一汽奥迪怎么样(进口奥迪和一汽奥迪的质量差别有多大？)

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正文

1、进口奥迪和一汽奥迪的质量差别有多大？

谢谢邀请。

我的理解质量分为装配质量和零件质量

1.装配质量:

国产与进口基本不会差距很大，因为中国人的灵巧程度绝对不比老外差，而且汽车流水线的标准已经限定了很多，比如螺丝松紧标准，已经在气动工具上设定好了，这样每台车同一个位置的螺丝受力都是一样的。

装配质量最重要的是标准和品控。目前在国内标准很高，品控也基本达到了进口车的标准。

2.零件质量

国产和进口的质量差距其实就是零件的差距，这里面最重要的是材料差距，而非加工水平。

我在企业工作过。亲眼看到过，用进口材料和国产材料加工同一个零件，零件检测结果的差距。尽管已过去很多年了，国产材料质量也上升了，但，差距过大和理念更新，我认为要想赶上还是需要时间的。

国产便宜就便宜在材料上了。而非人工、税收、品牌等。说这些可能有人不服气，认为关税是导致车价贵的原因，与问题不搭，我不多解释。

以上是我的理解，如果我的回答对您有帮助，欢迎关注我的头条号:汽车人甲君。

2、一汽大众奥迪、迈腾哪款好？

迈腾空间大一些，配值差不多，性价比迈腾优于A4，这是我选迈腾的原因！

3、一汽奥迪公司怎样？

严格意义讲，一汽没有你说的这个公司，只有一汽大众，奥迪只是一汽大众的一个品牌而已，而一汽大众怎么样还用说吗，央企又是一汽与德国大众公司的合资企业，创造了捷达品牌二十年长盛不衰的行业神话，目前企业的待遇、工资水平和发展前景在全国汽车行业名列前茅，莘莘学子都以能够加盟该公司而引以为自豪。

4、一汽大众和一汽奥迪有什么区别吗？

区别很大，看了有部分人还认为是大众换壳，真是搞笑，并不是用了大众的发动机，一汽奥迪就和大众一样，这是完全错误的，当然，还要看一汽大众和一汽奥迪什么车型之间的对比。

像我们现实中比较纠结的例子，20万的预算，是买一汽大众迈腾好，还是买一汽奥迪A3好，相信有不少朋友纠结此问题，或者说买顶配的一汽大众迈腾，还是买丐版的一汽奥迪A4L，这都是容易使人纠结的问题。

如果这几台车相对比，迈腾和A3之间，稍微懂点车的朋友毫不犹豫选迈腾，两车同一平台生产，都来自MQB平台，动力总成都是一样的，只不过区别于外观和内饰上，但是迈腾属于中级车，A3属于紧凑型车，在安全标准方面迈腾是有优势，而迈腾和A4L相比，预算充足的情况下，当然选A4L，这是完全不同的。

首先一汽奥迪A4L的品牌自身价值，以及内饰方面的用料，都是迈腾无法体现的，如果再往深入了说，两车的平台构建不一样，这也是最主要的部分，奥迪A4L有MLB Evo平台打造，先看一下这个平台的光环吧，奥迪A6L、辉腾、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型都是出自于该平台，其最大的特点在于纵置发动机平台，这也决定了底盘规格不同，MLB Evo平台在前桥，有更多的空间，可以容纳更复杂的悬挂形式，比如奥迪A4L，采用的是五连杆的前悬挂，而迈腾则是相对常见的麦弗逊式，所以，一汽大众目前最先进的平台是使用的MQB，而一汽奥迪是MLB平台，这一点，就是一汽大众比拟不了的。

我们都知道，发动机纵置，代表车辆重心更靠后，更有利于操控和驾驭，而横置发动机平台的好处是空间大、成本低，但是横置发动机不利于操控，重心靠前，容易出现扭矩转向等问题，如果说部分一汽大众和一汽奥迪的区别，这就是最大的不同，真到了发动机层面，其实真的难分伯仲，目前的一汽大众迈腾和奥迪A3、A4L，均搭载了大众最新的EA888发动机，但是A4L发动机技术上，多了一个AVS可变气门升程，迈腾和A4L都是2.0T+7速双离合的规格，且为湿式变速器，我们看到的迈腾顶配车型，事实上已经是规格非常高的EA888发动机了，带有双喷射系统，但A4L的EA888发动机，属于规格更高的版本，多了一个AVS可变气门升程，基本上属于未阉割版本。

至于很多人还拿奥迪的TFSI分层燃烧来说事，其实这是错误的，奥迪早已取消了这项技术，只是在尾标上的F字母没有去掉，仅此而已，因为采用了分层燃烧技术的发动机，在环保排放标准上无法达标，所以奥迪在国内的车型，均已取消该技术，奥迪把原因归结于，国内的燃油品质达不到标准。

所以，一汽大众和一汽奥迪，最大的区别主要在于，做工用料不同，打造平台不同，品牌形象价值不同等，这样看来还是有很大区别的，我曾经也是被纠结了好久，2013年买大众CC的时候，顶配至尊版落地34.6万，这个价格完全可以入手一台奥迪A4L，只不过，我被大众CC的外观和配置折服，但是不可否认，对于预算充足的人来说，还是首选奥迪，我想买的并不是奥迪A4L，而是奥迪A5，为什么没买，并不是大众多好，而是钱不够！！

5、为什么北京奔驰、一汽奥迪、广汽本田大家都觉得很正常，而华晨宝马却不被接受？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

奔驰、宝马、奥迪是国内最常见的一线豪华品牌，而且这三个品牌在国内都完成了合资并且国产，但是现在却发生一个非常有趣的现象，一汽奥迪大家都普遍比较接受，基本上也不会存在把“一汽奥迪”四个字抠掉的情况。但华晨宝马抠标几率非常高，甚至很多新车直接要求提车时就把“华晨宝马”四个字给抠掉，华晨宝马明显不如一汽奥迪更让人待见。

发生这种现象的原因有很多，首先是因为一汽品牌知名度更高，在老百姓心中更加认可，一汽属于中国第一个汽车制造厂，1953年就建厂，1988年和奥迪正式合作。在很多人心中一汽的地位非常高，也有很多知名的大品牌，例如一汽大众，一汽丰田，一汽红旗，当然也包括一汽奥迪。甚至很多上了年纪的人认为奥迪本来就是一汽的，因为从小就听说一汽奥迪，感觉一汽奥迪更加名正言顺。

华晨品牌虽然也是国企，但无论是知名度还是规模都无法跟一汽抗衡。华晨公司2002年才正式成立，并没有特别长的历史，跟宝马合作的时间也比较短，所以很多人认为宝马就是进口的，华晨宝马有点跌价，心理上就不太承认。而且华晨除了宝马之外，目前也就华晨金杯面包车销量还不错，并没有什么其他的大品牌，所以实力跟一汽完全不是一个层次。

其次，华晨宝马可能已经习惯被抠标，所以华晨宝马这四个字无论是造型还是位置设计的都不怎么样，现在的车型还稍微好一点，之前华晨宝马四个字特别大，而且放在宝马蓝天白云标的左侧，既显眼又影响美感，用户心理上并不认可。“一汽奥迪”四个字被放在车尾的右下角，在动力标志TFSI的上面，而且字体大小比较得体，所以显得比华晨宝马要美观不少。

还有一个原因是因为曾经奥迪的整体属性比较偏向商用，也多用作政务用车，稳重大气，跟一汽汽车品牌形象定位比较相符，比较官方，比较庄重。而宝马汽车形象比较偏运动和家用，买宝马私用或者炫耀的成分要比奥迪大，“华晨宝马”四个大字明显击溃了消费者的装B心理，所以车主非常不喜欢，感觉这四个字和他的内心期待值格格不入，于是大部分车主都选择把他们扣掉。

其实不仅仅是华晨宝马，北京奔驰和奇瑞路虎抠标的概率也非常大，主要是在中国合作的时间相对比较短，老百姓适应还需要一定的时间，而且这几个厂商实际实力以及在中国的影响力都不如一汽。感觉一汽和奥迪合作比较官方，而且名正言顺，门当户对。宝马和华晨的联姻有点下嫁的感觉，多少会给宝马车主有点憋屈的心理感受，无法完全释放宝马蓝天白云高贵的逼格，这才是宝马车主大多数选择抠标的主要原因。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说为何华晨宝马车主大多数选抠标，而一汽奥迪车主却很少有这么做的？

6、进口奥迪A6Avant和一汽奥迪A6质量可靠性方面有什么差别吗？

谢邀~~！

进口和合资还是有差别的，要不要也就不会有差价，也就不会有进口与合资之分。

发动机和变速箱肯定是一样的，最差的差别在用料和工艺。

进口的奥迪A6 Avant用料和工艺就比一汽奥迪A6L要好看，进口的车内味道很淡，而一汽的车内味道刺鼻。

工艺上的话，进口的细节处理的比一汽好了一个档次以上。

质量的可靠性，三五年之后就非常明显了，一汽的可能有异响之类的，但进口的肯定不会有。