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捷达车的(捷达汽车的质量怎么样?)

捷达车的(捷达汽车的质量怎么样?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、捷达汽车的质量怎么样?
  • 2、大众旗下低端车企有斯柯达,为什么还要布局一个“捷达”的品牌?
  • 3、新捷达车标好看吗?
  • 4、大众捷达2014款的车怎么样?
  • 5、为什么很多人认为捷达的质量这么好?
  • 6、大众新捷达现在到底怎么样?
  • 正文

    1、捷达汽车的质量怎么样?

    新款捷达相比老款的进步不少。

    1.改变了我对捷达的认识,全新的外观内饰从里到外的完全区分开老捷达,运用更多动感有力的线条,俊朗大气,使得消费者的年龄层次更年轻化。

    2.大众的做工优秀,细节处理到位。高强度车身,据说四个门完全打开,每个门上各站三四个成年人使车身做摇摆运动,车门完好无损。质量不变,经典不死。

    4.搞不懂什么EA211发动机,只知道新捷达是真的比较省油的车子,适合家用;空间让人很意外,挺大的。

    5.居然还有定速巡航装置,跑高速神器。天窗透亮,透气好,负压换气,有时候比空调好。

    皮实耐用是捷达最大的优点。外型经典,动力够用。以及省油王的称号并非浪得虚名。

    2、大众旗下低端车企有斯柯达,为什么还要布局一个“捷达”的品牌?

    这个问题其实很难做出正确的回答,因为最准确的答案在大众集团手里,我们都是局外人,只能从一些表象去客观分析大众的思维,下面结合自己的理解谈一谈为什么布局捷达品牌。

    第一,斯柯达稳定中间市场。斯柯达虽然与大众共用零部件甚至平台,但是其市场定位是低于大众的,在捷达之前,斯柯达算是一个冲击中低端市场的合资品牌。这里不需要讨论斯柯达的来源地是哪里,哪个不重要,我们只看市场定位和表现。斯柯达因为要比大众略低,最明显就是价格要看出差距。另外,斯柯达的设计理念与大众完全不同,说的实在点,并不符合国人审美观,旗下很多车型市场表现并不理想,但是大众又不能把斯柯达给关门大吉。

    第二,捷达品牌扩充低端市场。他类似于日产的启辰、本田的理念品牌,颇有国产车的思路,直接把定位拉低到低端区域,与国产车形成正面竞争,毕竟低端市场是国产车的优势领地,比如低端SUV、轿车等。而斯柯达不能取消,他依然是在捷达与大众之间的衔接部分,起到承上启下的作用,从大众角度来看,他已经用三个品牌把所有细分领域都布局了自己的产品了。

    最后,未来斯柯达还是会持续性推出新品和改款,毕竟多年的市场打拼还是有一些群众基础的,而捷达将主攻低端市场,争取把自主品牌的份额多抢占一部分,两者是不冲突的,正所谓“一众二达”。希望我的回答对你有所帮助。

    3、新捷达车标好看吗?

    穿衣带帽,各有所好,再好看的标没有好的性能,没有经济性、舒适性、安全性一切都是空谈。

    新捷达经济适用,操控性灵活机动,当然买车还是要根据经济实力,就一般家庭来说,作为一个代步工具,经济适用就已足够。

    至于车标只能代表一个车的价值,会开车的一辈子安全,不会开车的开宝马那又如何?安全驾驶,文明行车才是首要的,车标再好带不来安全。

    因此不要与人攀比,也没可比性,有个车开没有多大的经济压力,家庭和睦安康,夫复何求!

    知足者常乐,能忍者自安!

    4、大众捷达2014款的车怎么样?

    买手动版的吧,就别买自动的,切记。自动的太肉,要是男生开,油门都得踩到油箱里

    5、为什么很多人认为捷达的质量这么好?

    谢邀。

    个人觉得应该有三个原因。第一就是像有朋友说的,捷达咣当咣当响的时候会觉得“都这样了还能开呢真皮实,质量真好”;奔驰有点异响的时候,“这奔驰怎么造的车啊!”。因为捷达的售价低,所以很多朋友对它的要求自然就不高。

    第二就是早期捷达在中国市场给大家留下的印象。上海桑塔纳、北京切诺基和一汽捷达最早活跃在市场上的车型,竞争车型不对,大众给国人的印象深刻。而且很多出租车都是使用捷达,桑塔纳等等,自然而然地会觉得其质量好。

    最后确实捷达最初自己在三大件的耐久性上是挺优秀的,还有被许多人津津乐道的国内第一辆六十万公里不大修的捷达出租车。还有高速行驶性能卓越。在捷达之前,国内市场还没有哪款中档轿车获得这么好的高速行驶性能口碑,几乎所有用车单位的司机,都异口同声称赞捷达车跑多快也不飘不晃。

    上述这些因素都是捷达在很多人的印象中质量好的原因,当然放到现在同级别车型当中捷达质量应该也只是中等水平。

    车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,认为有用的请点赞并关注,想发私信提问的也可以一对一解答!

    6、大众新捷达现在到底怎么样?

    车是一个工具,有钱买一台好车,没钱就买一个一般的车。

    提车新捷达一年了,谈谈使用感受,给大家参考。

    买车理由:

    买新捷达的时候,主要是因为临近结婚,老家又在偏远的农村,回家特别不方便,大包小包的拎着,坐公共交通又不是特别方便。和老婆大人一商量,一拍即合,虽然手里只有几千块钱,但是为了方便,买!

    选车过程:

    最初就去看了轩逸经典、瑞纳、腾翼C50、昕动、新捷达这5款车。

    轩逸经典:空间大,舒服,油耗也低,不过觉得样子老气,另外对日系车有点排斥,没买。

    瑞纳:空间小,大家有说它安全性不好,也没买。

    腾翼C50:我倒是相中了,老婆说中看不中用,坐着不舒服,过了。

    昕动:去年斯柯达的新款,红色的那个很漂亮,看了看自己的钱包,咬咬牙,跺跺脚,吃了4s一颗薄荷糖,撤!哈~

    最后就是这个小捷达了。其实,选车过程其实没有太特别的地方,因为不懂车,对大众车又有好感,去4S店看新捷达的时候,是辆自动挡车型,自己又买手动标配,觉得试驾没有可比性,就也没试驾,另外4s一汽大众25周年直销会,便宜点,没犹豫,会上直接买了。

    购买价格:

    15年手动质惠版,6.23万元,按揭的,想买车的可以参考下,详细看下图手稿(放大看):

    用车感受:

    油耗:油耗挺省的,每次加油都在做记录,目前行驶9015km(一年居然才跑了一万公里,哈哈,主要是经常出差),加油一共3390元油钱,有高速,有上下班,一公里0.38元。单价和记录见下图(放大看的清楚一点)

    动力:1.4L的这款车,动力夏季开空调明显感觉很肉,不过开起来也就那样吧,谁让咱现在钱不够呢,挣钱买更好的吧!

    外观:外观个人还是比较喜欢的,情人眼里出西施嘛。老婆也喜欢大众车的前脸。

    空间:空间还是可以的,平时也就两个人坐,偶尔坐满5个人空间也还可以,不是特别挤。

    故障:除了前一段时间,刹车片低速的时候吱吱吱异响,别的没有什么问题,等保养的时候,去4s看看吧!

    拍照欣赏:

    先露个脸,大灯烛心灯不好看

    看看侧面

    侧面再拍一个

    大鹏展翅

    送的导航一体机

    自己手缝的方向盘,好像是23元包邮

    自己加装的扶手箱,45元

    死丑死丑的钢轮,有钱了换铝合金的

    拍个钥匙停售

    听说新款出来了,卖的也不错,您喜欢新捷达吗?