科目三直线行驶怎么握方向盘(科目三直线行驶怎么握方向盘？)

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1、科目三直线行驶怎么握方向盘？

　　直线行驶的考试要求是在考试行驶距离内，车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米（也就是说行驶过程中，车身与边线基本绝对平行），方向盘摆动不得超过5度。 　　除了提前摆正车位外，有三个要点，都研究实践到精熟，必然稳稳的过： 　　首先是判断。不要听什么远远的看，远远的看是很难及早判断出车身微小方向偏移的，关键是选对判断参照物，就是车道的左右边线，选哪一根都行，在进入考试区之前，就要看准它和车头某一点的位置关系（就好比科目二走S，上半坡一样），在整个直线行驶过程中，必须保持位置关系不变。 　　其次是提前加速到位，四轮定位不准、轮胎有新旧、方向盘双手受力不均等等因素，都会造成车子在加减速过程中的偏向，很多考生，就是死在进去以后再猛加速，正确做法是在进入直线考核范围之外，就提前加速到考核标准，再匀速过去。 　　其三是微调。直线行驶，方向绝对标准是很少的，大多都有微小的偏差，偏一点点，几十米开下去也会偏很多，所以，微调是必须的。微调要领一是双手不能将肩肘的力量贯穿到方向盘，这样，轻微的抖动都会被放大，正确做法是放松，稳稳“扶”住；二是微调幅度，5度这个概念，运用在方向盘上大约就是半个指甲盖的长度，换句话说，加一丝力就对了，稍大一点就完蛋，微调仿佛内劲，要练出来的，各有巧妙不同，但不能明显给人看出；三是微调时机，必须早早判断，发现边线与车头位置关系稍稍不对，就要立刻开始调整，到已经偏了很多再动，已经迟了，不是方向盘幅度过大，就是车身偏移，不能保持直线。

2、科目三直线行驶如何握方向盘？

操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵方向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。

科目三直线行驶顺利的完成，关键在于掌握方向盘的正确方法。遵照下面的直线行驶握方向盘的方法，科目三考试直线行驶就不是问题了。　

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。直线行驶，方向绝对标准是很少的，大多都有微小的偏差，偏一点点，几十米开下去也会偏很多，所以，微调是必须的。

4、最后就是车直线行驶，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

3、科目三直线行驶怎么握方向盘？

直线行驶很特殊，因人而异，大部分人觉得直线行驶是最难的项目，包括我，大部分人没过也是因为直线行驶开的不行，并且很有可能练了七八天还是很不稳定，但也有些人方向感知能力很强，一开始就开的很直。我看其他许多答案对直线行驶的解释有点浅，一要目视前方最远处，二要微调方向。这是要点不错，但我们是要让人明白如何做，如何应用起来。直线行驶，顾名思义，就是让车辆保持直线跑120米。不过要注意的是，保持直线并不是要求不动方向，这样恰恰错了，又听到考试要求方向盘调动不能大于两度，吓得方向盘一动不敢动，那指定完了，谁能保证每次你的车都是笔直向前方，一点也不用调的，教练也不行。1.目视前方最远处。 当然不是看风景，也不是看天，咱们飞不起来，是看路尽头看不到的地方，直线行驶路肯定是直的，专注的盯着路中间的最远处，用两眼余光自然能看到车道两边的最远处，这样就能感觉到车子跑的正不正了。2.微调方向。虽然说只有两度，但千万别不敢调，直线时候手一定不能握着方向盘，就轻微的扶在上面，感觉偏了，轻轻一碰，方向盘自然回正，然后在接下来的两三秒里，方向就慢慢回正了，看着又偏了，再轻微一碰，用我们教练的话说，像搀扶老人一样就行了。切忌来回动方向，方向盘来回摆动，只能说明你打的太多了，跟玩龙一样，也是教练说的。3.早发现早处理。这是对方向感与调方向盘能力的双重要求，十分重要。如果你看前方不够专注，跑了快一半才发现方向偏了，那时候再调就晚了。早发现，及时调方向太大，还是可以往回慢慢调的，所以这一点十分重要。4.感觉车速。这是为了避免你跑直线时候低头看转速表所需要锻炼的能力，低头看速度，必偏，方向是要全程专心感受的，速度就需要凭感觉来控制，这是需要多多练习与感受的。切忌一看直线跑的很直，想早点结束，脚上没数了，一直加到五十，那也挂了。

4、科目三直线行驶怎么握方向盘？

我们之前教练教的方法是：

直线行驶是车身摆正后，眼睛目视前方看远一点不要只看路面，双手自然握方向盘，不要刻意用力紧握。这样车行驶的时候就会直了。很容易通过直线行驶。

5、科目三的直线行驶怎么能通过？怎么微调方向盘？

本题所提的科目三直线行驶问题，一看就是应试教育的影子很重。

首先科目三怎么过？就是科目三考试。而其中的直线行驶，是个驾驶教学中的基础驾驶项目。二者跨度很大。即直线行驶学会后还有许许多多的项目后才能进行科目三考试。因此，先把直线行驶这一基础驾驶项目做实做牢后，再谈其他项目为好。

其次，直线行驶项目的训练在驾驶培训中有一套完整的训练体系。如目标、内容、方法、教学重点、难点等。不可能几句话就能解决的了。当然，其中矫正转向盘是教学重点，需要观察参照物（动、静），判断和操作的过程。观察中需要特别注意的是远距离看不要近距离看。

6、科目三直线行驶，方向盘一动不动就能过关吗？

上个月考完科目三，直线行使刚开始练的时候很容易出问题，后面熟练了，就从来没有出过问题，现在分享一下练习的技巧。

１. 在进入直线行驶前，方向盘必须是正的，把车摆成直线，这样在进行直线行驶的时候，就不需要大幅度动方向盘了。如果在进入直线行驶前，你的方向盘不正，就要赶紧修方向，不然后面会比较麻烦。

２. 直线行驶一般都会要求踩油门，把速度提起来。这个踩油门的过程很关键，刚开始我每次只要一踩油门，方向就会偏。因为眼睛去看表，脚上又用力，手不自觉地就动了，手一动，方向就动了。所以踩油门的时候，眼睛稍微往下瞄一眼就好，动的幅度不要太大，握方向盘的手不要用力。很多人一紧张就容易用力，用力方向就容易偏，这个很关键，因为一旦这时候偏了，你就需要大幅度修正，就容易挂掉。

３. 行驶过程中，及时修正方向。毕竟距离远，有时候方向会发生小幅度的偏移，这个时候不要不管它，很多人觉得，直线行驶就是不能动方向盘，你看方向偏了，肯定要动。但是要小幅度地动，这样慢慢地修正，不能一下子动太多，不然会挂掉。

４. 还有一点要注意，就是握方向盘的手不要用力，一用力方向就容易偏移。不但是直线行驶，其他路线，只是直着走，手都尽量不要用力。

５. 考试的时候还有一点很重要，就是如果你正在直线行驶，来了一辆车，你也不能不躲避啊。所以在进入直线行驶前，要观察前面的车辆，确定没有干扰，再加速。有些学员考试的时候，就是因为直线行驶遇到抢行的车辆，结果挂掉，实在很可惜。

7、科目三考试，直线行驶跑不好，左右不停地打方向盘的做法到底有用吗？

谢谢邀请，直线行驶需要修正方向不需要不停左右打方向的，微调就好，也不是在坑洼的路上。开汽车也不是学自行车，直线行驶是左右乱晃。

8、科目三考试时:直线行驶怎么握方向盘？

看所处车道的两条线车道线成等腰状时车身在路中间:左边线比较直，右边线夹角更大时，车身偏左，此时往右带点方向盘:右边线比较直，左边线夹角较大时，车身偏右，此时往左带点方向盘:

9、科三直线行驶怎样握方向盘才能保持方向稳定？

我科目三第四次才过，直线就是我的死神，哈哈哈哈。跑直线前要把车子摆正，要在一个车道中央，直视前方。到了说直线行驶开始时，手就尽量不要动了，方向盘只能微调，调一点点，这个度是不怎么好掌握的，我的教练说是刻度一厘米以内。我之前三次有两次都是挂在直线上。第四次跑直线，我是屏住呼吸的，状态调整到比以前都好，手没抖脚也没抖。过了直线，我的心里压力骤减，后面的保持平时练的样子就过了。2017年五月份考过的科目三，到今天没有摸过方向盘，对开车真的无感。sad

10、科目三直线行驶明明已经摆正了方向盘，为什么车子还会往一边偏呢？

谢谢邀请！

汽车科目三考试可以说是让跟多人都比较头疼的，尤其是现在以传感器来判断操作正否正确的时候，稍有不慎就会触发传感器导致考试不过关，所以很多朋友都考了不止一次才考过去，然而像题主这样考了4次都没考过去的情况就不多见了，根据题主的说法，导致其考试不过关的主要的原因是把方向盘摆正了车辆也向一侧偏离，从而导致了不通过，那么我们今天来分析一下方向盘和汽车走直线之间到底有什么关系。首先我们可以确定的是，方向盘的摆正和汽车跑直线之间，是没有绝对的关系的，因为不同的车辆的使用情况是不一样的，而且对于底盘的调教和四轮定位的设定也不一样，甚至两边车轮 之间的气压不一样都有可能导致车辆跑偏，也就是说把方向盘打直的情况下也会往一边侧。驾驶考试的车辆在那样的使用环境下，被各种新手司机轮番驾驶，虽然强度不大但是一些违背常规的操作也会让车辆会过度磨损，很多考试车辆的驾驶体验是比较差的，还有底盘的调教上也是有点欠缺的，所以很多考试用车还有驾校的练习车的方向盘都会有点跑偏，因此不能用方向盘的摆正来判定车辆的车头是否摆正。我可以教你一个让车辆跑直线的小技巧：开车的时候不要死盯着方向盘，而是要把眼睛聚焦到你需要到达的地方，如果是直线就眼睛盯着前面远一点的地方，如果是弯道就盯着弯道尽头的位置，把注意力放在车外，这样子的话手就会不由自主的控制车辆往那个地方去了。总而言之，你可以按照我教你的小技巧来用在驾校车辆的练习上，尝试着将注意力集中在你需要到达的地方，这样子的话基本上是可以保证车辆是走直线的。