领克汽车报价(想买一辆领克，大概多少钱一辆？)

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1、想买一辆领克，大概多少钱一辆？

吉利领克01目前因为还未上市所以价格还未出，不过据网上曝光的图片来看，吉利领克01的售价区间大概在12.68万到19.98万，而且顶配车型还配备了四驱系统。这个价格对于同级别竞争对手来说杀伤力无疑是非常巨大的。目前领克全国4s店也基本建成，试驾车和展车也将近期到店，喜欢的朋友可以多多关注。

2、最近想换一个车了，请问大家，凯迪拉克xt4技术型和领克02高能版耀pro哪个好？

领克02耀版、凯迪拉克XT4，两台车价格中间差了一台三缸缤越，优劣不用对比答案也会很明确。而且两车完全不是同一种风格，没有可比性。

领克02耀版指导价16.88万，车身尺寸4448*1890*1528、轴距2702mm，定义为紧凑级SUV但实车很明显是一台抬高的两厢车，不是两厢车加上一圈哑光轮眉就能成为SUV，这种跨界跨度太大了。

耀Pro发动机为Drive E T4低功率版2.0T，最大功率140kw、峰值扭矩300N·m（1400-4000转），变速箱匹配6AT手自一体；这一组合的破百最好成绩为7.8秒，对于整备质量仅为1580KG的两厢车而言并不算理想，因为重量大一些的真正国产2.0TSUV也能做到7.5秒，性能并不是耀Pro的亮点。

发动机变速箱级别不高、外观设计过于个性、空间没有SUV的特征，这台车只适合一些追求特立独行的年轻消费者，仅论车而言性价比并不高。

凯迪拉克XT4技术版指导价25.97万，平均优惠在2万元左右；价格跨度很大不过不是单纯的品牌溢价，两大总成的技术优于领克02。发动机使用的通用最新一代的LSY智能变缸发动机，运行模式有四缸运动、四缸节油和双缸节油三种，在行驶中能够做到不用模式的自动切换。

在运动模式中这台车身尺寸4600*1881*1627、轴距2779mm的紧凑级SUV表现不差，整备质量高出一些但能在7.6秒破百，原因无非是发动机质量稳定有足够的信心调教出高功率：最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），仅看扭矩多出的50N·m也能带来更理想的代步体验。

变速箱使用的是通用6T50系列的9AT手自一体，垂直研发的发动机与变速箱组合，其优化的水平明显比领克02理想一些；即使在运行中的闭缸过程中有一定顿挫，换挡平顺体验也能够补偿，重点是作为一台真正的紧凑级大排量SUV，其平均油耗是能够低于10L/100km的。

两车对比凯迪拉克XT4在技术方面有一定领先，领克02的2.0T版不仅发动机调校保守，而且质量是否稳定也还需要市场考验；其次领克已经是一个叫好不叫座的合资品牌，保值率后期应该很难控制，所以还是建议考虑知名度高一些的品牌。

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3、领克的价格在和产品力在国内汽车市场上能火吗？

领克01刚刚在11月28日晚上公布了，最后的指导价是15.88万到20.28万。这个价格要比之前公布的预售价17万到24万，整体要低了很多。我们先看这个起步的价格，15.88万，这个价格是一个乞丐版的车型。这个车型其实在配置以及外观上没有什么多说，外观配的是一个比较小的轮圈，然后里面的内饰的配置也不高，但是15.88万能买到一个2.0t沃尔沃的发动机配上6at这个动力总成是不错的。然后这个价格大概相当于博越最顶配的价格，就是相当于自主品牌紧凑型suv的最高配价格，也相当于是合资品牌小型suv的高配价格。并且比合资品牌紧凑型suv，例如CRV和奇骏，领克的起步价也要低了不少，所以这个价格买一个乞丐版的领克01，其实是比较合适的，是一个性价比的选择。并且乞丐版的的配置并不是太低，比如说，两个大屏幕是标配。

不过我自己建议如果购买领克01的话，直接买它的最顶配叫劲pro，也就是20.28万的那个配置。因为它中间那几个配置耀和型的轮圈，我自己觉得不好看，加入了一些有颜色色的装饰，显得比较山寨，而最高配的轮圈是非常好看的。并且四驱系统只有在最高配才有。同时最高配的配置也是相当相当的丰富，舒适性配置安全性配置都非常的丰富，20.28万的价格其实一点都不高，它只相当于合资品牌紧凑型suv的一个中间配置的价格。所以我自己建议，如果买领克预算不是太拮据的话，直接买它的最顶配20.28万的那款。

而整体来说，领克01的价格是介于，合资品牌小型suv的高配到合资品牌紧凑型suv的中配这个价格，整个价格区间，还是相当具有竞争力的，因为领克的产品力本身的产品也非常强，整个车的质感给人的质感是，合资豪华品牌的这个水平。所以这样看来，这个价格还是比较有诚意的。