成品油出厂(成品油增值税下调，会有什么积极影响？)

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1、成品油增值税下调，会有什么积极影响？

自去年底的中央经济工作会议以来，大家都在翘首以盼更大幅度地减税降费政策举措的兑现落实。今年的政府工作报告，明确提出了减税降费的具体举措，并在最近两周的国务院常务会议中就政府工作报告提出的减税降费明确了更为细致的政策细则。根据上一周的国务院常务会议安排，增值税降低税率和扩大进项抵扣基数的细则得以明确，并确定将于4月1日以后正式予以实施。

在4月1日增值税新税率实施以后，据测算，将会给企业带来大约1.2万亿元左右的增值税减免，这对企业和下游消费者来说，无疑都将是实质性利好，这可以降低企业成本支出，增加企业盈利，从而增强企业活力，激发企业发展潜力，更好促进企业持续发展。具体就成品油增值税下调来说，可以分别对成品油生产与经营企业、成品油终端用户，带来积极影响。

一方面，对成品油生产与经营企业来说，成品油增值税率的下调，可以减少企业的税收支出，拓展企业的盈利空间，改善企业的盈利水平；同时，也可以增强国内成品油的竞争力，让国内成品油生产与经营企业有更多的价格操作空间，可以更灵活地与进口成品油进行竞争。

另一方面，对成品油终端用户来说，也可以带来积极影响。因为在成品油增值税下调以后，成品油生产与经营企业为了提升竞争力，可能会自发调低成品油出厂价格，部分将增值税税率下调的红利转让给下游用户，以更多刺激用户需求或稳定消费群体。增值税税率下调带来的成品油价格适当下降，显然可以实质性减少下游用户的用油成本，实质性地利好消费者。尤其是对那些大量使用成品油作为原材料或燃料动力的企业来说，应该可以显著降低企业成本，增加企业利润，同时也可以使得其产品的用户从中得到好处。

所以说，成品油增值税税率的下调，将可以通过直接或间接作用，给与之相关联的众多企业与终端用户带来实质性利好，可以降低企业负担，增加企业盈利，也可以减少消费者的消费支出，增强消费者的实际购买能力，提升消费水平。

2、汽油出厂按吨计价，销售时按升计价吗？为什么？

谢邀！

回答这个问题前我们普及一下油气的计量单位和特性 升、吨、还有密度。

升是容积、体积,千克、吨是重量。因季节气候不同,汽油的密度会有略微变化,平均一下：

90号汽油的平均密度为0.72g/ml；

92号汽油的平均密度为0.725g/ml；

95号汽油的密度为0.737g/ml；

一升=1000ml

上面各密度乘一千再换算为千克得

一升90号汽油为0.72千克

一升92号汽油为0.725千克

一升95号汽油为0.737千克

一般按1升是0.73千克计算

1吨汽油=1000千克÷0.73千克/升=1369.9升

大约1370升。

那么问题来了，油的计量问题。出厂的石油按吨计算是因为出厂量大，加油站从厂里批发出来是用罐车拉的，一车几十吨甚至上百吨如果用升来计量很麻烦。油拉到加油站入库后还要进行密封沉淀然后再通过加油计量器加给汽车，而汽车的油箱最大也只有几十升，换算成顿计量也只有0.0几吨吧？我们去加油的时候不可能给服务员说给我加0.06吨汽油或者柴油吧？？

可能又有人说汽油的密度小，拉到加油站是吨加给汽车?又用升这中间有差值，中间商赚差价了啊，呵呵。到这里话分两头说了，1、确实存在计量上的差值，不过出厂家和计量局在出厂和计量时都考虑进去了，出厂家会多一点，计量器在设计时会考虑差值计量给车主；2、直言不讳的说，这中间也有投机倒把的商家和加油站在计量器上玩起花样，短斤少两，谋取利益的额⊙∀⊙！

汽柴油在出厂和加油站分别用顿和升来计量，这没有什么噱头，只是为了更好的计量而已。作为吃瓜群众觉得这中间有猫腻，我只能说:呵呵，你想多了。至于有黑心老板确实有问题赚了黑心钱?，那确实不是设计者的初衷和现实责任了，也不是计量单位——吨和升惹的祸额。

中间商赚差价升和吨不帮忙额。

原创不易，感谢关注！欢迎留言讨论！

3、您认为当前油价（以95#汽油为例）多少钱一升比较合理呢？

5.6-6.0元较为合理。

请三桶油公开详细的成品油成本（从原油到岸价至成品油出厂价格），以正视听！

4、为什么有些加油站的加油卡只能充金额，却不能购买汽油升数？

大多数加油站都是储值卡，只能存钱，但是不能直接购买汽油升数。而汽油是没有办法储存的，易燃易爆属于危险品。所以没有办法在低位的时候买进!如果在加油站可以购买汽油升数，并且储存在卡内，那就很方便了！甚至有利可图!

而我国成品油定价机制和国际原油价格有直接关系，原油价格在不断的变动，而成品油价格也在不断的变动。加油站也是如此，进货价格也是在随时变动，而且储存量也不多，需要经常进货。所以如果充值汽油升数，加油站肯定不会同意的。例如按照当前价格充值后，日后成品油涨价时这个差价谁来掏?加油站进也是按照实时价格来进货的，炼油厂也是在随时调整成品油出厂价格的。

成品油是战略性物资，石油是不可再生资源，大部分石油需要进口，而且国际原油价格不稳定，所以这种物资注定不会像其他物资一样可以预定数量。所以加油站充值只能给予一定的优惠反点，而完全不能直接充值升数。