哈弗h6油耗怎么样(哈弗H6的油耗怎么样，很大吗？)

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1、哈弗H6的油耗怎么样，很大吗？

哈弗H6一开始是模仿的本田CRV，然后自己拉皮设计的车型，这款车最开始用的是东安三菱发动机，后来卖火了，发家了才换上长城自己的1.5T发动机。这款车的历史很长了，技术略微老旧了一点，但是各方面平衡还是不错的，技术成熟，成本控制的也好。

最近推出的新款H6，用了长城的1.3T/2.0T和双离合变速箱，外观内饰也有很大进步，配置也很齐全，综合实力算是不错的。

哈弗H6最大的优点是市场保有率高，配件好找，维修方便。而且外观也看得下去，花10多万买这么大一个SUV，对于预算不够的人来说，还是不错的。不然，你只能选择合资的本田缤智之流，比它低一个级别。

但是就用车体验上看，这款车生产好几年了，厂家压缩成本也好几轮了。油耗高，故障率比较高，这也是弱点。

但是油耗也没想象中高，比同级别的高1到2个油左右，主要还是看你的驾驶习惯。

还有就是，你朋友开什么车？他开没开过哈弗H6？如果没开过，就别听他瞎比比。

自己多去4S店试驾，多问问销售，问问售后机修师傅。毕竟纸上得来终觉浅，在网上提问，喷子们会影响你的判断。

2、新款H6实际油耗多少？值得入手吗？

价格方面2020新款哈弗H6 1.5TGDIT自动铂金冠军版指导价12.1万，优惠后裸车价10.9万左右，加上购置税等落地12.4万左右。

动力方面哈弗H6搭载了一台1.5T发动机，这台发动机动力功率124kW(169马力)，最大扭矩285牛米，相比老款1.5T发动机动力参数有了明显改善。新款发动机加入许多哈弗最新的技术，主要是缸内直喷、双凸顶可变气门正时、进气侧可变气门升程，电控泄压，集成式缸盖等，并且搭载的自主研发的7速湿式双离合变速箱，也是经过了重新调教，换挡效率更高，平顺性更好，带来直接的好处就是油耗明显降低。

网友一：

网友二：

网友三：

网友四：

网友五：

从车主的真实用车反馈可以看出，车主对于新款哈弗H6的油耗表现都是比较满意的，基本都在8－9L左右，最低的开到过6.9L，最高的开到过12L，每个人所开出来的油耗都是不一样，所以说还是需要根据自己的驾驶习惯来看，如果油耗太高说明驾驶方式不对，总得来说哈弗H6的油耗并没有大家说得那么高，完全在可接受范围之内，家用还是非常值得选择的。

3、哈弗H6家用怎么样？油耗如何？

年销45万辆的哈弗H6到底怎么样？采访了3位车主之后，不愧是第一

导读：说到国内最火的SUV车型，我相信很多的消费者自然而然都会想到哈弗h6，这款车型在2018年的总销量达到了45.26万台，位于SUV销量排行榜的第1名，任何一款车型都有其优点也有其缺点，今天笔者也来和大家聊一聊哈弗H6这款车，为此我们特意采访了三位哈佛h6的车主，听听他们对于这款车型的评价是怎么样的，这款车型在他们眼里有怎么样的优点，又有着怎么样的缺点呢。

第一位车主：来自福建宁德

购买车型：2018款红标运动版1.5T自动两驱精英版

行驶里程：5200公里

最满意一点：哈佛的车系里，应该说哈佛h6是一款神车了，全年的销量，几乎都是碾压同级别的竞争车型，对他最满意的就是它的性价比，10万块钱的车，无论是从空间动力上面，都无可挑剔，整个内饰的做工用料方面表现也要比同级别的合资品牌好很多，比如说多功能方向盘一键启动，中控屏幕等等，这些在一些高端车型上出现的配置在哈弗h6这款车型上都有出现，第2点对他满意的地方就是它的空间方面不错，即使坐三个成年人也不会太拥挤，家用特别好。

最不满意：对于这款车型最不满意的就是国产车的通病了，噪音比较大，不管是风噪还是胎噪，在跑到100公里每小时的时候都会特别的明显，希望厂家能够在这个方面多多下一些功夫，除此之外，就是感觉这款车的悬架，略微偏硬，小的颠簸还好，遇到大的沟坎或者减速带过滤就没有那么好了，多余的弹跳，让后排不是很舒服。

第二位车主：来自威海

购买车型：2018款红标运动版1.5T两驱精英型

行驶里程：20000公里

最满意的地方：这款车型目前已经开了有2万公里了，当初购买这款车型的时候，车子的裸车价10万元，感觉性价比的表现不错，最满意的地方就是它的大空间后备箱的容量很大，因为我经常拉货，大空间对我特别重要，之后就是外观，在这个看颜值的年代，h6的外观确实很大气，中控的设计也很漂亮。

最不满意的：最不满意的就是这款车子的隔音降噪不好，平时开车喜欢听音乐，感觉音质也并不是很好，卤素大灯亮度不行，我是正常的，黑夜天气，灯的亮度还好，但是如果碰到下雨天或者是大雾天气，或者是在高速上的时候就会感觉到卤素灯有一些吃力了，而且方向盘还是液压助力的，女士看起来有点沉，

第三位车主：来自郑州

购买车型：2018款红标运动版1.5T自动两驱精英版

行驶里程：10000公里

最满意的地方：当初提这辆车的时候，就觉得这款车的空间还是挺大的，以前开的是福特的两厢福克斯，空间真的特别小所以在购买车型的时候看中了哈弗H6的大空间，除此之外，这款车型的外观设计也是比较大气的，配置方面还是比较满意的，不到10万买带换挡拨片电加热座椅定速巡航的，车子已经非常的知足了。

最不满意：最不满意的地方是，这款车型的降价幅度还是比较大的，因为这款车型是我在2018年8月份买的，然后2018年的9月份就降价了，只能说我的运气太差了，还有一点，感觉自动变速箱升降挡，有一些延迟顿挫感还是挺大的，速度跑到120码的时候，胎动非常的明显，而且这么大的车，连GPS导航都没有，手机互联功能感觉特别的鸡肋。

总结：从以上三位车主对于哈佛H6这款车型的评价我们可以看出，其实哈佛H6的优势，集中在它的外观大气，空间大，而且配置比较高，也就是说它的性价比表现不错，这就是很多车主选车的重要参考点，也是哈弗H6销量第一的原因之一。而对于这款车型最不满意的地方，其实是车内的隔音降噪做得并不是很好，如果是你，你还会选择哈佛H6这款车型吗？

4、哈弗H6油耗到底有多高？

H6油耗到底有多高？我一直强调，只说油耗，忽略了平均速度，就是耍流氓！

所有的燃油车，其平均油耗和平均时速是息息相关的，经常通畅的国道通勤行驶，在北上广拥堵城市行驶，H6的油耗表现会有天壤之别。

H6，目前主推的是1.5t涡轮增压发动机，工信部的综合油耗是7L/100km左右。有人说，综合油耗和工信部的油耗根本完全是两回事儿，月，工信部的油耗只是模拟城市工况和郊区进行的测试油耗，日常行驶基本上所有的车型油耗都要比工信部的油耗高，但是总的来说，工信部的油耗还是相对有参考价值的，同样的两款车，一款的工信部油耗是7.0，另一款的工信部油耗是9.0，就具有了明显的可对比性和参考价值。

工信部测试油耗流程是完全一样的，不存在对于个别车型的区分对待，因此，目前哈弗h6的工信部油耗测试整体的反应了这个级别的平均水平。

作为一款城市SUV，车身高大，迎风面大，风阻很大，这些都对于油耗有很大的影响，作为城市SUV来说有跑烂路的需求，因此发动机和变速箱的匹配优化偏向于中低速行驶，由于1.5t发动机的低扭比较弱，变速箱偏向于敏感的提升发动机转速。油耗表现相对较高。在中高速行驶的区域， 风阻大的原因，油耗表现也欠佳。

综合来看，在一般的行驶路况，哈佛h6的综合油耗在10L/100km左右，这也符合一般城市SUV的平均油耗。

5、哈弗h6耗油为什么感觉那么高？是什么原因导致的呢？

你好，很高兴回答你这个问题，17年从业经验回答你:(个人观点)

哈弗H6油耗高，动力弱一直是公认的。原因很简单；动力弱造成的，车身大，起步阶段需要给油不然起不来，高速没后劲过了100提速也需要深加油，所以这个车不论市区低速，还是高速都费油，中速60-80是H6的最经济状态！(不过60-80的速度，一般都很少跑。要么30/40市区，要么100-120的高速)

哈佛的强项是外观和宣传，发动机数据做的也不错。但实际驾驶感受和数据就是天壤之别！哈佛1.5T数据做到了169马力，2.0做到了224马力，宝马的1.5T是140马力，2.0T中等马力也是224。对比驾驶动力，哈佛为什么感觉不到马力的强劲。因为最大输出扭矩转速窄，这也是哈佛起步要轰油的原因！起步轰油，高速后劲弱也轰油结果等于费油！(拿宝马发动机做对比，主要突出发动机上的对比度！)

哈佛的确取得了不错的销量，但不得不承认95％都是来自于外观的吸引。发动机哈佛还需要下功夫！

6、哈弗H6到底费不费油？

我的是哈弗h6c1.5的， 比h6重100公斤左右，发动机变速箱是一样的，我所在的地方是个小县城，这车在市区开，平均速度在20一下的话百公里油耗在14-18升左右，如果平均速度可以达到20以上30以下，平均油耗正常在11-15升了，国道不堵车的情况下平均速度在30-50左右，平均油耗正常在9-10升，堵车这个就不好讲也没办法说，山区路况不堵车的情况下，10-11升左右，高速不堵车的情况下平均油耗6-8升左右，我车现在开了4000多公里，小熊油耗显示平均油耗11.49升 ，这个比较真实小熊油耗都是一笔记下来的，车载电脑显示的是11.6升，途中有清零过车载电脑的平均油耗，哈弗h61.5t在小熊油耗排行里1.5t同排量的紧凑型suv油耗是最高的，大家都说纳智捷的车是油老虎，可是哈弗h6的平均油耗都赶上纳智捷1.8t的油耗了，有图有真相，下面上传几张小熊油耗的截图给大家分享一下，当时这车考虑他的故障率跟以后维修的方便性，还有价格可以接受，现在想想当时....算了免的人家说我车黑.我不是车黑只是把事实说出来而已.