高尔夫7(高尔夫7这个车到底怎么样，懂得来说说，想买？)

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1、高尔夫7这个车到底怎么样，懂得来说说，想买？

高尔夫7这款车总提来说我还是比较了解的，因为我每个月都会在成都给粉丝淘三台左右，所以经常了解该车各种参数和毛病，这一代这款车后悬挂被改为非独立悬挂（相当的不地道）这款车的发动机为大众汽车的EA211型号的发动机，铝制发动机，重量轻，体积小，功率大，油耗相对来说是非常的低。

高尔夫七很多处都采用轻量化设计语言，比上一代足足轻了100公斤（后悬挂由独立悬挂改非独立悬挂也有关系）高尔夫7代在第六代在安全配置上多了XDS电子差速锁，使得高尔夫7的车身稳定性变得更强了！高尔夫7还比高6多了个MKE疲劳识别系统！天窗改成了全景天窗（我个人不喜欢全景天窗）在轴距方面比上一代高尔夫长了59毫米，车长有所增加至2637毫米，车款变成了1799毫米，同时降低车身高度为1451毫米，有效降低了风阻系数，后备箱容积为380L，比上一代有所提升！这一代汽车与其说换代，不如说有所减配和升级。

内饰高尔夫7进行了优化，我们常用的方向盘这次改为了运动型方向盘，握感比上一代好，开车的时候更有战斗感，驾驶位置座椅重新设计的更具有包裹性，更加舒适舒服，更改位置还有阅读灯、氛围灯、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车系统等等，整体来说高7安全性比高6大有提升，特别是B柱进行了重新打造采用截面棍轧超高强度钢更安全，包括全车的激光焊接技术都是在上一代的基础上有大幅度的提升，更加牢固，如果你想买高7是一个不错的选择，祝你购车愉快。

2、高尔夫7怎么样？

我是大魔王，之前的高7三年车主，我来分享

先说个调侃的，有句俗话说：大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”由此能看来高尔夫在大众当中的地位了吧？

再说说我自己用车的感受，我是13年89月高7刚刚上市的时候买的，1.4T自动豪华版，才优惠3000.......用了4年多，跑了近八万公里，我觉得我来评价这款车还是比较有发言权的。

优点：

1，1.4T动力充沛，市区和高速完全够用，一定不要买1.6自吸的

2，油耗低，我市区开下来6个油，高速5个油，我还算是驾驶比较激烈的

3，品质不错，没什么小毛病，我开了8万公里，只有一个灯泡坏了，还有一次是空调风扇卡扣掉了，再没出过问题

4，配置高，我买的1.4T自动豪华配置还是不错的，真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、座椅加热、车载蓝牙、转弯辅助照明、AUTOHOLD自动驻车、后视镜加热，麻雀虽小五脏俱全，除了座椅调节是手动还有卤素大灯其他都挺好

5，原车配件质量不错，我开了8万刹车片都还没换过

6，方向盘比较小，握感和手感都不错

7，驾驶感受出色，用的小质量涡轮，响应很快初段没有迟滞感，车身很紧凑在市区钻来钻去很灵活，高速跑过180，不飘；有次刚上高速时速90的时候紧急避让窜出来的狗急打方向车子也比较稳没有失控，比较喜欢大众的这种扎实感

缺点：

1，DSG “抖死哥”变速箱在1,2档位换挡时偶尔有顿挫，感觉不好，但是我还算是幸运的，好多人DSG都返厂维修了

2，大众发动机渗油，通病，没办法

3，后悬挂半独立悬挂，都这个价位的车了按说不应该的。但是相信我，驾驶感受普通人一点感受不出来和独立悬挂有什么区别的，不过据说改款的换回来了

4，小质量涡轮虽然前段响应快，但是后段动力明显不足，140以上的后段加速较弱

5，现在新车优惠幅度很大，所以二手车残值受影响较大，价格卖不上去

6，内饰太丑，大众套娃风格，真的太丑

7，两厢车后排空间不适合长途

8，大众的卤素大灯真的真的是太鸡肋了......

总结一下，我觉得这个级别中高尔夫作为家用还是非常值得入手的，虽然还是有些瑕疵，但是车无完车，驾驶感受和性价比以及使用的经济性上还是非常值得推荐的。

3、高尔夫7的操控是什么水平？

开过多车，高尔夫7的操控非常不错，比迈腾和速腾还好，非常灵活，特别是入弯，感觉就是带你往弯道里面钻，倾斜不大，给人一种非常安全点感觉，那种感觉真的好。

4、高尔夫8下个月正式上市，现在是抄底高7的好时机吗，还是等等买8？

眼看着第八代高尔夫很快就要在国内正式上市了，可是即便是手里拿着15万的购车预算也未必会去争当八代高尔夫的首批车主，一辆车如果只是简单地做了个拉皮手术，真正核心的动力传动系统没有做出丝毫的改变，这辆车至少对我来说是缺乏新意的。所以问题来了，到底是等等买新的8代高尔夫还是选择更加有性价比的7代高尔夫呢？

咱们先说结论：如果你对于车更加看重的是它的动力和操控感受，那么更加实惠的高7一定是明智的选择，至于外观，我只能说，即便是高尔夫9发布了，7代也不会过时，这也是为什么迄今为止还是会有人最中意高尔夫4的原因。如果你会喜欢新高8的内饰外观的升级设计，那么选新的也没问题。接下来先不谈外观，我们先聊聊八代高尔夫那些升级的地方。

值得注意的是高尔夫8铭牌上打出的字样是“The All-New Digital Golf”，顾名思义，数字化是新高尔夫新的特征，再说的详细一些：它把普通车型上的广泛使用的CAN-BUS通讯网络技术升级到了CAN-FD总线技术，在这里科普一下，CAN-BUS是车上很多控制单元进行通讯互相分享讯息的一种网络技术，就像一个小型的局域网，车载电脑会实时地识别出故障并且呈现在仪表上，而新的CAN-FD增加了信息分享的容量，打个形象的比喻，如果CAN-BUS是四车道，那么CAN-FD可以看作是八车道。

我们都知道汽车会越来越智能化，电气系统也会更加复杂，唯有不断提高汽车通讯技术才能满足汽车智能化驾驶需求，此次高尔夫8CAN-FD的升级正是出于此目的。

在我们看得见的地方做出最大改变的就是内饰了，此次高尔夫终于摒弃了大众沿袭多年的内饰设计套装，取而代之的是新潮的双屏幕设计，贯穿整个仪表的空调出风口有那么一点奥迪味，而电子档杆更像是直接从保时捷911上拿下来的，多功能方向盘也多了许多高级感。

外观设计每个人都有自己不同的感觉，不过新的高尔夫里里外外经过重新包装看起来是要洋气不少，而高尔夫7上用得更多的是平直的线条，不论是大灯还是保险杠下方进气口的设计。

来到车尾，银色装饰的排气也体现出了高尔夫8更加精致的一面，熏黑的包围套件看起来也要比朴素的高尔夫7要运动化不少。仔细看一下尾灯，灯组内部灯腔复杂化带来更出众的点亮效果，这些都是新车型用心点缀的地方。

但是最重要的底盘和动力部件，换代车型还是沿用了上一代的1.4T发动机，所有的动力参数也都没有发生变化，新的7速干式双离合变速箱比上代车型在换挡的平顺性和燃油经济性上都要有所改善，但整体的驾驶感受并没有太大区别。

就我个人而言，高8的外观和内饰确实让人眼前一亮，价位不离谱的情况下未尝不可尝个鲜，但是如果要说性价比，必须还是抄底高7更好。

5、大众高尔夫7有什么毛病？

1、最受人诟病的就是改为非独立后悬挂。　　

2、其他的小毛病消费者也说出来不少，例如先进的电子设备较少，空间小，内饰做工一般，车内噪音偏大、性价比不高等等。每款车都有它的优缺点，适合自己的车子才是最好的车子。高尔夫7的优点也是很明显，外形别致，动力充沛，人称小钢炮。所以只能说是选车是选择对自己合适的车，在目前已经相对成熟的汽车市场上，不会有太过明显的价质偏离。

6、高尔夫7有什么缺点？

优点：做工比高6更好了，宽度增加，长度增加，科技配置比高6出色。缺点：小毛病不少，后扭力梁悬挂致命缺点，就冲这一点，肯多想买高7的都转投福克斯马自达了。高度降低，头部空间缩水。轻量化设计，高速稳定性下降。韩泰轮胎噪音大。