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etc怎么使用(ETC怎么使用?上高速的时候需要连蓝牙吗?)

etc怎么使用(ETC怎么使用?上高速的时候需要连蓝牙吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、ETC怎么使用?上高速的时候需要连蓝牙吗?
  • 2、ETc第一次怎么用?
  • 3、高速ETC怎么使用,有什么作用?
  • 4、刚办了收费站的ETC卡,不知道怎么用?
  • 5、中国交通ETC怎么用?
  • 6、如果把原有的车卖了,车上的ETC能在现有的车上用吗,如何使用?
  • 7、ETC的使用方法是怎样的?
  • 正文

    1、ETC怎么使用?上高速的时候需要连蓝牙吗?

    车辆使用ETC必须要先安装ETC,安装需要提供本人行车证,身份证,和车辆去银行办理,办理好设备以后要安装在车辆前挡风玻璃的右上方。在高速口驶入ETC专用通道。下面详细为你说一下出入的使用方法。特别提醒:和蓝牙没有关系

    安装“中原通储值卡+电子标签”的车辆通过联网收费高速公路车道时有以下四种方式:

    1.公路电子不停车收费车道入——公路电子不停车收费车道出

    将中原通储值卡插入电子标签内,全程无需停车即可享受不停车缴费。

    2.公路电子不停车收费车道入——人工收费车道出

    入口无需停车排队;出口时将中原通储值卡从电子标签中取出,交予收费员进行刷卡扣费操作。

    3.人工收费车道入——公路电子不停车收费车道出

    将中原通储值卡交予收费员进行写卡操作(无需领取通行卡);出口时无需停车即可享受不停车缴费。

    4.人工收费车道入——人工收费车道出

    将中原通储值卡交予收费员进行写卡操作(无需领取通行卡);出口时将中原通储值卡再交予收费员进行刷卡扣费操作。

    2、ETc第一次怎么用?

    ETC使用攻略如果高速公路收费站出、入口有ETC专用车道,车主可直接从ETC专用车道不停车通过。如果收费站入口有ETC专用车道,出口无ETC专用车道或因故关闭,车主可在人工收费车道出口将ETC卡从车载电子标签中取出交给收费员刷卡通行并支付通行费。如果入口收费站无ETC专用车道或因故关闭,出口收费站正常通行,车主在人工收费车道入口将ETC卡取出交给收费员刷卡后,可再插入直接从ETC专用车道不停车通过。如果高速公路出口、入口收费站均无ETC专用车道或因故关闭,车主可在人工收费车道入口拿取通行卡或将ETC卡取出,递交给收费员刷卡通行。出口按相应方法通行。

    3、高速ETC怎么使用,有什么作用?

    ETC( Electronic Toll Collection ) 全称电子不停车收费系统,是目前世界上最先进的路桥收费方式。其通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(简称:OBU)与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 正常情况下,ETC车道是禁止停车的。驾驶员一旦发现ETC车道有异常,应选择其他车道通行,切勿强行通过ETC车道。 ETC车道没有放置障碍物或其他物品阻止车辆进入,都是可以正常使用的。有一些收费站的车道采用ETC和人工收费混合模式,这时候车道指示灯会亮绿灯,使用ETC和人工服务的车辆都能正常使用。 TC车道的系统识别反应与车道栏杆的配合速度不一样,如果速度较快就有撞杆的风险,因此往往需要以较低的车速通过。 在设有ETC车道的收费站,用户可将通行卡插入电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将通行卡从电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。

    4、刚办了收费站的ETC卡,不知道怎么用?

    1、将电子标签(OBU)贴在挡风玻璃中间靠上的位置,插入充值卡2、通过收费站时选择标注了ETC的通道,车速限速20,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口)ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口),是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除[2]。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。是目前世界上最先进的收费系统,是智能交通系统的服务功能之一,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年中国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。和传统的人工收费系统不同,ETC技术是以IC作为数据载体,通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息(如车辆类别、车主、车牌号等)、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准,通过计算,从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然,ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。在传统采用ETC车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。

    5、中国交通ETC怎么用?

    中国交通ETC的用法:

    ETC拿到后,先去银行绑定银行储蓄卡或信用卡,然后插卡,粘贴在后视镜附近的前风挡玻璃上,通过高速收费站可以走ETC收费口,然后会在银行卡中自动扣费,这样就可以免停车通过收费站。

    ETC(Electronic Toll Collection),中文翻译是电子不停车收费系统,是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

    6、如果把原有的车卖了,车上的ETC能在现有的车上用吗,如何使用?

    原来的车辆售出后,ETC是不能在现有的车辆上使用的。因为ETC设备拆下来以后电子标签就处于失效状态,这就是为了防止ETC被私自拆下来做其他用途设计的。所以卖车后拆下来的ETC也不能拿到别的车上使用,必须去申领处去更新信息重新激活电子标签。带好身份证、行车证、ETC、并且现有车辆也必须开到现场后既可以办理激活更新业务。可能有人就要问了,电子标签是怎么失效的,拆下来就会失效吗?其实这个功能并不神秘,如下图。秘密就在于上图中的“防拆杆”上面。其实这就是一个微动开关,ETC贴到玻璃的上后这个微动开关就被压下去,开关接通后ETC开始工作。当开关断开后也就是拆下ETC后电子标签就会处于失效状态。有点类似自毁保护程序,需要重新激活。

    7、ETC的使用方法是怎样的?

    带上行驶证、车主身份证去专门办理ETC的地方,那里会给你安装一个小机器,有一张卡插在机器里的,这在卡是用来充值钱的,小机器贴在前挡玻璃上,你进入高速公路收费站ETC通道,时速大约20公里/小时,钱会自动扣除,前方拦杆自动抬起。这叫不停车缴费。