为什么花14万选择高尔夫？车主说出了实话！
车型：大众高尔夫售价为11.92~23.42万元之间，其中车主购买高尔夫 2019 280TSI DSG舒适版国V 裸车价花去12.78万元，落地价为14.3万。
对于这辆大众高尔夫舒适版，大家想知道其他高尔夫车主最不满意和最满意这辆车有哪些地方吗？下面我带大家分享一下其他车主的看法！给需要买车看车的小伙伴提供一些参考（仅供参考）
1.邱先生，购车时间2019年4月，目前3200公里，对此最不满意的是：1、变速箱，起步阶段有点肉，踩少了不走，踩多了又往前蹿，需要以后多加练习才能很好的驾驭！还有升档逻辑也不合理，有时候在市郊平路_上使用定速巡航会出现转速保持在2500不升档的情况，要再加一点速度才能升档！ 2、 配置单上的SD卡槽呢？我承认确实有，在方向盘左侧储物格内找到了刻有SD字样的槽，但是光有个槽不插卡是什么鬼？ SD卡储存槽吗？谁会随身带个SD卡无处安放？ 3、后排中央凸起，又高又窄，挪个座位简直是在练瑜伽！ 4、反人类的靠背调解旋钮，自己调好了还好，也不经常用，但是身材不同的副驾上车后我都不敢看他们，脸上写满了尴尬二字！
最满意的地方：1、外观！属于耐看型，可能第一眼看到它的时候感觉很一 般，但是多看几眼，看久了之后就会发现越看越好看， 越看越协调！ 2、动力！ 1.4T高功率发动机，大家都很熟悉，大众很多车型也都在使用，用在整备质量1.3吨的高尔夫上绰绰有余，推背感十足，平均油耗也不高！ 3、内饰！中控台及前排门板都使用了软性材料、储物格的植绒和整体内饰做工也十分出色，档次感十足！ 4、四项调节方向盘能很好的找到舒服的坐姿，副驾驶高度调节也让副驾乘客很舒服的乘坐！ 5、底盘质感很出色，过减速带和坑洼路面是声音好听！
2.叶先生，购车时间2018年11月，目前7600公里，对此最不满意的是：噪音噪音噪音，胎噪是真的大，发动机声音也稍有点过分。起步稍微有点肉，速度起来后不错，有时踩油门会感到油门跳动，吓我条，不知道啥原因。后排突起较大，坐三个成人也比较挤。没有配备倒车影像还是比较遗憾。
最满意的地方：内饰和做工，比较氛围，车内氛围也不错，内饰给人感觉比较有档次，空间足够，刹车也非常灵敏， 19款改成280的，动力上三档后油门随叫随到，推背感比较强，底盘扎实方向盘回馈力度刚好比较精准。小钢炮，给老婆开足够，比较吸睛。
3.张先生，购车时间2019年3月，目前4500公里，对这辆车最想吐槽的是：副驾驶的手动座椅，智障的旋转调节靠背。后排没有和前排-样的氛围灯。后视镜既然都是电动翻折了居然没有锁车自动翻折，无语”等首保的时候看能不能刷出来。一档顿挫有明显 的感觉，不过这也是老毛病了。
最满意的地方：最满意当然是动力操控啊，俗称小钢炮，动力日常代步上下班足够足够了，也可以适当的小小玩一下，同级别车，加速算很好的了。
3、高尔夫7这个车到底怎么样，懂得来说说，想买？
高尔夫7这款车总提来说我还是比较了解的，因为我每个月都会在成都给粉丝淘三台左右，所以经常了解该车各种参数和毛病，这一代这款车后悬挂被改为非独立悬挂（相当的不地道）这款车的发动机为大众汽车的EA211型号的发动机，铝制发动机，重量轻，体积小，功率大，油耗相对来说是非常的低。
高尔夫七很多处都采用轻量化设计语言，比上一代足足轻了100公斤（后悬挂由独立悬挂改非独立悬挂也有关系）高尔夫7代在第六代在安全配置上多了XDS电子差速锁，使得高尔夫7的车身稳定性变得更强了！高尔夫7还比高6多了个MKE疲劳识别系统！天窗改成了全景天窗（我个人不喜欢全景天窗）在轴距方面比上一代高尔夫长了59毫米，车长有所增加至2637毫米，车款变成了1799毫米，同时降低车身高度为1451毫米，有效降低了风阻系数，后备箱容积为380L，比上一代有所提升！这一代汽车与其说换代，不如说有所减配和升级。
内饰高尔夫7进行了优化，我们常用的方向盘这次改为了运动型方向盘，握感比上一代好，开车的时候更有战斗感，驾驶位置座椅重新设计的更具有包裹性，更加舒适舒服，更改位置还有阅读灯、氛围灯、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车系统等等，整体来说高7安全性比高6大有提升，特别是B柱进行了重新打造采用截面棍轧超高强度钢更安全，包括全车的激光焊接技术都是在上一代的基础上有大幅度的提升，更加牢固，如果你想买高7是一个不错的选择，祝你购车愉快。
4、高尔夫嘉旅这车怎么样？
比高尔夫空间大
缺点
中控屏时间长了发热比较严重，手指摸上去都觉得烫。另外坑爹的是，主驾驶的座椅居然都是全手动的，旋钮式调节靠背也是醉了，果然满满的大众味。
外观
各个角度都很漂亮，顶配上的17寸轮毂帮了很大的忙，不然将近1米6的车，配个16寸轮毂就显得很不协调了。就是大众一贯喜欢用的韩泰轮胎感觉有点掉档次，准备用一段时间换套米其林的静音胎。
内饰
深色木纹差评！关键是中控车门，到处都是这种深色木纹，又不显档次还很老气。风格跟传统大众没什么两样，我买的浅色的内饰，座椅很快就脏了，感觉日后时间长了会经常需要打理有些麻烦。
空间
内部空间超级大，后排座椅可以前后调，可以把腿部调出B级车的空间。而且各种储物格，前排两个座位下面都有鞋盒，侧门上的储物空间仔细看看，适合藏私房钱。。。
配置
要不是这个手动座椅，就可以给满分了。其他的ACC，车道偏离辅助，驾驶位这边还有膝部气囊，两边侧气帘也有，后出风口也有，前排有座椅加热。。。配置方面齐全，可惜没电动座椅，调个靠背还有手旋，心好累。
动力
加速还行，百公里9秒的成绩，个人感觉的话，动力输出比较能符合开车人的心意，踩下油门没有像别克系那种迟滞的感觉，开起来挺轻松的。而且这个车有4种驾驶模式可以选择，还没仔细体验过，就用普通模式就感觉挺好使。
操控
视野好，转向和油门回馈很好，反正就是不用很操心要去小心的控制的感觉。另外280T的车型是独立悬挂，操控应该会比1.6L和1.2T的操控好吧，这方便我的体会是够省心就行。
油耗
感觉还行，主要是最近夏天怠速开空调搞了很多次，时间也比较久影响了油耗，正常来说应该还会低一些。
舒适
座椅很舒服，后排凸起比较大，不指望坐5个人了，其他空间方面真的很不错，座椅放倒的话在后备箱和后排都可以操作挺方便的，总体来说可以。
5、高尔夫8怎么样？
双液晶屏设计，座舱布局效仿途锐，新款高尔夫8效果图曝光
高尔夫是大众旗下非常经典的车型，也是大众旗下最畅销的车型之一。自从1974年推出以来，在全世界范围内都取得了很好的销量成绩。进入中国市场之后，也是获得了广大消费者的青睐，打破了人们对于两厢车的固有观念。而近日随着新款高尔夫8的预览图的曝光，人们再一次把焦点聚焦在大众高尔夫上，每一代高尔夫的革新都会给人们带来惊喜，而这一代又会有什么独特之处呢？
比较前几代的高尔夫，根据最新曝光的高尔夫8预览图，此次更新后的高尔夫是外观变化最大的一次。虽然整体上延续了高尔夫7的设计，但是整车更加低矮，采用双边排气孔布局，运动气质呼之欲出。前脸变化最大，更加修长的弧线，车灯也变得犀利有神，看起来极具侵略性，甚至有几分跑车的味道。同时车身的B柱采用了涂黑设计，C柱也采用了更为现代化的设计，这一切，都在宣告此次的高尔夫8的帅气来袭。
除了外观上的升级之外，动力系统的升级也是高尔夫8的重点。大众的新能源策略可不是纸上谈兵，新一代的高尔夫就将采用48V的混合动力系统，配备最大15千瓦电动机，会有更佳的燃油经济性和更好的能量回收效率，甚至整套混动系统成本都会比丰田普锐斯还来得低。除了混动系统之外，高尔夫8还提供消费者1.4升TSI发动机和1.5升四汽缸发动机的选择。新一代的高尔夫的电子设备配备也很齐全，座舱设计与大众新款途锐异曲同工，配有自动泊车，自动跟随、手势控制系统、全液晶仪表盘和定速巡航功能，而且新车搭载的自适应系统与互联网的联系更加的紧密，新车的娱乐化更强了。
新款高尔夫座舱
新款途锐座舱
每一代的大众高尔夫都是“神车”，而高尔夫8自然也想延续神车本色。在两厢紧凑型轿车的市场，还有来自福特福克斯、马自达3昂克赛拉、日产骐达甚至同门兄弟大众polo的虎视眈眈。
高尔夫的此次换代不仅仅是要巩固自己的市场地位，更是要对其他两厢竞品车发起挑战，想要蚕食他们的市场份额。更新换代之后的高尔夫8无疑将会是这个市场最有力的竞争者之一，有很大可能继续书写高尔夫的传奇。
总结：同大众桑塔纳、大众polo一样，高尔夫也是国人心目中的经典车型，而经典车型之所以能成为经典车型，总有其独到之处。大众高尔夫的操控性、方便性和空间就是它独步市场的秘诀。此次大众高尔夫的更新换代，除了在外观上带给我们耳目一新的感受，在动力系统上更是带给我们很大的惊喜。而且配置上的丰富，让新车的科技感更强了。有消息称，高尔夫8或将在2019年实现上市，且让我们耐心期待高尔夫8的到来。
6、本人想买一辆车，看上了大众高尔夫，这个车子怎么样？省不省油？
我看上面一大堆都说高尔夫优点的，那我这3年老车主给你来点高尔夫不好的一面。我的是16款1.4T高功率旗舰车型。3年了4万公里。下面给你总结下毛病。
1，变速箱23档顿挫严重。城市红绿灯多的路段平凡起步那个酸爽，不过也看你技术，人车合一后这个是可以克制的。
2，天窗异常，这个我就不细说了你自己百度一大堆，我在2万5的时候天窗卡住无法关闭被迫换天窗滑轨，顶棚全拆。但凡车拆过后你都懂的。现在天窗每次保养的时候抹点油，平时也不开天窗了。
3，车内异响，主要是门框两个装饰板，时间久了松动在低速的坑洼路面异响就来了，但是你打开前面玻璃就没了。
4，天冷的时候地盘异响，天热没有，主要是前悬架的胶套问题。过个减速带跟在烂床板那种吱吱咯咯的声音。什么热车了就没了，还是会有，只不过声音小一点。4S店说的是可以换胶套，换过扛不了多久又会来，解决办法就是每次保养往胶套处注入一定的黄油。治标不治本。
5，异味，也就是上面说的黑心棉，我的车很幸运没有在批次内，但是大众的车比起本田的车臭味好很多，朋友的思域刚开出来甲醛测试是蓝色的严重超标。黑心棉现在的车没了。不过还是有味。我的现在也有味，主要是真皮座椅的那种味很难闻，但是又没办法。他们说是皮子蛋白质的味道永远都有。
6，后备箱液压枝干下雨天响，这个就跟你家小时候门坏了那声音一样。我平时开后备箱多。平均每天最少开4次，多的几十次。3万公里的时候出现，换过新的不响了。晴天干燥的时候没事，唯独下雨天。
7，刹车片冷车摩擦金属声，都吐槽马自达早上启动全小区都知道要出门了。这大众那刹车声音冷车的时候我估计住21楼的都能听到。跑热车了会没有，能忍受就忍受吧，没法就换刹车片能解决。去4S基本无望，人家4儿子一句话，大众的刹车都这样，里面加金属材料耐磨。请问是你你怎么回答。
8，简配比较厉害，这个就不多说了。就说一点。高7是唯一代没有独立后悬架的。普通路面和7.5没区别，坑坑洼洼的路那就是天壤之别。不信你们去试试。
9，大灯透镜白内障。听到这个有的人就很奇怪了，大灯还有白内障。哈哈哈，确实。你百度下大众透镜白内障一堆的帖子，主要是带透镜的车型，时间久了透镜里面白色一层，也叫死鱼眼，个垃圾法雷奥设计缺陷问题。7.5也难逃此劫只是时间问题。唯一的解决办法就是换灯。
10，猫头鹰叫，呵呵，到这里有些人该喷了，高尔夫就是一动物园。这个问题是碳罐电池阀问题，但并不影响什么，只是这个声音就当养了只猫头鹰。60码的时候发动机发出呜呜呜的声音。过60码声音消失。低于60不响。简称猫头鹰叫。百度请搜索大众60码猫头鹰叫。
11，前进气格栅离地面太低，高速容易进虫子柳絮石子。石子最容易崩坏空调外面的冷凝器。新车的时候简直带网。
12，EA211虽然没什么大毛病，但是有一些管子接口渗油渗水还是有的，不影响使用只是看着不好看。我最高记录13个小时连续跑1100公里，中途不怎么休息。车子没出过什么问题。这也难怪开出租车的这么厉害开一天也没事。
哎不想打字了，累了。还有些痛病就不说了自己百度脑补去吧。
7、高尔夫1.2t怎么样？
谢邀！
说到大众高尔夫，无论是国内还是海外市场，一直以来都是神话般存在，男女老少，童叟无欺，还有段子调侃到，其实大众就一款车型，那就是大众高尔夫。
段子的原话是，拉长就是帕萨特。改个名字就叫迈腾。减掉一个后座就是CC。再拉长就叫辉腾。拍成方块就是途安，再多加三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，在撑大点就是途锐，拍扁就是上尚酷，加个屁股就是速腾，缩短一点就是Polo。由此可见高尔夫的地位是多么高。
那由于国内市场的严格环保排放要求，很多车企都开始实行了小排量加涡轮的方式去适应市场需求，小编看了一下，1.2T的高尔夫是在今年5月份小改款上市的，看来大众也将实行小排量➕涡轮方案。
再来看看1.2T的高尔夫，动力参数方面是：最大功率85kw（116马力），最大扭矩200牛米，这样从账面数据来看的话会比原来1.6自吸发动机车型的有所提升，1.6L的动力参数为：最大81kw（110马力），最大扭矩为155牛米。不过这个只是账面的数据，具体的话需要自己试驾体验才知道哈。
至于配置方面，1.2T的车型是搭载7速干式双离合，而1.6的车型则是采用6挡手自一体变速箱。点火方式两款车型也是不一样，1.2T的车型则为直喷技术，而1.6车型的则是多点电喷技术。
保养方面，1.2T涡轮增压发动机肯定会比自吸的贵，因为涡轮增压对机油的要求比自吸发动机，而自吸的话采用半合成或者矿物油都可以。所以保养成本的话1.6自吸会比1.2T的有所便宜。
最后，如果真心需要购买高尔夫的话，个人还是建议从1.4T以上版本选择，1.2T和1.6升版本其实是为了迎合市场代步需求而已，并没有体验到驾驶高尔夫的乐趣。
8、高尔夫7怎么样？
我是大魔王，之前的高7三年车主，我来分享
先说个调侃的，有句俗话说：大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”由此能看来高尔夫在大众当中的地位了吧？
再说说我自己用车的感受，我是13年89月高7刚刚上市的时候买的，1.4T自动豪华版，才优惠3000.......用了4年多，跑了近八万公里，我觉得我来评价这款车还是比较有发言权的。
优点：
1，1.4T动力充沛，市区和高速完全够用，一定不要买1.6自吸的
2，油耗低，我市区开下来6个油，高速5个油，我还算是驾驶比较激烈的
3，品质不错，没什么小毛病，我开了8万公里，只有一个灯泡坏了，还有一次是空调风扇卡扣掉了，再没出过问题
4，配置高，我买的1.4T自动豪华配置还是不错的，真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、座椅加热、车载蓝牙、转弯辅助照明、AUTOHOLD自动驻车、后视镜加热，麻雀虽小五脏俱全，除了座椅调节是手动还有卤素大灯其他都挺好
5，原车配件质量不错，我开了8万刹车片都还没换过
6，方向盘比较小，握感和手感都不错
7，驾驶感受出色，用的小质量涡轮，响应很快初段没有迟滞感，车身很紧凑在市区钻来钻去很灵活，高速跑过180，不飘；有次刚上高速时速90的时候紧急避让窜出来的狗急打方向车子也比较稳没有失控，比较喜欢大众的这种扎实感
缺点：
1，DSG “抖死哥”变速箱在1,2档位换挡时偶尔有顿挫，感觉不好，但是我还算是幸运的，好多人DSG都返厂维修了
2，大众发动机渗油，通病，没办法
3，后悬挂半独立悬挂，都这个价位的车了按说不应该的。但是相信我，驾驶感受普通人一点感受不出来和独立悬挂有什么区别的，不过据说改款的换回来了
4，小质量涡轮虽然前段响应快，但是后段动力明显不足，140以上的后段加速较弱
5，现在新车优惠幅度很大，所以二手车残值受影响较大，价格卖不上去
6，内饰太丑，大众套娃风格，真的太丑
7，两厢车后排空间不适合长途
8，大众的卤素大灯真的真的是太鸡肋了......
总结一下，我觉得这个级别中高尔夫作为家用还是非常值得入手的，虽然还是有些瑕疵，但是车无完车，驾驶感受和性价比以及使用的经济性上还是非常值得推荐的。
我是大魔王，感谢阅读9、打高尔夫怎么样？
高尔夫球运动是一项非常好的体育运动，绿草如茵，空气新鲜，三五好友，边打边聊，所谓"贵族运动"那已经是以前的事了，现在打球一点儿都不贵。